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公开(公告)号：CN107399233A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710187325.9
申请日：2017-03-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K15/063
Abstract: 本发明提供一种无柱车辆的燃料罐配置结构，具备：无柱车辆，其在左右的任意一方未设置中柱、或者在左右双方均未设置中柱；燃料罐，在从车辆宽度方向观察所述无柱车辆的侧视观察时，所述燃料罐被配置于，所述无柱车辆的地板下且至少一部分与未设置所述中柱一侧的下边梁以及侧门重叠的位置处。
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公开(公告)号：CN107310353A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710207330.1
申请日：2017-03-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆侧部结构，具有：前后侧门，其被配置在不具有中柱的车辆的侧部处；锁止部件，其被设置在所述前后侧门中的至少一方的侧门上，且被配置在另一方的侧门一侧的车辆上下方向的下部侧，并且在所述一方的侧门关闭了的状态下与所述另一方的侧门或车身卡合从而对所述一方的侧门进行锁止；加固部件，其被设置在所述一方的侧门的内部处的车辆上下方向的下部侧，并且被构成为，所述加固部件的至少一部分被配置在所述锁止部件的上方侧，且在车辆侧视观察时通过所述加固部件和所述一方的侧门的周缘部而包围所述锁止部件。
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公开(公告)号：CN106660504A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580031068.9
申请日：2015-06-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R19/34 , B60R19/18 , B60R2019/182
Abstract: 冲击吸收部(18)和保险杠加强件(16)形成为一体件，因此不再需要用于将冲击吸收部(18)连接至保险杠加强件(16)的中间构件。由此，能够抑制应力集中的产生。所以，能够提高载荷从保险杠加强件(16)传递至冲击吸收部(18)的载荷传递效率。
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公开(公告)号：CN106043144A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610094877.0
申请日：2016-02-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W30/16 , B60G13/00 , B60G2400/00 , B60R11/04 , B60R2011/004 , B60W40/04 , B62D21/17 , G01S7/02 , G01S7/4813 , G01S13/931 , G01S17/936 , G01S2007/027 , G01S2013/9364 , G01S2013/9367 , G01S2013/9385 , B60R11/00 , B60R2011/0022 , B62D25/04 , B62D25/06
Abstract: 一种用于附近信息检测传感器的布置结构，包括附近信息检测传感器(34)和盖子(38)。附近信息检测传感器(34)设置在具有闭合截面结构的车辆框架构件(16)处。附近信息检测传感器(34)的至少一部分布置在车辆框架构件(16)的内部。检测车辆的附近信息的检测部(34A)向车辆外侧定向。盖子(38)布置成与检测部(34A)对置并且允许检测部(34A)用来检测的检测载体透过。
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公开(公告)号：CN119726005A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411240078.0
申请日：2024-09-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/531 , H01M50/586 , H01M10/0587 , H01M10/04
Abstract: 本公开涉及蓄电单元，其中，卷绕电极体包括第1电极和第2电极。第1集电构件与第1电极连接。第2集电构件与第2电极连接。盖包括第1外部端子和第2外部端子。第1外部端子配置为，在从轴向上观察时与卷绕电极体的径向中心重叠。第2外部端子固定于外壳主体。第1集电构件与第1外部端子连接。第2集电构件配置于外壳主体与第2外部端子之间。第2集电构件通过与第2外部端子一起固定于外壳主体而与第2外部端子接合。
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公开(公告)号：CN119481335A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411082326.3
申请日：2024-08-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0587 , H01M50/103 , H01M10/613 , H01M10/654
Abstract: 本公开提供能够增大具备蓄电单元的蓄电模块的容量，并且能够提高蓄电单元的散热性的蓄电单元以及具备该蓄电单元的蓄电模块。基于本公开的蓄电单元具备卷绕电极体和单元壳体。单元壳体具有外周壁部、第1端部、第2端部和内周壁部。第1端部具有第1孔部。第2端部具有第2孔部。内周壁部从第1孔部分延伸到第2孔部。内周壁部配置在卷绕电极体的径向的内侧。外周壁部之中在径向上与卷绕电极体并列的部分具有矩形筒状的外形。在内周壁部之中在径向上与卷绕电极体并列的部分具有矩形筒状的外形。
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公开(公告)号：CN119153860A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202410730615.3
申请日：2024-06-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/103 , H01M50/131
Abstract: 一种蓄电单元，在蓄电单元中，壳体具有底部、第一侧面部、第二侧面部、第一端面部、第二端面部、焊接部及肋。第一侧面部从底部立起。第二侧面部与第一侧面部相对并且从底部立起。第一端面部沿着第一侧面部朝向第二侧面部的方向从第一侧面部延伸。第二端面部沿着第二侧面部朝向第一侧面部的方向从第二侧面部延伸。焊接部将第一端面部及第二端面部连接。肋设置于由第一侧面部及第一端面部形成的角部。
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公开(公告)号：CN119050436A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410666823.1
申请日：2024-05-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/0587 , H01M10/42
Abstract: 本公开涉及蓄电单元。蓄电单元具备：卷绕电极体，包含正极板(第1电极)、负极板(第2电极)和分隔件；以及固定构件，以维持卷绕电极体的卷绕状态的方式固定卷绕电极体。卷绕电极体包含卷绕轴线延伸的Z方向(轴向)的一方侧的端面(第1端面)和Z方向的另一方侧的端面(第2端面)。固定构件至少设置于端面。
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公开(公告)号：CN119029263A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410251407.5
申请日：2024-03-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/0587 , H01M50/107
Abstract: 本公开涉及蓄电单元。蓄电单元具备卷绕电极体和收纳卷绕电极体的壳体。卷绕电极体包括形成有鼓起部的外周面。壳体包括与外周面相对的内周面。在内周面的与鼓起部相对的位置设有槽部(凹部)。
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公开(公告)号：CN119009149A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410598684.3
申请日：2024-05-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0587 , H01M10/052 , H01M4/70 , H01M50/533
Abstract: 本公开涉及蓄电单元。蓄电单元具备正极板(第1电极)、负极板(第2电极)以及包含分隔件的卷绕电极体。正极板包含正极集电体(第1集电体)以及正极复合材料层(第1电极材料层)。正极集电体之中未涂覆有正极复合材料层的正极未涂覆部在径向上折弯。作为正极未涂覆部的一部分的部分(第1部分)和在比上述部分更接近卷绕轴线的位置处从正极涂覆部突出的部分(第1接近部分)通过焊接接合。
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