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公开(公告)号：CN106628181A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610995868.9
申请日：2016-11-12
Applicant: 苏州曾智沃德智能科技有限公司
Inventor： 不公告发明人
CPC classification number: B64D1/08 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64C2201/126 , B64C2201/128 , B64D47/02 , B64D47/08
Abstract: 本发明公开了一种用于抗震救灾的无人机，包括机身、信号天线、电路控制装置和蓄电池，所述机身的左侧设置有摄像头，所述扬声器位于机身的右侧，所述机翼内部安装有第一电动马达，且第一电动马达与螺旋桨叶片相连接，所述信号天线的右侧设置有开关按钮，电路控制装置上固定安装有信号收发器和信号处理装置，所述蓄电池与电路控制装置电性连接，所述储物箱上设置有侧盖，所述底盖位于储物箱的底部，且底盖与第二电动马达相连接。该用于抗震救灾的无人机设置有储物箱，救援物资放入在储物箱内，可以避免物资从无人机上脱落，通过第二电动马达带动侧盖进行旋转，可以进行自动投放物资，使用方便便捷。
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公开(公告)号：CN106628166A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611173862.X
申请日：2016-12-16
Applicant: 深圳一电航空技术有限公司 , 深圳一电科技有限公司
Inventor： 张显志
CPC classification number: B64C27/32 , B64C11/28 , B64C2201/024
Abstract: 本发明公开一种折叠收拢结构、旋翼动力组件以及倾转旋翼机，其中，该桨叶折叠收拢结构包括一驱动装置、一安装台、一转接件、一驱动件以及多个杠杆件，多个所述杠杆件包括相对设置的第一端、第二端以及连接所述第一端和第二端的连接部，并通过所述连接部转动地设置于所述安装台上，所述杠杆件一端转动连接于所述转接件，另一端连接固定待收拢件，所述转接件包括轴承组件，并通过所述轴承组件连接于所述驱动件，所述驱动装置驱动所述驱动件沿所述驱动件的轴向靠近或远离所述驱动装置，通过所述转接件使所述杠杆件实现杠杆动作，从而实现待收拢件的收拢和/或张开。本发明技术方案能减小无人机飞行过程中受到的风阻，延长飞行续航时间。
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公开(公告)号：CN106628156A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710107112.0
申请日：2017-02-27
Applicant: 张家港致盈电子技术有限公司
CPC classification number: B64C27/08 , B64C27/12 , B64C2027/125 , B64C2201/024 , B64C2201/042
Abstract: 本发明提供了一种单电机驱动四旋翼无人机，包括机架、动力系统和螺距调节系统，机架通过侧固定件支架实现了封闭式固定，动力系统通过一个电机配合同步带传动，实现了较高的效率，较低的成本。通过螺距的调节，实现了对于无人机桨叶的调节。此种单电机驱动四旋翼无人机是一款效率高，成本低，适应性强的无人机。
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公开(公告)号：CN106628149A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611263577.7
申请日：2016-12-30
Applicant: 南京灿华光电设备有限公司
Inventor： 张靓
CPC classification number: B64C27/08 , B64C1/06 , B64C27/14 , B64C27/20 , B64C27/32 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64C2201/146 , B64D47/08 , H04N7/181
Abstract: 本发明公开了一种具有实时通讯网络无人机，包括遥控终端、无人机主体、外机壳、螺旋桨架、螺旋桨、无刷马达和设置在无人机主体内的控制器，其特征在于，所述无人机主体的前端和底部设有摄像头，所述无人机主体内还设有无线网络发射器、存储卡、GPS模块和压力传感器，所述控制器用于控制无刷马达转动，所述无线网络发射器通过发射无线信号与遥控终端相连，所述摄像头所拍摄的画面存储在存储卡内，并通过无线网络发射器将拍摄到的画面传送至遥控终端，所述GPS模块、压力传感器通过无线网络发射器将位置信息和压力信息发送至遥控终端。本发明能够有效地对无人机在飞行过程中进行全方位观察，增加了飞行安全，提高了飞行乐趣。
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公开(公告)号：CN106628143A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611225449.3
申请日：2016-12-27
Applicant: 郝一璨
Inventor： 郝一璨
CPC classification number: B64C27/08 , B64C27/14 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64C2201/12 , B64C2201/14 , B64D47/02 , B64D47/08 , G05D1/0808 , G05D1/101 , H02G1/02
Abstract: 本发明公开了一种智能优化航迹的巡检无人机，包括机身，所述机身的内部设有机舱，机舱的内部安装有智能飞行控制器、数据链传输系统和导航系统；机身的边缘设有四根向外伸出的机臂，机臂的末端安装有无刷电机，无刷电机上安装有旋翼；所述机身的底部安装有用于对机舱进行支撑的支撑杆，在机身的下表面上安装有载荷装置，载荷装置上装有载荷。本发明中的无人机地形适应能力强，可完成勘测任务多，拍摄无死角，智能化操作，续航能力强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106628141A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611123391.1
申请日：2013-12-25
Applicant: 深圳市大疆创新科技有限公司
CPC classification number: B64C1/063 , A63H27/12 , B64C1/00 , B64C1/061 , B64C25/32 , B64C27/08 , B64C39/024 , B64C39/028 , B64C2025/325 , B64C2201/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/108 , B64C2201/127 , B64C2201/14 , B64C2201/146 , B64C2201/165 , B64D47/00 , B64D47/08 , G05D1/042
Abstract: 一种可变形飞行器包括：中心部；设置在所述中心部上的第一、二可变形机架组件；每一可变形机架组件均包括转动连接至所述中心部的近端部和远端部；设置在所述中心部上的驱动组件，用于旋转第一、二可变形机架组件，使得所述第一、二可变形机架组件性对所述中心部呈多个不同的竖直角；多个动力装置，用于移动所述可变形飞行器，至少一动力装置设置在第一可变形机架组件上，而其他动力装置设置在第二可变形机架组件上，其中，所述第一、二可变形机架组件可在第一状态和第二状态之间转换；在第一状态，所述动力装置在所述中心部下方；在第二状态，所述动力装置在所述中心部上方。在第二状态，所述机架组件不阻碍所述飞行器下方的负载的功能空间。
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公开(公告)号：CN106628137A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610993078.7
申请日：2016-11-11
Applicant: 苏州曾智沃德智能科技有限公司
Inventor： 不公告发明人
CPC classification number: B64C27/08 , B64C25/62 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64C2201/128
Abstract: 本发明公开了一种抗震救灾用无人机，包括电子元件保护壳、控制主板、LED照明灯和弹簧，所述电子元件保护壳内部安装有控制主板，且电子元件保护壳顶端安置有运行灯，所述电子元件保护壳下表面装设有蓄电池，且蓄电池外围安装有支架，所述螺旋装置内部镶嵌有螺旋桨，且螺旋桨底部连接电机，所述支架下端安装有物资支架，且物资支架下端安装有支脚，所述支脚中间安装有热红外探测头、摄像头和LED照明灯。该抗震救灾用无人机采用大功率的电机为设备提供动力，帮助设备运输救灾物资，在一些特殊地理环境工作时，利用热红外探测器对地下情况进行探测，便于救灾人员及时探测地下受灾人员的位置以最快的速度对其实施救助工作。
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公开(公告)号：CN106585967A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611146366.5
申请日：2016-12-13
Applicant: 成都聚智工业设计有限公司
Inventor： 文国栋
CPC classification number: B64C27/08 , B64C27/14 , B64C27/32 , B64C27/52 , B64C2201/024 , B64C2201/127 , B64D47/08
Abstract: 本发明属于无人机设备领域，提供了一种加强型航拍无人机，其特征在于，包括无人机骨架机身(1)，无人机骨架机身(1)包括中央平台(2)、云台(3)和若干螺旋桨悬臂(4)；若干螺旋桨悬臂(4)以中央平台(2)为中心，呈发散状固定在中央平台(2)上；云台(3)通过一减震部件(5)与中央平台(2)相固定；其中，螺旋桨悬臂(4)包括垂直转向部件(6)、悬臂主体支杆(7)以及螺旋桨电机；螺旋桨悬臂(4)通过垂直转向部件(6)与中央平台(2)铰接，垂直转向部件(6)配备有转向电机；悬臂主体支杆(7)一端与垂直转向部件(6)固定，另一端固定螺旋桨电机，位于悬臂主体支杆(7)上设置有防撞凸块(8)；位于螺旋桨电机上安装有螺旋桨，与现有技术相比，本发明的有益效果在于：飞行灵活，抗撞击性能好。
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公开(公告)号：CN106585954A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611267052.0
申请日：2016-12-31
Applicant: 歌尔科技有限公司
Inventor： 邱品瑜
CPC classification number: B64C1/30 , B64C27/08 , B64C2201/024
Abstract: 本发明公开了一种无人机，包括机身主体，机身主体侧面连接有若干旋翼支架，每个旋翼支架上设置有一个旋翼，旋翼周围设置有可拆卸的防护罩，防护罩为环状；收纳时，旋翼支架可折叠至机身主体一侧，防护罩拆下后连接至机身主体折叠有旋翼支架的一侧，组成收纳旋翼支架的套筒。本发明通过在机身主体上设置可折叠的旋翼支架以及可拆卸的旋翼防护罩，在收纳时，将旋翼支架折叠至机身主体一侧，并将防护罩拆下后连接至机身主体折叠有旋翼支架的一侧，组成收纳旋翼支架的套筒，从而减小了无人机的体积，实现了无人机的便携式收纳。
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公开(公告)号：CN106560398A
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201610854754.2
申请日：2016-09-27
Applicant: 波音公司
CPC classification number: B64C39/024 , A01B79/005 , B64C27/08 , B64C33/00 , B64C2201/021 , B64C2201/024 , B64C2201/12 , B64C2201/123 , B64C2201/182 , B64C2201/208 , B64F1/007 , B64F1/222 , B60P3/11 , B64C2201/146 , G05D1/104
Abstract: 本申请公开航空农业管理系统。一种设备包括基地车辆(210)、起飞和着陆系统(212)、搁物架系统(214)、与基地车辆(210)相关联的补充能量系统(216)、以及控制器(238)。搁物架系统(214)包括带有狭槽(224)的一组搁物架(400)，其中，这些狭槽(224)收容无人驾驶飞行器(220)，提供方便对位于这些狭槽(224)中的这些无人驾驶飞行器(220)补充能量的补充能量连接(226)，并且提供方便与位于这些狭槽(224)中的这些无人驾驶飞行器(220)数据传输的数据连接(228)。补充能量系统(216)使用补充能量连接(226)中的补充能量连接对位于狭槽(232)中的无人驾驶飞行器(230)补充能量。控制器(238)使用数据连接与无人驾驶飞行器(230)通信并且在无人驾驶飞行器(230)位于狭槽(232)中时通过补充能量系统(216)控制对无人驾驶飞行器(220)补充能量，从而能够与无人驾驶飞行器(230)交换数据并且同时对无人驾驶飞行器(230)补充能量。
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