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公开(公告)号：KR1020020047676A
公开(公告)日：2002-06-22
申请号：KR1020000076209
申请日：2000-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김신구
Abstract: PURPOSE: An antitheft system for a vehicle is provided to prevent a vehicle theft by causing a powered seat to be moved forwardly toward a steering wheel of the vehicle to the highest degree and disabling a thief from driving the vehicle. CONSTITUTION: ETACS(Electronic Time Alarm Control System)(10) is installed. The ETACS is driven by voltage applied from a battery and controls inputted signals according to programmed conditions. The ETACS(10) contains a microcomputer for controlling opening/closing of a door, on/off of starting power and issuing a theft alarm. The ETACS(10) is programmed such that only a driver who has a remote controller(TX) in which a secret code identical to that stored in the ETACS(10) is stored, is capable of opening/closing the door and turning on/off the starting power. An internal circuit of the ETACS(10) includes a transistor that is operated by receiving locking or unlocking signals from the remote controller(TX). An external circuit of the ETACS(10) includes a relay portion(20) and a powered seat motor controlling portion(30) that are operated by receiving the input signals of the internal circuit. The ETACS(10) is set such that when the doors are locked by the remote controller(TX), the powered seat motor is driven, and thereby the powered seat is moved forwardly toward a steering wheel by the control of the ETACS(10).
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的防盗系统，以通过使动力座椅向前朝向车辆的方向盘移动到最高程度，并且禁止小偷驾驶车辆来防止车辆被盗。 规定：安装ETACS（电子时间报警控制系统）（10）。 ETACS由电池施加的电压驱动，并根据编程条件控制输入信号。 ETACS（10）包含用于控制门的打开/关闭的微型计算机，启动电源的开/关和发出盗窃警报。 对ETACS（10）进行编程，使得仅存储具有与存储在ETACS（10）中的密码相同的密码的遥控器（TX）的驾驶员能够打开/关闭门并打开/ 关闭起动力。 ETACS（10）的内部电路包括通过接收来自遥控器（TX）的锁定或解锁信号来操作的晶体管。 ETACS（10）的外部电路包括通过接收内部电路的输入信号来操作的继电器部分（20）和动力座椅电动机控制部分（30）。 ETACS（10）被设置成使得当门被遥控器（TX）锁定时，动力座椅电动机被驱动，由此通过ETACS（10）的控制使动力座椅朝向方向盘向前移动， 。
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公开(公告)号：KR1020020039731A
公开(公告)日：2002-05-30
申请号：KR1020000069513
申请日：2000-11-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김신구
IPC: B60Q1/52
CPC classification number: B60Q1/445 , B60Q1/46 , B60Y2300/18108
Abstract: PURPOSE: A device for blinking an emergency lamp by inertia of a vehicle is provided to automatically turn on or off the emergency light according to changed state of a vehicle. CONSTITUTION: A device for blinking an emergency lamp by inertia in a vehicle comprises an emergency lamp(4) connected to a relay(3); a lamp(2) detecting control state of the emergency lamp by being formed on a driver's seat; a switch(1) turning on the emergency lamp with the lamp; a sensing unit(5) generating an electric signal of first and second contacting points(A,B); a signal input unit(11) receiving the electric signal of a third contacting point(C); and a signal processor(12) automatically blinking the emergency lamp according to the signal of the signal input unit by being connected to the relay. Thereby, the device for blinking the emergency lamp by the inertia of the vehicle automatically turns on or off the emergency light according to changed state of the vehicle.
Abstract translation: 目的：提供一种通过车辆惯性方式闪烁应急灯的装置，可根据车辆状态自动开启或关闭应急灯。 构成：用于通过车辆惯性闪烁应急灯的装置包括连接到继电器（3）的应急灯（4）; 灯（2）通过形成在驾驶员座上来检测应急灯的控制状态; 开关（1）用灯打开应急灯; 产生第一和第二接触点（A，B）的电信号的感测单元（5）; 接收第三接触点（C）的电信号的信号输入单元（11）; 并且信号处理器（12）通过连接到继电器，根据信号输入单元的信号自动地闪烁应急灯。 由此，通过车辆的惯性使应急灯闪烁的装置根据车辆的变化状态自动接通或关闭应急灯。
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公开(公告)号：KR1020010059128A
公开(公告)日：2001-07-06
申请号：KR1019990066513
申请日：1999-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김신구
IPC: B60Q1/14
CPC classification number: B60Q1/143 , B60Q1/0023 , B60Q2300/052 , B60Y2200/11 , B60Y2400/3084
Abstract: PURPOSE: A head lamp switching device prevents a dark part from occurring in an instance when the head lamp is switched to high beam or low beam. CONSTITUTION: A switching device comprises a light up/down sensor circuit(10), a high beam blackout delay circuit(20), a high beam(70), a low beam blackout delay circuit(40) and a low beam(50). The light up/down sensor circuit outputs a certain head lamp switching signal to automatically switch the head lamp up/down. The high beam blackout delay circuit(20) is engaged with the light up/down sensor circuit(10) and turns off the high beam(70) delaying for a certain duration by the impressed head lamp switching signal. The low beam blackout delay lamp s engaged with the light up/down sensor circuit(10) and turns off the low beam(20) delaying for a certain duration by the impressed head lamp switching signal.
Abstract translation: 目的：当头灯切换到远光灯或近光灯时，头灯开关装置可防止暗部发生。 构成：开关装置包括亮起/下降传感器电路（10），远光熄灯延迟电路（20），远光灯（70），近光熄灯延迟电路（40）和近光灯（50） 。 点亮/下降传感器电路输出一定的头灯切换信号，自动切换头灯的上下。 远光遮断延迟电路（20）与点亮/降低传感器电路（10）接合，并通过外加前照灯切换信号使远光（70）延迟一段持续时间。 近光熄灯延迟灯与点亮/降低传感器电路（10）接合，并通过外加前照灯切换信号使近光（20）延迟一段持续时间。
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公开(公告)号：KR200170944Y1
公开(公告)日：2000-04-01
申请号：KR2019950036127
申请日：1995-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김신구
IPC: F01M9/00
Abstract: 본원 고안의 목적은 엔진의 시동초기시에 별도로 터보차저의 회전축에 윤활을 위한 오일을 즉시 공급하므로써 터보차저의 손상을 방지하는 터보차저의 윤활유 공급장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본원 고안의 수단은 오일공급라인을 통해 터보차저의 회전축에 오일을 공급하는 장치에 있어서, 상기 터보차저의 오일공급라인상에 설치되어 일정압력 이상에서는 오일이 충진되며 시동초기 일정압력 이하에서는 상기 오일공급라인으로 오일을 방출하게 되는 오일탱크; 와 상기 오일공급라인내의 오일압력을 측정하여 전기적 신호를 발생하는 압력감지센서; 와 및 상기 압력감지센서로부터의 측정신호가 엔진이 시동초기 조건에 부합하는 것일 때 상기 오일탱크내에 저장된 오일을 오일공급라인을 통해 터보차저의 회전축을 공급되도록 제어하는 전자제어부; 와로 구성되어 있음을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR200152612Y1
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR2019960050899
申请日：1996-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김신구
IPC: F02M35/10
Abstract: 본 고안은 상용 트럭의 엔진에 신기가 흡입되는 스노클 덕트에 관한 것으로서, 특히 씌움 캡에 바이패스 밸브를 설치함으로써 그물망에 이물질이 막혀 흡기부압이 증가할 경우 바이패스 밸브가 열려 신기가 원활하게 공급되도록 한 자동차 엔진의 스노클 덕트구조에 관한 것이다.
본 고안은 공기가 흡입되는 에어 덕트(10)와, 상기 에어 덕트(10)의 상단을 씌우는 씌움 캡(20)과, 상기 씌움 캡(20) 하단에 설치되어 공기가 통과되는 그물망(30)으로 구성된 자동차 엔진의 스노클 덕트에 있어서, 상기 씌움 캡(20)의 일측에 흡기구를 형성하고, 상기 흡기구에 상기 그물망(30)이 막혀 흡기 부압이 일정 이상으로 커질 때 개방되도록 바이패스 밸브(40)가 설치된 것을 특징으로 한다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019950019050A
公开(公告)日：1995-07-22
申请号：KR1019930029520
申请日：1993-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김신구
IPC: F01N3/00
Abstract: 배기관에 제공된 미세입자 포집기의 포지량을 센싱하여 미세입자를 적절한 시간동안 연소시키도록 함으로써, 엔진의 성능을 향상시키고, 미세입자 포집기의 필터 수명을 연장시킬 수 있음은 물론 배기가스의 유해 성분을 저감시켜 대기 오염을 줄일 수 있는 디이젤 기관의 배기가스 정화장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이에 따라 배기관의 소정 위치에 배기가스중의 미세입자를 포집하도록 필터를 보유하는 미세입자 포집기와; 상기한 필터에 포집된 미세입자를 재연소시키는 소각수단과; 상기한 미세입자 포집기의 직전방에 제공되어 배출되는 배기가스의 압력을 감지하는 압력 감지센서와; 상기한 미세입자 포집기의 직전방에 제공되어 배출되는 배기가스의 온도를 감지하는 온도 감지센서와; 상기한 입력 및 온도 감지센서의 출력신호를 입력받아 기관의 회전수 및 부하와 대비하여 설정된 값과 비교 연산 후 소각수단에 전기적인 출력신호를 선택적으로 출력하는 전자 제어 유닛을 포함하여 이루어진 구성에 특징이 있다.-
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公开(公告)号：KR1020150071808A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130158595
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02J17/00
CPC classification number: H02J50/10 , G08C19/00 , H04B1/0475
Abstract: 본발명은안테나전류센싱을이용하여주파수간섭을방지하는무선전력전송방법에관한것으로서, 보다상세하게는, 무선전력전송기와상기무선전력전송기로부터송출되는전력신호의주파수대역에인접한주파수를사용하는타 기기간에신호간섭및 충돌이발생하는것을회피하기위하여, 상기인접주파수사용기기에전류센서를부착하여상기전류센서에서전류의흐름을인지하면상기무선전력전송기의작동을일시적으로중단하도록함으로써, 상기전류센서의전류감지여부에따라무선전력전송기의작동을제어하는기술에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及使用天线电流检测来防止频率干扰的无线电力传输方法。 更具体地，为了防止无线电力传输装置与使用与从无线电力传输装置发送的电力信号的频率范围相邻的频率的另一装置之间的信号干扰和冲击的产生，电流传感器附接到相邻 频率使用设备。 当电流传感器中的电流流动被识别时，无线电力传输装置的操作暂时停止。 因此，本发明涉及一种根据当前传感器是否检测到电流来控制无线电力传输装置的操作的技术。
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公开(公告)号：KR1020130057166A
公开(公告)日：2013-05-31
申请号：KR1020110122950
申请日：2011-11-23
Inventor： 김신구
CPC classification number: B60K28/066 , B60K2350/2013 , B60K2350/901 , B60W50/14 , G06K9/00845 , G08B21/06
Abstract: PURPOSE: A careless driving determining device is provided to improve a careless driving recognition level of a driver and to add movement of a head of a driver and image recognition on a careless driving situation. CONSTITUTION: A careless driving determining device comprises an image acquisition unit(10), a face detection unit(12), an eye detection unit(14), a head movement detecting unit(16), and a control unit(18). The image acquisition unit acquires an input image by an image input sensor. The face detection unit detects a face section as a face image from the images from the image acquisition unit. The eye detection unit detects eyes from the face images. The head movement detecting unit detects the movement of the head of a driver. The control unit determines a careless driving situation based on the number of the movement of the head, opening of the eyes, and the direction of the face from the face images. [Reference numerals] (10) Image acquisition unit; (12) Face detection unit; (14) Eye detection unit; (16) Head movement detecting unit; (18) Control unit; (20) Interlock system
Abstract translation: 目的：提供一种粗心驾驶确定装置，以改善驾驶员的粗心驾驶识别水平，并且在粗心驾驶情况下增加驾驶员的头部和图像识别的运动。 构成：粗心驾驶确定装置包括图像获取单元（10），面部检测单元（12），眼睛检测单元（14），头部移动检测单元（16）和控制单元（18）。 图像获取单元通过图像输入传感器获取输入图像。 面部检测单元从来自图像获取单元的图像检测面部区域作为面部图像。 眼睛检测单元从脸部图像中检测眼睛。 头部移动检测单元检测驾驶员的头部的移动。 控制单元基于头部的移动次数，眼睛的打开次数和脸部从面部图像的方向来确定粗心驾驶状况。 （附图标记）（10）图像获取单元; （12）面部检测单元; （14）眼睛检测单元; （16）头部移动检测单元; （18）控制单元; （20）联锁系统
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公开(公告)号：KR1020130050113A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：KR1020110115280
申请日：2011-11-07
Inventor： 김신구
CPC classification number: B60K28/06 , B60K28/066 , B60W2540/22
Abstract: PURPOSE: A vehicle operation auxiliary system including a danger phased warning function and a method thereof are provided to supply a proper warning measure and to subdivide a danger state into phases by synthetically considering a plurality of elements regarding to a danger degree during driving. CONSTITUTION: A vehicle operation auxiliary system including a danger phased warning function comprises a driving state sensing unit(10), a vehicle speed sensor(20), a navigation device(30), a standard data storage unit(40), a warning output unit(60), and a control unit(50). The driving state sensing unit senses carelessness driving or drowsy driving of a driver. The standard data storage unit stores a danger phased standard value including output information of the navigation device, the driving state sensing unit, and vehicle speed sensor as a factor. The warning output unit outputs various warning messages corresponding to a danger state to the driver according to a control signal outputted from the control unit. The control unit controls the warning output unit according to each driving danger degree and outputs a warning signal corresponding to the driving danger degree. [Reference numerals] (11) Camera; (12) Controller; (20) Vehicle speed sensor; (30) Navigation device; (40) Reference data storage unit; (50) Control unit; (61) Display device; (62) Speaker; (63) Wheel controller; (64) Haptic seat
Abstract translation: 目的：提供一种包括危险分阶段警告功能的车辆操作辅助系统及其方法，以通过综合考虑关于驾驶中的危险程度的多个元件来提供适当的警告措施并将危险状态细分为阶段。 构成：包括危险阶段警告功能的车辆操作辅助系统包括驱动状态检测单元（10），车速传感器（20），导航装置（30），标准数据存储单元（40），警告输出 单元（60）和控制单元（50）。 驾驶状态感测单元感测驾驶者的疏散驾驶或困倦驾驶。 标准数据存储单元存储包括导航装置的输出信息，驱动状态检测单元和车速传感器的危险相位标准值作为因素。 警告输出部根据从控制部输出的控制信号向驾驶员输出与危险状态对应的各种警告信息。 控制单元根据各个驾驶危险度控制警告输出单元，并输出与驾驶危险度对应的警告信号。 （附图标记）（11）相机; （12）控制器; （20）车速传感器; （30）导航装置; （40）参考数据存储单元; （50）控制单元; （61）显示装置; （62）演讲人; （63）车轮控制器 （64）触觉座椅
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