公开(公告)号：WO2015156298A1

公开(公告)日：2015-10-15

申请号：PCT/JP2015/060893

申请日：2015-04-07

Applicant: 株式会社デンソー

Inventor： 中山　覚

IPC: F02P17/12 ,  F02P3/05

CPC classification number: F02P3/05 ,  F02P3/0442 ,  F02P3/053 ,  F02P3/0892 ,  F02P9/007 ,  F02P15/10 ,  F02P17/12

Abstract: 　点火装置は、主点火回路３による火花放電開始からの所定期間ΔＴを判定期間として、判定期間内に２次電流の時間微分値ΔＩ２が所定閾値Ｚを超えた場合に、吹消発生と判定する吹消判定部５ｂを備える。そして、主点火（フルトラ点火中）に吹消発生と判定されたら、次のサイクルで主点火の後に継続火花放電を実施するよう制御する。また、その際の２次電流指令値を、吹消発生直前の２次電流値Ｉ２ｘに所定の電流値αを加えた電流値とする。このため、次サイクルでは吹消えを確実に防止できるため、失火に至るのを確実に防ぐことができる。

Abstract translation: 一种点火装置，其具有从初始点火电路（3）产生的火花放电开始时的规定期间（ΔT）作为判定期间的喷出判定部（5b），并且判断为在 在确定期间，二次电流的时间导数值（ΔI2）超过规定的阈值（Z）。 如果在初始点火期间发生爆胎（在全晶体管点火期间），则进行控制，以便在下一个循环中实现初次点火之后的连续火花放电。 此外，在这种情况下，将紧接在喷出发生之前的二次电流值（I2x）加上规定的电流值α而获得的电流值设定为二次电流指令值。 因此，可以可靠地防止下一循环中的喷射，从而可靠地防止点火。

公开(公告)号：WO2014189064A1

公开(公告)日：2014-11-27

申请号：PCT/JP2014/063396

申请日：2014-05-20

Applicant: 株式会社デンソー

Inventor： 中山　覚 ,  鳥山　信 ,  杉浦　明光 ,  石谷　雅宏 ,  近藤　祐樹

IPC: F02P3/00 ,  F02P3/04 ,  F02P3/045 ,  F02P9/00 ,  F02P15/10

CPC classification number: F02P9/002 ,  F02P3/005 ,  F02P3/0435 ,  F02P3/0892 ,  F02P5/145 ,  F02P5/1502 ,  F02P7/03 ,  F02P9/007 ,  F02P15/10 ,  Y02T10/46

Abstract: 　エンジン用の点火制御装置が提供される。この点火制御装置は、スイッチを制御することにより、点火放電中にコンデンサから蓄積エネルギを放出させることで、点火コイルの一次巻線の直流電源に接続された一端とは反対の他端側に一次電流を供給する構成とされている。これにより、体格や製造コストの増大を可及的に抑制しつつ、燃料混合気の燃焼状態を良好に安定化させることが可能な点火制御装置が提供される。

Abstract translation: 提供一种用于发动机的点火控制装置。 该点火控制装置被配置为通过控制开关来释放在点火和放电期间从电容器中储存的能量，从而将初级电流提供给与一端连接的初级绕组的直流电源的一端相对的另一端侧 点火线圈。 因此，能够尽可能地抑制框架的增加和制造成本，能够令人满意地稳定燃料 - 空气混合物的燃烧状态的点火控制装置。

公开(公告)号：JP2017089423A

公开(公告)日：2017-05-25

申请号：JP2015217388

申请日：2015-11-05

Applicant: 三菱電機株式会社 ,  Mitsubishi Electric Corp

Inventor： TANAYA KIMIHIKO

IPC: F02P3/01 ,  F02P11/04

CPC classification number: F02P11/00 ,  F02P3/02 ,  F02P3/04 ,  F02P3/0892 ,  F02P3/09 ,  F02P9/005 ,  F02P9/007 ,  F02P11/025

Abstract: 【課題】内燃機関の燃焼室内の可燃混合気の着火を停止する必要がある際に起こり得る充電部に起因した不具合の発生を抑制することのできる点火装置および点火制御方法を得る。【解決手段】内燃機関(1)の燃焼室(2)内の可燃混合気の着火を停止する停止条件が成立している場合、点火プラグ(3)へのプラズマ発生エネルギーの供給を停止するとともに、充電部(42)に充電されている直流エネルギーが放電されるように構成される。【選択図】図1

公开(公告)号：JP5295305B2

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：JP2011109337

申请日：2011-05-16

Applicant: 三菱電機株式会社

Inventor： 公彦 棚谷 ,  太 会田 ,  浩司 奥田 ,  孝佳 永井

IPC: F02P3/08 ,  F02P15/10 ,  H01T15/00

CPC classification number: F02P3/0892 ,  F02P15/10 ,  H01T13/50 ,  H01T15/00

Abstract: An ignition apparatus includes: sparking coil supplying a sparking plug with a high voltage; an energy supply device supplying the sparking coil with energy; a first switch disposed therebetween; and a control device controlling the first switch's conduction. The energy supply device has a DC power supply, a resonance coil connected to the DC power supply, a sparking capacitor connected to the resonance coil, and a second switch disposed between the sparking capacitor and an earth, and charges the sparking capacitor to have a voltage value larger than that of the DC power supply in absolute value by making the resonance coil and the sparking capacitor generate an LC resonance when the second and first switches are turned ON and OFF, respectively, according to an instruction from the control device whereas supplying the sparking coil with energy when the second and first switches are operated inversely according to another instruction.

公开(公告)号：JP6314617B2

公开(公告)日：2018-04-25

申请号：JP2014080788

申请日：2014-04-10

Applicant: 株式会社デンソー

Inventor： 寺田 金千代

IPC: F02P3/08 ,  F02P3/00

CPC classification number: F02P3/08 ,  F02P3/0892 ,  F02P9/007 ,  F02P15/10 ,  H01F38/12

公开(公告)号：JP6038265B1

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：JP2015217388

申请日：2015-11-05

Applicant: 三菱電機株式会社

Inventor： 棚谷 公彦

IPC: F02P3/00 ,  F02P11/04 ,  F02P23/04 ,  F02P3/01

CPC classification number: F02P11/00 ,  F02P3/09 ,  F02P9/005 ,  F02P9/007 ,  F02P11/025 ,  F02P3/02 ,  F02P3/04 ,  F02P3/0892

Abstract: 【課題】内燃機関の燃焼室内の可燃混合気の着火を停止する必要がある際に起こり得る充電部に起因した不具合の発生を抑制することのできる点火装置および点火制御方法を得る。 【解決手段】内燃機関(1)の燃焼室(2)内の可燃混合気の着火を停止する停止条件が成立している場合、点火プラグ(3)へのプラズマ発生エネルギーの供給を停止するとともに、充電部(42)に充電されている直流エネルギーが放電されるように構成される。 【選択図】図1

Abstract translation: 一个GET点火系统和点火控制方法，其能够抑制由于充电时有必要停止可燃混合物的点火内燃发动机的燃烧室中，可能会发生该部分的缺陷的发生。 在内燃机的燃烧室停止可燃混合物的点火停止条件的一例（1）（2）被满足时，停止等离子体生成能量的供给到火花塞（3） 被配置为引导在充电单元中充电的能量（42）被排出。 点域1

公开(公告)号：KR1020160003789A

公开(公告)日：2016-01-11

申请号：KR1020157033708

申请日：2014-05-20

Applicant: 가부시키가이샤 덴소

Inventor： 나카야마사토루 ,  도리야마마코토 ,  스기우라아키미츠 ,  이시타니마사히로 ,  곤도우유우키

IPC: F02P9/00 ,  F02P3/00 ,  F02P3/04 ,  F02P3/045 ,  F02P15/10

CPC classification number: F02P9/002 ,  F02P3/005 ,  F02P3/0435 ,  F02P3/0892 ,  F02P5/145 ,  F02P5/1502 ,  F02P7/03 ,  F02P9/007 ,  F02P15/10 ,  Y02T10/46

Abstract: 엔진용의점화제어장치가제공된다. 이점화제어장치는스위치를제어함으로써점화방전중에콘덴서로부터축적에너지를방출시키는것에의해점화코일의 1차권선의직류전원에접속된일단과는반대의타단측에 1차전류를공급하는구성으로되어있다. 이에따라, 체격이나제조비용의증대를가급적으로억제하면서연료혼합기의연소상태를양호하게안정화시키는것이가능한점화제어장치가제공된다.

公开(公告)号：KR1019930007999B1

公开(公告)日：1993-08-25

申请号：KR1019880008223

申请日：1988-07-02

Applicant: 가부시키가이샤 덴소

Inventor： 모리노세이지 ,  가와모도사도루 ,  요시다니요시히로 ,  스기모도도시오 ,  나리기도시오

IPC: F02P3/09

CPC classification number: F02P9/002 ,  F02P3/005 ,  F02P3/0892 ,  F02P3/096

Abstract: 내용 없음.

Abstract translation: 一种用于内燃机的高能点火系统，其中存储在能量存储线圈（3）和电容器（13）中的磁能和电能均被供应到点火线圈（10）的初级绕组（10a） 在预定定时。 当第一或第二开关装置（6,11）关闭时，电容器（13）被预先存储在储能线圈（3）中的能量充电，并且随后第一开关装置（6）的接通 ），能量从直流电源存储在能量存储线圈（3）中。 在第一开关装置（6）在点火正时关闭的基本上同时，第二开关装置（11）被接通，以将能量存储线圈中的能量（ 3）和电容器（13）。 或者，电容器（13）通过点火线圈（10）的初级绕组（10a）和断电时的充电二极管（12），预先存储在储能线圈（3）中的能量充电 的第二开关装置（11）。 第一和第二开关装置（6,11）类似地工作，通过存储在能量存储线圈（3）和电容器（13）中的能量通过放电二极管（9,14）提供初级绕组（10a）。

公开(公告)号：US20180283344A1

公开(公告)日：2018-10-04

申请号：US15573922

申请日：2016-05-09

Applicant: DENSO CORPORATION

Inventor： Shun SUGITA ,  Shunichi TAKEDA

IPC: F02P5/15 ,  F02P3/04 ,  F02P5/04 ,  F02D41/14

CPC classification number: F02P5/1502 ,  F02D41/1454 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/101 ,  F02P3/04 ,  F02P3/0442 ,  F02P3/0892 ,  F02P5/045 ,  F02P5/1504 ,  F02P9/002 ,  F02P9/007 ,  F02P15/10 ,  Y02T10/46 ,  F02P3/02 ,  F02P3/0876

Abstract: An ignition apparatus for an internal combustion engine is provided. The ignition apparatus includes an ECU. The ECU calculates a target value E* of an energy input amount of energy inputted into a spark plug based on an in-cylinder flow velocity v, a cylinder pressure P, and an air-fuel ratio AFR. The ECU also calculates a command value I* of a secondary current based on the in-cylinder flow velocity and control an operation of a second circuit according to the target value E* and the command value I*. The calculation of the target value E* using the in-cylinder flow velocity v, the cylinder pressure P, and the air fuel ratio AFR enables the energy input amount to be controlled according to the operating state of the internal combustion engine. The calculation of the command value I* based on the in-cylinder flow velocity v enables the secondary current to be controlled so as to eliminate a risk of the blowout of sparks. The ignition apparatus is, thus, capable of variably changing the amount of energy inputted to the spark plug to improve the fuel consumption.

公开(公告)号：US09982650B2

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：US15141968

申请日：2016-04-29

Applicant: Mitsubishi Electric Corporation

Inventor： Kimihiko Tanaya

IPC: F02P11/00 ,  F02P3/09 ,  F02P9/00 ,  F02P3/04 ,  F02P3/08 ,  F02P11/02 ,  F02P3/02

CPC classification number: F02P11/00 ,  F02P3/02 ,  F02P3/04 ,  F02P3/0892 ,  F02P3/09 ,  F02P9/005 ,  F02P9/007 ,  F02P11/025

Abstract: Provided are an ignition apparatus and an ignition control method capable of suppressing occurrence of a defect caused by a charge unit, which may occur when ignition of a combustible mixture in a combustion chamber of an internal combustion engine needs to be stopped. When a stop condition for stopping ignition of a combustible mixture in a combustion chamber (2) of an internal combustion engine (1) is satisfied, supply of plasma generation energy to an ignition plug (3) is stopped, and DC energy charged in a charge unit (42) is discharged.