公开(公告)号：KR1020100023556A

公开(公告)日：2010-03-04

申请号：KR1020080082394

申请日：2008-08-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: B62D25/08

Abstract: PURPOSE: A front end module carrier for a vehicle is provided to easily form a washer liquid inlet by forming the washer liquid inlet unitarily with the front end module carrier and connecting the washer liquid inlet to a lower washer liquid tank. CONSTITUTION: A front end module carrier for a vehicle comprises a front end module carrier(10) and a washer liquid inlet(14). The washer liquid inlet is integrated with the front end module carrier and is connected to the lower washer liquid tank. The washer liquid inlet is formed on an upper member(12) of the front end module carrier.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的前端模块托架，用于通过与前端模块托架整体形成垫圈液体入口并将洗涤液入口连接到下洗涤液罐而容易地形成洗涤液入口。 构成：用于车辆的前端模块托架包括前端模块托架（10）和洗衣机液体入口（14）。 洗衣机液体入口与前端模块托架一体化，并连接到下洗涤液槽。 洗衣机液体入口形成在前端模块托架的上部构件（12）上。

公开(公告)号：KR100931101B1

公开(公告)日：2009-12-10

申请号：KR1020070116077

申请日：2007-11-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: B60K15/07 ,  B60K15/077

Abstract: 본 발명은 LNG 연료탱크의 내부 설정압력과 동일한 내부 압력을 가지며 상기 LNG 연료탱크와 연통되도록 장착되어, 상기 연료탱크 내부 압력 상승시 연료탱크 내의 연료 일부가 내부로 유입되도록 구성됨으로써, 차량의 장기 주차 후에 시동을 걸어도 LNG 연료탱크 내의 압력이 초기 설정압력과 큰 변화가 일어나지 않기 때문에 차량의 안전운행을 도모할 수 있게 되는 LNG 연료탱크의 압력조절장치를 제공한다.
LNG, 연료탱크, 압력조절장치, 고압실린더, 레귤레이터,

Abstract translation: 另外，本发明具有相同的内部压力和安装有LNG储罐进行通信的LNG储存罐的内部设定压力时，通过被配置为使得在所述燃料箱中的燃料部分，进入车辆长期停车的内部上升时在燃料箱内部的压力 后即使一个启动到由于LNG储罐中的压力，因为在初始设定的压力和大的变化时提供这是能够实现车辆的安全运行的LNG储罐的压力控制装置。

公开(公告)号：KR100892370B1

公开(公告)日：2009-04-10

申请号：KR1020060127675

申请日：2006-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: G06Q50/30 ,  G06F11/27

Abstract: 본 발명은 차량진단시 진단단말기간의 충돌방지 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량내 장착되어 있는 텔레매틱스 단말기와 같은 차량정보단말기의 서비스 중 하나인 차량진단 서비스를 소프트웨어로 구현시 발생할 수 있는 외부진단기와의 충돌을 방지하기 위한 제어 알고리즘에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량진단시 진단단말기간의 충돌방지 시스템은 차량정보단말기에 통신라인 드라이버를 통하여 통신라인으로부터 데이터를 읽고 써서 차량진단 서비스를 수행하는 진단데몬이 구비되되, 상기 진단데몬은 읽기 기능만 갖는 Read_thread()와 쓰기 기능만 갖는 Request()으로 분리 구성되어, 상기 Read_thread()은 통신라인 드라이버를 통해 통신라인으로부터 항상 데이터를 읽어 외부진단기 연결 여부를 검출하고, 상기 Request()은 상위 응용프로그램의 진단요청 메시지를 통신라인 프레임에 맞춰 설정한 후 통신라인 드라이버를 통해 대상 ECU에 진단요청하는 것을 특징으로 한다.
차량정보 단말기, 외부진단기, 충돌방지, 진단데몬, 읽기/쓰기

公开(公告)号：KR3004755450000S

公开(公告)日：2008-01-08

申请号：KR3020070014573

申请日：2007-04-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 김형진

公开(公告)号：KR100692766B1

公开(公告)日：2007-03-09

申请号：KR1020040018380

申请日：2004-03-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: B60R16/03 ,  B60R16/023 ,  G08G1/0962 ,  H04Q9/00

Abstract: 본 발명은 차량용 단말기의 전원관리 방법에 관한 것으로, 특히 차량용 단말기에서 신호처리를 위해 마이컴부와 단말기의 오토피씨(AUTOPC)부로 구분하여 ACC ON/OFF 전압신호의 변화를 마이컴에서 측정후 그 신호를 오토피씨에 전송하여 단말기가 실행중이던 응용프로그램을 종료하고 필요한 데이터를 저장 후 대기상태모드로 진입하거나 재부팅을 결정하도록 함으로써 차량용 단말기의 전력소모를 줄일 수 있는 차량용 단말기의 전원관리 방법에 관한 것이다.
단말기, 밧데리, 전원, 대기상태모드, 마이컴

公开(公告)号：KR1020040003575A

公开(公告)日：2004-01-13

申请号：KR1020020038318

申请日：2002-07-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: B60L11/18

Abstract: PURPOSE: A hydrogen supply system of a fuel cell vehicle and a controlling method thereof are provided to prevent an accident due to the remaining hydrogen by storing the high-pressure hydrogen into a safety tank. CONSTITUTION: A hydrogen supply system of a fuel cell vehicle includes a hydrogen tank(11), a hydrogen line(13) for connecting the hydrogen tank(11) to a fuel cell(30), a regulator(15), a breaking valve(14), and a control unit(16) for controlling a valve. The hydrogen supply system of the fuel cell vehicle further includes an auxiliary hydrogen line(21), a safety tank(24), a pressure sensor(25), a solenoid valve(22), a check valve(23), and an emergency supply valve(26). The auxiliary hydrogen line(21) is connected between the hydrogen line(13) and the regulator(15). The safety tank(24) is installed on the auxiliary hydrogen line(21). The pressure sensor(25) is used for detecting the internal pressure of the safety tank(24). The solenoid valve(22) is installed on the auxiliary hydrogen line(21). The check valve(23) is installed at an output side of the solenoid valve(22). The emergency supply valve(26) is installed on the auxiliary hydrogen line(21).

Abstract translation: 目的：提供燃料电池车辆的氢气供应系统及其控制方法，以通过将高压氢气储存在安全罐中来防止由于剩余的氢气引起的事故。 构成：燃料电池车辆的氢气供应系统包括氢罐（11），用于将氢罐（11）连接到燃料电池（30）的氢气管线（13），调节器（15），断路器 （14）和用于控制阀的控制单元（16）。 燃料电池车辆的氢气供给系统还包括辅助氢气管线（21），安全罐（24），压力传感器（25），电磁阀（22），止回阀（23）和紧急情况 供给阀（26）。 辅助氢气管线（21）连接在氢气管线（13）和调节器（15）之间。 安全罐（24）安装在辅助氢气管线（21）上。 压力传感器（25）用于检测安全罐（24）的内部压力。 电磁阀（22）安装在辅助氢气管线（21）上。 止回阀（23）安装在电磁阀（22）的输出侧。 紧急供应阀（26）安装在辅助氢气管线（21）上。

公开(公告)号：KR1020030092272A

公开(公告)日：2003-12-06

申请号：KR1020020029886

申请日：2002-05-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: B60G17/052

Abstract: PURPOSE: A device for operating a leveling valve of a large vehicle is provided to prevent breakage of an air spring caused by impact produced when the vehicle runs on a rough road or a slope way and to conveniently adjust the high and low of the air spring by changing the high and low of the air spring while driving the vehicle. CONSTITUTION: A device for operating a leveling valve of a large vehicle comprises an actuator(20), an opening and shutting member(30), and an operating member(50). In the actuator, a leveling valve(10) operates a rod assembly(6) opening and shutting an air passage. The leveling valve maintains stable height of the vehicle by supplying or discharging compressed air of an air tank to an air spring according to a change of the weight of the vehicle. The opening and shutting member selectively supplies the compressed air from a source of air supply(40) to the actuator, to make the actuator operate the rod assembly. In the operating member, a driver selectively controls the opening and shutting member.

Abstract translation: 目的：提供一种用于操作大型车辆调平阀的装置，以防止当车辆在粗糙的道路或斜坡路上行驶时产生的冲击引起的空气弹簧破裂，并方便地调节空气弹簧的高低位 通过在驾驶车辆时改变空气弹簧的高低。 构成：用于操作大型车辆的调平阀的装置包括致动器（20），打开和关闭构件（30）以及操作构件（50）。 在致动器中，调平阀（10）操作打开和关闭空气通道的杆组件（6）。 调平阀通过根据车辆重量的变化向空气弹簧供应或排出空气罐的压缩空气来保持车辆的稳定的高度。 打开和关闭构件选择性地将压缩空气从空气供应源40提供给致动器，以使致动器操作杆组件。 在操作构件中，驾驶员选择性地控制打开和关闭构件。

公开(公告)号：KR1020030015479A

公开(公告)日：2003-02-25

申请号：KR1020010049195

申请日：2001-08-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: B60Q9/00

CPC classification number: B60K28/12 ,  B60Y2400/303 ,  B60Y2400/92

Abstract: PURPOSE: A safety travel control apparatus is provided to prevent accidents by warning travel to a driver and restricting acceleration of a vehicle in closing the door incompletely and in case of vehicle speed to be over zero. CONSTITUTION: A safe travel control device is composed of a door position detecting sensor(10) detecting normal/abnormal position state of a door; a speed limit unit(30) restricting vehicle speed by opening and closing the section of a throttle valve; and a control unit(40) controlling the speed of the vehicle by applying the signal to the speed limit unit at the abnormal position of the door from the door position detecting sensor and in case of vehicle speed to be over zero. Accidents are prevented with restricting acceleration in incompletely closing the door.

Abstract translation: 目的：提供一种安全行驶控制装置，用于通过警告驾驶员行驶并限制车辆关闭门的加速度，并且车速超过零时防止事故。 构成：安全行驶控制装置由检测门的正常/异常位置状态的门位置检测传感器（10）构成; 通过打开和关闭节流阀的部分来限制车速的限速单元（30）; 以及控制单元（40），其通过在所述门的异常位置处从所述门位置检测传感器将所述信号施加到所述限速单元并且在车速超过零的情况下控制所述车辆的速度。 在不完全关闭门的情况下，可防止加速事故。

公开(公告)号：KR100309000B1

公开(公告)日：2002-03-15

申请号：KR1019980054340

申请日：1998-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: B60K15/00

Abstract: 본 발명의 목적은 디지털 압력 게이지에 연결된 전선이나 압력 변환기의 이상으로 가스 탱크 내의 가스가 완전 방출되었을 때, 가스를 비상 공급하여 차량을 주행 가능하게 한다.
이러한 압축 천연가스 차량의 비상가스 공급 시스템은 가스의 압력을 조절하는 레귤레이터(9), 이 가스와 공기를 혼합시키는 믹서(11), 가스 탱크(1)의 압력을 표시하는 아날로그 압력 게이지(15) 및 디지털 압력 게이지(19)를 포함하여 구성된다. 그리고 이 시스템은 가스 탱크(1)의 가스가 레귤레이터(9) 사이에 설치되어 가스 공급을 단속하는 차단 솔레노이드 밸브(25), 차단 솔레노이드 밸브(25)에 우회 설치되어 레귤레이터(9)로 가스를 공급하는 비상용 가스 탱크(5), 비상용 가스 탱크(5)의 입, 출구에 설치되어 가스 충전 및 방출을 단속하는 체크 밸브(27) 및 비상용 솔레노이드 밸브(29), 그리고 차단, 비상용 솔레노이드 밸브(25,29)를 제어하는 컨트롤러(31)에 연결되어 비상용 가스 탱크(5)의 가스를 엔진(3)으로 공급하도록, 운전자에 의하여 조작되는 비상용 가스 공급 스위치(33)를 포함하여 구성된다.

公开(公告)号：KR100279406B1

公开(公告)日：2001-03-02

申请号：KR1019960055201

申请日：1996-11-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진

IPC: F16H61/02

Abstract: 본 발명은 공압식 변속차량의 변속기 보호장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 엔진의 회전수에 따라 매뉴얼 밸브로부터 배출되는 공기의 배출시간을 지연할 수 있도록 하여 변속기를 보호하고, 변속을 효율적으로 할 수 있도록 한 공압식 변속장치의 변속기 보호장치에 관한 것으로, 변속레버장치로부터 현재의 변속단 상태가 전기적으로 전자제어유닛으로 입력되면 이의 전자제어유닛에서는 이의 신호를 비교 판단하여 공기 저장탱크와 기어 변속장치를 연결하는 관로상에 배치되어 있는 매뉴얼 밸브를 제어함으로서, 이에 공급되는 공압에 의하여 변속이 이루어지도록 하는 공압식 변속차량에 있어서, 상기 전자제어유닛에서 엔진 회전속도 감지수단으로부터 감지된 엔진의 회전수를 전기적으로 입력받아 매뉴얼 밸브를 통해 공기를 배출하는 관� ��상에 배치되는 투웨이 매뉴얼 밸브를 제어하도록 이루어짐을 특징으로 한다.