公开(公告)号：CN101148618B

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN200710103476.8

申请日：2007-05-18

Applicant: 雅富顿公司

Inventor： J·W·罗斯 ,  D·理查森 ,  D·J·克莱顿

IPC: C10L1/238 ,  C10L10/18 ,  C10L1/12

CPC classification number: C10L1/10 ,  C10L1/106 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/18 ,  C10L1/1822 ,  C10L1/1981 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/1988 ,  C10L1/221 ,  C10L1/231 ,  C10L1/2383 ,  C10L1/2387 ,  C10L1/301 ,  C10L10/02 ,  C10L10/12 ,  C10L10/18

Abstract: 本文中提供一种含氧化铈纳米颗粒、任选的锰化合物、洗涤剂和反乳化剂的柴油机燃料添加剂组合物。在一个实施方案中，该反乳化剂具有相对低的磷浓度，从而提高组分的溶解性以及得到的柴油机燃料的热稳定性和透明度。还提供了提高燃油经济性、降低烟产生、抑制残渣沉积和提高储存稳定性的方法。

公开(公告)号：CN101067097B

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN200710101649.2

申请日：2007-01-19

Applicant: 雅富顿公司

Inventor： P·W·侯 ,  D·J·马尔菲尔 ,  M·D·托马斯 ,  W·J·科卢茨

IPC: C10L1/236 ,  C10L1/22 ,  C10L1/182

CPC classification number: C08F8/32 ,  C10L1/143 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/1641 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/2387 ,  C10L10/18

Abstract: 本发明描述了一种新的、高效的用于烃类燃料的曼尼希除垢剂，其减少在火花点火和压缩点火的内燃机中发动机的沉积物。它们是由：(i)具有空间位阻伯氨基的多胺，(ii)烃基取代的羟基芳香化合物和(iii)醛反应获得的曼尼希缩合反应产物。这些曼尼希除垢剂化合物可以分散在液体载体中以提供烃类发动机燃料的燃料添加剂浓缩物，其有效地控制在进气阀和其他发动机部位例如气口式燃料喷射器和燃烧室内发动机沉积物的形成。

公开(公告)号：CN101538493A

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：CN200910134226.X

申请日：2004-09-24

Applicant: 雅富顿公司

Inventor： W·J·科卢茨 ,  J·T·罗佩尔 ,  A·A·阿拉迪

IPC: C10L1/10 ,  C10L1/06 ,  C10L1/232 ,  C10L1/30

CPC classification number: C10L1/224 ,  C10L1/143 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/1625 ,  C10L1/1641 ,  C10L1/1832 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/221 ,  C10L1/2222 ,  C10L1/2387 ,  C10L1/301 ,  C10L10/04

Abstract: 本发明涉及一种燃料组合物以及使用该燃料组合物控制火花点火内燃机如直接喷射发动机中沉积形成的方法，该组合物包括一种火花点火燃料、一种清净剂和一种沉淀抑制剂化合物。

公开(公告)号：CN100523147C

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN03805354.3

申请日：2003-03-05

Applicant: 巴斯福股份公司

Inventor： H·施瓦内 ,  D·波塞尔

IPC: C10L1/14 ,  C10L10/00 ,  C10L1/22

CPC classification number: C10L1/146 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/2383 ,  C10L10/06

Abstract: 本发明涉及Otto发动机用新型燃料，其包含清洁添加剂组分(A)和合成载体油组分(B)的增效混合物。所述清洁添加剂组分(A)包含至少一种具有被数均分子量约500～1300的烃基取代的碱性氮原子的化合物，清洁添加剂组分(A)在所述燃料中以约30～180ppm重量的量存在。载体油组分(B)包含至少一种具有下式I的化合物R-O-(A-O)x-H(I)，其中R表示直链或支化的C6～C18-烷基，A表示C3-或C4-亚烷基，X表示5～35的整数，所述载体油组分(B)在所述燃料中以约10～180ppm重量的量存在。

公开(公告)号：CN101397658A

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：CN200810210033.3

申请日：2008-08-22

Applicant: 雅富顿公司

Inventor： A·A·阿拉迪 ,  J·W·鲁斯

IPC: C23C22/02 ,  C10L1/30 ,  C10L1/22 ,  C10L1/2383 ,  C10L1/224 ,  C10L10/00 ,  F02M61/00

CPC classification number: C10L10/18 ,  C10L1/143 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/1641 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/222 ,  C10L1/2383 ,  C10L1/2387 ,  C10L1/305 ,  F02M61/166 ,  F02M61/168 ,  F02M2200/9038 ,  Y10T29/49412

Abstract: 表面钝化和减少燃料热分解沉积物的方法。本发明具体实施方式中，通过将喷射器钝化到喷射器喷嘴的0.1mm之内，减少了直喷发动机中沉积物和积碳形成。本发明喷射器采用的燃料包括可溶于燃料的添加剂。

公开(公告)号：CN101184831A

公开(公告)日：2008-05-21

申请号：CN200680018527.0

申请日：2006-03-27

Applicant: 卢布里佐尔公司

Inventor： J·D·伯林顿 ,  H·F·乔治 ,  W·D·比菲利特 ,  M·R·贝克 ,  S·赫尔利 ,  J·L·苏米耶斯基 ,  J·M·茵纳曼

IPC: C10M169/00 ,  C10M171/00 ,  C10L1/14 ,  C10L10/00 ,  C10L1/30 ,  C10N40/25 ,  C10N50/08 ,  C10N40/08

CPC classification number: C10L10/08 ,  C10L1/14 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/1641 ,  C10L1/1691 ,  C10L1/1802 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/189 ,  C10L1/19 ,  C10L1/191 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/221 ,  C10L1/2222 ,  C10L1/2225 ,  C10L1/223 ,  C10L1/224 ,  C10L1/233 ,  C10L1/238 ,  C10L1/2387 ,  C10L1/30 ,  C10M169/00 ,  C10M171/00 ,  C10M2203/06 ,  C10M2205/17 ,  C10M2209/103 ,  C10M2215/02 ,  C10M2215/04 ,  C10M2215/042 ,  C10M2215/06 ,  C10M2215/08 ,  C10M2215/082 ,  C10M2215/225 ,  C10M2215/26 ,  C10M2217/043 ,  C10M2217/044 ,  C10N2240/04 ,  C10N2240/08 ,  C10N2240/10 ,  C10N2250/08

Abstract: 一种固体添加剂组合物，其包括(A)一种包括含氮的去污剂、脂肪酸基摩擦改性剂，或其混合物的添加剂和(B)一种固体有机基质物质，其中添加剂组合物为在大约25到大约200℃范围内熔化的固体。一种提高功能化流体性能的方法，特别是燃料组合物或用内燃机驱动的车辆的动力传递流体，其包括向功能化流体中加入提高性能的量的添加剂组合物。

公开(公告)号：CN101175840A

公开(公告)日：2008-05-07

申请号：CN200680016574.1

申请日：2006-05-10

Applicant: 卢布里佐尔公司

Inventor： J·S·维拉多 ,  M·戴维斯 ,  M·麦克达夫 ,  M·M·杰克逊

IPC: C10L1/14 ,  C10L10/18 ,  C08G65/26 ,  C08G65/329

CPC classification number: C08G65/333 ,  C08G65/332 ,  C10L1/146 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/221 ,  C10L1/2225 ,  C10L1/238 ,  C10L1/2383 ,  C10L1/2387 ,  C10L1/328 ,  C10L10/04

Abstract: 烷氧基化物和含氮清洁剂在燃料添加剂组合物中的用途，用于防止进气阀粘着并减少进气阀沉积物。

公开(公告)号：CN101161795A

公开(公告)日：2008-04-16

申请号：CN200710180989.9

申请日：2007-10-10

Applicant: 阿尔科马法国公司

Inventor： C·杜塞 ,  L·戈曼劳德 ,  J-L·高堤耶 ,  J-L·杜博斯 ,  J-M·萨格

IPC: C10L1/18

CPC classification number: C10L10/08 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/1985 ,  C10L10/02 ,  C10L10/14

Abstract: 本发明涉及聚甲醛二烷基醚类有机化合物作为特殊汽油组合物中的烃馏出物组分的应用，汽油组合物包括a)至少一种通式为X－(O－CH2)n－O－X的化合物An和至少一种通式为X’－(O－CH2)n’－O－X’的化合物A’n’的混合物，其中n和n’为1－5的整数，X和X’由通式CzH2z+1表示，z为1－10的整数，混合物中的An和A’n’各不相同，X和X’各不相同；或b)含有上述化合物An和A’n’以及至少一种通式为X－(O－CH2)m－O－X’的化合物Bm的混合物，其中m为1－5的整数，X和X’各不相同，且X和X’均由通式CzH2z+1表示，其中z为1－10的整数。

公开(公告)号：CN101052456A

公开(公告)日：2007-10-10

申请号：CN200580012256.3

申请日：2005-02-09

Applicant: O2柴油公司

Inventor： 艾伦·罗伯特·森普尔·雷 ,  罗伯特·莱斯利·哈利

IPC: B01D53/34 ,  B01J8/00 ,  C10L1/00

CPC classification number: B01D53/944 ,  B01D2251/21 ,  B01D2258/012 ,  B01F17/0085 ,  C10G2300/1011 ,  C10L1/026 ,  C10L1/14 ,  C10L1/143 ,  C10L1/1811 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/191 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/2227 ,  C10L1/224 ,  C10L1/231 ,  C10L1/328 ,  C10L10/02 ,  F01N3/035 ,  F01N3/10 ,  F01N3/106 ,  F01N3/20 ,  F01N2430/04 ,  F02B3/06 ,  F02D19/0652 ,  F02D19/0655 ,  F02D19/082 ,  F02D19/085 ,  F02M25/00 ,  Y02A50/2322 ,  Y02A50/2341 ,  Y02P30/20 ,  Y02T10/36

Abstract: 近年来在减少柴油发动机毒性废气排放上已经取得了相当的进步。例如，柴油机氧化催化剂被越来越多地用于减少所述废气中的一氧化碳、烃和颗粒物质的可溶性有机部分。目前，表面活性剂稳定添加剂方面的最新进展使得乙醇可以和柴油燃料以透明、稳定的溶液形式掺混。在燃烧时，乙醇/柴油燃料比基础柴油燃料产生的有毒废气少，更令人惊奇的是当和柴油机氧化催化剂结合使用时，尤其是颗粒物质显著减少。柴油燃料中存在乙醇，令人意想不到地提高了连接到柴油发动机废气的柴油机氧化催化剂的有效性。

公开(公告)号：CN1308421C

公开(公告)日：2007-04-04

申请号：CN02144384.X

申请日：2002-09-14

Applicant: 乙基公司

Inventor： D·J·马菲尔 ,  S·D·施瓦布

IPC: C10L1/22

CPC classification number: C10L1/221 ,  C10L1/143 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/1641 ,  C10L1/198 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/22 ,  C10L1/238 ,  C10L1/2383 ,  C10L1/2387 ,  C10L10/04 ,  C10L10/06 ,  F02B2075/125 ,  Y02T10/123

Abstract: 本发明提供一种燃料组合物作为燃料运行直接喷射汽油发动机以减少所述直接喷射发动机中的沉积物，该燃料组合物包括(i)具有下式的一羧酸和(ii)分子式为NH2-CH2-CH2-NH-R2的胺的反应产物，其中，R1是饱和或不饱和，直链、支链或环状的C8-18烃基；R2包括(CXH2XZ)YH，其中，x＝2或3，y＝0-4，Z＝NH或O。