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公开(公告)号:KR101795281B1
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:KR1020160080083
申请日:2016-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F21S8/10 , F21V5/04 , F21W101/10 , G02B19/00
CPC classification number: F21S41/675 , F21S41/16 , F21S41/32 , F21S41/365 , F21S41/00 , F21S41/20 , F21S41/338 , F21V5/04 , F21W2102/00 , G02B19/0047
Abstract: 본발명에서는가변미러의진동속도를제어하며, 광학부에의해중앙부분에서는빛이집중되고가장자리부분에서는빛이확산됨으로써레이저빔 스캐닝시중앙부분이가장자리부분보다상대적으로더 밝도록하여, 광효율이증대되도록하는차량용광원모듈이소개된다.
Abstract translation: 在本发明中,可变反射镜的振荡速度受到控制,并且光被光学部分聚集在中心部分,并且光在边缘部分扩散,使得中心部分在激光束扫描时相对较亮, 介绍车辆的光源模块。
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公开(公告)号:KR1020170105665A
公开(公告)日:2017-09-20
申请号:KR1020160028114
申请日:2016-03-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
IPC: F21S8/10 , F21V9/14 , F21W101/02
CPC classification number: F21V9/14 , F21S41/135 , F21S41/16 , F21S41/321 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21Y2115/30 , H01S5/005 , H01S5/0071 , H01S5/02212 , H01S5/32341 , H01S5/4012
Abstract: 본발명에서는다수개의광원에서조사되는편광빔이단일발광부를통해출사되도록구성함으로써광학계사이즈의축소구성이가능하여디자인의자유도가상승되고, 레이아웃이축소되어제조원가및 무게저감되도록하는차량용조명장치가소개된다.
Abstract translation: 在本发明中,从多个光源发射的偏振光束通过单个发光部分发射,从而减小了光学系统的尺寸,从而增加了设计的自由度,减少了布局并降低了制造成本和重量。 是的。
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公开(公告)号:KR101755783B1
公开(公告)日:2017-07-20
申请号:KR1020150030931
申请日:2015-03-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 안병석
IPC: F21S8/10 , F21K99/00 , F21V29/503 , F21V29/70 , B60Q1/04
CPC classification number: F21S48/1388 , F21S41/14 , F21S41/16 , F21S41/192 , F21S41/285 , F21S41/321 , F21S41/336 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21S45/47 , F21S45/48
Abstract: 본발명은차량램프용레이저광학계에관한것으로, 복수개의여기광원(10)의빛을한 개의발광부(30)로집광시키는구조에서여기광원(10)과발광부(30) 및반사부(40)가모두하우징(50)내에구비되고, 여기광원(10)에서출력된빛이하우징(50)의반사부(40)를통해발광부(30)로반사되며, 한개의방열부(60)를이용해서복수개의여기광원(10) 및발광부(30)의열을방열하도록된 것이다.
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公开(公告)号:KR1020170047564A
公开(公告)日:2017-05-08
申请号:KR1020150147822
申请日:2015-10-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F21S8/10 , F21V23/00 , F21K99/00 , F21S10/02 , F21Y101/02 , F21W101/14
CPC classification number: B60Q1/30 , B60Q1/2607 , B60Q1/34 , B60Q1/38 , B60Q1/44 , F21S43/14 , F21S43/19 , F21S43/237 , F21S43/245 , F21S43/249 , F21S43/26 , F21S43/27 , F21S43/50 , F21W2103/00 , F21W2103/20 , F21W2107/10 , F21Y2115/10
Abstract: 본발명은차량용램프의광원모듈에관한것으로, 계단모양으로결합된다수개의이너렌즈(10) 및제1,2광원(20)의점소등을통해서입체패턴점등이미지를구현할수 있도록된 것이다.
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公开(公告)号:KR1020170026800A
公开(公告)日:2017-03-09
申请号:KR1020150121650
申请日:2015-08-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F21S8/10 , F21V5/00 , F21V5/04 , F21W101/14 , F21Y101/02
CPC classification number: F21S43/26 , F21S43/14 , F21S43/31 , F21S43/40 , F21S48/215 , F21S48/2212 , F21S48/234 , F21S48/24
Abstract: 본발명에서는특정이미지에따른빛을조사하도록마련된광원; 상기광원의양측에대칭되도록배치되고, 광원에서조사된빛을반사시키는반사체; 및상기광원의전방에배치되어상기광원에서조사되는빛과반사체에의해반사되는빛이입사되고, 둘이상의렌즈로구성되어빛을집광시키며, 상기광원에서조사되는빛에의해형성되는이미지가다수개의이미지로형성되도록광원에대해절곡된형상을갖는집광렌즈;를포함하는차량용램프장치가소개된다.
Abstract translation: 一种用于车辆的灯装置可以包括用于对特定图像照射光的光源; 反射器对称设置在光源的两侧并反射来自光源的光,以及聚光透镜,其设置在光源的前方,接收来自光源的光和来自反射器的光,具有两个或更多个透镜以聚集光, 并且相对于光源具有弯曲形状,使得通过来自光源的光形成多个图像。
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公开(公告)号:KR1020160044615A
公开(公告)日:2016-04-26
申请号:KR1020140138793
申请日:2014-10-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F21S41/24 , F21S41/14 , F21S41/16 , F21S41/29 , F21S41/32 , F21S43/13 , F21S43/14 , F21S43/237 , F21S43/245 , F21S43/247 , F21S43/26 , F21S43/27 , F21S43/40 , F21S45/47 , F21S41/635 , B60Q1/0011 , B60Q1/06 , F21S41/173 , F21V14/06 , F21V29/763
Abstract: 광원부; 광원부의전방에위치하여광원부의빛을굴절시키는렌즈; 상기렌즈가단부에안착된이동부재; 및상기이동부재가광원부의전후방향으로이동할수 있도록상기이동부재와슬라이딩가능하게결합되고단부가상기광원부에결합된지지부재;를포함하는것을특징으로하는차량용조명장치가소개된다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的照明装置。 用于车辆的照明装置包括:光源单元; 位于所述光源单元的前侧的透镜,能够折射所述光源单元的光; 透镜安装在端部的移动构件; 以及支撑构件,其端部联接到所述光源单元,被联接以滑动到所述移动构件,以使得所述移动构件能够在所述光源单元的水平方向上移动。
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公开(公告)号:KR1020160007922A
公开(公告)日:2016-01-21
申请号:KR1020140086695
申请日:2014-07-10
CPC classification number: F21S48/115 , F21S41/141 , F21S41/16 , F21S41/255 , F21S41/285 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21S48/1225 , F21S48/1258 , F21S48/1388
Abstract: 본발명은헤드램프용레이저광학계에관한것으로, 레이저다이오드(10)에서출력된레이저빔이형광체(20)의입사면(21)에수직하면서상기형광체(20)의중심을관통하는기준선(L3)과일치하는경로를갖도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于头灯的激光光学系统,其中从激光二极管(10)输出的激光束具有与通过荧光物质(20)的中心的参考线(L3)相匹配的路径,同时 垂直于荧光物质(20)的入射表面(21)。 本发明提供一种前照灯的激光光学系统,其能够通过减小光学系统的尺寸来提高设计的自由度和减轻其重量和生产成本。
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公开(公告)号:KR1020150044651A
公开(公告)日:2015-04-27
申请号:KR1020130123956
申请日:2013-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: F21S48/1225 , F21S41/14 , F21S41/16 , F21S41/285 , B60Q1/04
Abstract: 본발명은차량용헤드램프에관한것으로, 레이저다이오드(11)를헤드램프의광원으로사용하고, 헤드램프의레이저광원모듈(10)을이용해서형광체(12)의후방과측방으로산란되는빛을다시형광체(12)로되반산및 재입사시킴으로써헤드램프의광효율을향상시킬수 있도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆用前照灯,其能够通过使用作为前灯的光源的激光二极管(11)使光散射到荧光体的背面或侧面来提高头灯的光效 (12)使用前照灯的激光光源模块(10)重新散射并重新进入荧光体(12)。
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公开(公告)号:KR101406560B1
公开(公告)日:2014-06-11
申请号:KR1020120145794
申请日:2012-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 에스엘라이팅
Abstract: The present invention relates to a method for controlling an automobile rear lamp. The present invention can increase the accuracy of fog recognition by comprising multiple components for determining fog conditions, and can vary the brightness of a rear lamp (15) according to the variation of relative humidity values of the fog condition.
Abstract translation: 本发明涉及一种汽车后灯的控制方法。 本发明可以通过包括用于确定雾化条件的多个组件来提高雾识别的精度,并且可以根据雾状态的相对湿度值的变化来改变后灯(15)的亮度。
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