公开(公告)号：KR1019990040341A

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR1019970060693

申请日：1997-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조영중

IPC: B62D31/00

Abstract: 본 발명은 차량의 컴퍼넌트 류의 정비성을 개선하여 작업효율을 높일 수 있도록 한 버스의 프론트 패널 플랩 구조에 관한 것으로, 상기 프론트 엔드 패널(110)의 전면부를 소정크기 개방되게 형성하고, 이 개방된 부위만큼 분리 형성된 플랩(10)과, 이 플랩이 프론트 엔드 패널(110)에 개폐되도록 양측을 상호 연결하는 2절 링크(20)와, 상기 프론트 엔드 패널(10)의 개방된 중심 하단과 상기 플랩의 하단 중심에 각각 형성된 록커(31) 및 후크(32)와, 이 록커(31)에 연결되어 플랩의 잠금상태를 해제하는 레버(40)로 구성되어, 장비의 정비를 손쉽게 할 수 있게 해 줌으로써 작업효율을 높여 줄 뿐만 아니라 조립공정에서 프론트 패널이 크기가 상대적으로 작아지므로 운반시 굴곡의 발생을 억제하여 제품의 품질을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019990012653U

公开(公告)日：1999-04-15

申请号：KR2019970025751

申请日：1997-09-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조영중

IPC: B60H1/32

Abstract: 본 고안은 중형버스의 에어컨 그릴을 중형버스의 측벽 사이드 패널에 장착함에 있어 탄성 브레킷으로 삽착식으로 용이하게 장착할 수 있는 중형버스의 에어컨 그릴 장착장치에 관한 것이다. 본 고안의 구조는 중형버스 측벽 사이드 패널(10)의 일측벽에 장방형으로 절개한 에어콘 그릴 개구부(11)를 형성하고 에어콘 그릴 개구부의 상하단에는 그릴 체결용 플렌지(11a)를 형성하고, 에어콘 그릴(20)의 후측벽 상하단 사귀에는 그릴 장착편(30)을 부착하여 장착편(30)에 그릴 체결용 플렌지(11a)를 압착하여 부착한 구조로서 그릴 장착편(30)과 탄성편(31)사이에 형성된 갭을 상향으로 들어올려 그릴 체결용 플렌지(11a)의 하단에 억지 끼움하면 탄성편이 플렝지의 두께 거리만큼 외향으로 이동하면서 강력하게 플렌지 하단을 그릴 장착편(30)과 탄성편(31)사이에 형성된 갭에 압착하여 부착 시킬수 있어 체결 작업이 용이하고 미관상 수려한 효과가 있는 것이다.

公开(公告)号：KR1019980053520A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960072626

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조영중

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 버스의 플랩도어에 관한 것으로, 특히 플랩도어의 안쪽으로 설치하여 적재물의 이동에도 안전하도록 구성한 플랩도어의 안전장치에 관한 것이다.
본 발명의 목적은, 플랩도어의 내측으로 안전 손잡이 구조를 형성하여 외부에서 플랩도어 손잡이를 당기지 않으면 열리지 않도록 구성한 플랩도어의 안전장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 플랩도어의 내측으로 걸림부(40) 및 고정부(60)를 형성한 세이프티 레버(30)와 상기 세이프티 레버(30)의 걸림부(40)에 대응되게 설치되어 세이프티 레버(30)의 고정부(60)와 결합되는 스트라이커(70)로 구성되는 것을 특징으로 하는 플랩도어의 안전장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR2019980036671U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960049682

申请日：1996-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조영중

IPC: E05F3/02

Abstract: 본고안은스윙타입플랩도어개폐장치에관한것으로, 스테이댐퍼(70)가그 양단에회전가능한회동부(60)와, 이회동부(60)에접속된장착부(50)가형성되고, 상기장착부(50)의용접부(40)에브라켓(20)를용접고정한것을특징으로한다. 본고안은스테이댐퍼에브라켓을일체화함으로서조립라인에서별도의작업없이볼트로조이기만하면되므로, 공정이감소하고, 종래처럼핀으로고정하지아니함으로서플랩도어의개폐시의손상을방지하게된다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种摆动型翼门开闭装置，支柱阻尼器70，并得到思维可旋转的旋转部60到其两端，和圣安装部50是连接到yihoe ET 60，安装部分50形式类型 该焊接部40埃夫拉套20被固定到焊接的特征。 因为由支架整合到支柱阻尼器简单地拧紧而无需单独操作的螺栓，从而防止损坏门打开和折翼的闭合时的组装线的内侧纸降低了该方法，而不是通过一个固定销，如常规的。

公开(公告)号：KR1019980049433A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960068147

申请日：1996-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조영중

IPC: E05B83/22

Abstract: 본 발명은 버스의 플랩도어에 관한 것으로, 특히 플랩도어의 안쪽으로 설치하여 플랩도어를 닫은 상태로 지지해 주는 플랩도어의 잠금장치에 관한 것이다.
본 발명의 목적은, 플랩도어의 내측으로 설치되는 잠금장치에 가이드부를 설치하여 상기 플랩도어를 열고 닫을때 전해지는 외부충격을 흡수할 수 있도록 구성한 플랩도어의 잠금장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 하우징(5), 스트라이커(7), 래치(9)를 형성하여 플랩도어의 내부로 설치되는 플랩도어의 잠금장치에 있어서, 상기 하우징(5)은 일단으로 안내역활을 하는 가이드부(11)를 형성한 것을 특징으로 하는 플랩도어의 잠금장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR2019970039823U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950054278

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조영중

IPC: E05F11/00

Abstract: 본고안은소형버스의승·하차시승차자가발로밟을수 있는리어플랩의힌지어셈블리구조에관한것으로써, 특히상기힌지어셈블리를구성하는어퍼윙을리어플랩도어에마운팅시키고, 로우윙을리어패널에마운팅시켜상기힌지어셈블리가리어패널내부로몰입되게구성하며, 상기어퍼윙에스톱퍼를설치하여플랩을개폐시킬때 내부로몰립되어외관을미려하게하고, 구조적으로플랩을안정적으로개폐시킬수있으며, 도어의오픈량을크게할수 있고, 내구력을향상시킬수 있도록한 소형버스의리어플립힌지어셈블리구조에관한것이다.

公开(公告)号：KR2019970008666U

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR2019950022378

申请日：1995-08-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조영중

IPC: B60J5/04 ,  B62D25/02