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公开(公告)号：CN118418776A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410080258.0
申请日：2024-01-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/12 , B60L53/122 , B60L53/124 , B60L53/30 , B60L53/60
Abstract: 本发明涉及行驶中供电的控制装置。提供一种在检测到生物体或金属异物的情况下能够进行恰当的应对的行驶中供电的控制装置。行驶中供电的控制装置具备处理器，当在对行驶中的车辆所具备的受电装置传输电力的送电装置的初级线圈的周边检测到生物体或金属异物的情况下，处理器删除在初级线圈的识别信息列表中登记的初级线圈的识别信息，在未检测到生物体或金属异物的情况下，处理器在车辆的受电装置与送电装置之间实施兼容性检查以及服务认证。
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公开(公告)号：CN118418774A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410067995.7
申请日：2024-01-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种无论车辆的车速如何都能够设定适当的判定时间的无线电力传输系统。无线电力传输系统(1)具备供给装置(5)，供给装置(5)具备送电ECU(110)，送电ECU(110)至少获取表示车辆(3)的速度的车速信息，基于该车速信息设定用于确认初级线圈(11)和次级线圈(21)之间的磁耦合的时间。
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公开(公告)号：CN118418773A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202311829523.2
申请日：2023-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/12 , B60L53/122 , B60L53/124 , B60L53/30 , B60L53/60
Abstract: 本公开提供行驶中供电的控制装置。行驶中供电的控制装置具备处理器，从车辆取得控制信息，根据控制信息控制设置于针对行驶中的所述车辆传输电力的供电通道的生物体探测单元。
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公开(公告)号：CN117284106A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202310736433.2
申请日：2023-06-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种地上供电装置及供电方法。在电气化道路上车辆的移动变得困难时，抑制以该车辆为起因的事故的发生。地上供电装置的控制装置判定是否从多个所述移动体中的一个移动体接收到第一信号，该第一信号对该一个移动体在设置有地上供电装置的电气化道路上成为移动困难的状态的情况进行通知，在接收到第一信号的情况下，在从多个移动体中的其他移动体接收到请求利用地上供电装置的非接触供电的供电请求信号或对接近地上供电装置的情况进行通知的接近信号时，对于成为供电请求信号或接近信号的发送源的其他移动体发送第二信号，该第二信号对在电气化道路上存在成为移动困难的状态的移动体的情况进行通知。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116896172A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310188878.1
申请日：2023-02-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J50/80 , H02J50/70 , H02J50/12 , B60L53/12 , B60R16/02 , B60R16/023 , B60Q9/00 , H04W4/44 , H04W4/80
Abstract: 本发明涉及一种移动体、地面给电装置以及非暂时性存储介质。所述移动体包括被配置成从地面给电装置接收非接触给电的电力接收装置，以及控制装置。所述控制装置被配置成当所述移动体在其中安装了所述地面给电装置的电气化道路上进入移动困难的状态时采取下车防止措施，以防止乘员从所述移动体下车。
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公开(公告)号：CN115707590A
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202210985500.X
申请日：2022-08-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供配车装置及配车方法。处理器(211)取得包括与多个车辆(1)各自的受电装置(108)的受电形式有关的信息的受电信息。处理器(211)取得包括与在多个车辆(1)各自能够行驶的行驶路径中能够利用的送电装置(8)的送电形式有关的信息的送电信息。处理器(211)基于受电信息及送电信息，从多个车辆(1)选择能够在行驶路径(R1～R4)中从送电装置(8)接受电力的车辆(1)作为配车车辆。
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公开(公告)号：CN115534736A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210538619.2
申请日：2022-05-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及异常检测设备及其异常检测方法。提供一种异常检测设备，包括处理单元和通信单元，通信单元能够与以非接触方式将电力传输给车辆的地面供电设备进行通信。处理单元被配置为基于地面供电设备的供电量的时间相关变化图案或与供电量相关的参数来检测地面供电设备中的窃电或漏电，该时间相关变化图案为时间相关变化模式。
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公开(公告)号：CN115339333A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210487303.5
申请日：2022-05-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种供电控制装置、供电装置及输入输出装置，抑制违背车辆的乘员的意向而进行从供电装置向车辆的非接触供电。供电控制装置设置于构成为由供电装置(2)以非接触的方式供电的车辆(3)，具备：供电要求部(74)，要求从供电装置向车辆的非接触供电；及意向确认部(75)，向车辆的乘员确认非接触供电的利用意向。供电要求部在车辆的乘员没有非接触供电的利用意向的情况下，停止非接触供电的要求。
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公开(公告)号：CN105202175A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510342221.1
申请日：2015-06-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/686 , F16H2061/062 , F16H2306/32 , F16H61/0265 , F16H61/00 , F16H61/065 , F16H2306/00 , F16H2716/04
Abstract: 本发明涉及自动变速器的液压控制操作量生成设备及其控制设备。采用用于自动变速器的液压控制操作量生成设备以及用于自动变速器的控制设备，通过确定与关于接合装置的压紧控制的n个液压控制阶段对应的2n-2个约束条件的公式，能够在液压模型上生成能够实现任何期望目标压紧控制执行时间的控制操作量。
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