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公开(公告)号：CN105480884B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201610018276.1
申请日：2016-01-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种功率补偿式电动修井机动力与传动系统，属于电动修井机领域，本发明包括超级电容、DC/DC稳流电源、场地电网、整流器、逆变器、交流变频调速电机、分动箱、闭锁式液力变矩器、联轴器、减速器和绞车；场地电网交流电的输出端与整流器的交流输入端相连，经整流后输出直流电，超级电容输出端与DC/DC稳流电源输入端相连，经稳流后输出直流电，两直流电合并后经逆变器转变为交流电，驱动交流变频调速电机，经改良的传动系统后带动绞车工作。本发明中作业系统的能量来自于场地电网，通过控制交流变频调速电机和闭锁式液力变矩器实现网电驱动作业，降低了电机额定功率，提高了传动效率，节能环保。
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公开(公告)号：CN106401503B
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201611039675.2
申请日：2016-11-11
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种车载修井机半自动控制系统，属于修井机作业过程的半自动控制领域，控制系统由电磁换向阀、刹车安全阀、刹车比例阀、双向转角传感器、角速度传感器、控制单元和指令开关按钮组成；在半自动控制策略方面，对修井机典型作业工况进行划分，将作业状态分为急停模式、定位模式、拔管模式、卸管模式、调差模式和待机模式，制定相应控制策略，确定各模式电控柴油发动机、离合器与刹车等动力与传动部件的工作状态，实现半自动控制。本发明自主判断作业过程，提高修井机作业自动化程度，降低劳动强度，提高作业安全性，并延长刹车盘等关键零部件的使用寿命，同时通过对电控柴油发动机的速度控制，降低功率浪费，节能减排。
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公开(公告)号：CN106351087A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610763678.4
申请日：2016-08-30
Applicant: 吉林大学
IPC: E01B29/10
CPC classification number: E01B29/10
Abstract: 本发明公开了一种自动化更换轨枕机械，是由提轨装置、转轨及推拉轨枕装置、轨枕吊运装置、发电机、液压系统及控制系统箱和轨道车组成。轨道车设有多个脚轮和二个纵梁，提轨装置、转轨及推拉轨枕装置、轨枕吊运装置、发电机和液压系统及控制系统箱设置在轨道车的二个纵梁上，轨道车由工程车牵引，发电机为油泵和控制系统提供动力，液压系统及控制系统箱内设有油箱、油泵、液压控制系统和自动控制系统。本发明能够自动将工作装置快速对准工作位置；能够适应直线和曲线铁轨路段换枕的对应工作；转枕及推拉轨枕为集成装置，结构简单、自动控制、操作方便，换枕工作效率高。
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公开(公告)号：CN106351079A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610766139.6
申请日：2016-08-30
Applicant: 吉林大学
IPC: E01B27/11
CPC classification number: E01B27/11 , E01B2203/04 , E01B2203/08
Abstract: 本发明公开了具有转枕及推拉轨枕集成装置之更换轨枕机，是由捣实平碴装置、道肩及道床修形装置、抓斗清石装置、石碴集排装置、枕端清石装置、链齿排石装置、四螺母同步装拆装置、提轨装置、转轨及推拉轨枕装置、吊运轨枕装置、发电机、液压系统及控制系统箱和轨道车组成。本发明能够快速将工作装置对准工作位置；自动排出轨枕间、枕端外侧和钢轨下面道床的石碴，自动分离石渣中的沙土，自动将石渣回填至已换轨枕两侧轨枕间捣实振平，自动修复道肩及道床的形状；实现四个螺母同步装拆，提高螺栓的疲劳寿命，保证轨枕与钢轨连接的可靠性；转枕及推拉轨枕为集成装置，结构紧凑，适应直线和曲线铁轨路段换枕的各项工作，换枕工作效率高。
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公开(公告)号：CN106283979A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610763481.0
申请日：2016-08-30
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: E01B29/10 , E01B27/10 , E01B27/20 , E01B2203/141
Abstract: 本发明公开了一种具有捣实平碴功能之自动化换枕机械，是由捣实平碴装置、道肩及道床修形装置、抓斗清石装置、石碴集排装置、枕端清石装置、链齿排石装置、四螺母同步装拆装置、提轨装置、转轨及推拉轨枕装置、吊运轨枕装置、发电机、液压系统及控制系统箱和轨道车组成。本发明能够快速将工作装置对准工作位置；自动排出轨枕间、枕端外侧和钢轨下面道床的石碴，自动分离石渣中的沙土，自动将石渣回填至已换轨枕两侧轨枕间捣实振平，自动修复道肩及道床的形状；实现四个螺母同步装拆，提高螺栓的疲劳寿命，保证轨枕与钢轨连接的可靠性；转枕及推拉轨枕为集成装置，结构紧凑，适应直线和曲线铁轨路段换枕的各项工作，换枕工作效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106223140A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610764003.1
申请日：2016-08-30
Applicant: 吉林大学
IPC: E01B29/10
CPC classification number: E01B29/10 , E01B2203/141
Abstract: 本发明公开了一种更换轨枕的自动化装置，是由提轨装置、转轨及推拉轨枕装置、轨枕吊运装置、发电机、液压系统及控制系统箱和轨道车组成。轨道车设有多个脚轮和二个纵梁，提轨装置、转轨及推拉轨枕装置、轨枕吊运装置、发电机和液压系统及控制系统箱设置在轨道车的二个纵梁上，轨道车由工程车牵引，发电机为油泵和控制系统提供动力，液压系统及控制系统箱内设有油箱、油泵、液压控制系统和自动控制系统；本发明能够自动将工作装置快速对准工作位置；能够适应直线和曲线铁轨路段换枕的对应工作；转枕及推拉轨枕为集成装置，结构简单、自动控制、操作方便，换枕工作效率高。
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公开(公告)号：CN106004838A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610463714.5
申请日：2016-06-23
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T90/16 , B60T10/02 , B60L7/28 , B60L2240/12 , B60L2250/26 , B60L2250/28
Abstract: 本发明公开了一种基于缓速器的下坡辅助控制系统及其控制方法，本发明的下坡辅助控制系统由信号采集单元、电子控制单元和缓速器三个部分组成，其中，信号采集单元用于采集制动踏板开度信号、加速踏板开度信号以及车速信号。电子控制单元依据上述三个信号进行逻辑判断,自动启动或退出下坡路辅助控制程序。在启动下坡辅助控制程序后，电子控制单元根据车辆状态计算出制动转矩，并控制缓速器输出制动转矩，使车速处于适当水平，实现车速不再增加。本发明以缓速器为控制对象，建立控制系统，制定控制策略，实现了下坡辅助模式的自动启动与退出，并使车速处在适当水平，保证车速不再增加，有效地提高了车辆的主动安全性，并减轻了驾驶员的驾驶负担。
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公开(公告)号：CN105946856A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610430469.8
申请日：2016-06-16
Applicant: 吉林大学
IPC: B60W30/182 , B60L15/20
Abstract: 本发明公开了一种纯电驱动汽车自适应滑行控制方法，其系统包括整车控制器、电机及其控制器以及动力电池及其控制器。整车控制器负责上层协调控制，用于向电机控制器发送命令，并接受电机控制器和动力电池控制器上传的信号。本发明可保持原有车辆的驾乘感受，无需改变驾驶员的驾驶习惯；本发明可根据车辆状态参数和驾驶员的操作实现自动控制，并且可以使车辆在坡道工况下以稳定的速度滑行，可减轻驾驶员的疲劳程度；本发明在坡道工况下可减少驾驶员踩下制动踏板的次数，有效地降低制动器发生热衰退的几率；本发明可实现坡道工况下车辆制动能量的最大化回收，提高了整车经济性；本发明在动力电池荷电状态SOC过高时设置了退出条件，以保护动力电池。
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公开(公告)号：CN105484311A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610027774.2
申请日：2016-01-16
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: E02F9/2217 , E02F9/2221 , E02F9/2267
Abstract: 本发明公开了一种无溢流损失的装载机液压工作系统，在原始的发动机、传动轴、过滤器、油箱、定量泵、多路阀、转斗油缸、动臂油缸、安全阀、双作用安全阀的构造基础上，在多路阀与定量泵之间加装第一两位三通换向阀、高压蓄能器，在回油油路上加装低压蓄能器及第二两位三通换向阀，并且使用压力传感器分别测量蓄能器的压力值。通过控制第一两位三通换向阀和第二两位三通换向阀，就可实现定量泵输出流量与负载(外负载与蓄能器)需求流量相匹配，完全避免溢流损失造成的能源消耗，减小节流损失造成的能源消耗，提高了整机效率。并且采用低压蓄能器回收动臂下降势能，用于驱动转向机构，进一步提高了能量利用率。
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