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公开(公告)号：KR101538647B1
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：KR1020130088009
申请日：2013-07-25
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은아몰포스코어를이용한철도차량용무선급전장치에관한것으로서, 철도차량용무선급전장치는, 철도차량용무선급전장치에있어서, 아몰포스(amorphous) 재질의두 개의레그(leg)부와상기레그부를받치는받침대로구성되는 U자형의코어를복수개 연결하여중앙과양 측면에 4개의레그가형성되는 W자형의구조를가지고, 길이방향을따라일정간격으로연속배열되는지상급전선로용코어를구비한지상급전모듈및 상기 U자형의코어를복수개 연결하여중앙과양 측면에 4개의레그가형성되는 W자형의구조를가지는다수개의차상집전모듈용코어를구비한차상집전모듈을포함하는장치를제공함으로써, 페라이트코어(ferrite core)를대체하여포화자속밀도가높은아몰포스코어를이용하여무선급전장치를소형화시켜대용량의시스템에적용가능하도록하고, 정차및 주행중에철도차량으로전력급전이가능하며, 고정용보빈을이용하여아몰포스코어를고정시켜내구성을비약적으로증대시킨다는효과가얻어진다.
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公开(公告)号：KR101537402B1
公开(公告)日：2015-07-16
申请号：KR1020130137222
申请日：2013-11-12
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은전류를공급하는전원부; 상기전원부로부터전류를공급받아제1고주파전류및 제2고주파전류로변환하는인버터; 상기인버터로부터제1고주파전류를공급받아자기장을생성하고, 레일사이에위치하고, 서로교차하여제1교차점을형성하여상기레일에흐르는유기전류를상쇄하는제1급전선로; 및상기인버터로부터제2고주파전류를공급받아자기장을생성하고, 레일사이에위치하고, 서로교차하여제2교차점을형성하여상기레일에흐르는유기전류를상쇄하는제2급전선로;를포함하되, 상기제2교차점은상기제1교차점사이에위치하는것을특징으로하는철도용급전장치를제공한다. 따라서본 발명은유기전류를감소시키는동시에전력을지속적으로공급하여전력전달효율을향상시키는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020150054593A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：KR1020130137222
申请日：2013-11-12
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은전류를공급하는전원부; 상기전원부로부터전류를공급받아제1고주파전류및 제2고주파전류로변환하는인버터; 상기인버터로부터제1고주파전류를공급받아자기장을생성하고, 레일사이에위치하고, 서로교차하여제1교차점을형성하여상기레일에흐르는유기전류를상쇄하는제1급전선로; 및상기인버터로부터제2고주파전류를공급받아자기장을생성하고, 레일사이에위치하고, 서로교차하여제2교차점을형성하여상기레일에흐르는유기전류를상쇄하는제2급전선로;를포함하되, 상기제2교차점은상기제1교차점사이에위치하는것을특징으로하는철도용급전장치를제공한다. 따라서본 발명은유기전류를감소시키는동시에전력을지속적으로공급하여전력전달효율을향상시키는효과가있다.
Abstract translation: 提供了一种用于铁路的馈电装置，用于减少感应电流，同时持续供电并提高电力传输效率，包括：提供电流的电源单元; 逆变器，其从所述电源单元接收电流并将其转换为第一高频电流和第二高频电流; 从逆变器接收第一高频电流产生磁场的第一馈电线被放置在轨道之间，通过交叉形成第一交点，并抵消在轨道中流动的感应电流; 并且将从逆变器接收第二高频电流产生磁场的第二馈电线放置在轨道之间，通过交叉形成第二交点，并且偏移在轨道中流动的感应电流，第二点 交叉点位于第一交点之间。
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公开(公告)号：KR1020150050952A
公开(公告)日：2015-05-11
申请号：KR1020130132247
申请日：2013-11-01
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은도심운행을위한트램차량용무선전력전송시스템에관한것으로; 트램차량의구동에필요한전력을공급하는전력공급원으로서지상의급전용인버터와, 상기급전용인버터에서공급되는고주파교류전류에의해전자기유도에너지를발생하는급전선로와, 상기트램차량에설치되어상기급전선로의전자기유도에너지를집전하여전기에너지로변환하는집전모듈(Pick-up)과, 상기집전모듈로부터전달된전기에너지를전압조절하여차량구동수단으로공급하는전압레귤레이터로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 무선전력전송시스템을도심형무가선트램차량에적용하여기존가공차선이나제3궤조를이용하는접촉식급전시스템의접촉식급전방식이갖는유지보수비용발생이나도심지내 전차선이거미줄처럼연결되어전차선또는제 3궤조를통한감전사고의위험이없고, 트램차량의운행에폭우, 강풍등의날씨영향이거의없고, 능동적으로대용량전력공급이가능해짐으로써트램차량의배터리수명도연장시킬수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于电车的无线电力传输系统，其被配置为包括：用于供电的逆变器，作为供应驱动电车所需的电力的电源; 馈电线，其中通过从用于供电的逆变器供应的高频交流电产生电磁感应能; 收集供电线的电磁感应能量以转换为电能并且设置在电车上的电流收集模块（拾取）; 以及电压调节器，用于向车辆驱动装置提供从集电模块传送的电能，从而调节电压。 根据本发明，将无线电力传输系统应用于城市型无线电车，从而在现有的高空轨道或第三轨道中使用的接触供电系统的接触供电方法中产生维护成本， 而电动车辆电线如市中心的蜘蛛网连接，从而可以消除由电动车线或第三轨引起的触电事故的风险，以及诸如大雨，强风等天气。 可能不会影响电车的驱动，并且可以主动地提供大容量的电力，从而可以延长电车的电池的耐久性。
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公开(公告)号：KR1020150012467A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：KR1020130088009
申请日：2013-07-25
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은아몰포스코어를이용한철도차량용무선급전장치에관한것으로서, 철도차량용무선급전장치는, 철도차량용무선급전장치에있어서, 아몰포스(amorphous) 재질의두 개의레그(leg)부와상기레그부를받치는받침대로구성되는 U자형의코어를복수개 연결하여중앙과양 측면에 4개의레그가형성되는 W자형의구조를가지고, 길이방향을따라일정간격으로연속배열되는지상급전선로용코어를구비한지상급전모듈및 상기 U자형의코어를복수개 연결하여중앙과양 측면에 4개의레그가형성되는 W자형의구조를가지는다수개의차상집전모듈용코어를구비한차상집전모듈을포함하는장치를제공함으로써, 페라이트코어(ferrite core)를대체하여포화자속밀도가높은아몰포스코어를이용하여무선급전장치를소형화시켜대용량의시스템에적용가능하도록하고, 정차및 주행중에철도차량으로전력급전이가능하며, 고정용보빈을이용하여아몰포스코어를고정시켜내구성을비약적으로증대시킨다는효과가얻어진다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用非晶核的轨道车辆的无线供电装置。 一种无线供电装置，在无线供电装置中，包括由非晶材料构成的两个腿部，地面供电模块，其具有在中心形成四条腿的W形结构，并且在两侧通过连接U形 用于支撑腿部的支撑单元的芯部，并且在长度方向上连续布置成恒定的距离;以及轿厢供电模块，其具有用于轿厢供给模块的芯，其具有在 中心和两侧连接U形芯。 无线馈电装置通过使用具有高饱和磁通密度的非晶核而不是铁氧体磁芯来小型化。 它可以为驾驶和停车的轨道车供电。 通过使用固定筒管固定非晶核可以大大提高耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101478128B1
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：KR1020130138301
申请日：2013-11-14
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: The present invention relates to a ground feeding line for a railroad vehicle wireless feeding system and a method for constructing the same. The ground feeding line for a railroad vehicle wireless feeding system comprises: a U-shaped concrete slab (10) which is installed among railroads; a concrete support block (20) which is installed in the U-shaped concrete slab (10) to support a ground feeding coil; and the ground feeding coil (30) which is installed on the bottom surface of the concrete support block (20). According to the present invention, the ground feeding line for a wireless feeding system is constructed to be applied to a railroad vehicle, in particular, to a tram vehicle which can be used as road transportation, thereby simply and promptly performing maintenance by separating the concrete block to support the ground feeding line from the concrete slab if the maintenance is required in the ground feeding line of the wireless feeding system.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于铁路车辆无线馈电系统的地面馈电线路及其构造方法。 用于铁路车辆无线馈电系统的地面馈线包括：安装在铁路之间的U形混凝土板（10）; 混凝土支撑块（20），其安装在U形混凝土板（10）中以支撑地面馈送线圈; 和安装在混凝土支撑块（20）的底面上的接地供给线圈（30）。 根据本发明，无线馈电系统的地面馈电线路被构造成适用于铁路车辆，特别是用于作为道路运输的电车，从而通过分离混凝土简单且及时地进行维护 如果在无线馈电系统的地面馈电线路中需要维护，则阻止从混凝土板支撑地面馈电线。
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公开(公告)号：KR1020140134106A
公开(公告)日：2014-11-21
申请号：KR1020130053840
申请日：2013-05-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 철도선로 유기전류 감소를 위한 무선급전 선로 시스템에 관한 것으로서, 철도열차를 지지하는 철도선로(100); 및 복수개로 구성되어 각기 감는 방향을 다르게 구성하여 자기장을 반대방향이 반대가 되도록 형성하는 급전루프(200);를 포함한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 철도차량이 지상으로부터의 고주파 자기장을 전력으로 사용하여 자기장 발생에 의해 철도선로에 형성된 유도전류를 감소시킴으로써, 철도선로에 유기되는 유도전류를 최소화하여 철도 통신신호 및 철도 감전사고를 미연에 방지하는 효과가 있다.Abstract translation: 无线馈线铁路系统技术领域本发明涉及一种减少铁路的感应电流的无线馈线铁路系统。 该系统包括：支撑铁路车辆的铁路（100）; 以及具有不同绕组方向以使磁场方向相反的多个馈送回路（200）。 根据本发明，由于铁路车辆使用来自地面的高频磁场作为动力，因此通过产生磁场而形成在铁路上的感应电流减小，从而能够使铁路上的感应电流最小化。 因此，可以防止铁路通信信号错误和铁路电击事故。
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公开(公告)号：KR101743574B1
公开(公告)日：2017-06-07
申请号：KR1020150148884
申请日：2015-10-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은정비중 이거나동력이없는객차또는화차와같은철도차량(60)을견인시키는차량으로철도선로분기부를통과할수 있으며, 다른철도차량의진행을방해하지않는입환장치(10)에관한것으로, 궤도(50)와접촉되는차륜(30)이구비되는이동체(20)와; 상기이동체(20)에설치되는계자부(22)와; 상기궤도(50) 양측에설치되어상기이동체(20)를추진시키는전기자부(52)와; 상기전기자부(52)에전력을공급하는전력공급부; 및상기이동체(20)와철도차량(60)을연결시키는링크수단(41)과, 링크수단(41)을상, 하로가변시키는승강암(44)과, 승강암(44)을구동시키는구동수단(46) 및, 승강암(44)과구동수단(46)을지지하는지지프레임(24)으로이루어지며, 상기이동체(20)의끝단에결합되는연결부(40)를포함하되, 상기이동체(20)는열차대차의저면보다낮게형성되며차륜(30)은상기궤도(50)로부터분리되어이동체(20)의측면으로수납가능한것을특징으로한다.
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