公开(公告)号：KR1020050039908A

公开(公告)日：2005-05-03

申请号：KR1020030074981

申请日：2003-10-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형현

IPC: F01P7/16

CPC classification number: F02N19/10 ,  F01P2007/143 ,  F01P2007/146 ,  G05D23/02

Abstract: 본 발명은 엔진의 워밍 업이 이루어지기 전에는 냉각계의 저항을 크게 하여 전체 유량을 감소하므로서 연소실부의 온도 상승 속도를 빠르게 하고, 금속부품들이 충분히 상승온도를 얻은 이후에는 원활한 냉각 성능을 확보하기 위해 냉각계의 전체 저항이 원래의 상태로 되도록 하기 위한 엔진의 워밍 업 조절장치에 관한 것으로,
엔진의 실린더 블럭 및 실린더 헤드의 도중에 워터 재킷이 형성되고, 상기한 워터 재킷으로 냉각수를 공급하기 위한 워터 펌프가 엔진의 일측에 장착되며, 상기한 워터 재킷을 순환하며 가열된 냉각수의 온도를 식히기 위한 라디에이터가 엔진의 전방 일측에 형성되고, 상기 워터 재킷과 워터 펌프 간을 연결하는 냉각수로의 도중에는 냉각수의 온도에 따라 온/오프 작동되는 서머스탯이 형성되는 엔진의 냉각 시스템에 있어서,
상기한 라디에이터와 워터 펌프 사이를 연결하는 냉각수로의 도중에, 엔진의 냉간시동시에 워터 재킷으로 공급되는 냉각수의 흐름에 저항이 되도록 하기 위한 퀵 워머 어댑터가 장착되어지되, 상기한 퀵 워머 어댑터는,
양측에 유입구와 유출구가 형성된 하우징과;
상기한 하우징의 유입구와 유출구 사이의 작동공간에 수용되는 슬라이딩 매스와;
냉각수의 온도변화에 따라 상기 슬라이딩 매스의 이동이 조절되도록 하기 위해 상기 슬라이딩 매스의 일측에 연결되는 액츄에이터와;
상기 슬라이딩 매스의 다른 일측을 탄력지지하기 위한 스프링; 으로 구성되는 것을 특징으로 한다.