公开(公告)号：KR1019970034823A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950055378

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강범석

IPC: B60J1/16

Abstract: 본 발명은 도어 글래스 런(10)에 관한 것이다. 도어 글래스(22)의 상단부면을 향하는 도어 글래스 런(10)의 바닥면에 고무튜브(18)가 형성되고, 도어 글래스(22)가 상승됨에 따라 상기 고무튜브(18)가 상기 도어 글래스(22)의 상단부면에 의해 압축된다.

公开(公告)号：KR1019970034819A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950055370

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강범석

IPC: B60J1/16

Abstract: 본 발명은 도어 글래스 런(10)에 관한 것이다. 도어 글래스 런(10)은, 도어 글래스(22)의 상단부면에 고정되는 엔드부재(18); 도어 글래스(22)의 상기 상단부면을 향하는 도어 글래스 런(10)의 바닥면에 제공되는 스틸 인서트(26); 및 상기 엔드부재(18)에 제공되어 도어 글래스(22)가 상기 글래스 런(10)의 상기 바닥면에 근접될 때 상기 스틸 인서트(26)를 잡아당기게 되는 자성부재(20); 를 구비한다.

公开(公告)号：KR1019970034752A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950047705

申请日：1995-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강범석

IPC: B60J1/02

Abstract: 본 발명은 자동차 도어의 상측프레임에 착설되어 실내로의 소음, 방수 등의 기능을 갖는 어퍼 런(UPPER RUN)의 구조에 관한 것으로, 특히 유리창의 내외면을 밀폐시키는 내외측 날개 주위에 상호 연통되는 2개의 공기수용실을 두어 유리창의 완전상승시 도어 유리의 상단이 일측 공기수용실을 압박하여 그 내부의 공기를 타측 공기수용실로 이동시켜 줌으로써 내외측 날개가 유리창을 통해 동시에 이동되도록 하여 밀착되게함과 유리창이 하강되어 런에서 이탈되면 수축되었던 일측 공기수용실이 원형으로 복귀되면서 타측 공기수용실내의 공기를 흡입시키게 되어 양측날개를 유리창에서 떨어지게 하므로써 마모방지에 의한 런의 내구성향상, 날개의 탄발력 증대로 인해 소음 및 수밀성능의 개선을 목적으로 하는 것이다.

公开(公告)号：KR2019970021527U

公开(公告)日：1997-06-18

申请号：KR2019950037209

申请日：1995-11-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강범석

IPC: B60J1/16

Abstract: 본고안은자동차도어의글래스런(GLASS RUN)구조에관한것으로본 고안은글래스런(GLASS RUN)을구성하고있는탄성편(2)의상측에ㄴ자형보조탄성편(4)을형성한것으로상기탄성편(2)의복원력을증대시켜주므로글래스런(GLASS RUN)의수밀성을증대시키고글래스런(GLASS RUN)의수명을연장시킬수 있는유용한고안인것이다.

公开(公告)号：KR2019970021497U

公开(公告)日：1997-06-18

申请号：KR2019950035292

申请日：1995-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강범석

IPC: B60J1/02

公开(公告)号：KR2019970016865U

公开(公告)日：1997-05-23

申请号：KR2019950031184

申请日：1995-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강범석

IPC: B60J5/04

Abstract: 본고안은도어개페부의밀폐성능을향상시키는것은물론, 빗물과먼지또는이물질등이침투되지못하도록수밀성능을향상시키는자동차의도어개폐부밀폐용웨더스트립에관한것으로, 도어(10)의개폐단부에고정레일(40)을형성하고, 고정레일(40)에웨더스트립(50)의몸체(51)를설치, 고정하며, 상기몸체(51)의내측에제1압축공간(52)을갖는제1튜브(53)를일체로형성하여차체의사이드아우터패널(60)에탄력적으로밀착시키고, 또몸체(51)의외측단에는제1압축공간(52)보다단면적이작은제2압축공간(54)을갖는제2튜브(55)를일체로형성하여도어(10)의폐쇄상태에서사이드아우터패널(60)의모서리부에신축적으로접촉되도록하며, 상기제1, 2 압축공간(52)(54)을상호공기통로(56)로연통시켜된 것이다.

公开(公告)号：KR1019970011256A

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR1019950026891

申请日：1995-08-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강범석

IPC: E05B85/00

Abstract: 본 발명은 록킹 홈(1)이 형성된 레귤레이터 샤프트(2)가 결합되는 샤프트 결합부(3)와, 손잡이부(4)로 구성된 공지의 레귤레이터 핸들(5)에 있어서, 상기 샤프트 결합부(3)에 새개의 록킹 암(6)이 서로 대칭되게 형성되어, 상기 레귤레이터 샤프트(2)에 형성된 록킹 홈(1)이 록킹 암(6)에 록킹되어 고정될 수 있게 구성되어 종래의 발명에서 구성품인 스토퍼가 필요없게 되어 제품 원가를 절감할 수 있으며, 탈거가 용이하므로 작업성을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있는 차량 윈도우의 레귤레이터 핸들에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR2019950013770U

公开(公告)日：1995-06-16

申请号：KR2019930022713

申请日：1993-11-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강범석

IPC: B60J5/04

Abstract: 본고안은자동차의인사이드핸들의로드연결구조에관한것으로, 보다상세하게는로드의연결을단순화하여도어인너패널의조립을신속하게할 수있도록하는인사이드핸들의로드연결구조에관한것이다. 이러한본 고안은로드를연결하는작동레버의하단부에걸림턱을일체로형성하여이 걸림턱에로드를걸 수있게한 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及连接到汽车的内部把手的结构的负荷，并且更具体地，涉及连接到内侧把手的结构，以简化该杆的连接，以加快所述车门内板的组件的负载。 在本发明中，在用于连接杆的操作杆的下端一体形成有锁定爪，从而可以将杆钩挂到锁定爪上。

公开(公告)号：KR2019950013769U

公开(公告)日：1995-06-16

申请号：KR2019930022712

申请日：1993-11-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강범석

IPC: B60J5/04

Abstract: 본고안은자동차의인사이드핸들커버마운팅구조에관한것으로, 보다상세하게는핸들커버의뒷면에후크와고정걸쇠를일체로형성하여베이스플레이트와조립을간단히하고미관을개선할수 있도록하는인사이드핸들커버의마운팅구조에관한것이다. 이러한본 고안은핸들커버의뒷면일측에는고정걸쇠를형성하여베이스플레이트에걸려고정되게하고그 반대측에는후크를형성하여베이스플레이트에고정되게하여미관을개선하였고, 상기고정걸쇠와후크에는완충부재를형성하여노이즈를방지하게한 것이다.

公开(公告)号：KR1020090064213A

公开(公告)日：2009-06-18

申请号：KR1020070131794

申请日：2007-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 강범석

IPC: B60R13/02

CPC classification number: B60R13/0206 ,  B60R13/0243

Abstract: Garnish mounting structure of a door frame on a vehicle is provided to mount a garnish on the door frame selectively by preventing a gap to be exposed to the outside of the doorframe and by restricting change of width of the door frame. Garnish mounting structure of a door frame on a vehicle includes the followings: a mounting boss(5) protruded to the door frame(3), an installed inside a garnish(1); a mounting boss insertion space part(7) formed on the door frame; a run channel groove(11) combined with a glass run channel(9) of the door frame; and a fixing screw(13) fixing the mounting boss on the door frame. The glass run channel includes an edge portion(15) adhered on an end part of the door frame. The garnish includes one end portion(17) of a cross-sectional shape corresponding to the edge portion of the glass run channel, and the other end potion(19) having a protrusion part to shield an end of the door frame.

Abstract translation: 通过防止间隙暴露在门框的外部并限制门框的宽度的变化，提供车门上的门框的装饰安装结构，以便选择性地将装饰件安装在门框上。 在车辆上的门框的装饰安装结构包括：安装在门框（3）上的安装凸台（5），安装在装饰件（1）的内部; 形成在所述门框上的安装凸台插入空间部（7） 与所述门框的玻璃导槽（9）组合的行进通道槽（11）; 以及将安装凸台固定在门框上的固定螺钉（13）。 玻璃导槽包括粘附在门框的端部上的边缘部分（15）。 装饰品包括与玻璃导槽的边缘部分相对应的截面形状的一个端部部分（17），另一端部分（19）具有用于屏蔽门框的端部的突出部分。