-
公开(公告)号：KR2019980051613U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960064791
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정호
CPC classification number: H01Q1/3275 , B60R2011/0036 , H01Q1/005 , H01Q1/10
Abstract: 본고안은차량에서사용하는안테나를보호하기위한안테나캡에관한것으로서, 종래기술의안테나는차량의외부에돌출되어있기때문에주행시바람에의해안테나후면에는와류가생기고, 상기와류로인해소음이발생하며, 상기안테나가흔들리게되는문제점과외부에돌출되어있기때문에외부오물들이흡착되어상기안테나가부식되기도하는문제점을개선하기위하여상기안테나(1)에안테나캡(10)을설치하여강성보강은물론, 와인드노이즈방지, 외부오물의흡착을방지하여상기안테나의수명을연장시킨것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种天线帽，用于保护由所述车辆中使用时，会出现现有技术的天线，因为它被投影到涡流外通过车辆的行驶风天线背面的天线，并且由涡流引起的噪音， 由于天线是从与被动摇外部的问题突出是外界的灰尘通过安装天线盖（10）到所述天线（1），以提高其也天线被腐蚀的问题，以吸附刚性增强，以及风 抗噪声，这是为了防止外部的灰尘的吸收延长天线的使用寿命。
-
公开(公告)号：KR2019980051032U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960064209
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정호
IPC: B60S1/46
Abstract: 본고안은히터로공급되는냉각수를고압분사기로윈드실드표면에분사함으로써, 추운겨울철에윈드실드의표면에맺힌김이나성애를신속히제거하여안전운행을도모할수 있는윈드실드의김서림방지장치에관한것으로서, 이것은실린더블록(14)과실린더헤드(16)에형성된워터재킷을지나면서엔진을냉각하는냉각수의온도를낮추는라디에이터(12)와, 실린더헤드(16)로부터공급되는냉각수와의열교환을통해차실내에따뜻한공기를공급하는히터(6)와, 공급호스(8)를통해히터(6)로부터공급된냉각수를윈드실드표면에분사하는고압분사기(10)로구성된다.
Abstract translation: 内部通过供给到加热器的冷却水的挡风玻璃表面上喷涂到在寒冷的冬天挡风玻璃高压注射器，防雾可以由挡风玻璃的表面上的设备快速除去带冠蒸汽或霜实现安全操作涉及一种纸， 这是汽车内部通过汽缸体14和汽缸盖在所述水套，以降低用于冷却形成于发动机散热器12（16），与从汽缸盖16供给的冷却水进行热交换的冷却水的温度 和用于提供热空气的加热器（6），由来自加热器6通过供应软管8供给到高压喷雾器10用于喷洒挡风玻璃表面上的冷却水的。
-
公开(公告)号：KR2019980042824U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960055929
申请日：1996-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정호
IPC: B60H1/12
Abstract: 본고안은자동차의냉난방덕트구조에관한것으로, 외부로방출되는내기의일부가외기를흡입하는덕트로공급가능하게하고, 이렇게공급되는내기의양은외부로부터실내로유입되는외기의온도를감지하는감지수단에의하여내기를공급하는조절수단의개폐정도에따라결정가능하게함으로써, 실내의온도가실외에비하여아주낮은경우많은양의내기를외기에혼합하여다시실내로공급이가능하게되어, 짧은시간에실외의온도에따른실내의온도를적절하게유지시켜줄 수있는자동차의냉난방덕트구조를제공하는데있다.
Abstract translation: 纸提案涉及车辆的空气调节导管结构，赌注的一部分被排出到外部，并且使供应管道用于吸入外部空气，所以被供给的下注量对来自外部的流动的环境温度感测到房间检测器的内部 通过根据控制装置，用于通过提供的赌注，当与外部变得与大量的投注可以再次向室内供给外部空气混合相比房间的温度非常低的开度使得能够确定，或者在户外在短时间内 根据温度在房间内的温度，以提供其可精明适当地维持汽车的空气管道的结构。
-
公开(公告)号：KR2019980035640U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960048621
申请日：1996-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정호
IPC: B62D25/08
Abstract: 본고안은차량용라디에이터그릴구조물에관한것으로, 상하부에대칭하여등간격으로다수개가형성된홈(26,26a)을구비하여차량의전방에장착되는프레임(24)과, 상기대칭한상하홈(26,26a)부에회전가능하게끼워지도록양단부에서돌출하여형성된한쌍의보스(28,28a)를가지는다수개의윙부재(22)로이루어지며, 상기윙부재(22)는상기한쌍의보스(28,28a)를대칭으로무게가편향되도록일측면에중량부(30)가장착된다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种车辆散热器格栅结构，具有24安装到车辆的前部到一个槽（26,26A）在所述上部和下部对称相等的间隔形成有多个狗所述框架，所述对称的上部和下部槽（26,26A ）成为可旋转地装配到具有形成从两端部突出设置的一对凸台（28,28A）的多个翼片元件（22）组成的单元，翼构件22具有一对的凸台（28,28A） 在权重的对称性是最复杂的一侧，以使偏转部件（30）。
-
公开(公告)号：KR2019980035401U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960048374
申请日：1996-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정호
IPC: E05F11/08
Abstract: 본고안은자동차의도어에장착되는파워윈도우스위치하우징에형성되는탄성클립의반대편에걸림턱을형성하여탈·장착을좀 더용이하게한 자동차의파워윈도우스위치하우징체결구조에관한것으로, 도어트림(21)에걸리는플랜지부(22)와, 도어(23)에형성되어있는복수개의체결공(24)(25)에삽입되는몸체부(26)와, 상기체결공(24)(25)에삽입되는탄성클립(27)으로구성된자동차의파워윈도우스위치하우징체결구조에있어서, 탄성클립(27)을허리부(27a)와완만한곡선형걸림부(27b)를갖도록후크형상으로형성하고, 그탄성클립(27)을상기플랜지부(22)의걸림면(22a) 일측에설치하는한편, 이탄성클립(27)의반대편측상기플랜지부(22)의걸림면(22a)에는상기체결공(25)의안쪽으로걸리는 L자모양의걸림편(28)을하방으로돌설하여구성된것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种电动车窗开关，以在形成于壳体更容易地捕捉到弹性夹子的另一侧的卡合突起，安装到安装在轿厢门，门饰板的汽车电动车窗开关壳体的连接结构（21 ），并采取凸缘22，其被插入到所述多个连接孔24和形成在门23 25的主体部分26，其被插入到耦合孔24和25 在电动窗连接组成的弹性夹27，弹性夹片27，腰部分（27A）和一个温和一项所述的汽车的结构开关壳体具有直链锁定部分（27b）的与形成为钩的形状，并且所述弹性夹（ 27）的接合表面（22a）上具有紧固孔25，另一只手的所述凸缘（22）接合的表面（22a）的纸币，泥炭性夹27侧的安装上的一侧上的凸缘部22相反 被配置为dolseol的向下卷取L形啮合件28。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019980049890A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960068639
申请日：1996-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정호
IPC: B60S1/54
Abstract: 비상 운전작동이 가능하고, 에이를 혼합하여 토출하므로서 대형 버스에서의 서리 제거 기능 향상을 도모하기 위한 차량의 서리 제거장치에 있어서, 내,외기와 냉기중에서 유입을 선택 조절하는 공급수단을 설치한 유입관로에 연결되면서 차체의 플로워 저면에 송풍수단을 설치하고, 상기 송풍수단에 의해 공급되는 냉, 온기를 혼합하는 혼합수단에 의해 유입되는 에어를 가열하는 히팅수단을 거치거나 직접 통과한 에어를 차내의 필요 위치로 적절하게 배출하는 토출수단과, 상기 각 수단에 설치된 구동부재가 흡기 온도를 감지한 센서와 냉각수를 감지한 센서의 전기적인 신호에 의해 제어하는 전자제어장치의 제어수단을 포함하여 이루어지는 차량의 서리 제거장치를 제공하는데 있다.
-
公开(公告)号：KR2019980026542U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960039417
申请日：1996-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정호
IPC: B60H1/24
Abstract: 본고안은자동차의루프(roof)에관한것으로, 특히사용자의조작에따라자동차동력의사용없이정화된공기의바람을차내로유입시킬수 있는자동차루프장착용공기유입장치를제공하는데그 목적이있다. 본고안은, 전방일측에차폭방향으로실내와연통되는공간부(1A)가형성되는루프(1)와; 상하부가연통되는통과공(12A)이형성되고, 하단부에는내측으로연장되는받침편(12)을구비하며, 상기공간부(1A)에장착되는브라켓(10)과; 브라켓(10)의통과공(12A)을통과하는공기가정화되도록브라켓(10)의받침편(12) 상부에장착되는필터판(20); 그리고, 필터판(20) 상부에장착되며, 브라켓(10)의통과공(12A)을통한공기유입량을제어하는흡기조절수단; 을구비하여차내로유입되는공기가정화된후 차내로유입되도록함으로써, 흡기조절수단의조절에따라자동차동력의사용없이도깨끗한바람으로더위를식힐수 있는효과가있다.
Abstract translation: 纸内部提供了一种用于根据用户对汽车的车顶（顶板）的操作引入风sikilsu，纯化的，而无需使用一个汽车发动机的空气进入车内提供了一种，更具体地，安装汽车顶棚进气装置。 本主题创新是前侧和车辆宽度方向上与内部（1A）形式类型性别回路（1）是在通信的空间部; 通孔（12A），其是在通信和上，下模具释放，并且下端设置有支撑件12向内延伸的，10被安装到凹部（1A）和所述支架; 到通过所述uitong球（12A）纯化，托架10上的过滤器板20上的空气将被安装到托架10的上部支承片12; 并且，安装在所述上部过滤器板20，进气控制装置，用于通过支架10控制空气流量和uitong球（12A）; 与设置，这取决于通过确保车辆，其流入的空气从进入车辆后纯化，进气控制的控制装置，可以冷却来清洁，而无需使用风动力车的效果。
-
公开(公告)号：KR2019970045930U
公开(公告)日：1997-07-31
申请号：KR2019950046572
申请日：1995-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정호
IPC: G10K9/12
Abstract: 본고안은혼회로에관한것으로서, 종래에는혼을사용하지않을경우밧데리에서흐르는전원이항상혼을거쳐스위치의전단까지오게됨에따라상기혼에흐르는전류에따라혼의작동이아닌경우에도주변이물질에의해전기적인부식이발생하는문제점이있었다. 따라서, 본고안은상기와같은문제점을해결하기위해혼의접점위치를변형시키므로서, 혼을사용하지않을경우에밧데리의전원이흐르지않도록하여주변이물질에의한전기적인부식을방지시켜혼의내구성중대및 품질을향상시키고자하는접점을바꾼혼(Horn) 회로이다.
-
公开(公告)号：KR2019970045079U
公开(公告)日：1997-07-31
申请号：KR2019950055134
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정호
IPC: G01M9/00
Abstract: 본고안은자동차의풍동시험장치에관한것으로, 더상세히는연기를이용한자동차의풍동시험장치에관한것이다. 본고안은오일탱크(10)에저장된케로센오일을펌프(20)를통하여버너(30)로보내태워서연기로만든다음, 이연기를팬(40)을이용하여튜브(50)로보내서, 튜브(50)를통하여연기가배출되도록구성하되, 상기튜브(50)의라인을 2개이상으로형성함과동시에연기의량을조절하는밸브(60)를각 튜브(50)의배출구마다설치하여, 연기가상기밸브(60)들을통하여일정량이배출될수 있도록한 것이다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
317
records
(took 0.027 seconds)
