Abstract:
Ce système (1) comprend des premier et deuxième modules (2, 3). Chaque module (2, 3) comporte des sources de lumière (4) et des moyens optiques (8, 10). Dans chaque module, les moyens optiques (8, 10) forment, à partir de la lumière émise par les sources (4), une tache lumineuse par source (4), chaque tache ayant une forme de bande lumineuse de forme généralement rectangulaire. Les taches lumineuses formées par chaque module (2, 3) sont sensiblement parallèles à une direction principale commune à toutes les taches de ce module (2, 3). Le premier module (2) forme des taches suivant une première direction, et le deuxième module (3) forme des taches suivant une deuxième direction non parallèle à la première.
Abstract:
Ce système d'éclairage comporte une première source lumineuse primaire (12) émettant un rayonnement lumineux accordé (L1), et un dispositif (16) de conversion de longueur d'onde recevant le rayonnement accordé (L1). Le rayonnement accordé (L1) est accordé par rapport au dispositif (16) de conversion de longueur d'onde de façon que le dispositif de conversion (16) recevant le rayonnement accordé réémette un rayonnement de lumière blanche. Le système comprend de plus une seconde source lumineuse primaire (14) émettant un second rayonnement lumineux incident désaccordé (L2), et des moyens (18) de répartition spatiale du rayonnement incident désaccordé (L2) pour former un rayonnement désaccordé réparti. Le rayonnement incident désaccordé (L2) est désaccordé par rapport au dispositif (16) de conversion de longueur d'onde de façon que ce dispositif de conversion (16) recevant le rayonnement désaccordé réparti diffuse un rayonnement de lumière de même couleur que celle du rayonnement incident désaccordé (L2).
Abstract:
Module d'éclairage comprenant : - un émetteur (1) de lumière plan, - un réflecteur (R1) déterminé de manière à créer dans un plan comprenant l'émetteur (1), une tache lumineuse (S) limitée par une courbe de contrôle (A) contenue dans le plan comprenant le premier émetteur et constituant le bord avant ou arrière de la tache ; - une lentille (L) déterminée et agencée avec le réflecteur de manière à former le premier faisceau à coupure.
Abstract:
L'invention a pour objet un dispositif d'émission d'un faisceau lumineux de sortie, notamment pour véhicule automobile, ledit faisceau étant délimité par une première coupure (1) suivant un premier plan de coupure et par une deuxième coupure (2) suivant un deuxième plan de coupure différant du première plan de coupure, le dispositif comportant un ensemble de génération de lumière comprenant une source lumineuse (3), un réflecteur (6) agencé pour générer un faisceau lumineux réfléchi à partir des rayons lumineux issus de la source lumineuse (3) et une paroi de cache (4) pourvue d'une bordure (5) située sur le chemin du faisceau lumineux réfléchi et configurée pour former la première coupure (1) caractérisé en ce que le réflecteur (6) est agencé pour générer la deuxième coupure (2).
Abstract:
L'invention concerne un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation 1 comprenant au moins une source principale de lumière 7 et un dispositif optique de focalisation 12 apte à recevoir une lumière générée par la source principale de lumière 7 en vue de former un faisceau lumineux principal 20 caractérisé en ce qu'il comprend un élément 14 opaque et mobile entre au moins deux positions A, A', l'une des positions interposant l'élément 14 opaque entre la source principale de lumière 7 et le dispositif optique de focalisation 12, dans lequel l'élément 14 opaque est agencé de manière à ce que lorsqu'il est interposé entre la source principale de lumière 7 et le dispositif optique de focalisation 12 il empêche la focalisation par le dispositif optique de focalisation 12, notamment selon une ligne ou un point, de rayons 2 provenant de l'extérieur du dispositif d'éclairage et/ou de signalisation 1, afin d'éviter une dégradation du dispositif d'éclairage et/ou de signalisation 1. L'invention vise également un procédé de commande d'un tel dispositif d'éclairage et/ou de signalisation. Application aux véhicules automobiles.