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公开(公告)号：KR2019970044874U
公开(公告)日：1997-07-31
申请号：KR2019950045844
申请日：1995-12-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현배
IPC: F28F9/00
Abstract: 차량의냉각장치에있어서, 엔진을순환하고나오는냉각수가방열기로이동하여냉각코어를통과하는과정에서냉각수가냉각코어에부분적으로위치하여흐름에따른냉각효율저하를방지하기위하여, 엔진(2)과방열기(6)의상부탱크(8) 및하부탱크(12)를관로(4) (14)로각각연결하여냉각수의순환이이루어질수 있도록한 엔진의냉각장치에있어서, 상기한방열기(6)의냉각수유입구내부의상부탱크(8)에냉각수의흐름을상하로갈라지도록하는스프레드부재(16)가제공하는것을특징으로하는냉각장치의방열기를제공한다.
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公开(公告)号：KR101558686B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020130152934
申请日：2013-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현배
Abstract: 본발명은압력밸브내장형냉각수리저버에관한것으로, 엔진에형성된워터자켓과라디에이터사이를순환하는냉각수가저장되도록엔진룸에구비된냉각수리저버와, 냉각수를보충할수 있도록리저버상측에구비되며밀폐캡으로밀폐된투입구와, 리저버의내압을적정치로유지하기위하여리저버의일측에구비된릴리프밸브를포함하며, 냉각수를보충하기위한투입구와, 리저버의내부압을조절하기위한릴리프밸브가이원화되며, 특히릴리프밸브의위치가제한적이지않으므로, 냉각수토출위치가임의적으로결정가능한효과가있는압력밸브내장형냉각수리저버를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020150067494A
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：KR1020130152934
申请日：2013-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현배
Abstract: 본발명은압력밸브내장형냉각수리저버에관한것으로, 엔진에형성된워터자켓과라디에이터사이를순환하는냉각수가저장되도록엔진룸에구비된냉각수리저버와, 냉각수를보충할수 있도록리저버상측에구비되며밀폐캡으로밀폐된투입구와, 리저버의내압을적정치로유지하기위하여리저버의일측에구비된릴리프밸브를포함하며, 냉각수를보충하기위한투입구와, 리저버의내부압을조절하기위한릴리프밸브가이원화되며, 특히릴리프밸브의위치가제한적이지않으므로, 냉각수토출위치가임의적으로결정가능한효과가있는압력밸브내장형냉각수리저버를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种其中具有压力阀的冷却水储存器。 所述冷却水储存器包括：冷却水容器，其安装在发动机室中，以存储在形成在发动机中的水套和散热器之间循环的冷却水; 入口安装在储存器的上侧以补充冷却水并用密封帽密封; 以及安装在储存器的一侧中的安全阀，以将储存器的内部压力保持在适当的值。 用于补充冷却水的入口和安全阀以控制储存器的内部压力被二元化。 更具体地，由于安全阀的位置不受限制，所以能够随机地确定冷却水的排出位置。
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公开(公告)号：KR1020130028526A
公开(公告)日：2013-03-19
申请号：KR1020110092144
申请日：2011-09-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현배
Abstract: PURPOSE: A brush abrasion detecting apparatus for a direct current motor is provided to simply manage a vehicle by lessening the labor of inspecting a motor by opening the hood of a vehicle. CONSTITUTION: A second contact part(60) moves toward a first contact part(50) when a brush(20) wears. The second contact part electrically contacts with the first contact part wears. A switch part(70) is connected to the first contact part. The switch part senses the electrical contact point of the first and second contact part. The switch part outputs an electrical signal to a control part(90). [Reference numerals] (80) Warning means; (90) Control part
Abstract translation: 目的：提供一种用于直流电动机的刷磨损检测装置，以通过打开车辆的罩来减少检查电动机的劳动来简单地管理车辆。 构成：当刷子（20）磨损时，第二接触部分（60）向第一接触部分（50）移动。 第二接触部分与第一接触部分电接触磨损。 开关部分（70）连接到第一接触部分。 开关部件感测第一和第二接触部分的电接触点。 开关部将电信号输出到控制部（90）。 （附图标记）（80）警告装置; （90）控制部
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公开(公告)号：KR1020120008946A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：KR1020100070381
申请日：2010-07-21
Inventor： 고현배
Abstract: PURPOSE: A compressor for a vehicle is provided to lubricate a cylinder by supplying oil to the cylinder through an oil hole. CONSTITUTION: A compressor for a vehicle comprises a valve plate(6), a suction valve(8), an oil storage groove(6c), and an oil hole(8c). The valve plate is formed of a suction hole(6a) and an exhaust hole(6b). Low pressure coolant flows in through the suction hole. High pressure coolant is exhausted through the exhaust hole. The valve plate is installed between a housing and a cover. The suction valve comprises a valve face and a valve port. The valve face opens and closes the suction hole. The oil storage groove is formed between the suction hole and exhaust hole. The oil hole is formed in the valve face and communicates with the oil storage groove.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的压缩机，用于通过油孔向缸提供油来润滑气缸。 构成：用于车辆的压缩机包括阀板（6），吸入阀（8），储油槽（6c）和油孔（8c）。 阀板由抽吸孔（6a）和排气孔（6b）构成。 低压冷却剂通过吸入孔流入。 高压冷却液通过排气孔排出。 阀板安装在外壳和盖子之间。 吸入阀包括阀面和阀口。 阀面打开并关闭吸入孔。 储油槽形成在吸入孔和排气孔之间。 油孔形成在阀面上并与储油槽连通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110062109A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090118697
申请日：2009-12-02
Inventor： 고현배
CPC classification number: F04B39/10 , F04B53/1032 , F25B41/043 , Y10T137/7929
Abstract: PURPOSE: A suction check valve of an air conditioner compressor for a vehicle is provided to prevent noise until low pressure refrigerants are completely discharged from a valve housing. CONSTITUTION: A suction check valve of an air conditioner compressor for a vehicle comprises a valve housing(21), a valve core(23), and a valve cap(24). The valve housing is inserted into a suction port of an air conditioner compressor and comprises multiple housing holes(21c). The valve core is installed inside the valve housing through a valve spring and is reciprocated along the longitudinal direction of the valve housing. Multiple core grooves are formed along the outer surface of the valve core. The valve cap is coupled to the top end of the valve housing and prevents the valve core from being separated from the valve housing.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的空调压缩机的吸入止回阀，以防止噪声，直到低压制冷剂从阀壳体完全排出。 构成：用于车辆的空调压缩机的吸入止回阀包括阀壳体（21），阀芯（23）和阀盖（24）。 阀壳体插入空调压缩机的吸入口，并且包括多个容纳孔（21c）。 阀芯通过阀弹簧安装在阀壳体的内部，并沿着阀壳体的纵向方向往复运动。 沿着阀芯的外表面形成多个芯槽。 阀盖联接到阀壳体的顶端，并防止阀芯与阀壳体分离。
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公开(公告)号：KR100589419B1
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：KR1020030083840
申请日：2003-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현배
IPC: F04D29/54
Abstract: 본 발명은 팬 쉬라우드 결합구조에 관한 것으로서, 특히 쉬라우드의 하단 양측에 형성된 결합부의 끝부분에 걸림돌부를 돌출 형성하고, 라디에이터의 하단 양측면에는 상기 걸림돌부가 끼워져 결합되는 삽입홈을 구비한 결속구를 형성하므로서, 팬 쉬라우드의 하측을 라디에이터에 끼움식으로 결합한 후 상측을 볼트로서 라디에이터에 결합하도록 하여 쉬라우드의 조립공정을 현저히 단축시킬 수 있고, 제품의 경량화와 제조원가 감소의 효과를 기대할 수 있도록 한 팬 쉬라우드 결합구조에 관한 것이다.
쉬라우드, 라디에이터, 결속구, 걸림돌부-
公开(公告)号：KR1020060033389A
公开(公告)日：2006-04-19
申请号：KR1020040082481
申请日：2004-10-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현배
Abstract: 본 발명은 컴프레셔의 소음 저감 구조에 관한 것으로서, 컴프레셔의 밸브 플레이트와 연통되며 컴프레셔 상단에 구성된 챔버의 내표면에 밸브 및 밸브 플레이트간의 접촉 타격소음을 흡수할 수 있는 수단을 형성하여, 컴프레셔의 작동 소음을 크게 절감시킬 수 있도록 한 소음 저감 구조를 제공하고자 한 것이다.
이러한 본 발명의 목적은 밸브 플레이트쪽과 연통되는 챔버의 내표면에 소음을 흡수할 수 있는 불규칙적인 형상의 엠보싱을 일체로 형성하거나, 챔버의 내표면에 소음흡수필터를 삽입 부착하여서 달성된다.
컴프레셔, 소음 저감, 밸브 플레이트, 밸브, 피스톤, 엠보싱, 소음흡수필터-
公开(公告)号：KR1020050102833A
公开(公告)日：2005-10-27
申请号：KR1020040028116
申请日：2004-04-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현배
IPC: F04B39/10
Abstract: 본 발명은 자동차용 압축기의 소음저감형 밸브구조에 관한 것으로서, 밸브플레이트의 평면과 밸브가 접촉하는 부위에 오일을 지속적으로 공급하기 위하여 상기 밸브면에 포켓형태의 오일저장구조를 형성함으로써, 밸브의 개폐 작동시 상기 오일저장구조에서 오일이 자동으로 도포되도록 하여 상기 밸브의 작동에 의한 마찰소음을 저감시키며, 특히 장시간 오일의 저장이 가능하여 밸브의 초기 작동시의 소음까지도 저감시킬 수 있는 자동차용 압축기의 소음저감형 밸브구조에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020050098084A
公开(公告)日：2005-10-11
申请号：KR1020040023392
申请日：2004-04-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현배
IPC: F04B39/10
Abstract: 본 발명은 피스톤의 흡입 및 압축시 유로 플레이트에 밸브가 부딪치는 순간에 기계적 마찰이 원인이 되므로서 발생되었던 타격음의 발생을 줄일 수 있도록 하는 에어컨 컴프레서 밸브의 작동소음 저감구조에 관한 것으로,
하우징과, 상기 하우징의 내부에 형성되는 다수의 실린더와, 상기 실린더에 수용되어 사판의 회전동작에 따라 전후진동작되는 피스톤과, 상기한 피스톤의 외측 끝단에 위치되며 그 도중에 흡입공과 토출공이 형성된 유로 플레이트와, 상기 유로 플레이트의 흡입공 및 토출공을 개폐하기 위한 다수의 밸브가 형성된 밸브 플레이트를 포함하여 구성되는 에어컨 컴프레서에 있어서,
상기한 유로 플레이트의 도중에 밸브의 개폐동작에 따른 마찰면으로 뿌려지도록 하기 위한 오일이 저장될 수 있도록 소정의 용적을 갖는 오일 포켓이 형성된 것을 특징으로 한다.
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