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公开(公告)号：CN107109870A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580071929.6
申请日：2015-09-09
Applicant: 牛步科技有限公司
Inventor： 丁海一
CPC classification number: E05B81/16 , E05B15/04 , E05B77/26 , E05B77/32 , E05B77/44 , E05B79/20 , E05B81/06 , E05B81/20 , E05B81/34 , E05B81/38 , E05B81/54 , E05B81/64 , E05B81/66 , E05B81/74 , E05B83/36 , E05B85/243 , E05B85/26 , E05Y2201/72 , E05Y2400/44 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明涉及一种门闩系统。该门闩系统包括：壳体；以可枢转并可旋转的方式安装在壳体中的闩；以可滑动的方式安装在壳体中以锁定闩的主锁定构件；以可滑动的方式安装在壳体中并布置在主锁定构件的一侧的子锁定构件；以可枢转并可移动的方式安装在主锁定构件和子锁定构件之中的任一者中的钩；形成在主锁定构件和子锁定构件之中的(没有安装钩的)另一者中的止挡限界；以及以可滑动的方式安装在壳体中用于以可枢转的方式移动钩的锁定板；其中，当钩通过锁定板的滑动而由止挡限界保持时，主锁定构件和子锁定构件一起滑动，而当钩通过锁定板的滑动与止挡限界分开时，仅仅子锁定构件滑动，从而，即使在门被锁定时拉动门把手，不必要的力也不会传递到例如闩、主锁定构件等的其它组件。
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公开(公告)号：CN104114900B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201280058509.0
申请日：2012-09-28
Applicant: 博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司
IPC: F16H1/28 , F16H55/08 , E05F15/622
CPC classification number: F16H25/24 , E05F15/622 , E05Y2201/72 , E05Y2900/546 , F16H1/28 , F16H55/0806 , Y10T74/18576
Abstract: 本发明涉及一种用于机动地调节机动车的调节元件(1)的主轴驱动器，其带有具有马达轴(3)的驱动马达(2)、后置于驱动马达(2)的转速‑减速器(4)和后置于转速‑减速器(4)的进给传动装置(5)，其中，转速‑减速器(4)具有行星传动装置(4a)，且其中，进给传动装置(5)设计为主轴‑主轴螺母‑传动装置，其中，行星传动装置(4a)具有可旋转的太阳轮(6)且同轴于此地具有可旋转的行星轮架(7)和固定的或可固定的空心轮(10)，且其中，行星轮架(7)承载至少一个可旋转的行星轮(8,9)，其一侧与太阳轮(6)而另一侧与空心轮(10)处于轴线平行的接合中，其中，驱动马达(2)、转速‑减速器(4a)和进给传动装置(5)相继安置在大致长形的驱动器壳体(13)中且对准共同的驱动器纵轴线(14)。提出，在太阳轮(6)与行星轮架(7)的至少一个行星轮(8,9)之间的接合设计为渐展线啮合。
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公开(公告)号：CN106437390A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610621297.2
申请日：2016-08-01
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Inventor： 渡边泰之
IPC: E05F15/611 , E05F15/40 , B60J5/10
CPC classification number: E05F15/70 , E05B81/00 , E05B81/06 , E05B81/20 , E05B81/36 , E05B81/66 , E05B83/18 , E05F15/614 , E05F15/63 , E05F15/71 , E05Y2201/434 , E05Y2201/72 , E05Y2400/302 , E05Y2400/36 , E05Y2400/40 , E05Y2900/546 , E05F15/611 , B60J5/102 , E05F15/40 , E05Y2900/532
Abstract: 本发明提供一种门开闭装置，可以抑制开闭中途的后背门在停止时发生抖动。门开闭装置包括输出使车辆的后背门开闭的驱动力的电机和控制电机的控制部，控制部利用电机执行使后背门自动开闭的自动开闭控制，控制部在自动开闭控制的执行中检测到停止后背门的停止指令时，以规定的减速度(α1)减小后背门的目标速度直到后背门停止为止。
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公开(公告)号：CN106133264A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201580017296.0
申请日：2015-03-25
Applicant: 亚萨合莱自动门系统有限公司
Inventor： 斯文·阿斯布
IPC: E05F15/608
CPC classification number: E05F15/608 , E05D15/02 , E05Y2201/72 , E05Y2400/654 , E05Y2600/41 , E05Y2800/262 , E05Y2800/72 , E05Y2900/132
Abstract: 一种旋转式门组件(1)，包括中央柱(2)和连接至中央柱(2)且围绕中心轴线(X)可旋转地布置的至少一个门板(3)。中央柱(2)包括支承结构(14)和驱动单元(6)，该驱动单元包括设置成使所述至少一个门板(3)绕所述中心轴线(X)旋转的马达(13)。支承结构(14)设置成安装至其中待安装旋转式门组件的开口的底限制件。中央柱(2)包括设置成可旋转地支承所述至少一个门板(3)的至少一个轴承(15、16)。马达(13)和轴承(15、16)安装至支承结构(14)。一种用于旋转式门组件(1)的驱动基部单元(5)。
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公开(公告)号：CN103835612B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310579094.8
申请日：2013-11-18
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Inventor： 佐佐木一幸
IPC: E05F15/611 , E05F15/632
CPC classification number: E05F15/611 , E05F15/646 , E05Y2201/636 , E05Y2201/72 , E05Y2800/232 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546 , Y10T74/18568
Abstract: 本发明提供一种车辆搭载性高的门开闭装置。所述门开闭装置（1）包括：电机（2）；输出电机（2）的动力的输出轴（3）；将电机（2）的动力向输出轴（3）传输的传动机构（4）；以及收容电机（2）和传动机构（4）的收容构件。门开闭装置（1）设置在车辆主体上或设置在能开闭地支承于车辆主体的门上，利用从输出轴（3）输出的动力开闭门，其中，收容构件呈筒状，以电机（2）、传动机构（4）和输出轴（3）在电机（2）的旋转轴的轴线方向上排列的方式，将电机（2）和传动机构（4）收容于收容构件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104565331A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410449928.8
申请日：2014-09-04
Applicant: IMS传动装置有限公司
CPC classification number: F16H57/082 , E05F15/611 , E05F15/614 , E05Y2201/72 , E05Y2900/546 , F16H1/28 , E05Y2201/702
Abstract: 本发明提供了一种动力舱门机构，尤其是后舱门机构，用于带有舱门和开启/关闭所述舱门的舱门驱动装置的机动车辆，所述舱门驱动装置包含电机和至少一个行星齿轮减速器，所述电机带有电机轴和电机小齿轮，所述行星齿轮减速器配有太阳轮、行星齿轮架和内齿环，所述行星齿轮架带有布置在轴承销上的行星齿轮滚动体，行星齿轮减速器的太阳轮由电机小齿轮构成，并且传动轴由行星齿轮减速器驱动，其中所述传动轴与行星齿轮架连同行星齿轮滚动体的轴承销设计为一体。
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公开(公告)号：CN104565330A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410449926.9
申请日：2014-09-04
Applicant: IMS传动装置有限公司
CPC classification number: F16H57/082 , E05F15/611 , E05F15/614 , E05Y2201/72 , E05Y2900/546 , F16H1/28 , F16H2057/085 , F16H55/06 , F16H1/32 , F16H2001/327
Abstract: 本发明提供一种动力舱门机构，尤其是后舱门机构，用于带有舱门和开启和/关闭所述舱门的舱门驱动装置的机动车辆，所述舱门驱动装置包括带有电机轴和电机小齿轮的电机以及至少一个行星齿轮减速器，所述行星齿轮减速器具有太阳轮、带有设置在轴承销上的行星齿轮滚动体的行星齿轮架以及内齿环，所述行星齿轮减速器的太阳轮由电机小齿轮构成，所述行星齿轮减速器驱动一传动轴，其中所述轴承销在朝向电机的方向上凸出于设置在轴承销上的行星齿轮滚动体外。
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公开(公告)号：CN103781982A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201280044010.4
申请日：2012-08-29
Applicant: 纳博特斯克有限公司
CPC classification number: E05F15/632 , B61D19/005 , B61D19/02 , E05B47/00 , E05B65/08 , E05B65/0829 , E05B81/06 , E05B81/20 , E05B81/21 , E05B81/38 , E05B81/56 , E05B83/363 , E05B83/40 , E05B85/245 , E05F15/00 , E05F15/40 , E05F15/635 , E05F15/655 , E05Y2201/22 , E05Y2201/42 , E05Y2201/72 , E05Y2400/56 , E05Y2400/57 , E05Y2800/12 , E05Y2800/73 , E05Y2800/748 , E05Y2900/51 , Y10T292/1043
Abstract: 本发明提供一种能够安全且迅速地关闭拉门、而且能够以简易的结构容易地进行锁定解除的带有锁定功能的开闭装置。该带有锁定功能的开闭装置（2）用于开闭在门头配置有弹性构件（12A、12B）的拉门（11A、11B），电动机（90）的输出向齿条齿轮机构（10）或者锁定机构（60）传递。控制部（91）以如下方式控制电动机（90）：以使拉门（11A、11B）移动到全闭位置的方式使齿条齿轮机构（10）工作，并且，紧接着进行作为使锁定机构（60）的连杆机构（61）从锁定解除位置向锁定位置位移的动作的关闭动作。并且，控制部（91）以如下方式控制电动机（90）：在关闭动作的规定的中途时间点使电动机（90）的输出减小。
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公开(公告)号：CN103158514A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210270466.4
申请日：2012-07-31
Applicant: 现代自动车株式会社 , 韩国英纳法天窗系统有限公司
IPC: B60J7/057
CPC classification number: B60J7/0573 , E05F15/643 , E05Y2201/72 , E05Y2900/542 , Y10T74/18792
Abstract: 一种用于操作车辆天窗的设备，可包括：马达外壳，所述马达外壳设置在顶板的后侧处，和安装空间；操作马达，所述操作马达设置在马达外壳的一侧处，并且蜗杆插入安装空间；齿轮单元，所述齿轮单元可旋转地设置在安装空间中从而与蜗杆接合，并且通过所述操作马达而旋转；玻璃缆线，所述玻璃缆线连接至齿轮单元并且连接至移动玻璃从而移动所述移动玻璃，所述移动玻璃设置在顶板的外部；遮阳罩缆线，所述遮阳罩缆线在玻璃缆线的上侧处连接至齿轮单元并且连接至遮阳罩从而移动所述遮阳罩，所述遮阳罩设置在顶板的内部；和锁定单元，所述锁定单元对应于所述齿轮单元设置在所述马达外壳上，并且选择性地锁定所述齿轮单元，使得所述缆线被单独地操作。
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公开(公告)号：CN101449019B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN200780011211.3
申请日：2007-03-27
Applicant: 爱德华·J·斯塔尔
Inventor： 爱德华·J·斯塔尔
IPC: E06B11/04
CPC classification number: E06B11/02 , E05F15/614 , E05F15/622 , E05Y2201/214 , E05Y2201/244 , E05Y2201/72 , E05Y2800/364 , E05Y2900/40
Abstract: 一种支柱包括有支撑外柱旋转的内柱。该内柱包括一支持且促进绕中心轴旋转的轴颈装置。该轴颈装置将外柱支撑在内柱上，并且包括一沿着旋转轴设置的单滚珠轴承。内柱被固定并且支撑一中心柱，该中心柱上支撑着滚珠轴承。该外柱包括一套在滚珠轴承和中心柱上的套筒。外柱沿着中心轴的支撑有利于改善安装和大门支撑。使用一致动器来自动地或远程地开启大门。该致动器设置在内柱里面驱动外柱的旋转。该外柱保持被轴颈装置支撑的状态，并且通过致动器带动内柱而被旋转。
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