-
公开(公告)号：CN208067435U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820470647.4
申请日：2018-03-30
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本实用新型提出了一种基于船舶的角钢支架斜角切割辅助装置，解决了现有技术中切割角钢劳动量大、切割质量不佳的问题。该切割辅助装置包括平台，所述平台上设有转盘，所述转盘可以以自身中心为轴在水平面内进行旋转，所述转盘上设有用于对角钢进行夹紧的夹紧机构，所述平台上设有用于对夹紧的角钢进行切割的切轮；所述转盘的旋转角度范围为90°，所述切轮所处的平面将所述转盘的旋转角度平分。本实用新型的切割辅助装置结构简单、切割方法操作方便，省时省力，具有很好的实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207931944U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820207791.9
申请日：2018-02-06
Applicant: 钦州学院
IPC: B63B43/16
Abstract: 本实用新型公开了一种手动式船舶堵漏装置，包括沿径向设有螺纹的螺纹轴1和依次设在螺纹轴上的支腿架、堵漏内板以及用于固定堵漏内板的紧固件，在螺纹轴1的一端固定有支腿安装座。在使用时将处于合拢状态下的支腿架从破损漏洞穿出至船体外板上，然后控制张合机构将四个支腿同时打开，展开后的支腿在张合机构的拉紧作用下顶在船体外板上，处于船体内侧的堵漏内板在螺纹轴1上移动至破损漏洞处并堵住破损漏洞，并通过紧固件对堵漏内板进行固定。与现有技术相比，破损漏洞处的内外堵漏部件均在同一轴上并有对应的固定件，可承受船体外的水压，具有操作简单快捷、封堵可靠性高、堵漏效果好的特点，同时结构简单、可重复使用、应用范围广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207554530U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721465016.5
申请日：2017-11-06
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本实用新型公开了一种防螺栓松动装置，包括滚珠9、连接绳、两端开口且内部中空的连接套，所述连接套的一端为始端且在始端上安装有第一咬合件11‑1，连接套的另一端为末端且在末端上设置有第二咬合件11‑2；所述连接绳的一端通过第一咬合件11‑1固定在连接套上，其另一端作为自由端、依次穿入各个螺栓孔后插入连接套上设置的曲面腔13内；所述曲面腔13的竖直高度沿连接套的始端至末端呈从低至高设置；所述滚珠9设在曲面腔13内且于连接绳的上方，在曲面腔13的至高处设有用于防止滚珠9从曲面腔13内滑出的限位块。与现有技术相比，防松动效果好、安全保障性高，具有施工方便快速、施工劳动量降低，可重复利用、成本低廉的特点。
-
公开(公告)号：CN208069955U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820356447.6
申请日：2018-03-15
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本实用新型公开了一种带加热结构的船舶露天带缆桩，包括基座和内部中空的桩柱，所述桩柱固定在基座上，还包括用于通入热蒸汽的蒸汽管，所述蒸汽管的一端与船舶蒸汽锅炉上的供应管道连接且蒸汽管均匀布置在桩柱内，在蒸汽管上安装有控制阀。本实用新型在内部中空的桩柱内同样设置有加热装置，所不同的是：所采用的加热源是通过蒸汽管将船舶锅炉内的热蒸汽通入桩柱内，并将蒸汽管沿桩柱的内壁垂直螺旋均匀布置。在使用时，热蒸汽由蒸汽管源源不断通入，从而将桩柱表面的结冰融化，有效解决了严寒天气导致船舶带缆桩因为结冰而影响作业的技术问题，省时省力；所采用的热蒸汽由船舶锅炉供应，充分利用了能源，造价低且环保又耐用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207935617U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820207785.3
申请日：2018-02-06
Applicant: 钦州学院
IPC: F16L55/13
Abstract: 本实用新型公开了一种基于船舶的管道堵漏器，本实用新型通过主要由n个密封垫圈4-2和n+1个圆形夹板4-1构成的堵头4，在封堵管道14时，通过推动中空套管6对堵头4进行挤压并通过旋转件固定堵头4，各密封垫圈4-2在前后圆形夹板4-1的挤压作用下无缝贴合各圆形夹板4-1和管道14内壁的空间，形成多道封堵腔，具有结构简单、操作方便、封堵效果显著的特点；并通过主要由定位面板2和n个均匀分布在定位面板2侧部的连接杆9构成的管道14连接机构，实现了二次封堵，封堵的可靠性大大提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207709944U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721464965.1
申请日：2017-11-06
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本实用新型公开了一种用于船舶直梯加工的钻孔平台，包括用于放置直梯梯架（3）的底座（2），所述底座(2)的上方安装有机床(1)，所述机床(1)的下方通过转轴安装有钻头(6)，还包括固定钻孔装置和用于固定直梯梯架(3)的第一固定基座(4-1)。本实用新型通过设置的钻孔基座(5)、钻孔模具台(9)以及配合钻孔模具(8)的使用实现对钻头(6)的定位，有效防止了钻头(6)的偏移；通过设置的第一固定基座(4-1)以及配合拧紧件的使用来实现对直梯梯架(3)的固定，有效防止了在钻孔过程直梯梯架(3)的跳动，从而保证了开孔(7)的准确性。与传统船舶直梯梯架(3)开孔(7)工序相比，免去了事先标记开孔(7)位置和校对的工序，具有钻孔精确度高、钻孔效率快，并大大减少了劳动量，实用性强的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206719478U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720252751.1
申请日：2017-03-15
Applicant: 钦州学院
IPC: B63B21/06
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶露天甲板带缆桩结构，包括内部中空的桩柱，所述桩柱通过桩座固装于船舶的甲板上，还包括控制器和至少1个加热元件，所述加热元件均匀布置于桩柱的内壁，其中每一加热元件的一端通过固定件设于桩柱的内部壁体上、其另一端穿出桩柱的壁体后与控制器连接，所述控制器安装于甲板下方的船舱室内、且控制器上连接有供电电源。本实用新型通过在桩柱内设置加热元件，所述加热元件通过设于船舱内的控制器进行控制，解决了在较寒冷地区因船舶带缆桩结冰而影响作业的技术问题，具有加热功能、从而能够自动解冻带缆桩上冰雪，减轻了船员人力除冰的繁琐体力劳动，不仅省时省力，且结构简单、使用方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206717353U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720252752.6
申请日：2017-03-15
Applicant: 钦州学院
IPC: B23K37/053
Abstract: 本实用新型公开了一种基于船舶管系的装配法兰工艺尺，包括水平臂、定位尺、连接板和L形垂直臂。本实用新型采用水平臂和L形垂直臂构成垂直测量单元，能使法兰与管系的水平端面和垂直端面均保持垂直状态，通过设置的定位尺来对管系和法兰进行固定的同时、还能够预留出管系与法兰装配时的焊脚空间。将本结构的工艺尺应用于船舶管系与法兰的装配上，不仅能够保证在装配时法兰端面与管件一直处于垂直状态，还能有效提高焊接质量和装配效率，具有工作周期短装配质量高、结构简单的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208149559U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820447131.8
申请日：2018-03-30
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本实用新型提出了一种基于船舶室外斜梯的踏步防滑装置，解决了现有技术中踏步打滑、存在安全隐患的问题。该基于船舶室外斜梯的踏步防滑装置包括防滑本体，所述防滑本体覆盖于踏步上，所述防滑本体的两侧边设有用于勾在所述踏步侧边处的弯折部。本实用新型的防滑装置及其制作方法操作简单，省时省力，使用方便，可以重复实用，节约成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208074323U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820355792.8
申请日：2018-03-15
Applicant: 钦州学院
IPC: F16L15/08 , F16L15/00 , F16L19/025
Abstract: 本实用新型公开了一种用于连接异径管的水密连接件，包括接头本体，还包括连接螺母，接头本体包括内部中空的锥形凸体，锥形凸体包括直圆筒管段和锥形圆筒管段，锥形凸体通过设置在直圆筒管段的外壁上的连接螺纹与大管径管材螺纹连接，锥形圆筒管段通过所述连接螺母与小管径管材连接。本实用新型在使用时，对于大管径管材通过设置在直圆筒管段外壁上的连接螺纹进行螺纹连接、而对于小管径管材则通过锥形圆筒管段与连接螺母进行螺纹连接，实现了不同管径的管材连接，操作简单、省时省力，且所采用的锥形凸体结构紧凑、与锥形凸体配合使用的连接螺母以及设置的环形密封圈使得管材紧密连接在接头上，连接的密封性好并能够承受住管内液体产生的压力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
76
records
(took 0.027 seconds)
