公开(公告)号：KR100304278B1

公开(公告)日：2001-11-30

申请号：KR1019980011346

申请日：1998-03-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: F02D9/02

Abstract: PURPOSE: A throttle body for a vehicle is provided to uniformly maintain the inflow of air by preventing the deposition of oil and carbon in the blow-by gas flowed through a bypass passage. CONSTITUTION: In a throttle body(110) for a vehicle, an air tube(114) is formed within a housing(112). A valve(116) is fixed on the center of the air tube by a hinge. A bypass passage(10) includes a first passage and a third passage to bypass air in the front and rear of the valve, and a second passage connected to the first passage and the third passage. An inflow preventing protrusion(12) formed on the one side of the air tube. A first carbon removing groove(13) is formed on the first passage. A second carbon removing groove(14) is formed on the end portion the second passage.

公开(公告)号：KR100307545B1

公开(公告)日：2001-09-24

申请号：KR1019990022146

申请日：1999-06-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: B01J33/00 ,  B01J35/04 ,  F01N3/00 ,  F01N3/28

Abstract: 본발명의목적은촉매와매트부재를고온의배기가스로부터손상되지아니하고보호할수 있는구조의촉매보호용캐닝장치를제공하는데 있다. 상기한목적을달성하기위하여본 발명은촉매와, 그촉매를보호토록감싸고있는매트부재를수용하는캐닝장치에있어서, 선단측이배기매니폴드측에접속되고, 후단측은개방되어있는전방캔부재와; 전방측은개방되어있고, 후단측은소음기측에접속되며, 그전방측이상기후방캔부재의후단개방부를통하여끼워져접속되는후방캔부재와; 상기전,후방캔부재가끼워져결합된상태에서그 내부에수용되는촉매의선후단부를밀착하여지지하도록상기각각의캔부재에형성되는촉매지지부재로구성되어있는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020010002376A

公开(公告)日：2001-01-15

申请号：KR1019990022142

申请日：1999-06-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: B01D53/86

CPC classification number: F01N3/20 ,  B01D53/1431 ,  B01D53/94 ,  B01J20/16

Abstract: PURPOSE: Catalyst device is provided which includes a spherical absorption tool to absorb hydrocarbon between a first catalyst and a second catalyst so that it remarkably reduces the amount of hydrocarbon gas exhausted in starting vehicles. CONSTITUTION: The catalyst device for decreasing exhaust gas comprises the parts of: an inflow hole(2) which is formed at one side of a case(1) for the exhaust gas from an engine to be entered into; an exhaust port(3) which is formed at the other side of the case to exhaust purified exhaust gas; a first(4) and a second(5) catalyst which are sequentially placed at the case; and an absorption tool(10) which is spherically formed between the first and the second catalyst to absorb hydrocarbon gas.

Abstract translation: 目的：提供催化剂装置，其包括用于在第一催化剂和第二催化剂之间吸收烃的球形吸收工具，使得其显着降低起始车辆中排出的烃类气体的量。 构成：用于减少废气的催化剂装置包括以下部分：形成在用于来自发动机的废气的壳体（1）的一侧进入的流入孔（2） 排气口（3），其形成在壳体的另一侧以排出净化废气; 第一（4）和第二（5）催化剂，其顺序地放置在壳体上; 以及球形地形成在第一和第二催化剂之间以吸收烃气体的吸收工具（10）。

公开(公告)号：KR200179586Y1

公开(公告)日：2000-05-01

申请号：KR2019970044191

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: H01T13/08

Abstract: 본 고안은 플래시오버 방지용 점화플러그 구조에 관한 것으로서, 애자부의 하측부에 전류의 이동을 조정하기 위한 리턴 와이어를 애자부의 외주연을 따라 둘레방향으로 설치하여, 애자부의 외주연을 따라 이동하는 전류를 중심 전극으로 흡수시켜, 플래시오버 현상을 미연에 방지함과 아울러 정상적인 기관작동이 이루어지게 한 것이다.
본 고안은 점화플러그(1)의 애자부(2) 하측부에 둘레방향으로 위치되고 중심전극(6)과 통하는 리턴 와이어(10)를 설치한다. 상기 리턴 와이어(10)는 애자부(2) 표면을 따라 흐르는 전류가 애자부(2) 내측인 중심 전극(6)으로 흘러 들어갈 수 있도록 하기 위해, 애자부(2) 표면과 하측단으로부터 이격되며, 단부가 중심 전극(6)에 연통되게 설치하는 것이다.

公开(公告)号：KR200169927Y1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR2019960058003

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: F01N3/28

Abstract: 본 고안의 목적은 촉매의 방열성을 좋게하고 내외의 열팽창 차이에 따른 손상을 방지하는 구조의 촉매조립체를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 촉매와 촉매의 외표면을 감싸 보호하는 매트체로 이루어진 촉매조립체에 있어서, 상기 촉매의 선단 중앙부에 매설된 백금와이어를 외부로 인출하여 매트체의 선단 외표면에 감아 형성한 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100250035B1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR1019960065716

申请日：1996-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: B60G17/015

Abstract: 본 발명은 자동차 높이 조절장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 높이를 일정높이로 조절하는 자동차 높이 조절장치에 교류발전기에서 출력되는 전원을 공급하되, 이 작동시에는 이 전원을 배터리에 충전할 수 있도록 하는 자동차 높이 조절장치에 관한 것이다. 즉 이는 프레임과 리어 서스펜션과의 높이를 감지하는 차고센서(1)와, 차고센서(1)에서 출력되는 높이데이터를 인가받아 프레임과 리어 서스펜션과의 높이를 감지하고, 일정높이를 유지하도록 자동차 높이 조절장치(2)와 릴레이 스위치(3)(4)를 구동시키는 엔진 전자제어장치(5)와, 레귤레이터(6)에 의해 구동된 교류발전기(7)에서 출력되는 전원을 자동차 높이조절장치(2)와 배터리(8)에 선택적으로 공급하는 릴레이스위치(3)와, 에어펌프(AP)의 동작전원을 단속하는 릴레이 스위치(4)를 구성함으로써, 교류발전기에서 출력되는 전원으로 자동차 높이 조절장치를 구동시킬 수 있으며, 또한 잔류하는 전원을 배터리에 공급할 수 있는 것이다.

公开(公告)号：KR100244946B1

公开(公告)日：2000-03-02

申请号：KR1019960076022

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: B65B1/00

Abstract: 본 발명은 수지재의 보호캔을 열변형시킨 후 스터핑 지그(Stuffing Jig)에 의해 카본 흡착제가 압입되도록 한 뒤 상온에서 일정시간 냉각시켜 보호캔내에서 카본 흡착제가 견고하게 압착되도록 하여 규격화 및 제품화시키게 되는 카본 흡착제의 포장방법에 대한 것으로서, 상기한 목적을 달성시키기 위하여 본 발명은 고정 다이(1)의 가이드공(10)내로 수지재의 원통형 보호캔(2)을 삽입하는 공정과; 상기 가이드공(10) 내주면측 열판(11)을 일정 온도로 가열시켜 삽입된 보호캔(2) 주면이 유연하게 형성되도록 하는 공정과; 유연해진 상기 보호캔(2) 상단부로 스터핑 지그(3)의 하단부가 끼워지도록 하는 공정과; 상기 스터핑 지그(3)를 통해 카본 흡착제(4)를 보호캔(2) 내로 압입시키는 공정과; 상기 스터핑 지그(3)를 제거하고, 카본 흡착제(4)가 압입된 보호캔(2)을 상온에서 일정 시간동안 냉각시키도록 하는 공정과; 고정 다이(1)로부터 보호캔(2)을 탈형시키도록 하는 공정으로 이루어지게 되는 것이 특징이다.

公开(公告)号：KR200156284Y1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR2019960063933

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: G01L5/00

Abstract: 담체에 의해 지지되는 촉매의 홀딩력을 측정하고, 그 결과를 데이터로 출력하므로서, 담체의 형상 및 구조, 그리고 마운팅 덴서티를 결정하고자 한다.
이를 위하여, 본 고안은 담체(3)가 안착된 베이스(5)와, 촉매(4)의 저부에 배치된 랙부재(6)와, 그 랙부재에 치차 결합된 피니언(7)과, 그 피니언의 회전수를 검출하는 센서(8)와, 그 센서의 시그널을 받아 연산하는 컨트롤 유니트(9)를 포함하여 구성된 촉매 컨버터의 촉매 홀딩력 측정장치를 제안한다.
이러한 구성에 따라, 상기 촉매의 상부에서 배기가스의 압력이 작용될 때, 그 촉매의 이동이 랙부재를 통해 피니언의 회전수로 검출되고, 컨트롤 유니트에서 데이터로 산출된다.

公开(公告)号：KR2019990032225U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970044979

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: H01T13/20

Abstract: 본 고안은 접속단자로부터 고압의 전류가 육각금구로 유도되는 것을 방지시켜 연소실에서의 혼합기 연소작용이 안정되게 수행될 수 있도록 하는 스파크 플러그에 대한 것으로서, 상기한 목적 달성을 위한 수단으로 본 고안은
상단부의 접속단자(10)와, 그 저부의 절연체(20)와, 연소실로 삽입되는 중심전극(30)과 접지전극(40)으로 이루어지는 전극부로 형성되는 구성에 있어서,
상기한 접속단자(10)의 저부로 안쪽에는 내열 러버(61)가, 바깥쪽에는 실리콘 러버(62)가 일체로 결합형성되어 상하부 절연체(20)간 리브(21)에 중심전극(30)을 감싸는 비전도성 절연 밴드(60)가 일체로 구비되도록 한 구성으로 형성시켜 접속단자(10)로부터 육각금구(50)로 전류가 유실되는 플래시 오버(Flash over)현상을 예방하면서 점화력 및 연소력의 안정을 꾀하는 동시에 실화를 방지시켜 에미션(Emission) 저감과 촉매의 멜팅(Melting) 방지에 의한 내구력을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR2019990030176U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970042847

申请日：1997-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: F02M21/02

Abstract: 본 고안은 LPG 차량의 연료 공급장치에 관한 것으로서, 연료 탱크와, 이 연료 탱크와 연결되어 있는 여과기와 전자밸브 및 레귤레이터, 그리고 가스혼합기로 구성되어 있는 연료의 흡기장치에 있어서, 2 차감압실(12)과 가스혼합기(20)사이에 연결된 제 1 파이프(30)와, 제 1 파이프(30)의 단부에 설치된 저압전자밸브(48)와, 1 차감압실(40)과 가스혼합기(20)사이에 연결된 제 2 파이프(30a)와, 제 2 파이프(30a)의 단부에 설치된 고압전자밸브(48a)와, 저·고압전자밸브(48)(48a)를 작동시키도록 한 제어부로 이루어져, 급가속시 필요로 하는 연료를 신속히 공급할 수 있도록 함으로써, 출력이 저하되는 것을 방지할 수 있도록 한 효과가 있다.