公开(公告)号：KR100259953B1

公开(公告)日：2000-08-01

申请号：KR1019970045051

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: B60J7/00

Abstract: PURPOSE: A rainwater dispersion device of a car roof is provided to prevent an inconvenience that a driver is not able to view the rear because of rainwater on a rear glass by dispersing the rainwater in an upper rear direction. CONSTITUTION: A rainwater dispersion device consists of a bending portion(80), a scatter(20), an upward adjusting link(22), a piston rod(44), a controller(60), a surge tank(70), a microcomputer(50), a rainwater detecting sensor, and a speed sensor(52). The rainwater sensor applies a signal to the microcomputer applying power of a battery(56) to an electromagnet(68) of the controller. The electromagnet generates an electromagnetic field, and a selection diaphragm(62) moves toward the electromagnet. Then, an air intake port(66) is closed by the diaphragm while a first vacuum hose(74) is connected with a second vacuum hose(72) via the diaphragm. Negative pressure applied to the second vacuum hose from the surge tank is applied to the first vacuum hose via the diaphragm. Thereafter, the negative pressure is applied to a cylinder(40) and the upward adjusting link is stood upwardly. The scatter is lifted up by the upward adjusting link, and the rainwater fed to a roof panel(10) is scattered upward backward by the scatter and depending on a vehicle speed. Therefore, a driver accurately sees the rear visual field through a rear glass and a safe travel is realized.

Abstract translation: 目的：提供一种汽车屋顶的雨水分散装置，以防止驾驶员因后雨后雨水分散在后玻璃上而不能观察后方的不便。 构成：雨水分散装置包括弯曲部分（80），散射（20），向上调节连杆（22），活塞杆（44），控制器（60），缓冲罐（70）， 微型计算机（50），雨水检测传感器和速度传感器（52）。 雨水传感器向微型计算机施加将电池（56）的电力施加到控制器的电磁体（68）的信号。 电磁体产生电磁场，并且选择光阑（62）朝向电磁体移动。 然后，当第一真空软管（74）通过隔膜与第二真空软管（72）连接时，进气口（66）被隔膜关闭。 从缓冲罐施加到第二真空软管的负压通过隔膜施加到第一真空软管。 此后，将负压施加到气缸（40），向上调节连杆向上。 散落物被向上调节环节提升，馈送到屋顶板（10）的雨水通过散射向后向后散射并且取决于车辆速度。 因此，司机通过后玻璃准确地看到后视野，实现安全行驶。

公开(公告)号：KR200165689Y1

公开(公告)日：2000-01-15

申请号：KR2019960068066

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: F01P11/02

Abstract: 외기 온도의 급격한 강하로 리저버 탱크의 냉각수가 먼저 동결되는 것을 이용하여, 냉각수의 동결 상태를 차량의 사용자에게 경고하고, 냉각수가 동결 상태에서 엔진이 시동되므로서 엔진 및 라디에이터가 손상되는 방지할 수 있도록 하는 리저버 탱크의 냉각수 동결 경고 및 제어장치에 관한 것이다.
이를 위하여, 본 고안은 냉각수가 수용된 탱크 본체(8a)의 내부에 설치되고, 그 냉각수의 동결시 체적이 변화되는 것에 의해 온/오프되는 스위칭수단(11)과 ; 그 스위칭수단의 온 동작에 의해 배터리 전원과 연결된 전원 회로가 성립되므로서, 그 배터리 전원에 의해 점등되는 경고 램프(13)와 ; 상기 스위칭수단의 온 시그널을 받아, 이그니션 스위치에 의한 차량의 시동을 차단하는 전자제어유닛을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200160021Y1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR2019960060439

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: B60S1/52

Abstract: 본 고안은 와셔노즐의 막힘현상을 방지할수 있도록 고안된 와셔노즐 막힘 제어장치(Control Device for get stopped up the Washer Nozzle)에 관한 것이다.
이같은 본 고안에 의하면, 와셔노즐내의 이물질을 스위칭동작에 의해 자동으로 제거시킬수 있도록 이물질 제거시스템을 구비하므로서, 와셔노즐내의 이물질 제거시 그 사용상의 편의성을 제공함은 물론 제품의 상품성을 증대시킴을 목적으로 하는 것이다.

公开(公告)号：KR100228120B1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR1019960080305

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: B60S1/52

Abstract: 본 발명은 와셔노즐의 막힘시 이를 자동으로 제거시킬수 있도록 한 와셔노즐 막힘 자동 제어장치(Auto Control Device for get stopped up the Washer Nozzle)에 관한 것이다.
이같은 본 발명에 의하면, 와셔노즐내에 노즐막힘을 감지하는 막힘센서를 구비시킨 후 와셔노즐내의 이물질을 자동으로 제거시킬수 있도록 와셔노즐 막힘제어시스템을 구성시키므로서, 와셔노즐내의 이물질 제거작업을 자동으로 수행함에 따라 와셔노즐의 작동력을 향상시킴은 물론 그 사용상의 편의성을 제공하여 제품의 상품성을 증대시킴을 목적으로 하는 것이다.

公开(公告)号：KR100217656B1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR1019960047954

申请日：1996-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: B60C23/00

Abstract: 본 발명은 타이어 펑크시 자동롤링방지장치에 관한 것으로, 좌측 혹은 우측의 타이어(1a,1b)에 유압을 공급하여 제동시키는 유압공급수단과, 이 유압공급수단에 공압을 가하여 유압을 발생시키는 공압수단의 공급공기를 좌측 혹은 우측의 어느 한쪽 타이어로 선택적으로 공급하기 위해 공기의 유통로를 변환시켜주는 방향절환밸브수단, 각 타이어(1a, 1b)의 펑크를 감지하기 위해 각 타이어에 설치된 펑크감지수단 및, 이 펑크감지수단을 매개로 좌측 혹은 우측 타이어의 펑크를 감지함과 더불어 펑크된 타이어의 반대쪽 타이어에 유압이 가해져서 제동되도록 상기 방향절환밸브수단에 소정의 제어전류를 인가시키는 제어수단을 갖춘 구조로 되어, 펑크된 타이어의 반대쪽 타이어에 유압을 공급하여 타이어를 제동시켜 줌으로써, 차체의 롤링을 효과적으� � 방지하여 교통사고의 위험을 줄여주는 잇점이 있다.

公开(公告)号：KR100192838B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019950065983

申请日：1995-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: B60R21/00

Abstract: 본 발명은 수준에 추락하는 차량이 수중에 부상하도록 하는 동시에 수중추락되는 차량이 전복되어 추락되는 경우에는 이를 정자세로 자동 복원시키기 위하여 자동차(10)가 수중에 추락되었다는 것을 검출하여 출력단에 수중추락신호를 출력하는 복수개의 수중추락검출수단(12)과, 수중에 추락한 자동차(10)가 전복되면서 추락되었는가의 여부를 검출하는 차량전복센서(14)와, 상기 차량전복센서(14)로부터 출력되는 차량전복신호에 의해 그 전복된 자동차(10)를 정자세로 하기 위해 자동차(10)의 트렁크 리드(16)에 설치되어 그 트렁크 리드(16)가 닫히는 방향으로 가스를 분출하는 가스분출장치(18)와, 상기 수중추락검출수단(12)으로부터 출력되는 수중추락신호에 자동차(10)가 잠수하는 것을 방지하도록 자동차(10)의 하부 차체(20)에 설치되는 복수개의 에어튜� ��(22)와, 상기 수중추락검출수단(12) 및 차량전복센서(14)로부터 입력포트(IP1,IP2)를 통해 수중추락신호 및 차량전복신호가 발생되는가의 여부를 일정주기로 조사함과 아울러, 그 수중추락검출수단(12) 및 차량전복센서(14)로부터 수중추락신호 및 차량전복신호가 발생되면, 상기 가스분출장치(18)를 가동하고, 에어튜브(22)를 부풀리도록 하는 구동신호를 출력포트(OP1,OP2)를 통해 출력하는 ECU(E)로 구성한 것이다.

公开(公告)号：KR2019990011407U

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR2019970024761

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: B60J1/02

Abstract: 본 고안은 윈드실드 글래스 장착용 구조물에 관한 것으로, 더 상세하게는 주행중 윈드실드 글래스와 차체 패널의 진동에 의한 균열 및 소음을 방지할 수 있는 윈드실드 글래스 장착 구조물(Wind- Shield Glass Mounting Structure)에 관한 것이다.
본 고안은 글래스 댐(50)과 몰딩부재(40) 사이에 윈드실드 글래스(1)가 끼워져 고정되도록 하는 윈드실드 글래스(1) 장착 구조물에 있어서, 상부면이 개방된 공간을 보유하며, 그 공간부(60a) 내측에 걸림턱(63)을 돌설하고 외측면에는 쐐기부(61)와 플랜지부(62)를 각기 구비하여, 차체 패널(P)의 장착홀에 끼워지도록 구성되는 장착 클립(60)과; 상기 장착 클립(60)의 내측 걸림턱(63)에 끼워져 고정될 수 있도록 하부에 걸림돌기(71)를 돌설하며, 그 상부에는 몰딩부재(40)를 고정시킬 수 있도록 머리부(72)를 일체로 형성시킨 고정 클립(70)과; 상기 고정 클립(70)의 하단부가 상기 공간부(60a) 내에서 부드럽게 유동하여 충격을 흡수할 수 있도록 상기 공간부(60a) 내에 주입되는 윤활재(80);를 구비하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019990000458U

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019970013743

申请日：1997-06-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: B60T17/18 ,  B60T13/66

Abstract: 본 고안은 자동차의 브레이크 장치에 관한 것으로서, 운전자의 조작력을 받는 브레이크 페달(1)과, 상기 브레이크 페달(1)의 작동력을 증폭하는 부스터(2)와, 부스터(2)로부터 작동력을 제공받아 유압을 발생시키는 마스터 실린더(3)와, 상기 마스터 실린더(3)에서 발생되는 유압으로 작동되는 휠 실린더(4)와, 상기 마스터 실린더(3)와는 별도로 휠 실린더(4)에 제공될 유압을 발생시키는 유압발생수단과, 차속을 측정하는 차속센서(5)와, 엔진의 상태를 파악함과 아울러 상기 차속센서(5)의 신호에 따라 상기 유압발생수단을 제어하는 ECU(6)로 구성된 자동차 브레이크 안전장치를 제공하여, 주행중 엔진이 정지됨에 의해 브레이크 페달의 작동이 곤란하여 필요로 하는 제동력을 얻을 수 없는 경우에도 자동적으로 차량을 안전하게 정차시킬 수 있도록 하여 불의� �� 안전사고를 방지할 수 있도록 하는 효과를 얻을 수 있다.

公开(公告)号：KR1019990001824A

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR1019970025273

申请日：1997-06-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: B62D35/00

Abstract: 본 발명은 상용차의 공기저항 감소장치에 관한 것으로, 와이트캡(4)의 루프패널(5) 상면에 힌지(11)를 축으로 축회동하는 일정한 면적을 갖는 기류유도판(10)을 축설하고, 가이드프레임(6) 상부에 레이저를 이용하는 화고감지센서(20)를 설치하며, 관로상에 개폐밸브(30)가 구비된 진공파이프(40)의 일측을 서지탱크(50)에 연통하고 타측을 기류유도판(10)과 연설된 공압실린더(60)와 연통되게 구성하여 주행풍에 의한 마찰저항의 감소로 인한 연비향상 및 노이즈를 감소시키는 등 주행성능을 향상시키게 된다.

公开(公告)号：KR2019980054867U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960068066

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동수

IPC: F01P11/02

CPC classification number: F01P11/20 ,  F01P2031/22 ,  F01P2037/02

Abstract: 외기온도의급격한강하로리저버탱크의냉각수가먼저동결되는것을이용하여, 냉각수의동결상태를차량의사용자에게경고하고, 냉각수가동결상태에서엔진이시동되므로서엔진및 라디에이터가손상되는것을방지할수 있도록하는리저버탱크의냉각수동결경고및 제어장치에관한것이다. 이를위하여, 본고안은냉각수가수용된탱크본체(8a)의내부에설치되고, 그냉각수의동결시체적이변화되는것에의해온/오프되는스위칭수단(11)과; 그스위칭수단의온 동작에의해배터리전원과연결된전원회로가성립되므로서, 그배터리전원에의해점등되는경고램프(13)와; 상기스위칭수단의온 시그널을받아, 이그니션스위치에의한차량의시동을차단하는전자제어유닛을포함하여구성된것을특징으로한다.

Abstract translation: 急剧下降在由冷冻第一冷却剂储槽内的外部温度，这样就可以防止冷却水的冷冻的给车辆的用户的警告，和冷却水，因此，发动机在冷冻服务器发动机和散热器损伤开始 用于水库水箱的冷却水冻结报警和控制装置。 为此，纸张被容纳在冷却水箱设置在所述主体（8a）的，开关装置11已经冻结具有开/关的冷却水的身体被改变和; 通过开关的ON操作装置站在由于连接到电池电源的电源电路被满足，并且警告灯13由电池电源点亮; 以及电子控制单元，用于接收开关装置的接通信号并且用于通过点火开关阻止车辆起动。