用于CDA发动机的排放系统的结构

    公开(公告)号:CN104564282A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201410539037.1

    申请日:2014-10-13

    CPC classification number: F01N13/08 F01N13/02 F01N13/087 F01N2240/36

    Abstract: 一种用于CDA发动机的排放系统的结构,其可以包括以横向方向联接在主消音器中并将主消音器的内部分隔成第一空间、第二空间、第三空间和第四空间的三个隔板;设置在主消音器外侧的第一连接管,其连接第二空间和第三空间并具有排放气体流动的通道;设置在主消音器外侧的第二连接管,其连接第二空间和第三空间,并具有排放气体流动的通道;联接至第一连接管的通道的第一阀;以及连接至第二连接管的通道的第二阀。

    用于车辆的制冷剂循环装置
    57.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116238293A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202210831694.8

    申请日:2022-07-15

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的制冷剂循环装置,包括:至少一个热交换器,配置为对制冷剂进行热交换;至少一个阀,设置成使制冷剂选择性地流向至少一个热交换器;以及制冷剂分配单元,该制冷剂分配单元具有至少一个热交换器安装在其上的第一表面和至少一个阀安装在其上的第二表面,其中,制冷剂分配单元在其中包括多个流动路径,以根据至少一个阀的选择性操作使制冷剂流向至少一个热交换器。

    用于车辆的双压缩机
    58.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115371276A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202111368996.8

    申请日:2021-11-18

    Abstract: 本发明公开一种用于车辆的双压缩机,包括:根据是否施加电力而运行的第一电机;第一轴,连接到第一电机以传递第一电机的扭矩;第一压缩单元,连接到第一轴以根据第一电机的运行来压缩制冷剂;根据是否施加电力而运行的第二电机;第二轴,连接到第二电机以传递第二电机的扭矩;第二压缩单元,连接到第二轴以根据第二电机的运行来压缩制冷剂;以及逆变器,分别与第一电机和第二电机电连接,通过将车辆供应的直流电转换为交流电来驱动第一电机和第二电机,并通过控制施加到第一电机或第二电机的电力来控制第一压缩单元或第二压缩单元的输出。

    热电转换模块和用于制造该热电转换模块的方法

    公开(公告)号:CN110649148A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201811353628.4

    申请日:2018-11-14

    Abstract: 本发明涉及热电转换模块和用于制造该热电转换模块的方法,所述热电转换模块可以包括:多个n型热电转换材料和多个p型热电转换材料,所述多个n型热电转换材料和多个p型热电转换材料交替地设置;以及多个电极,其在一侧和相对侧上交替地连接交替设置的多个热电转换材料,其中,所述多个电极可以包括高温侧电极,所述高温侧电极配置为相对于多个热电转换材料的高温侧端部而朝向热量传递流体所流经的管道突出,并且插入至在管道处形成的通孔中,以在直接接触热量传递流体的同时获得热量,并且将所获得的热量传输至多个热电转换材料。

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