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公开(公告)号：KR101151573B1
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：KR1020100036250
申请日：2010-04-20
Applicant: 한국전력공사
IPC: H02J7/00
Abstract: 충전 상태를 표시할 수 있는 전기 자동차용 충전 장치가 제공된다. 전기 자동차용 충전 장치는, 내측에 전원선과 통신선이 구비되고, 외주면을 따라 하나 이상의 개구부가 형성된 커넥터, 커넥터의 각 개구부마다 배치되어 외부로 빛을 발산시키는 발광 다이오드 및 통신선으로부터 검출된 전압 레벨에 기초하여 발광 다이오드로부터 하나 이상의 색상을 가지는 빛이 발산되도록 제어하는 제어부를 포함한다.
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公开(公告)号：KR101146005B1
公开(公告)日：2012-05-15
申请号：KR1020100033436
申请日：2010-04-12
Applicant: 한국전력공사
Abstract: 프리차징 동작에 대한 보다 정밀한 제어가 가능하도록 한 프리차징 제어 장치 및 방법을 제시한다. 제시된 본 발명은 충전기내의 충전소자와 주접촉기 사이에 연결되어 충전 전압을 출력하는 충전 전압 출력단자, 배터리 접속단 및 주접촉기 사이에 연결되어 배터리 전압을 출력하는 배터리 전압 출력단자, 충전 전압과 배터리 전압을 입력받아 전압강하시키는 전압 변환부, 전압 변환부에 의해 전압강하된 충전 전압과 배터리 전압을 그에 상응하는 디지털값으로 변환하는 A/D컨버터, 및 충전 개시 명령을 수신하면 디지털값으로 변환된 충전 전압과 배터리 전압을 상호 비교하여 허용 오차 범위를 벗어나는지에 따라 배터리에 대한 충전을 제어하는 CPU를 포함한다. 충전소자(캐패시터)의 충전 전압과 배터리 전압의 전위차를 A/D컨버터를 통해 비교하므로 정밀제어가 가능하고 소자에 무리가 적어 내구성을 높이게 된다. 기존의 프리차징 회로에 사용되는 소자는 주접촉기 외에 별도의 저항, 보조접촉기를 필요로 하지만, 본 발명에 의하면 별도의 저항 및 보조접촉기가 필요없으므로 소자의 가격과 공간을 줄일 수 있다.
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公开(公告)号：KR101146032B1
公开(公告)日：2012-05-14
申请号：KR1020100033427
申请日：2010-04-12
Applicant: 한국전력공사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T90/16
Abstract: 본 발명은 전기자동차의 배터리 충전 및 방전 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전기자동차의 BMS로부터 전송된 충전 상태 정보를 활용하여 배터리의 충방전을 제어하기 위한 전기자동차의 배터리 충전 및 방전 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 전기자동차의 배터리 충전 방법은 충전기가, 전기 자동차의 배터리 충전을 위한 시간대별 충전요금 단가 및 충전 가능 시간을 입력받는 단계; 시간대 별 충전요금 단가 및 충전 가능 시간을 기준으로 배터리의 충전을 위한 시간대별 충전 전력을 결정하는 단계; 및 시간대별 충전 전력을 이용하여 배터리의 충전을 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR101106831B1
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：KR1020100036247
申请日：2010-04-20
Applicant: 한국전력공사
Abstract: 배전 변압기의 부하 패턴을 고려한 전기 자동차의 충전 스테이션 관리 시스템이 제공된다. 충전 스테이션 관리 시스템은, 변압기로부터 전송된 부하 데이터로부터 충전 스테이션에 의한 부하를 제외한 변압기 부하 패턴을 산출하는 부하 패턴 산출부, 산출된 변압기 부하 패턴에 기초하여 변압기의 공급 전력량으로부터 가용 전력량을 산출하는 전력량 산출부 및 산출된 가용 전력량에 기초하여 충전 스테이션의 다수의 충전기 각각에 대하여 충전 제어를 수행하는 제어부를 포함한다.
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公开(公告)号：KR101092745B1
公开(公告)日：2011-12-09
申请号：KR1020100038537
申请日：2010-04-26
Applicant: 한국전력공사
Abstract: 터치스크린의표면온도를적정하게유지할수 있도록한 급속충전기의터치스크린온도유지장치를제시한다. 제시된본 발명은터치스크린의후면케이스를감싼축열재, 공기유량을조절하는댐퍼가내부에설치되고축열재에게로공기의흐름을유도하는덕트, 덕트에게로공기가유입되도록회전하는회전팬, 터치스크린의온도를감지하는온도감지부, 및온도감지부로부터의감지온도에근거하여댐퍼의개도를조절하는제어부를포함한다. 터치스크린의후면케이스에축열재를부착함으로써동절기의경우터치스크린의동결을방지하고항온효과를얻을수 있게된다. 여름철의경우심야시간대에축열재에저장시켜둔 냉열이낮시간대의터치스크린의온도가올라감에따라따뜻하게된 터치스크린을식혀주게되므로, 터치스크린의온도가과도하게상승하는경우를방지할수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101088798B1
公开(公告)日：2011-12-01
申请号：KR1020100095306
申请日：2010-09-30
Applicant: 한국전력공사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16
Abstract: 본 발명은 CAN 통신을 이용한 프로토콜 메시지 전송 방법에 관한 것으로, 배터리 관리 시스템과 충전기 사이에 커넥터가 연결되어 통신이 개시되면, 연결된 전기 자동차의 정보 및 프로토콜 메시지 정보를 포함하는 제1 ID의 상기 프로토콜 메시지를 생성하여 충전기로 송신하는 단계, 및 제1 ID의 상기 프로토콜 메시지를 송신한 이후 일정 시간이 경과하면, 배터리에 대한 충전 정보를 포함하는 제2 ID의 프로토콜 메시지를 생성하여 충전기로 송신하는 단계를 포함하며, 제1 ID와 제2 ID는 배터리 관리 시스템과 충전기 사이에 커넥터가 연결된 시점부터 커넥터의 연결이 해제되는 시점까지 일정주기로 반복하여 송신되는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020110114033A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：KR1020100033440
申请日：2010-04-12
Applicant: 한국전력공사
Abstract: 빠른 시간 내에 충전기의 정지 시 발생하는 써지 전압을 흡수하여 방전하는 한편, 정상 동작 시의 전력 소비를 최소화하는 회로 및 방법을 제공한다. 본 발명의 실시 예에 따른 충전기의 써지 전압 흡수 장치는, 전류의 정류를 위한 인버터 회로부의 출력단에 병렬로 연결되어 인버터 회로부의 정지 시 발생하는 써지 전압을 방전하는 제1 써지 흡수 회로; 제1 써지 흡수 회로 및 출력단에 병렬로 연결되어 써지 전압을 제1 써지 흡수 회로와 소정 비율로 나누어 방전하는 제2 써지 흡수 회로; 및 제2 써지 흡수 회로와 출력단의 연결 및 차단을 제어하는 개폐 접점을 갖는 릴레이를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明提供一种电路和方法，用于在短时间内使充电器停止时产生的浪涌电压放电，同时使正常操作期间的功耗最小化。 根据本发明实施例的充电器的浪涌电压吸收器包括：第一浪涌吸收电路，并联连接到逆变器电路的输出端子，用于对电流进行整流以释放当逆变器电路停止时产生的浪涌电压; 第二浪涌吸收电路，并联连接到第一浪涌吸收电路和输出级，用于以预定比率将浪涌电压释放到第一浪涌吸收电路; 以及具有开/关触点的继电器，用于控制第二浪涌吸收电路和输出端子的连接和断开。
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公开(公告)号：KR1020110114027A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：KR1020100033430
申请日：2010-04-12
Applicant: 한국전력공사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7088
Abstract: 본 발명의 원거리 인식 충전소 상태표시 장치는, 충전소 내의 충전기들의 충전 상태를 모니터링하여 충전기들로부터 충전 상태 정보를 수집하는 충전상태정보 수집부; 충전 상태 정보를 이용하여 충전기들이 구비된 전기자동차 충전소의 충전 상태를 나타내기 위한 상태 표시 정보를 생성하는 표시정보 생성부; 및 상태 표시 정보를 원거리에서 인식 가능하도록 표시하는 충전소상태 표시부를 구비한다. 본 발명에 의하면, 운전자가 충전소에 진입하지 않더라도 원거리에서 이용하려는 충전소의 즉시 충전 가능여부, 그리고 대기해야 하는 경우 이용 가능 시점까지의 예상 대기시간을 사전에 파악할 수 있어, 전기자동차 운전자의 충전소 이용에 편의를 제공할 수가 있다.
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公开(公告)号：KR101063947B1
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：KR1020090003059
申请日：2009-01-14
Applicant: 한국전력공사
Abstract: 본 발명은 전력 수요관리 사업의 공익성과 수요관리로 인한 전력회사의 수익성 영향 분석을 목적으로, 전력시장의 전력 공급 제약과 공급신뢰도를 고려하여 필요한 전력 수요를 충족시키고 전력회사의 수요관리 사업의 경제성을 고려한 합리적인 수요관리 목표량을 산정하며, 수요관리 사업 시행에 따른 전력회사의 수익성 여부를 사전에 분석하여 이를 수요관리 정책 개발에 원활히 활용할 수 있는 컴퓨터 시뮬레이션 기반의 프로그램 개발에 필요한 방법을 제시한다.
전력수요관리, 계통한계가격-
公开(公告)号：KR1020100046705A
公开(公告)日：2010-05-07
申请号：KR1020080105673
申请日：2008-10-28
Applicant: 한국전력공사
CPC classification number: Y02E60/142 , F24F5/0021 , F24F2005/0032 , F28D20/02 , F28D2020/0078
Abstract: PURPOSE: A thermal storage cooling system using a closed circuit is provided to reduce a maintenance step by replacing a sensible heat liquid circulating pipe and an indoor radiator with a cooling pipe for heat transfer and an indoor unit of an air conditioning type. CONSTITUTION: A thermal storage cooling system using a closed circuit comprises a refrigerating part(110) and a cooling part(120). An ice-making refrigerant, which circulates in a first closed circuit, has the evaporation and liquefaction reaction by the heat exchange with outside and the pressure change in the cooling part. The liquefaction reaction of the heat transmission refrigerant is performed by absorbing the heat using the cooling part. A cooling piping offers the movement route of a heat transmission refrigerant.
Abstract translation: 目的：提供一种使用闭路的蓄热冷却系统，通过用传热用冷却管和空调型室内机更换显热液循环管和室内散热器来减少维护步骤。 构成：使用闭路的蓄热冷却系统包括冷藏部（110）和冷却部（120）。 在第一闭合回路中循环的制冰制冷剂通过与外部的热交换和冷却部的压力变化而具有蒸发和液化反应。 传热制冷剂的液化反应是通过使用冷却部吸收热来进行的。 冷却管道提供传热制冷剂的运动路线。
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