电磁式两自由度半主动吸振器

    公开(公告)号:CN101943243B

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:CN201010209160.9

    申请日:2010-06-25

    Abstract: 本发明的目的在于提供电磁式两自由度半主动吸振器。包括定子、动子和励磁线圈,动子包括第一动子和第二动子,定子安装在第一动子外侧,定子的内外两侧分别安装励磁线圈,第二动子安装在定子的外侧,端盖安装在第一动子、定子和第二动子的上下两端,第一动子和第二动子相对端盖沿轴向移动。本发明在控制多个激振力频率时所用的吸振器个数大为减少,节省了安装空间和成本,并且简化了控制环节,具有广阔的应用前景。

    一种电磁阀测试台架
    52.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119395614A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202510000190.5

    申请日:2025-01-02

    Abstract: 本发明公开了一种电磁阀测试台架,包括主体单元、力测试单元以及位移测试单元,力测试单元以及位移测试单元均与主体单元可拆装连接,提高了电磁阀测试台架的灵活适应性。在力测试单元与主体单元连接时,装卡夹具能够固定待测电磁阀,升降平台与主体升降台相配合带动待测电磁阀的阀芯产生目标位移后,利用力传感器测试电磁力。在位移测试单元与主体单元连接时,装卡夹具固定待测电磁阀,主体升降台带动待测电磁阀的阀芯运动调节电磁铁气隙,利用位移传感器测试待测电磁阀的阀芯位移响应,还可以使待测电磁阀连接负载进行带载测试。本发明在主体单元结构不变的情况下,可选择性安装力测试单元或位移测试单元,以满足不同的测试需求。

    低速柴油机排气能量分流的ORC和溴化锂制冷双循环梯度余热利用系统、工作方法

    公开(公告)号:CN116481210B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202310587558.3

    申请日:2023-05-23

    Abstract: 本发明涉及余热利用设备领域,具体涉及一种低速柴油机排气能量分流的ORC和溴化锂制冷双循环梯度余热利用系统,包括:低速柴油机,低速柴油机与高温集气管和低温集气管连通,高温集气管与涡轮增压器连通,涡轮增压器的一端与ORC系统连通,低温集气管的一端与溴化锂吸收式制冷系统连通;ORC系统包括第一蒸发器,第一蒸发器的一端与涡轮增压器连通,第一蒸发器的一端与膨胀机连通,膨胀机的一端与发电机、回热器、以及第一冷凝器连通。该低速柴油机排气能量分流的ORC和溴化锂制冷双循环梯度余热利用系统溴化锂吸收式制冷系统基于不同能源品味的热源,构建了ORC系统和溴化锂吸收式制冷系统循环,建立了回收利用低速柴油机排气余热的循环系统。

    一种电磁阀防尘结构及其使用方法

    公开(公告)号:CN116857415A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310814805.9

    申请日:2023-07-05

    Abstract: 本发明公开一种电磁阀防尘结构及其使用方法,包括阀体,阀体的顶端固定安装有控制块,控制块的底端伸入阀体内腔,控制块上设置有防尘组件;防尘组件包括螺纹安装在控制块顶端的隔离块,隔离块底端固定安装有定位杆,定位杆伸入控制块内并与控制块抵接;控制块的顶端开设有环形的防尘槽,防尘槽内嵌设安装有防尘环,防尘环顶端伸出防尘槽;隔离块的底端开设有与防尘槽对应设置的限制槽,防尘环伸入限制槽并与限制槽抵接,防尘环被防尘槽和限制槽挤压变形。本发明在使用时,将控制块的内腔与外界隔离开,减少了外界的尘土与水气对电磁阀的易损部件的影响和腐蚀,减少电磁阀的损坏几率,提高了电磁阀的安全性,延长了电磁阀的使用寿命。

    一种液压阀装置
    55.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116857383A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310814777.0

    申请日:2023-07-05

    Abstract: 本发明公开一种液压阀装置,包括壳体,壳体内中空,壳体的两侧分别设有进水口和出水口,壳体内固接有第一隔板,第一隔板的底面固接有第一缓冲机构,第一隔板的顶面滑动连接有阀体,阀体与壳体内壁滑动连接,阀体的顶部固接有第二隔板,第二隔板与壳体内壁固接,第二隔板内设有第二缓冲机构,第二缓冲机构与阀体相适配。水流经进水口进入壳体内,经过第一缓冲机构后,减缓水的流速,水流冲击阀体,使阀体向上移动,第二缓冲机构用于减缓阀体的上升速度,当阀体上移使出水口露出后,水流经出水口流出。本发明能够增加液压阀的使用寿命。

    一种大缸径低速机排气阀试验装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN109538577B

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN201811384870.8

    申请日:2018-11-20

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种大缸径低速机排气阀试验装置及其控制方法,包括缸体、活塞、阀组单元、蓄能器、液压马达、低压油箱,缸体上端固定有上盖板,缸体下端固定有下盖板,活塞设置在缸体里,上盖板上设置孔,活塞的活塞杆穿出上盖板的孔并与气阀相连,气缸的上部设置低压油口,气缸的下部设置油压控制油口;所述阀组单元包括高压油路控制阀和低压油路控制阀,高压油路控制阀和低压油路控制阀均与油压控制油口相连,高压油路控制阀、蓄能器、液压马达、低压油箱依次相连,低压油路控制阀直接连接低压油箱。本发明能够连续、快速模拟排气阀工况,简化试验台架,并且还可以模拟排气阀空气弹簧的作用效果。

    一种大容器沸腾实验系统
    58.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110470695A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201910820552.X

    申请日:2019-08-29

    Abstract: 一种大容器沸腾实验系统,属于测量对流传热系数领域。解决了现有实验系统无法模拟“大容器沸腾”过程的“膜态沸腾”阶段,导致实验系统功能欠缺,无法进行“大容器沸腾”全过程模拟的问题。密封腔室内填充有液态工质,且其内还设有加热棒,液态工质为低沸点液体物质,随着加热棒表面温度不断升高,加热棒不断的向液态工质进行传热,液态工质与加热棒表面之间的热交换依次历经如下4个阶段:自然对流阶段、核态沸腾阶段、过渡沸腾阶段、膜态沸腾阶段;计算机,获得相应阶段下液态工质的对流传热系数h,并进行显示,从而完成液态工质大容器沸腾对流传热全过程的模拟。本发明主要用于对“大容器沸腾”全过程模拟。

    一种基于低速机排气能量分级分离输出的能量回收利用系统

    公开(公告)号:CN110107384A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910393546.0

    申请日:2019-05-13

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于低速机排气能量分级分离输出的能量回收利用系统,包括气缸、高温排气总管、低温排气总管、高温余热利用系统、低温余热利用系统,每个气缸的排气阀后均安装一个排气分级分离阀,每个排气分级分离阀均连接其对应气缸的高温排气歧管和低温排气歧管,所有的高温排气歧管均连通高温排气总管,所有的低温排气歧管均连通低温排气总管,高温排气总管的出口连接增压器涡轮进口,增压器涡轮出口连接高温余热利用系统,低温排气总管的出口分别连接废气再循环控制阀和低温排气出口管,低温排气出口管连接低温余热利用系统。本发明解决了不同废弃余热回收利用负载对于不同排气温度需求的矛盾,同时可以提高废气能量回收利用效率。

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