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公开(公告)号：KR1020170119843A
公开(公告)日：2017-10-30
申请号：KR1020160048005
申请日：2016-04-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서정민
Abstract: 배기가스재순환장치가개시된다. 개시된배기가스재순환장치는배기라인에서분기되어터보차저쪽으로이어진외기라인에연결된 EGR 라인과, EGR 밸브를갖추고엔진으로이어진흡기연결라인에서분기되어배기라인으로연결된바이패스라인을포함하며 LP-EGR(Low Pressure EGR)을이루는것으로서, EGR 라인은매연여과필터(DPF)에선택저감촉매(SCR)가코팅된복합촉매부(SDPF)와, 복합촉매부와별개로선택적저감촉매부를구성하고있는배기라인의복합촉매부(SDPF) 후단및 선택적저감촉매부전단에서분기되며, EGR 라인에는복합촉매부(SDPF)의매연여과필터(DPF)에서퇴적되지않은입자를걸러주기위한이머전시필터(Emergency Filter)가설치되고, 이머전시필터는복합촉매부(SDPF)에서슬립된암모니아성분을제거하기위한암모니아제거촉매를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种废气再循环装置。 所公开的排气再循环装置从排气管线分支和所述EGR管线在空气管线被引导到涡轮增压器，具有一个EGR阀从进气连接线分支引导至发动机包括连接到所述排气管中的旁通管路，和LP-EGR（ EGR管线由在烟灰过滤器（DPF）中涂有粘性降低催化剂（SCR）的组合催化部分（SDPF）和排气管线 服装必须从催化单元（SDPF）后端，是支链的和选择性还原催化剂失败阶段，EGR管线，对于周期性滤出非沉积的颗粒在排气颗粒过滤器的复合催化剂单元的（DPF）（SDPF）（紧急滤波器）紧急滤波器 并且，浸渍过滤器可以包括用于去除在复合催化剂部分（SDPF）中滑动的氨组分的氨去除催化剂。
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公开(公告)号：KR101755804B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150096555
申请日：2015-07-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서정민
CPC classification number: F01N5/02 , F01N5/00 , F02G5/02 , F15B1/024 , F15B21/14 , Y02T10/16 , Y02T10/166
Abstract: 본발명은폐열회수시스템에의해회수된동력을엔진의출력축으로손실없이전달할수 있는폐열회수시스템의회수동력전달장치에관한것이다. 본발명에의한폐열회수시스템의회수동력전달장치는폐열회수시스템의팽창기에의해생성된회수동력을유압에너지로변환하는유압펌프; 및상기유압펌프에의해변환된유압에너지를회전에너지로변환하여차량의엔진측으로전달하는유압모터;를가진다.
Abstract translation: 用于废热回收系统的回收动力传输装置技术领域本发明涉及一种用于废热回收系统的回收动力传输装置，所述废热回收系统能够将由密封式热回收系统回收的动力无损地传递到发动机的输出轴。 根据本发明的废热回收系统的回收动力传递装置包括：液压泵，用于将由废热回收系统的充气机产生的回收动力转换成液压能; 并且液压马达将由液压泵转换的液压能转换为旋转能并将其传输至车辆的发动机侧。
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公开(公告)号：KR101684148B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150099300
申请日：2015-07-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서정민
CPC classification number: F01K13/02 , F01K11/00 , F01K23/065 , F02G5/02 , Y02A30/274 , Y02T10/166
Abstract: 본발명은랭킨사이클폐열회수시스템의작동종류및/또는문제현상발생시에랭킨사이클폐열회수시스템내의작동유체를저장탱크로수거하여누설내지동결등을미연에방지할수 있는랭킨사이클폐열회수시스템의작동유체수거장치에관한것이다. 본발명은작동유체가순환하는순환경로와, 엔진의폐열에의해작동유체를가열및 증발시키는보일러와, 상기보일러로부터공급받은작동유체를팽창시켜회전동력을생성하는팽창기(expander)와, 상기팽창기에서배출된작동유체를응축시키는응축기와, 상기순환경로상으로작동유체를순환시키는순환펌프를가진랭킨사이클폐열회수시스템의작동유체수거장치로서, 상기응축기와상기순환펌프사이에설치되어작동유체를저장하는저장탱크; 상기순환펌프및 상기보일러사이에설치되어작동유체의흐름방향을전환하고, 상기저장탱크로작동유체의흐름을허용하는하나이상의수거포트를가진방향제어밸브; 및상기방향제어밸브의수거포트로부터상기저장탱크를향해연결된하나이상의수거라인;을포함한다.
Abstract translation: 用于兰金循环废热回收系统的工作流体收集装置包括用于存储在其中循环的工作流体的储罐，以及用于将工作流体收集到储罐中的收集装置。
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公开(公告)号：KR1020160059796A
公开(公告)日：2016-05-27
申请号：KR1020140161766
申请日：2014-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/16 , Y02T10/166 , F01N5/02 , F01N2340/06 , F02G5/02 , F28F3/02
Abstract: 본발명은배기열회수시스템의열교환기에관한것으로, 에너지를발생하는터빈에기상의작동냉매를공급하도록, 배기관으로부터열에너지를흡수하여작동유체에열에너지를공급하는배기열회수시스템의열교환기에있어서, 열교환기는, 유입된작동유체를미립화하는노즐을포함하며, 작동유체가열교환기로유입될때, 미립화되고, 이에따라열전달효율이상승하는효과가있는회수시스템의열교환기를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于废热回收系统的热交换器。 用于排气热回收系统的热交换器从排气管吸收热能，将热能供给到工作流体，以将气相工作制冷剂供应到涡轮机产生能量。 热交换器包括使引入的工作流体雾化的喷嘴。 当工作流体被引入热交换器时，工作流体被雾化，从而提高传热效率。
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公开(公告)号：KR101509951B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130127440
申请日：2013-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서정민
CPC classification number: Y02A50/2325
Abstract: 본발명은 SCR촉매장치의우레아수용액이분사되는최소한의조건에서배기가스의기준온도를설정하고, 배기가스의온도가기준온도보다낮을경우외부적조작또는고장으로판단하여출력저하및 경고를통해차량정비를유도함으로써정비를통한정상적인우레아분사가이루어지도록할 수있으며, 임의조작을방지할수 있다. 이로인해, 배기가스의유해물질을저감할수 있는 SCR 촉매의작동온도변경방지시스템이소개된다.
Abstract translation: 提供本发明，以通过维护正常地执行尿素喷射，并且通过在排出SCR催化剂装置的尿素溶液被注入的最小条件下设定废气的基准温度来防止随机操作，确定为外部操作或故障 当排气的温度低于基准温度时，通过输出减少和警告导致车辆的维护。 因此，公开了一种用于防止能够减少废气的有害物质的SCR催化剂的操作温度变化的系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130135930A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：KR1020137025665
申请日：2012-03-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 닛폰 가이시 가부시키가이샤
CPC classification number: B01D46/2418 , B01D39/20 , B01D46/00 , B01D46/2429 , B01D46/2466 , B01D46/247 , B01D46/2474 , B01D2046/2433 , B01D2046/2492 , B01D2046/2496 , B28B1/24 , B28B3/20 , B28B11/007 , B28B11/22 , B28B11/241 , B28B11/242 , B28B2003/203 , C04B28/24 , C04B35/565 , C04B35/573 , C04B37/005 , C04B38/00 , C04B38/0006 , C04B2111/00793 , C04B2111/0081 , C04B2235/3217 , C04B2235/349 , C04B2235/3826 , C04B2235/428 , F01N3/0222 , F01N2260/18 , C04B35/195 , C04B38/0054 , C04B38/0074 , C04B14/324 , C04B38/0019 , B01D53/00 , F01N3/022
Abstract: Provided is a sealed honeycomb structure capable of improving the durability while suppressing the increase of pressure loss. A honeycomb structure (100) comprises: a honeycomb structure (4) having a porous partition wall (1) partitioning an outlet cell (2b) and an inlet cell (2a) extended from the end of the inlet to the end (12) of the outlet; an outlet sealing unit (5b); and an inlet sealing unit (5a). At least one outlet cell is a reinforcement cell (22) having a reinforcing unit (6) reinforcing the outlet cell at least on one corner part (21a) where the partition wall, which is vertical to the direction of the extended cell, is crossed. The inlet cell is non-reinforcement cell (23) not having the reinforcing unit on every corner part (21) where the partition wall, which is vertical to the direction of the extended cell, is crossed. The reinforcing unit is formed in a part in the direction of the cell extended from the outlet end (12).
Abstract translation: 提供一种能够在抑制压力损失增加的同时提高耐久性的密封蜂窝结构体。 蜂窝结构（100）包括：具有分隔出口单元（2b）的多孔分隔壁（1）和从入口端部延伸到端部（12）的入口单元（2a）的蜂窝结构体（4） 出口; 出口密封单元（5b）; 和入口密封单元（5a）。 至少一个出口单元是具有加强单元（6）的增强单元（6），所述加强单元（6）至少在一个角部（21a）上加强出口单元，其中垂直于延伸单元的方向的分隔壁交叉 。 入口单元是在每个角部（21）上不具有加强单元的非增强单元（23），其中垂直于延伸单元的方向的分隔壁交叉。 加强单元在从出口端（12）延伸的单元的方向上形成为一部分。
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公开(公告)号：KR101338737B1
公开(公告)日：2013-12-06
申请号：KR1020070131778
申请日：2007-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서정민
Abstract: 본 발명은 신축성 배기파이프 캡에 관한 것으로, 신축성 배기파이프의 입구에 삽입되어 결합됨에 따라 신축성 배기파이프의 내부에 형성된 배기경로를 따라서 유동하는 배기가스의 누출량을 효과적으로 저감시켜 저가의 신축성 배기파이프를 적용할 수 있도록 함으로써 차량의 원가 절감에 기여할 수 있고, 신축성 배기파이프의 부식을 저하시켜 내구성의 향상을 도모할 수 있도록 양측면이 개구된 원통형상하고서 신축성 배기파이프의 내부에 삽입되는 캡바디와, 이 캡바디의 외주면에 돌출해서 형성된 역류저지턱, 상기 신축성 배기파이프의 내주면에 밀착되어 일체로 결합되는 평평한 결합면을 구비하고 있다.
신축성 배기파이프, 캡, 역류저지턱-
公开(公告)号：KR101316245B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110120118
申请日：2011-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서정민
Abstract: 본 발명은 하나의 냉각팬을 이용하여 엔진과 하이브리드 부품을 동시에 냉각시킬 수 있는 하이브리드 버스용 냉각장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 하이브리드 버스용 냉각장치는, 하이브리드 버스의 동력원인 엔진과 하이브리드 유닛을 냉각시키기 위해서 장착되는 하이브리드 버스용 냉각장치에 있어서, 엔진(30)과 하이브리드 유닛(40)에서 배출된 냉각수를 냉각시키고, 에어컨(50)에서 배출된 냉매를 냉각시키며, 유압모터(61)에서 배출된 작동유를 냉각시키는 라디에이터 모듈(10)과, 상기 라디에이터 모듈(10)에 외부의 공기가 공급되도록 구비되고 상기 유압모터(61)에 의해 회전하는 냉각팬(20)과, 상기 냉각팬(20)의 회전을 제어하는 제어부(70)를 포함하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020130064913A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110131536
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서정민
CPC classification number: F28F9/0212 , F01P2003/185 , F01P2050/24 , F28D1/0417 , F28D1/0443 , F28F27/02 , F28F2250/00
Abstract: PURPOSE: A heat exchanger unit with a variable core is provided to preferentially cool a radiator requiring high cooling performance. CONSTITUTION: A heat exchanger unit with a variable core comprises a heat exchanger(1), a reservoir tank, and an actuator module(20). The heat exchanger heat exchanges high temperature cooling water discharged from an engine and an electric device with outdoor air and comprises a core which sends the low temperature cooling water to the engine and the electric device. The reservoir tank sends the high temperature cooling water to the heat exchanger and the low temperature cooling water heat-exchanged by the heat exchanger to the engine and the electric device. The actuator module varies an inflow space of the high temperature cooling water and a discharge space of the low temperature cooling water. [Reference numerals] (AA) Core position; (BB) Out; (CC) In
Abstract translation: 目的：提供具有可变磁芯的换热器单元，以优先冷却需要高冷却性能的散热器。 构成：具有可变芯的热交换器单元包括热交换器（1），储存箱和致动器模块（20）。 热交换器热交换从发动机排出的高温冷却水和具有室外空气的电气装置，并且包括将低温冷却水发送到发动机和电气装置的芯。 储罐将高温冷却水送至热交换器，将热交换器热交换的低温冷却水送至发动机和电气装置。 致动器模块改变高温冷却水的流入空间和低温冷却水的排出空间。 （标号）（AA）芯位置; （BB）出; （CC）In
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公开(公告)号：KR1020110023149A
公开(公告)日：2011-03-08
申请号：KR1020090080782
申请日：2009-08-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서정민
CPC classification number: F01N3/021 , B01D39/2068 , B01D46/448
Abstract: PURPOSE: A diesel particulate filter is provided to increase the soot mass limitation of the diesel particulate filter by precisely controlling a regenerating temperature controlling unit. CONSTITUTION: A main body(100), a plurality of partition walls, a plurality of channels, and a temperature sensor(200) are prepared. The partition walls are formed in the main body to the flowing direction of an exhaust gas. The channels are defined by the partition walls. The channels include front parts and rear parts. The temperature sensor is installed to the longitudinal direction of the rear side of a channel and measure the inside temperature of the sensor.
Abstract translation: 目的：提供柴油机微粒过滤器，通过精确控制再生温度控制装置来增加柴油机微粒过滤器的烟灰质量限制。 构成：准备主体（100），多个分隔壁，多个通道和温度传感器（200）。 分隔壁沿着废气的流动方向形成在主体中。 通道由隔墙限定。 通道包括前部件和后部件。 温度传感器安装在通道后侧的纵向，并测量传感器的内部温度。
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