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公开(公告)号：KR101868552B1
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：KR1020170151635
申请日：2017-11-14
Applicant: 한국건설기술연구원 , 공주대학교 산학협력단
IPC: E01F15/14
CPC classification number: E01F15/148 , E01F15/141
Abstract: 본발명은차량충돌초기에는지주자체의관성을이용하여충돌차량의속도를저감시킨후, 기초부재에구비된충돌에너지흡수부재(EAM)의충돌에너지및 운동에너지흡수능력을이용하여차량을정지시켜서탑승자의안전을확보하게되는기능과작동성능을발휘함은물론이고충돌에너지흡수부재(EAM)를교체가능한형태로설치할수 있는구성을가지고있어서, 차량충돌이발생한후 EAM 유닛을분리하여손상된 EAM을새것으로교체하여다시설치할수 있어서, 구조적안정성, 용이한교체및 재사용가능성, 그리고최적 EAM 설치등의장점이발휘되는 "슬라이딩레일조립체"와, 이러한슬라이딩레일조립체를포함하는 "감충지주"와, 이러한감충지주를이용한 "차량지주충돌시의충격감소방법"에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101847185B1
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：KR1020150165416
申请日：2015-11-25
Applicant: 주식회사 스마트에어챔버 , 한국건설기술연구원
Abstract: 본발명교각의충격흡수시스템은원 기둥형태의교각하부에서교각외측으로지면에고정하여구성하는다수의지지봉으로구성되는제1지지봉부와, 상기제1지지봉부외측으로둘러싸는주름원통형상의원통벽부와, 상기원통벽부중에서차량들이자주충돌할수 있는일측위치에형성되는다수의제1지지판부와, 상기다수의제1지지판부에방사상으로일정간격으로체결되는것으로사각박스형상의몸체에다수의홀이구성되는사각빔 형상의충격흡수체가다수구성되는제1충격흡수부와, 상기제1충격흡수부를구성하는각각의사각빔 형성의충격흡수체끝단에부착되는다수의내측제2지지판부와, 상기다수의내측제2지지판부에일체로체결되는곡면형상의제1곡선주름판부와, 상기제1곡선주름판부내측으로일정간격으로수직으로고정되는다수의지지봉으로구성되는제2지지봉부와, 상기제1곡선연결판부외측에서상기제2지지판부와대응되는위치에체결되는다수의외측제2지지판부와, 상기다수의외측제2지지판부에체결되는것으로사각박스형상의몸체에다수의홀이구성되는사각빔 형상의충격흡수체가다수구성되는제2충격흡수부와, 상기제2충격흡수부의사각빔 형상의충격흡수체끝단에각각체결구성되는내측제3지지판부와, 상기다수의내측제3지지판부에체결구성되는곡면형상의제2곡선주름판부와, 상기제2곡선주름판부내측으로일정간격으로지면에수직으로고정되는다수의지지봉으로구성되는제3지지봉부와, 상기제2곡선연결판부외측으로상기내측제3지지판부와대응되는위치에각각체결구성되는외측제3지지판부와, 상기외측제3지지판부에부착되는다수의에어백 형상의제1에어백 충격흡수부로구성된것을특징으로하는것이다. 또한상기제1 에어백 충격흡수부양측끝단또는일측끝단에는일정간격으로지면에고정되는다수의지지붕으로구성되는제4지지봉부와상기제4지지봉부에체결되는곡면형상의제3곡선주름판부와상기제3곡선주름판부외측으로부착되는제2 에어백 충격흡수부가구성될수 있는것이다.
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公开(公告)号：KR101840329B1
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：KR1020160003545
申请日：2016-01-12
Abstract: 본발명의일 측면에따른도로작업자위험회피시스템은도로를주행하는차량의운전자에게공사구간을인식시키기위하여상기공사구간을구획하는안전구조물과, 상기안전구조물의일 단부에이동수단에의하여배치되며상기공사구간으로접근하는상기차량을검지하는검지장치와, 상기검지장치에서검지한상기차량이근접하면작업자에게시각및 청각적으로경고하기위하여상기작업자의주변에배치되는경고장치와, 상기경고장치에서위험을경고할때 상기작업자가착용한장비를진동시켜청각적으로경고하는진동장치와, 상기검지장치에서상기차량의위치를판단하여상기경고장치및 상기진동장치에서경고신호를표출하는것을제어하는제어장치를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101773372B1
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：KR1020170051044
申请日：2017-04-20
Applicant: 한국건설기술연구원
CPC classification number: G01S17/08 , G01S7/4817
Abstract: 본발명은도로에측정차량을주행시키면서, 긴급차량의통행이나고장, 사고차량의임시주정차를위한공간인길어깨(路肩/Shoulder)의폭을높은정밀도로자동측정하는방법에대한것으로서, 측정차량의우측을라이다센서로스캔하여연석까지의횡방향거리를측정하고도로면의반사도를측정하는단계; 라이다센서에의해측정된반사도에의해길어깨의존재를판단하여길어깨구분차선까지의횡방향거리를측정한후, 라이다센서로부터연석까지의횡방향거리에서, 길어깨구분차선까지의횡방향거리를빼는연산에의해길어깨폭을측정하게되는것을특징으로하는측정차량의주행을이용한길어깨폭의측정방법과, 길어깨폭의측정장치가제공된다.
Abstract translation: 本发明中，而在道路上所测量的车辆行驶时，用于紧急车辆通过或失败，事故车辆肩（路肩/肩宽）uipok作为用于以高的精确度，测量车辆的右侧自动测量方法的临时停车空间 通过用传感器扫描并测量路面反射率来测量路缘的侧向距离; La为一随后确定肩的由传感器测量测量的水平距离kkajiui肩9分钟车道，从横向距离传感器路边的La kkajiui，减去的横向距离kkajiui肩9分钟车道的操作的反射率存在 提供了使用测量车辆的行驶的肩宽测量方法和用于测量肩宽的装置。
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公开(公告)号：KR1020170084465A
公开(公告)日：2017-07-20
申请号：KR1020160003545
申请日：2016-01-12
Abstract: 본발명의일 측면에따른도로작업자위험회피시스템은도로를주행하는차량의운전자에게공사구간을인식시키기위하여상기공사구간을구획하는안전구조물과, 상기안전구조물의일 단부에이동수단에의하여배치되며상기공사구간으로접근하는상기차량을검지하는검지장치와, 상기검지장치에서검지한상기차량이근접하면작업자에게시각및 청각적으로경고하기위하여상기작업자의주변에배치되는경고장치와, 상기경고장치에서위험을경고할때 상기작업자가착용한장비를진동시켜청각적으로경고하는진동장치와, 상기검지장치에서상기차량의위치를판단하여상기경고장치및 상기진동장치에서경고신호를표출하는것을제어하는제어장치를포함할수 있다.
Abstract translation: 回避道路工人的危害，根据本发明的系统是由固定结构布置的一个方面和移动上的固定结构的一个端部装置，为了将所述结构区域的车辆的驾驶员行驶的道路识别的结构区 和用于检测车辆接近的结构区，当从检测装置的检测hansanggi车辆向上在警告装置和警告装置，其被布置在操作者的附近，以警告视觉和听觉向操作者的检测装置 警告的危险，以及用于振动该操作者佩戴警告听觉设备，它控制的表达的振动装置中，警告装置的警告信号和振动装置，以确定车辆的从检测装置的位置 控制设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170077752A
公开(公告)日：2017-07-06
申请号：KR1020160006316
申请日：2016-01-19
Applicant: 한국건설기술연구원 , 공주대학교 산학협력단
Abstract: 본발명은지주본체에차량이충돌하여차량과지주본체가일체화된상태로움직이는동안에, 차량의선형운동량이지주본체로전달되어충돌에너지의일부가 1차적으로소산되도록하며, 충돌에의해지주본체가후방으로이동하면서베이스(기초)에구비된충돌에너지흡수모듈또는충돌에너지흡수부재(Energy Absorbing Module/ 이하, "EAM"이라고약칭함)을충격하여변형시킴으로써차량충돌에너지의나머지부분이소산되도록하는감충(堪衝)지주및 이를이용하여차량지주충돌시충격을감소시키는방법에관한것이다.
Abstract translation: 在车辆与支柱主体碰撞并在车辆与支柱主体彼此一体化的状态下移动的同时，车辆的线性运动被传递至支柱主体，使得一部分冲击能量主要被散射， 冲击能量吸收组件或冲击能量吸收组件（以下简称为“EAM”）通过在使基座（基座）变形的同时向后移动而变形， 并且涉及当发生车辆碰撞时减小碰撞的影响的方法。
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公开(公告)号：KR101653239B1
公开(公告)日：2016-09-01
申请号：KR1020150163949
申请日：2015-11-23
Applicant: 한국건설기술연구원
Abstract: 본발명의일 측면에따른이동식방호울타리는차량을운행하는운전부와, 상기운전부의후면에결합되며작업자의안전을위하여길이및 폭이가변되는방호부와, 상기방호부의후면에구비되어접근차량에게경고및 사전인지를위하여정보를표시하는표지부를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例，可移动安全栅包括：用于操作车辆的驱动单元; 保护单元，其耦合到所述驱动单元的后表面，并且为了所述工人的安全而改变其长度和宽度; 以及设置在保护单元的后表面处的警告和显示用于早期识别的接近车辆的信息的符号单元，从而防止和保护车辆驾驶员免受碰撞。
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公开(公告)号：KR101570827B1
公开(公告)日：2015-11-24
申请号：KR1020130065975
申请日：2013-06-10
Applicant: 한국건설기술연구원
IPC: G01C21/34 , G08G1/0969
Abstract: 본발명은차로를하나의객체로인식하여차로링크(lane-link)를기본단위로하고, 차로링크의어떠한종적(longitudinal) 위치에서도차량의차로(링크) 변경이가능한도로망데이터베이스모델링을통한안전운전경로안내장치및 방법을제공하기위한것으로서, GPS 모듈을통해검색된현재위치및 입력되는주소정보를미리저장되어있는주소정보를통해파악하여현재위치및 목표위치를주소정보와매칭하는주소매칭부와, 상기매칭된현재위치및 목표위치를기준으로예상시간정보, 거리정보, 현재교통정보, 도로정보중 적어도하나이상을결합하여다수의운전경로들을탐색하는경로탐색부와, 상기매칭된현재위치및 목표위치를기준으로또는상기경로탐색부에서탐색된다수의운전경로중에서차로변경빈도, 거리및 교통량중 적어도하나이상을측정하여총 통행비용을산출하고, 총통행비용이가장작은운전경로를선정하는안전경로생성부와, 상기선정된운전경로에현재위치를기반으로목표위치까지의안내점정보, 도로정보, 방면/교차로명칭, 차선정보, 경로요약정보및 교통정보중 적어도하나를결합하여최적운전경로데이터를생성하여표시부를통해경로안내서비스를제공하는경로안내처리부와, 위도와경도에따라매칭된전국의지형및 이지형상의도로및 차선정보에대한지도데이터및 현재단말의위치정보, 안내점정보, 도로정보, 방면/교차로명칭, 차선정보, 경로요약정보, 교통정보를저장하는저장부를포함하여구성되는데있다.
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公开(公告)号：KR101436045B1
公开(公告)日：2014-09-02
申请号：KR1020120128423
申请日：2012-11-13
Applicant: 한국건설기술연구원
Abstract: 본 발명은 차량 위치정보 센서와 차량 자세정보 센서가 탑재된 차량을 도로에 주행시켜 도로선형정보를 취득하며, 정확한 도로의 정보를 측정할 수 있는 차량의 주행정보를 이용한 도로경사 측정방법을 제공하기 위한 것으로서, (A) 도로를 주행하는 이동수단(이하 '차량'이라함)에 설치된 차량 위치정보 센서와 차량 자세정보 센서를 통해 차량의 위치정보 및 차량 자세정보를 취득하는 단계와, (B) 상기 취득된 차량의 위치정보 및 차량 자세정보를 이용하여 차량의 주행궤적을 측정하는 단계와, (C) 상기 측정된 차량의 상, 하행 주행궤적을 이용하여 종단경사 및 횡단경사를 각각 산출하는 단계와, (D) 상기 산출된 종단경사 및 횡단경사에서 이동평균법을 포함하는 평활화 방법을 사용하여 이상치를 제거하는 단계와, (E) 상기 이상치가 제거된 종단경사 � �� 횡당경사의 측정치를 소정 간격마다 산출하여 각 구간에 포함된 값들의 평균값을 대표값으로 선정하는 단계와, (F) 상기 선정된 대표값에서 경사가 변하는 곡선과 변하지 않는 경사로 구분하는 단계와, (G) 상기 경사와 곡선을 구분하면, 양 직선의 높이차의 임계값을 이용하여 오류를 보정하여 선형과 곡선을 최종 구분하여 도로 기하구조를 측정하는 단계를 포함하여 이루어지는데 있다.
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公开(公告)号：KR101339825B1
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：KR1020120046216
申请日：2012-05-02
Applicant: 한국건설기술연구원
IPC: E01F9/00
Abstract: 본 발명은 금속재의 기판과 도로정보가 표시되어 있는 정면표시부재의 사이에 단열판을 구비함으로써, 밤낮의 기온차로 인해 정면표시부재의 표면에 발생하는 결로현상과 그로 인한 재귀반사 불능현상을 방지할 수 있는 결로방지구조를 가지는 도로표지판에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 도로표지판에 단열판을 구비하여 밤낮의 온도차에 의해 표면에 결로 현상이 생기지 않는 효과가 발휘되며, 종래기술에 비하여 도로표지판의 구성이 간단하므로, 용이하게 제작 및 설치가 가능한 효과 및, 기존에 결로방지를 위해 사용된 도로표지보다 비용감소의 효과가 발휘된다.
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