公开(公告)号：KR1020130031692A

公开(公告)日：2013-03-29

申请号：KR1020110095410

申请日：2011-09-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B60Q1/32 ,  F21S8/10 ,  F21V21/14

CPC classification number: B60Q1/32 ,  B60Q1/2634

Abstract: PURPOSE: A side marker lamp unit for vehicle is provided to increase the visibility of a rear side by directing the side marker lamp to a rear side when emergently stopping the vehicle. CONSTITUTION: A housing(20) is arranged at a side(S) of a vehicle. The housing comprises an opening part(20a). A lamp part(50) is accommodated by the housing. A lamp part irradiates light. A hinge shaft is combined with the housing and a rear side of the lamp part in a longitudinal direction. The hinge shaft supports the lamp part to rotate to a rear side of the housing. [Reference numerals] (AA) The rear; (BB) The front

Abstract translation: 目的：提供用于车辆的侧面标记灯单元，以在紧急停止车辆时将侧面标记灯引导到后侧来增加后侧的可视性。 构成：在车辆的一侧（S）设置有壳体（20）。 壳体包括开口部分（20a）。 灯壳（50）由壳体容纳。 灯部分照射光。 铰链轴与壳体和灯部件的纵向方向的后侧组合。 铰链轴支撑灯部分以旋转到壳体的后侧。 （标号）（AA）后方; （BB）前面

公开(公告)号：KR100980696B1

公开(公告)日：2010-09-07

申请号：KR1020040099665

申请日：2004-12-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B62D33/023 ,  B62D33/03

Abstract: 본 발명은 화물차의 적재함 게이트 지지 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 화물차의 적재함 게이트가 완전히 개방되었을 때 차체와 부딪히지 않도록 설치된 범퍼만으로 게이트의 개방 상태를 수평으로 지지하거나 완전 개방 상태에서 차체에 부딪히지 않도록 할 수 있는 화물차의 적재함 게이트 지지 구조에 관한 것이다.
본 발명의 목적은, 별도의 체인을 설치하지 않고 범퍼만을 사용하여 게이트를 수평으로 유지하고 게이트를 완전히 열 때에도 게이트 지지를 할 수 있도록 구성한 화물차의 적재함 게이트 지지 구조를 제공함에 있다.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 차체의 후방 게이트(RG)측 하부에 수직으로 설치된 중공상의 고정 브라켓(1)과, 상기한 고정 브라켓(1)에 끼워지도록 구성되고 종단에 고무 재질의 범퍼(2)가 설치된 인출 브라켓(3)과, 상기한 고정 브라켓(1)과 인출 브라켓(3)의 사이에 설치됨과 아울러 인출 브라켓(3)이 항상 고정 브라켓(1) 내부로 당겨지도록 탄성을 인가하고 인출 브라켓(3)을 당겨서 수평 방향으로 고정시킬 수 있도록 구성된 수평 고정 수단으로 구성함을 특징으로 한다.
화물차의 적재함 게이트 지지 구조

公开(公告)号：KR100882650B1

公开(公告)日：2009-02-06

申请号：KR1020070095194

申请日：2007-09-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B60J5/10 ,  B60J5/00

Abstract: A goose neck hinge assembly of the rear gate for the vehicle is provided that the turning member moves downward along the elongated groove while the rear gate rotates since the perpendicular elongated groove is formed at the fixed bracket. A goose neck hinge assembly of the rear gate for the vehicle comprises a goose neck-shaped turning member(200) connected to a fixing bracket(100) through a pivot axis(220), a pinion unit(210) prepared in the pivot axis, a rack unit(300) which is toothed with the pinion unit in order to elevate the turning shaft when the turning member rotates. An elongated groove(110) in which the pinion unit is descended along the rack unit is perpendicularly formed in the fixing bracket.

Abstract translation: 提供了一种用于车辆的后门的鹅颈铰链组件，其中，由于在固定支架上形成垂直细长槽，转向构件沿着细长槽向下移动，同时后门旋转。 用于车辆的后门的鹅颈铰链组件包括通过枢轴（220）连接到固定支架（100）的鹅颈状转动构件（200），以枢转轴线准备的小齿轮单元（210） ，齿条单元（300），其与所述小齿轮单元齿形地啮合，以便当所述转动构件旋转时提升所述转动轴。 其中小齿轮单元沿着齿条单元下降的细长槽（110）垂直地形成在固定支架中。

公开(公告)号：KR100552162B1

公开(公告)日：2006-02-13

申请号：KR1020040017850

申请日：2004-03-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B62D33/067

Abstract: 본 발명은 트럭의 캡 틸팅 구조에 관한 것이다.
본 발명은 캡 스테이의 고정축에 회동 가능하게 결합되는 하부브라켓이 상면에 틸트실린더가 섀시가 결합된 상부브라켓과 이동축으로 고정된 통상의 캡 틸팅 구조에 있어서, 스톱퍼(12)가 설치되는 상부브라켓(10)의 선단에 중앙에 결합공(11')을 갖는 연장부(11)를 형성하여 상기 연장부(11)의 결합공(11')에 유압실린더(30)를 수직으로 장착하여 상기 유압실린더(30)와 틸트실린더(40)를 유압라인(50)으로 연결하되, 캡 틸팅시 틸트실린더(40)의 동작과 함께 유압실린더(30) 로드(31)를 스톱퍼(13)가 밀착되는 하부브라켓(20)의 지지면(22)에 출몰 가능하게 접촉시켜 상부브라켓(10)과 하부브라켓(20)이 고정된 상태로 캡이 이동축(21)을 중심으로만 동작될 수 있도록 구성된 구조이다.

公开(公告)号：KR1020050064165A

公开(公告)日：2005-06-29

申请号：KR1020030095465

申请日：2003-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B60S1/48

Abstract: 본 발명은 차량용 와셔액 분사장치에 관한 것으로서, 와이퍼 아암 장착형 와셔액 분사노즐을 가지는 상용차용 와셔액 분사장치에서 와이퍼 진행방향에 상관 없이 와이퍼 진행방향 전후로 와셔액이 동시 분사되었던 종래 와셔액 분사장치의 문제점을 해결하기 위하여, 분사노즐의 하우징 관로 내에 자유롭게 이동 가능한 개폐볼을 설치하고, 이 개폐볼이 와이퍼 동작시에 관성력에 의해 이동하여 와이퍼 블레이드의 진행방향 반대쪽 노즐팁 쌍으로 이어지는 관로를 선택적으로 차단하도록 구성함으로써, 와셔액이 와이퍼 블레이드의 진행방향에 맞게 한쪽으로만 선택적으로 분사될 수 있도록 하고, 이를 통해 진행방향 반대쪽으로 분사된 와셔액이 운전자의 시야를 가리던 종래 문제점과 와셔액이 불필요하게 낭비되었던 문제점을 해결한 와셔액의 선� �적 분사가 가능한 차량용 와셔액 분사장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1020030016639A

公开(公告)日：2003-03-03

申请号：KR1020010050336

申请日：2001-08-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B62D33/00

Abstract: PURPOSE: A lower cover of an engine is provided to improve the convenience of an operator, to reduce operating time and to improve the whole operating efficiency by operating without separating the lower cover from a chassis frame. CONSTITUTION: A lower cover is combined with the bottom of a chassis frame(1) to cover the lower part of an engine. A penetrating hole(2c) is formed in a bottom(2b) of the lower cover. A rotary opening window(11) is installed to be rotatable by a hinge. The rotary opening window opens and closes the penetrating hole selectively. An operator exchanges engine oil through the opened penetrating hole by simply rotating the rotary opening window. Thereby, the convenience of the operator and the whole operating efficiency are improved.

Abstract translation: 目的：提供发动机的下盖，以提高操作员的便利性，减少操作时间，并通过在不将底盖与底盘框架分离的情况下进行操作来提高整体操作效率。 构成：下盖与底盘框架（1）的底部组合，以覆盖发动机的下部。 在下盖的底部（2b）中形成有贯通孔（2c）。 旋转开口窗（11）安装成能够通过铰链旋转。 旋转开口窗选择性地打开和关闭穿透孔。 操作者通过简单地旋转旋转开口窗口，通过打开的通孔来交换发动机油。 从而，提高了操作者的便利性和整体的操作效率。

公开(公告)号：KR1020020031929A

公开(公告)日：2002-05-03

申请号：KR1020000062723

申请日：2000-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B60R1/06

Abstract: PURPOSE: A fixing structure of an outside mirror for a vehicle is provided to perform easily an angle control of a housing having a mirror and to secure stably a field of a backward view by preventing a rotation of the housing when running the vehicle. CONSTITUTION: A fixing structure of an outside mirror comprises a stay(100), a housing(200) and a clamp(310). One end of the stay(100) is installed at a body panel or a left/right side door of a vehicle, and a ball(110) is formed at the other end of the stay(100). A mirror(210) is installed at a front side of the housing(200), and a lower inside of the housing(200) is coupled rotatably at the ball(110) of the stay(100). The clamp(310) is installed at an opposite side to a supporting portion(220) of the housing(200), contacted to one side of the ball(110) and coupled at the housing(200) by a bolt and a nut. An air inlet hole is formed at the front side of the clamp(310) to guide a portion of a running wind to ball(110). A torque variable member(300) is provided to vary a rotating torque between the ball(110) of the stay(100) and the housing(200). The torque variable member is composed of a slider and a spring.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的外部反射镜的固定结构，用于容易地执行具有反射镜的壳体的角度控制，并且通过在行驶车辆时防止壳体的旋转来稳定地确保后视场。 构成：外部反光镜的固定结构包括支柱（100），外壳（200）和夹具（310）。 支架的一端（100）安装在车辆的车身板或左/右侧门上，并且在挡块（100）的另一端形成有球（110）。 反射镜（210）安装在壳体（200）的前侧，壳体（200）的下部内侧可旋转地联接在撑杆（100）的球部（110）上。 夹具（310）安装在与壳体（200）的支撑部分（220）相对的一侧，与球体（110）的一侧接触并且通过螺栓和螺母在壳体（200）处连接。 空气入口孔形成在夹具（310）的前侧，以将一部分运行的风引导到球（110）。 提供扭矩可变构件（300）以改变支架（100）的球（110）和壳体（200）之间的旋转扭矩。 扭矩可变构件由滑块和弹簧构成。

公开(公告)号：KR200252013Y1

公开(公告)日：2001-11-16

申请号：KR2019990007696

申请日：1999-05-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B60K15/04 ,  B60K15/05

Abstract: 본 고안은 자동차에 설치되는 각종 탱크의 주입구를 막아주는 캡에 관한 것으로서, 종전과 같이 캡을 장착하면 캡의 체결력에 의해 고무 패킹이 눌려지면서 주입구를 막아주는 방식과는 달리 캡 본체를 회전시키면 곧바로 승강되는 플레이트에 의해 고무(Rubber)가 압착되면서 주입구를 밀폐시켜주거나 또 복원되면서 풀어지는 방식의 기밀구조를 갖는 캡을 제공함으로써, 자동차에 설치되는 각종 탱크의 기밀상태를 거의 완벽하게 유지할 수 있도록 하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR2020010002116U

公开(公告)日：2001-01-26

申请号：KR2019990012663

申请日：1999-06-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B60N3/08

Abstract: 본고안은차량용재떨이에관한것으로서, 재떨이의제작비용을절감하고, 설치작업을간단하게할 수있도록한 것이다. 본고안은하우징(10) 바닥면에길이방향으로안내홈(11)을형성함과아울러상기안내홈(11)에사다리꼴형상의댐퍼지지홈(12)을형성하고, 상기하우징(10)에끼워지는트레이(13) 저부에상기안내홈(11)과대응되게길이방향으로돌기(14)를형성하며, 상기댐퍼지지홈(12)에댐퍼(15)를삽입하여트레이(13) 이동시돌기(14)와접촉되어마찰력이발생되게한 것이다.

公开(公告)号：KR2020010002037U

公开(公告)日：2001-01-26

申请号：KR2019990012561

申请日：1999-06-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B25B11/02

Abstract: 본고안은공압을사용하여나사를체결하는에어임팩터에관한것으로서, 특히나사를목적한곳에용이하게체결할수 있도록체결전에는볼트를잡아주고체결이시작되면자동적으로해제되는에어임팩터의나사체결용지그장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 고안은나사가끼워지는드라이버를덮을수 있도록본체에끼워지는원통형캡과, 상기본체에설치되어상기원통형캡에상기드라이버쪽으로탄성력을제공하는탄성수단과, 상기원통형캡의입구부내측면에상기원통형캡이앞뒤로이동함에따라회전되는회전링과, 상기회전링에힌지연결되고상기원통형캡의입구부내측면에형성된나사산과맞물리는나사산이형성되어상기회전링이회전함에따라나사를지지하거나해제시키는복수개의지지대와, 상기원통형캡이이동됨에따라상기회전링이회전되도록일단은상기본체에고정되고타단은상기회전부재에고정된탄성부재를포함하여구성된것을특징으로한다.