公开(公告)号：KR1019970045303A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950047494

申请日：1995-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 권영해

IPC: F02N11/08

Abstract: 본 발명은 화물차용 시동제한장치에 관한 것으로,화물차의 적재함에 허용중량 이상으로 화물이 적재될 경우에 이를 상기 하중감지용전기스위치(16)의 고정접점(13)과 가동접점(15)은 전기적으로 접속되어 밧데리(1)로 부터 인가된 전원이 시동제한마그네틱 스위치(10)에 의해 차단되어 스타팅모터용 마그네틱스위치(5)에 전원이 공급되지 않게 하여 화물차의 시동이 걸리지 않게 됨으로써,과적을 할 수 없도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019970028261U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950038935

申请日：1995-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 권영해

IPC: B60B7/06

公开(公告)号：KR1019970037610A

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR1019950070960

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 권영해

IPC: B60Q1/44

Abstract: 본 발명은 자동차의 야간 정지시 브레이크 램프(BREAK UP) 제어 장치에 관한 것이다. 본 발명은 브레이크 램프 장치와, 미등 장치를 포함하여, 차속도 감지 센서, 전환 콘트롤러, 미등 연동 솔레노이드식 전기 스위치, 브레이크 연동 솔레노이드식 전기 스위치, 시간 지연용 릴레이, 브레이크 램프 소켓트 제어용 솔레노이드 스위치, 각도 변경식 브레이크 램프로 구성되며, 브레이크 램프의 고정식 소켓트 대신에, 소켓트의 좌우측단 중간에 각각 적절한 크기와 길이 및 강도를 가진 피봇을 형성하고, 이를 브레이크 램프 하우징의 후방에 형성된 홀의 좌우측단의 각 홀속으로 회전 장착되게 하며, 하우징 내부의 상하측단에는 적절한 공간을 형성하고, 이 부위에서 소켓트 사이에, 적절한 탄성과 길이 및 크기를 가지는 쿠션 스프링을 상하에 모두 장착함, 또한 소켓트 후방 하단에는 적절한 크기를 가지며, 케이블이 연결된 브라켓트와 홀을 형성함. 상기와 같이 구성되는 장치에서 상하의 지지용 스프링에 의해서 항상 평형 상태를 유지하다가 소켓트의 후방 하단을 당기면, 소켓트는 중간 좌우측 피봇을 중심으로 회전하게 되고, 이후 해제 시에는 지지 스프링에 의해서 원위치 되는 작동과 해제를 하며, 작동시에 브레이크 램프 전구의 중심 방향이, 하우징의 하단 면으로 향하여, 브레이크 불빛이 외부로 직사하지 못하고, 내부에서 굴절 및 반사되는 기능을 가진, 각도 변경식 브레이크 램프 소켓트 장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019970037349A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950053247

申请日：1995-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 권영해

IPC: B60Q1/08

Abstract: 본 발명은 자동차의 스몰램프 자동제어장치에 관한 것으로, 밧데리(1), 퓨즈(2), 이그니션키 2단(4), 스몰램프스위치(3), 릴레이(5), 스몰램프(6)로 구성된 자동차의 스몰램프 수동제어장치에 있어서, 자동차가 주행하는 것을 감지하여 감지신호를 출력하는 차속감지기(7), 상기 차속 감지기(7)의 출력신호인 감지신호가 입력될때에만 동작하여 전기회로를 형성시키는 차속전환 제어기(9), 자동차가 터널을 통과할 때, 일정한 전파를 그 차량의 상측이나 우측으로 전송하여, 그 전송된 전파가 터널의 천정이나 우측벽에 부딪친 후 반사되어 되돌아오는 것을 감지하여 감지신호를 출력하는 전파반사 감지기(10), 상기 전파반사 감지기(10)의 출력신호인 감지신호가 입력될 때에만 동작하여 전기회로를 형성시키는 전파반사 전환 제어기(14), 상기 전파반사 전환 제어 기(14)의 동작에 의해"온"되어 전기가 통하도록 전기회로를 형성시키는 전파반사 연동 전기스위치(15), 상기 전파반사 연동 전기스위치(15)의 동작에 의해 "온"되어 상기 밧데리(1)로 부터의 전기가 상기 이그니션키 2단(4), 상기 릴레이(5)를 거쳐 상기 스몰램프(6)들로 통하도록 전기통로를 형성하는 스몰램프 작동용 전기 스위치(22)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 스몰램프 자동제어장치.

公开(公告)号：KR1019970036066A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950047489

申请日：1995-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 권영해

IPC: B60K31/00

Abstract: 본 발명은 연료제어식 자동차 속도제한장치에 관한 것으로, 속도제한장치가 연료를 공급하면서 이물질을 걸러주는 필터(2)가 구비된 공급파이프(3)와 미 사용된 연료를 복귀하는 리턴파이프(4)가 연결된 연료탱크(1)와, 이 연료탱크(1)의 공급파이프(3)로 부터 공급된 연료를 엔진(8)의 연소실로 분사시키는 인젝션펌프(5)및, 이 인젝션펌프(5)와 연료탱크(1)사이에 구비된 연료제어부(20')로 구성되되, 이 연료제어부(20')는 밧데리(9)와 퓨즈(10)를 매개로 접속된 이그니션키(11)를 통해 전원을 공급받아 변속기(12)의 회전수를 감지하는 차속도감지센서(13)에 연결된 스피드메타(19)와 병렬 연결된 콘트롤러(14)로 부터 신호를 인가 받도록 구성 되어져, 자동차의 속도가 일정치 이상으로 되면 엔진으로 유입되는 연료의 양을 줄여 속도를 제한할 수 있도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR1019970036027A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950047814

申请日：1995-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 권영해

IPC: B60K28/10

Abstract: 본 발명은 자동차의 언덕길 주행시 밀림방지장치에 관한 것으로, 언덕길과 같은 경사로에서 일단 정지후 재출발하여 오를 경우에 차체를 정지시키는 브레이크페달을 임시로 가압하였다가 재출발시 차체로 뒤로 밀리지 않게 해 주도록 되면서 출발과 동시에 브레이크를 해제하여 원활한 재출발이 이루어지도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970035954A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950048632

申请日：1995-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 권영해

IPC: B60K26/02

Abstract: 본 발명은 누름식 연속 다단계 전기스위치와 솔레모이드밸브를 이용하여 트로틀밸브의 개폐각도를 조절하여 주므로써 , 장착공간의 축소화, 장착 및 조정의 용이, 정확한 작동, 유격과 소음의 감소를 도모하도록 한 차량의 케이블레스 엔진 가속장치에 관한 것으로, 전원의 공급 및 차단하는 전원부(10)와, 항상 탄력있게 상승되어 있다가 운전자의 발로 압압함에 따라 시이소작동을 하는 가속페달부(20)와, 전원부(10)와 연결되어 가속페달부(20)의 압압력에 의하여 전류의 세기를 자동 조절하는 누름식 연속 다단계 전기그위치(30)와,누름식 연속 다단계 전기스위치(30)와 연결되어 전류의 세기에 의하여 출몰거리를 조절하는 솔레노이드밸브(40)와, 솔레노이드밸브(40)에 연결되어 솔레노이드밸브(40)의 출몰동작에 의하여 공기의 유입량을 조절하는 공기량조 절부(50)로 차량의 케이블레스 엔진 가속장치룰 구성한다.

公开(公告)号：KR1019970034399A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950051190

申请日：1995-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 권영해

IPC: B60T17/00

Abstract: 본 발명은 차량의 주행중 급회전시 에어 컨디셔너의 컴퓨레서를 일시적으로 작동시켜서 컴퓨레셔의 작동부하로 인한 엔진브레이크가 작동하도록 함으로써, 차량의 도로이탈을 방지하여 사고를 예방하고, 차량의 신뢰성을 향상하도록 된 차량의 급회전시 에어 컨디셔너 작동장치에 관한 것으로, 밧데리(50)의 일측단자에 퓨즈(52)를 연결하고, 상기 퓨즈(52)에 이그니션 키(54)를 연결하며, 상기 이그니션 키(54)에 경사감응 스위치(10)와 에어컨디셔너 스위치(56)를 연결하고, 상기 에어컨디셔너 스위치(56)에 에어컨디셔너 릴레이(58)를 연결하며, 상기 경사감응스위치(10)에 타이머내장형의 시간지연 릴레이(20)를 연결하고, 상기 에어컨디셔너 릴레이(58)와 경사감응스위치(10)의 각각에 역전류방지 다이오드(22)(22a)를 연결하며, 상기 각각의 역전류방지 다이오드 (22)(22a)를 컴프레셔(30)의 마그네틱클러치(32)의 일측 단자에 연결하여 구성한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970026788A

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：KR1019950041276

申请日：1995-11-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 권영해

IPC: B62D43/04

Abstract: 본 발명은 차량의 예비타이어를 보관해 놓은 캐리어에 관한 것으로, 행거의 한쪽을 걸어주는 홀더 수단에 손잡이를 일체 구비하고, 작업자가 이 손잡이를 직접 잡고 조작하여 행거의 한쪽을 오르내리게 할 수 있음으로써, 별도의 공구 없이도 타이어의 탈장착 작업을 손쉽고 간편하게 할 수 있게 한 자동차의 예비타이어 캐리어를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970026399A

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：KR1019950041079

申请日：1995-11-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 권영해

IPC: B60Q1/34

Abstract: 본 발명은 차량이 일정시간 이상 정차하는 경우에는 턴 시그널 램프의 불빛을 자동으로 감광시켜 전, 후방 차량에 탑승한 운전자에게 시각적인 방해를 주지않는 주조의 명암가변식 방향전환 램프 점멸장치에 관한 것으로, 방향전환시 작동하는 턴 시그널 스위치와, 턴 시그널 스위치의 자동시 휴즈를 거쳐 전원을 공급하는 밧데리와, 밧데리에서 공급되는 전기에 의해 반복적으로 온/오프 되면서 턴 시그널 램프를 점멸시키는 플래셔 유닛과, 차량의 주행속도를 감지하는 차속센서와, 차속센서에서 공급되는 신호에 따라 밧데리에서 공급되는 전기를 전달하는 콘트롤러와, 콘트롤러로부터 공급되는 전기에 의해 일정시간을 주기로 전원을 접속하는 시간지연 릴레이와, 시간지연 릴레이에서 공급되는 전기에 의해 자화되어 내부의 접점을 선택적으로 접 하는 솔레노이드 스위치와, 솔레노이드 스위치에서 공급되는 전기의 전압을 강하시켜 플래셔 유니승로 전달함으로써, 턴 시그널 램프의 밝기를 약화시키는 강압용 저항으로 구성된다.