公开(公告)号：KR1020050122439A

公开(公告)日：2005-12-29

申请号：KR1020040047538

申请日：2004-06-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정종윤

IPC: F16D65/08

Abstract: 본 발명은 드럼브레이크의 브레이크슈 장착구조에 관한 것으로, 앵커브라켓트(3)에 리턴스프링장착부(3b)가 형성되어, 이 리턴스프링장착부(3b)의 홈(3bc)에 판스프링형의 리턴스프링(10)이 삽입장착되고, 이 리턴스프링(10)은 브레이크슈(4)의 몸체부(4a)에 삽입되어 몸체부(4a)에 끼워진 고정핀(11)에 걸려지는 구조로 이루어진다.
따라서, 라이닝(9) 교환시 허브를 탈거하지 않고 허브와 브레이크슈(4) 사이의 틈을 통해 상기 고정핀(11)만 뽑아내면 브레이크슈(4)의 탈거가 가능하므로 라이닝 교환작업을 실시할 수 있게 되는 바, 작업이 한층 간편해지고 소요 시간이 단축되는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR100432014B1

公开(公告)日：2004-07-16

申请号：KR1019970060569

申请日：1997-11-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정종윤

IPC: F16D65/82

Abstract: PURPOSE: A cooling apparatus of a brake drum for a vehicle is provided to extend the life span of the tire, and to protect the inner tire installed in an inner tire wheel against heat from the drum by injecting water between the inner tire wheel and the drum during or after braking. CONSTITUTION: An inner tire(3) and an outer tire(4) are mounted in the outer peripheries of rims of an inner tire wheel(1) and an outer tire wheel(2), and a drum(5) is integrally rotated and installed to the inner tire wheel. A brake shoe with a brake lining(6) restricting rotation of the drum by pressing the drum in braking is installed in the drum. A spray unit of a cooling apparatus of the brake drum is composed of a jetting nozzle(7) receiving high pressure air from an air brake system and connecting to an exhaust port of a relay valve(12) to jetting water between the inner tire wheel and the drum after braking, and a water pipe(8) integrally installed to the jetting nozzle to supply water.

公开(公告)号：KR100333281B1

公开(公告)日：2002-04-25

申请号：KR1019990044364

申请日：1999-10-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정종윤

IPC: B60T8/00

Abstract: 본발명은트레일러차량의브레이크장치에관한것으로, 선회중제동시에이를감지하고서선회되는정도에부합하는고압의압축공기를트레일러의좌/우측차륜으로각각상이하게공급시켜제동력의차이가유발될수 있도록하여잭-나이프현상이발생되지않도록하는데 그목적이있다. 전술한바의목적을달성하기위한본 발명은, 트랙터용브레이크장치(가)의압축기(10)의구동에따라고압의압축공기를공급관로(S)를통해공급받아대기상태로있다가, 제동시브레이크페달(12)과연동되어개방되는브레이크밸브(13)와파일럿관로(P)를통해제어압을공급받아상기공급관로(S)상에서대기중인고압의압축공기를좌/우측차륜(2a,2b)의브레이크기구로공급시켜제동이이루어지는트레일러차량의브레이크장치에있어서, 상기브레이크밸브(13)와연결된파일럿관로(P)에는좌/우측차륜(2a,2b)에이르는분지된파일럿관로(P1,P2)가연결되고, 이분지된파일럿관로(P1,P2)상에는조향중제동시에조향방향내지조향정도를감지하는조향감지수단에의해트레일러(2)의좌/우측차륜(2a,2b)으로공급되는고압의압축공기의양을제어하는제동력조절수단이구비되어선회측의차륜이선회반대측의차륜에서보다큰 제동력을얻을수 있도록된 것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR100312561B1

公开(公告)日：2001-11-03

申请号：KR1019990001080

申请日：1999-01-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정종윤

IPC: B60T8/00 ,  B60T8/34

Abstract: 본발명은자동차의앤티스핀레귤레이션장치에관한것으로, 주행차량의좌우측바퀴의회전속도를검출하는감지수단과, 상기감지수단에서검출된신호를입력받고자소정의제어신호를상기감지수단로출력하고, 상기제어신호에따라동기되어출력되는주행차량의좌우측바퀴의회전속도를입력받아주행차량의좌우측바퀴의회전속도차가기 설정된소정의기준값 이상인가를판단하여, 상기좌우측바퀴의회전속도차가기 설정된소정의기준값 이상임이판단되면, 소정의구동신호를출력하는전자제어유니트와, 상기전자제어유니트에서출력되는소정의제어신호에동기되어헛도는바퀴측의에어마스터로공기를공급하여압력을조절하여주는구동수단으로구성되어, 더블체크밸브를사용하지않고앤티스핀레귤레이션장치를구성함으로써그 구성이간단할뿐만아니라조립하기가쉬운효과가있다.

公开(公告)号：KR1020010087459A

公开(公告)日：2001-09-21

申请号：KR1019990068406

申请日：1999-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정종윤

IPC: B60T13/57

Abstract: PURPOSE: An air discharge device for a pneumatic brake system is provided to speedily discharge the compression air via a discharge port communicated with an air chamber to be opened when releasing the braking, thereby restraining the residual friction between a brake drum and a lining due to the delay of the compression air discharge. CONSTITUTION: An air discharge device for a pneumatic brake system includes a cylinder(21) mounted on a bottom surface and having an inlet(28) communicated with a brake line, an inflow port(24) communicated to a lower end of an air chamber(11), and a discharge hole(22) formed at an upper part of the inflow port(24) at an opposite side of an outflow port(23) communicated with the air chamber to be opened to the outside, a piston(25) mounted in the vicinity of the discharge hole of the cylinder, and a return spring(26) for supporting the piston(25).

Abstract translation: 目的：提供一种用于气动制动系统的排气装置，用于在释放制动时通过与空气室连通的排放口快速排出压缩空气，从而抑制由于制动鼓和内衬之间的残留摩擦 压缩空气放电的延迟。 构成：一种用于气动制动系统的排气装置，包括安装在底表面上并具有与制动管路连通的入口（28）的气缸（21），与气室的下端连通的流入口 （11）和与所述空气室连通以与外部开口的流出口（23）的相对侧处形成在所述流入口（24）的上部的排出孔（22），活塞（25） ）和用于支撑活塞（25）的复位弹簧（26）。

公开(公告)号：KR200188293Y1

公开(公告)日：2000-07-15

申请号：KR2019960058680

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정종윤

IPC: F02M37/00

Abstract: 본 고안은 차량 연료탱크의 물 배출장치에 관한 것으로서, 연료탱크에 모여진 물의 양에 따라 동작신호를 발생하는 플로트 수단과, 공기압에 의해 그 개폐가 제어되는 밸브 수단을 이용하여 연료탱크의 물을 자동으로 물을 배출시킬 수 있도록 함으로써, 적절한 시기에 물을 배출시킬 수 있으므로 연료에 물이 함유되는 것과 관련한 여러 문제를 예방할 수 있고, 종전과 같이 별도로 드레인 플러그를 조작해서 물을 배출시키는 번거로움을 해소할 수 있는 차량 연료탱크의 물 배출장치를 제공한고자 한 것이다.
[색인어]
차량, 워터 세퍼레이터, 드레인 플러그, 드레인 밸브, 플로트

公开(公告)号：KR200158178Y1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR2019960066723

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정종윤

IPC: H01M2/36

Abstract: 배터리액의 보충 작업없이 항상 일정하게 유지하기 위하여 배터리케이스내의 배터리액 점검홀의 내주연에 형성된 내측관과, 이 내측관의 외주연 점검홀에 나사 결합되는 플러그와, 이 플러그의 중심에서 배터리케이스내로 하향하게 형성하면서 뜨개밸브를 설치한 배출부와, 배출부를 통해 보충액이 공급되게 플러그 상부에 형성된 배터리액 저장쳄버와, 상기 플러그와 저장쳄버를 관통하게 설치되어 대기압을 조절하는 대기압 제어밸브를 설치하여 이루어지는 배터리액 보충장치를 제공하는데 있다.

公开(公告)号：KR2019990030126U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970042797

申请日：1997-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정종윤

IPC: B60T7/20

Abstract: 본 고안은 내리막길을 주행할 때에 트레일러의 속도가 트랙터의 속도 보다 빠른 경우에 에어탱크에 저장되어 있는 압축공기를 에어챔버로 공급하여 트레일러를 제동함으로써, 조종 안정성을 확보할 수 있는 트레일러의 제동 안정장치에 관한 것으로, 이 제동 안정장치는 트랙터(2)의 후방단에 고정되어 있으며, 고정접점(18)이 부착된 케이스(10)와, 스프링(20)에 의해서 케이스(10)내에 미끄럼 이동할 수 있도록 장착되며, 돌출부(14)를 통해 가압되어 고정접점(18)과 접촉되어 통전상태를 유지하는 이동접점(16)이 부착되어 있는 플런저(12)와, 이동접점(16)과 고정접점(18)이 접촉시에 밧데리(22)에서 전달되는 전기에 의해 개방되는 마그네틱 밸브(24)와, 마그네틱 밸브(24)의 개방에 의해서 에어탱크(26)로부터 유입된 압축공기를 에어챔버(30)로 보내 브레이크(32)� � 작동시키는 릴레이 밸브(28)로 구성된다.

公开(公告)号：KR1019990040245A

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR1019970060569

申请日：1997-11-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정종윤

IPC: F16D65/82

Abstract: 본 발명은 자동차용 브레이크 드럼의 냉각장치에 관한 것으로, 복륜식 타이어에서 내측 타이어휠과 드럼사이로 제동중이나 제동후 물을 분사시켜 주어 제동에 따른 드럼의 온도상승을 강제로 냉각시킴으로써, 내측 타이어휠에 장착된 내측 타이어가 드럼으로부터 전달되는 열에 의해 손상을 입게 됨을 방지할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
전술한 바의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 내측 타이어휠(1)과 외측 타이어휠(2)의 림부 외주면에 각기 내측 타이어(3)와 외측 타이어(4)가 장착되면서 이 내측 타이어휠(1)의 내부에는 주행중 이와 일체로 회전되는 드럼(5)이 장착되며, 이 드럼(5)의 내측에는 제동시 드럼(5)을 가압하여 드럼(5)의 회전을 저지하도록 전면에 패드를 부착한 브레이크슈우가 설치되어 구성되는 차량의 복륜식 타이어에 있어서, 상기 내측 타이어휠(1)과 드럼(5) 사이의 공간으로 제동후 고압의 공기를 매개로 물을 분무시킬 수 있는 물분무수단이 장착되어 있는 바, 이 물분무수단은 공기식 브레이크 장치로부터 고압의 공기를 공급받도록 된 분사노즐(7)과, 이 분사노즐(7)에 일체로 장착되어 내부로 물을 공급하도록 된 수관(8)으로 구성된다.

公开(公告)号：KR1019980061346A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960080716

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정종윤

IPC: B60T17/00

Abstract: 본 발명은 대형트럭의 브레이크장치에 관한 것으로, 에어콤프레셔(10)와 에어드라이어(20)로 부터 토출된 에어가 유입되도록 설치된 보조탱크(30)로부터 에어가 유입됨과 더불어 보조탱크(30)와 연결된 4방향밸브(50)로부터 분기된 파킹브레이크라인(80)으로 부터 에어가 유입되도록 더블첵크밸브(100)가 설치되어, 파킹라인에 우선적으로 에어가 공급되어 출발시 파킹브레이크가 확실하게 해제되도록 된 것이다.