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    열전모듈 패키징방법
    52.
    发明公开
    열전모듈 패키징방법 有权
    热电模块封装方法

    公开(公告)号：KR1020180006741A

    公开(公告)日：2018-01-19

    申请号：KR1020160087513

    申请日：2016-07-11

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김병욱 ,  송경화 ,  곽진우 ,  김경복 ,  여인웅 ,  이한샘

    IPC: H01L35/34 ,  H01L35/02

    CPC classification number: H01L35/34 ,  H01L35/04 ,  H01L35/32 ,  H01L35/02 ,  H01L35/30

    Abstract: 본발명은열전모듈의발전성능을유지하면서열전모듈의각 구성요소인열전소자, 전극, 절연기판등을안정되게보호할수 있게하는열전모듈패키징방법에관한것이다. 본발명의실시예에따르면, 바닥부및 측벽을가진하우징내에하나이상의열전모듈을수용시키는열전모듈수용단계; 상기열전모듈의전원선에밀봉튜브를설치하여밀봉하는전원선밀봉단계; 상부및 측벽을가진커버를상기하우징의상부에위치시키고, 상기하우징의측벽과상기커버의측벽사이에결합부재를개재시키는결합부재개재단계; 및상기결합부재를상기하우징의측벽과상기커버의측벽사이에밀봉적으로결합시키는결합단계;를포함하고, 상기결합부재는수지재질로이루어질수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及能够在保持热电模块的发电性能的同时稳定地保护作为热电模块的组件的热电元件，电极，绝缘基板等的热电模块封装方法。 根据本发明的实施例，提供了一种热电模块，包括：热电模块接收步骤，用于在具有底部和侧壁的外壳中接收至少一个热电模块; 用密封管密封热电模块的电源线; 1.一种接合构件插入步骤，将具有上部和侧壁的盖放置在壳体的上部上，并且在壳体的侧壁和盖的侧壁之间插入接合构件; 并且在壳体的侧壁和盖的侧壁之间密封地接合接合构件的接合步骤和接合构件可以由树脂材料制成。

    자동차용 트레이의 잠금장치
    55.
    发明公开
    자동차용 트레이의 잠금장치 失效
    汽车托盘摇摆装置

    公开(公告)号：KR1020080035221A

    公开(公告)日：2008-04-23

    申请号：KR1020060101585

    申请日：2006-10-18

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김병욱

    IPC: B60R7/04

    CPC classification number: E05C1/10 ,  B60N3/083 ,  B60N3/10 ,  B60N3/12 ,  E05B1/0038 ,  Y10S292/37 ,  Y10T292/0969 ,  Y10T292/0986

    Abstract: An apparatus for locking a tray for a vehicle is provided to have a longitudinal locking part as well as a vertical locking part, thereby improving convenience and safety of a user. An apparatus for locking a tray for a vehicle has a dual control structure. The dual control structure includes a press button(31), and a second locking part(32). The second locking part is connected with the bottom surface of the button and has a support rod integrally formed with a locking protrusion. The support rod moves up and down along a through hole formed in a base plate. The locking protrusion is locked with a locking groove formed in the side of a door. A return spring(34) is mounted between the support rod and the base plate to apply elastic force to the second locking part. A first locking part(33) is fixed to a slot hole, which passes through the side of the second locking part, through a pin such that the first locking part moves forward and backward.

    Abstract translation: 提供一种用于锁定车辆用托盘的装置，具有纵向锁定部以及垂直锁定部，从而提高使用者的便利性和安全性。 用于锁定车辆的托盘的装置具有双重控制结构。 双重控制结构包括按钮（31）和第二锁定部件（32）。 第二锁定部与按钮的底面连接，并且具有与锁定突起一体形成的支撑杆。 支撑杆沿着形成在基板中的通孔上下移动。 锁定突起与形成在门侧的锁定槽锁定。 复位弹簧（34）安装在支撑杆和基板之间以向第二锁定部件施加弹性力。 第一锁定部分（33）固定到穿过第二锁定部分侧的槽孔，使得第一锁定部分向前和向后移动。

    자동차용 메모지 홀더
    56.
    发明公开
    자동차용 메모지 홀더 失效
    备忘录备注纸张，并在驾驶员和乘客行驶期间检查笔记

    公开(公告)号：KR1020050008935A

    公开(公告)日：2005-01-24

    申请号：KR1020030047818

    申请日：2003-07-14

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김병욱

    IPC: B60R7/08

    Abstract: PURPOSE: A memo paper holder of a vehicle is provided to drive safely by directly checking the note on paper for a driver and a passenger and by easily writing down on memo paper during traveling, and to prevent injury of the passenger at a collision by fastening the cover in parallel with the crash pad. CONSTITUTION: A scratch holder of a vehicle is composed of a housing(1) having fixing projections(2,2') formed in the upper part and the lower part, a recessed part(4) formed by forming a surrounding protruded wall(3) and a supporting part(5) in the lower part of the recessed part, and a cover(7) placed in the recessed part, contacted to the supporting part and combined with a spring by a hinge. Hinge fixing pieces(6) are integrally formed in the middle of the bottom of the recessed part, and a supporting projection(50) is formed integrally in the lower part of the recessed part and spaced from the protruded wall. A fixing pin(53) is formed in a rubber pad(51) with plural projections(52), and fitted to a hole(54) of the recessed part.

    Abstract translation: 目的：提供车辆的备忘录纸持有人，通过直接检查驾驶员和乘客的纸上的纸币，并在旅行期间轻松写下备忘录纸，并通过紧固来防止乘客在碰撞时受到伤害而安全驾驶 盖子与防撞板平行。 构成：车辆的划痕保持器由在上部和下部形成有固定突起（2,2'）的壳体（1）构成，通过形成周围的突出壁（3）形成的凹部（4） ）和在凹部的下部的支撑部（5），以及放置在凹部中的盖（7），与支撑部接触并通过铰链与弹簧组合。 铰链固定片（6）一体地形成在凹部的底部的中部，并且支撑突起（50）一体地形成在凹部的下部并与突出的壁间隔开。 固定销（53）形成在具有多个突起（52）的橡胶垫（51）中，并装配到凹部的孔（54）上。

    차량의 글로브 박스 개폐장치
    57.
    发明授权
    차량의 글로브 박스 개폐장치 失效
    打开关闭汽车手套的装置

    公开(公告)号：KR100217571B1

    公开(公告)日：1999-09-01

    申请号：KR1019950047189

    申请日：1995-12-06

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김병욱

    IPC: B60R7/06

    Abstract: 본 발명은 개폐장치의 구조를 간단화함과 동시에 제품의 원가를 절감하며, 아울러 개폐작동이 원활하게 이루어지도록 된, 차량의 글로브 박스 개폐장치에 관한 것으로, 차체(10)에 글로브 박스를 개폐시키는 커버(20)가 설치된 것에 있어서, 차체(10)에 스프링(30)이 구비된 하우징(40)을 위치시키고, 하우징(40)의 일측에 가이드 보스(41)를 형성하여 차체(10)에 고정하며, 가이드 보스(41)내에 버튼(60)를 이동가능케 설치하고, 버튼(60)이 출몰가능하도고 가이드 보스(41)와 하우징(40)의 연결부 사이에 가이드홀(42)을 형성하며, 하우징(40)내에 가동축(70)을 승강가능케 또한 스프링(30)에 의해 탄력적으로 작동가능하도록 설치하고, 가동축(70)의 상단 일측에 경사면(71)을 형성하며, 이 경사면에 대응, 접촉되도록 상기 버튼(60)의 일단부에 경사면(61)을 형성하고, 가동� �(70)의 상단 타측부에 경사면(72a)을 갖는 걸림돌기(72)를 일체로 형성하여 글로브 박스의 커버(20)가 걸려지도록 하고, 걸림돌기(72)의 상측에 일정 길이의 걸림홈(72b)을 형성하며, 또한 상기 버튼(60)의 상측에 걸림홈(62)을 형성하되, 가이드 보스(41)의 상부 내측에는 걸림편(41b)을 형성하여 버큰(60)의 걸림홈(62)에 걸려지도록 된 것이다.

    자동차 글로브박스의 잠금장치
    60.
    实用新型
    자동차 글로브박스의 잠금장치 失效
    车辆手套的锁定装置

    公开(公告)号：KR200128125Y1

    公开(公告)日：1998-11-02

    申请号：KR2019940037291

    申请日：1994-12-29

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김병욱

    IPC: E05C3/10

    Abstract: 본 고안은 자동차의 실내에서 운전석의 전방우측인 크러쉬패드에 설치되는 글로브박스에 대한 것으로 고안의 주된 목적은 글로브박스를 열기 위한 잠금장치를 개량하여 힘을 들이지 않고 간단한 동작만으로도 열릴 수 있게 하는 한편, 어느 정도 힘을 가하면 자동적으로 열리는 방향으로 힘이 작용하여 보다 부드럽게 열 수 있도록 하는데 있다.
    그리고 이를 위한 특징적인 구성은 글로브박스의 안쪽면 중앙에서 양측으로 평판턱을 가진 걸림쇠와, 상기한 크러쉬패드의 내측에서 마감판재상에서 축핀을 축으로 회전하되, 전방쪽으로 형성된 걸고리편, 그 반대쪽인 후방쪽으로 돌설된 받침편, 안쪽인 좌측으로 돌설된 작동편, 이 작동편의 반대쪽인 우측으로 토글스프링이 탄설된 회전원판과, 상기한 회전원판을 밀어 회전시키기 위한 후방 측편의 꺽음편과 전방의 또다른 걸고리편으로 이루어지고, 좌측의 압축스프링에 탄설된 습동판과, 상기한 습동판을 이동시키고자 후방측의 핀으로 상호 연결되고 전방 끝단에 노브가 끼워진 작동판등으로 이루어져 상기한 회전원판의 걸고리편과, 습동판의 걸고리편에 걸림쇠의 양측 평판턱이 걸려 잠기고 회전원판의 회전에따라 양측 걸고리편이 벌어져 자 동적으로 열리도록 구성하는데 특징이 있는 것이다.

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