公开(公告)号：CN105609828A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510780969.X

申请日：2015-11-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 户井田政史 ,  长沼良明 ,  小川朋宏 ,  丸尾刚

IPC: H01M8/04225 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/0432

CPC classification number: H01M8/04253 ,  H01M8/04097 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04373 ,  H01M8/04753 ,  H01M2008/1095 ,  H01M8/04328

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统及燃料电池系统的控制方法，提供一种能够抑制低温环境下的泵的起动性的下降的技术。燃料电池系统具备控制部、燃料电池、泵。控制部在燃料电池的运转停止的期间，取得燃料电池的温度作为表示泵的温度的参数。控制部基于燃料电池的检测温度，检测到泵的温度为在比冰点低的规定的范围内设定的阈值以下的情况时，使泵的旋转体旋转。

公开(公告)号：CN105609797A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510771770.0

申请日：2015-11-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山田贵史 ,  长沼良明 ,  丸尾刚

IPC: H01M8/00 ,  H01M8/04 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/0432 ,  B60L11/18 ,  B60K1/04

CPC classification number: H01M8/04768 ,  B60L11/1892 ,  B60L2240/36 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04358 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34 ,  H01M8/00 ,  B60K1/04 ,  B60L11/18 ,  H01M8/04 ,  H01M8/04723

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统及其控制方法、以及燃料电池搭载车辆，解决无法准确地掌握冷却液的温度的课题。控制部在燃料电池搭载车辆的起动时，基于由环境温度传感器测定出的环境温度，来推定散热器内的冷却液的温度，在起动时滞留于散热器的冷却液到达了第一温度传感器之后，基于由第一温度传感器测定出的温度而取得散热器内的冷却液的温度。并且，使用由第二温度传感器测定的燃料电池的出口处的冷却液的温度、推定或取得的散热器内的冷却液的温度、燃料电池的目标温度，来控制分流比。