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    VERFAHREN UND SYSTEM ZUR DETEKTION VON OBJEKTEN LÄNGS EINES GELEISES
    42.
    发明公开
    VERFAHREN UND SYSTEM ZUR DETEKTION VON OBJEKTEN LÄNGS EINES GELEISES 有权
    方法和系统检测物体的整体沿轨道

    公开(公告)号：EP1453714A1

    公开(公告)日：2004-09-08

    申请号：EP02774656.9

    申请日：2002-09-27

    Applicant: Siemens Schweiz AG

    Inventor： ZEHNDER, Hanspeter

    IPC: B61L1/08 ,  B61L29/28 ,  G01R33/44

    CPC classification number: B61L1/08 ,  B61L29/00

    Abstract: Detectors (D1, D2, ..) are installed at random intervals (d34, d45, etc.) along a track (1) at a distance (a) from the track axis (2) in order to detect whether any railroad car or unknown object (6) is present in a railroad sector or track segment (1). The detectors preferably operate according to the nuclear magnetic resonance (NMR) method. Once pulse packets are emitted, the reply signals of the detectors (D1, D2, ..) are Fourier transformed into the frequency room. When an object (6) is present in the proximity of a detector (D3), the magnetic field is influenced in such a way that virtually no reply signal is generated. Following the Fourier transformation, the receive signals (P1, P2, etc.) can be assigned to the detectors (D1, D2, ..) such that the exact location of an object (6) in a track segment (1) can be determined.

    Geschwindigkeitsprüfeinrichtung
    43.
    发明公开
    Geschwindigkeitsprüfeinrichtung 有权

    公开(公告)号：EP0918223A1

    公开(公告)日：1999-05-26

    申请号：EP98250320.3

    申请日：1998-09-10

    Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

    Inventor： Lange, Hans-Arnim

    IPC: G01P3/66 ,  B61L3/12 ,  G01P21/00

    CPC classification number: B61L1/08 ,  G01P3/66

    Abstract: Die erfindungsgemäße Geschwindigkeitsprüfeinrichtung verwendet für die zeitliche Bewertung vorüberlaufender Fahrzeuge ein Zeitglied. Dieses Zeitglied beginnt mit der Zeitmessung, sobald ein Fahrzeug mit eingeschalteten Sendeeinrichtungen einen Steuermagneten (SM) passiert. Mit dem Beginn der Zeitmessung schaltet das Zeitglied eine kurz hinter dem Steuermagneten angeordnete, vorzugsweise als Gleismagnet (GM) ausgebildete Beeinflussungseinrichtung wirksam. Das Unwirksamschalten des Gleismagneten geschieht mit dem Ablauf der dem Zeitglied eingeprägten Schaltzeit. Zu diesem Zweck steuert das Zeitglied mit seinen Ausgangssignalen einen bistabilen Schalter (R1), dessen Schaltmittel (R1/1) den Gleismagneten wirksam und unwirksam schalten. Die Geschwindigkeitsprüfeinrichtung benötigt anstelle von üblicherweise drei gleisseitigen Magneten nurmehr einen Steuer- und einen Gleismagneten und sie kommt ohne externe Stromversorgung aus. Durch die Verwendung nur weniger robuster Bauteile ist eine hohe Zuverlässigkeit gegeben; die Sicherheit der Geschwindigkeitsprüfeinrichtung läßt sich durch eine zweikanalige Bewertung der Fahrzeuggeschwindigkeit erreichen.

    Abstract translation: 该装置具有由车辆触发的时间表和在时间计时器之后设置的影响装置（GM），该计时器在时间测量开始时被激活，并且在定义的测量周期之后停用。 在影响装置受到过往车辆的感应影响之前安装在轨道上的控制磁体（SM）。 控制磁体（SM）通过整流器（GL）和能量存储装置（C）连接到提供有局部施加电压的评估装置（AWE）。 如果电压超过限定的阈值，则评估装置开始时间测量周期，并设置用于激活影响装置的双稳态装置（R1）。 当切换时间过去时，双稳态开关被复位以停用影响设备。

    Elektromagnet, insbesondere für ein Zugsicherungssystem, und Verfahren zu dessen Herstellung
    44.
    发明公开
    Elektromagnet, insbesondere für ein Zugsicherungssystem, und Verfahren zu dessen Herstellung 有权
    Elektromagnetfürein Zugsicherungssystem

    公开(公告)号：EP1744330A1

    公开(公告)日：2007-01-17

    申请号：EP06090058.6

    申请日：2006-04-13

    Applicant: Bombardier Transportation GmbH

    Inventor： Still, Ludwig

    IPC: H01F5/02 ,  H01F7/06 ,  H01F5/04

    CPC classification number: H01F5/04 ,  B61L1/08 ,  B61L3/121 ,  B61L2003/122 ,  H01F7/20 ,  H01F27/02 ,  H01F27/04 ,  H01F27/306 ,  H01F2007/062

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromagneten (1), insbesondere für ein Zugsicherungssystem, wobei der Elektromagnet ein Gehäuse (2), einen Spulenträger (3) und eine Wicklung (4) mit einem langgestreckten elektrisch leitenden Leitungsmaterial aufweist. Das Leitungsmaterial ist mehrfach um den Spulenträger (3) herum gewickelt. Der Spulenträger (3) ist in einer definierten Position in dem Gehäuse (2) angeordnet und an dem Gehäuse (2) befestigt, wobei der Spulenträger (3) stabförmig ausgestaltet ist und sich in einer Längsrichtung erstreckt und wobei der Spulenträger (3) an in der Längsrichtung gegenüberliegenden Enden des Spulenträgers (3) mit dem Gehäuse (2) verbunden ist.

    Abstract translation: 电磁体（1）包括绕线圈（4），绕组（4）具有缠绕在线圈架（3）上的多个串联的导电导体材料，并且其中线圈架布置在壳体（2）中的指定位置， 并固定在房屋上; 线圈架是棒状的并且在纵向方向上延伸并且通过其相对端连接到壳体（2）。 包括以下独立权利要求。 （A）轨道车辆上使用电磁铁（B）轨道车辆用电磁铁配置（C）制造电磁铁的方法。

    Verfahren und System zur Detektion von Objekten längs eines Geleises
    46.
    发明公开
    Verfahren und System zur Detektion von Objekten längs eines Geleises 审中-公开
    Verfahren und System zur Detektion von Objektenlängseines Geleises

    公开(公告)号：EP1319570A1

    公开(公告)日：2003-06-18

    申请号：EP01129777.7

    申请日：2001-12-14

    Applicant: Siemens Schweiz AG

    Inventor： Zehnder, Hanspeter

    IPC: B61L1/08 ,  B61L29/28 ,  G01R33/44

    CPC classification number: B61L1/08 ,  B61L29/00

    Abstract: Zum Nachweis, ob ein Streckenabschnitt oder ein Gleisabschnitt (1) von einem Eisenbahnwagen oder einem fremden Objekt (6) belegt ist, sind längs eines Geleises (1) in einem Abstand (a) von der Gleisachse (2) Detektoren (D 1 , D 2 , ..) in frei wählbaren Zwischenräumen (d 34 , d 45 , usw.) installiert. Die Detektoren arbeiten vorzugsweise nach dem NMR-Verfahren (Nuclear Magnetic Resonance). Auf ausgesandte Pulspakte werden die Antwortsignale der Detektoren (D 1 , D 2 , ..) mittels einer Fouriertransformation in den Frequenzraum transformiert. Ein in der Umgebung eines Detektors (D3) befindliches Objekt (6) beeinflusst das Magnetfeld so, dass praktisch kein Antwortsignal entsteht. Nach erfolgter Fouriertransformation sind die Empfangssignale (P 1 , P 2 , usw.) den Detektoren (D 1 , D 2 , ..) zuordenbar. Auf diese Weise kann eine allfällige Belegung durch ein Objekt (6) eines Gleisabschnittes (1) ortsgenau festgestellt werden.

    Abstract translation: 为了确定轨道部分（1）是否被货车或异物（6）检测器（D1-D5）覆盖，沿着轨道被布置为可自由选择的间隔。 检测器使用NMR原理，其中由检测器检测到的发射脉冲包和使用傅里叶变换转换成频域的响应信号。 在检测器的范围内的物体改变磁场，使得在很大程度上不产生响应。 在响应信号的傅立叶变换之后，将响应信号分配给检测器。 因此，不存在响应信号可用于指示轨道上可能的障碍物的精确位置。 对于相应的系统，还包括独立权利要求。

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