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公开(公告)号：KR2019990024598U
公开(公告)日：1999-07-05
申请号：KR2019970037072
申请日：1997-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 하창기
IPC: E05B85/12
Abstract: 본 고안은 자동차의 도어 인사이드핸들에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어 인사이드핸들의 조립을 용이하게하여 정비성을 향상시키고 생산 원가절감을 도모할 수 있는 자동차의 도어 인사이드핸들에 관한 것이다.
본 고안의 자동차의 도어 인사이드핸들 도어(100)의 트림패널(110)에서 차실측으로 위치되어 승차자가 소정의 조작력을 가할 수 있도록 길이를 가지며 트림패널(110)측으로 개구된 클립홈(2)이 형성된 핸들(1)과, 상기 트림패널(110)의 내측에 위치되어 힌지(5) 설치되고 래칫과 와이어(6)로 연결되며, 상기 핸들(1)의 클립홈(2)에 탄력적으로 삽입되어 고정력을 발휘하는 클립부(7)를 구비한 핸들어셈블리(4)로 이루어진다.
이와 같이, 이루어지는 자동차의 도어 인사이드핸들은 핸들과 핸들어셈블리의 조립시 별도의 공구를 필요로 하지 않고 작업자가 클립식으로 끼워서 결합을 이루므로 작업성이 향상되는 것은 물론이고 생산원가절감을 꾀할 수 있는 이점이 있다.-
公开(公告)号：KR200148801Y1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR2019950034407
申请日：1995-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 하창기
Abstract: 본 고안은 자동차의 도어트림내에 장착되어 도어윈도우를 상하 승강시키는 레귤레이터 축의 핸들을 그 축으로 부터 용이하게 분리 또는 결합할수 있게 한 자동차용 레귤레이터 핸들의 결합구조에 관한 것으로서, 레귤레이터 축의 선단부에 계지홈과 핀삽입공을 형성하고, 핸들의 결합부에 전기한 계지홈과 삽입공에 일치되는 계지돌기와 핀삽입공을 형성하되, 계지홈과 계지돌기가 계지되게끔 레귤레이터 축에 핸들의 결합부를 삽입하여 일치되는 핀삽입공에 핀을 삽입하여 서로 결합되게 한 것이다.
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公开(公告)号：KR200139492Y1
公开(公告)日：1999-04-01
申请号：KR2019940032610
申请日：1994-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 하창기
IPC: E05F5/00
Abstract: 본 고안은 자동차 도어의 열림각도를 2단으로 조정하는 도어체커(door checker)의 큰작동력을 얻을 수 있도록 작동력을 확보함과 동시에 산포(dispersion)를 방지할 수 있도록 한 자동차용 도어체커 구조에 관한 것으로, 베이스(1)에 케이스(2)가 부착되어 케이스(2)의 내부중앙에는 체커암(3)과 접촉하는 한쌍의 롤러(4)가 캐리어(5)에 감싸져 내장되고, 캐리어(5)와 케이스(2)의 사이 공간부에는 러버(6)가 장착된 도어체커(7)에 있어서, 상기 베이스(1)내면에 양단이 러버(6)내 삽입고정되어 캐리어(5) 일측면에 밀착하는 만곡형상의 판스프링(8)을 내장하고, 상기 케이스(2)를 유선형으로 제작하여 작동력확보 및 산포를 줄일 수 있도록 구성한 것이다.
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公开(公告)号：KR2019970016843U
公开(公告)日：1997-05-23
申请号：KR2019950030224
申请日：1995-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 하창기
Abstract: 본고안은종래의출입문은열기위하여서는암(1)에조립되어연결된도어인사이드핸들로드(2)는암(1)을잡아당기면바로인사이드핸들로드를잡아당기는구조로되어있어측면충돌시에도어인사이드핸들로드(2)가휘어지면출입문이열리는단점이있어서그 문제점을해소하기위하여도어인사이드핸들로드(2)를연결시키기위한암(1)에타원형의장공(3)으로형성하고, 도어인사이드핸들로드(2)의일단을이단으로구브려서결합하는구조로하는측면충돌시도어오픈을방지하는인사이드핸들구조에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1019950019017A
公开(公告)日：1995-07-22
申请号：KR1019930030291
申请日：1993-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 하창기
IPC: E05C3/12
Abstract: 인사이드 핸들과 이 인사이드 핸들의 작동을 규제하는 록노브를 근접되게 설치하여 사용이 용이하고 간편한 자동차의 인사이드 핸들을 제공하기 위하여 랫치가 회전될 수 있도록 하거나, 랫치의 회전을 규제토록 하여 도어가 개폐상태를 각각 유지할 수 있도록 하는 자동차의 도어랫치에 있어서, 상기한 랫치를 회전시켜 도어를 개방시킬 수 있도록 하는 인사이드 핸들로드에 연결되어 인력에 의해 당겨졌을 때 도어를 개방할 수 있도록 하며, 토션 스프링에 의해 회전탄력을 보유하는 인사이드 핸들과, 이 인사이드 핸들이 힌지 고정되며, 상기 토션 스프링이 끼워지는 힌지핀이 고정 장착되어 인사이드 핸들의 내장을 이루는 제1프레임과, 상기 제1프레임이 고정 형성되어 도어차체에 고정 형성되도록 내장되는 제2프레임과, 상기 제1프레임에 힌지 고 되며, 그 일단에 랫치의 록플레이트와 록킹로드로 연결됨으로써, 인사이드 핸들을 당겨도 랫치가 회전되지 않도록 하여 도어가 개방되지 않도록 하는 록노브로 이루어지도록 한 것.
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