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公开(公告)号：KR100139457B1
公开(公告)日：1998-07-01
申请号：KR1019950034535
申请日：1995-10-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정호기
IPC: B60J5/04
Abstract: 본 발명은 리어 도어 충격 흡수구조로 차량의 측면 충돌시 리어 도어의 빔 어셈블리가 충분한 강성을 지닌 상태에서 간접적으로 지지하고 있는 패널쿼터 아웃터의 밀려 들어감을 방지하기 위하여 보강 패널을 장착하여 이루어지는 본 발명은 리어 도어의 패널 리어 도어 아웃터의 내측일측면에 빔 어셈블리를 부착한 빔 어셈블리 플레이트에서 연장 형성된 끝단에 밴딩부를 형성하여 절곡되어 이루어지는 보강 연장편과; 상기 보강 연장편을 형성한 리어 도어의 패널 리어 도어 인너와 직접 접촉되도록 패널 쿼터 아웃터의 외향에 수직 형상으로 돌출 부착되어 측면 충격에 강성을 지니도록 부착한 보강 패널을 포함하여 이루어지는 리어 도어의 충격 흡수구조를 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR100131925B1
公开(公告)日：1998-04-13
申请号：KR1019950027636
申请日：1995-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정호기
IPC: B60J5/04
Abstract: A securing structure for an automotive front door impact beam for preventing exterior impact forces from affecting the inner compartments of the vehicle by distributing the exterior forces on the impact beam to the whole chassis as well as the side panels. The device comprises a connector welded to the side panel of the front door and securing the impact beam to one end of the connector; a fastener fastening the moving bracket with the side panel; and a nut fastening said fastener.
Abstract translation: 一种用于汽车前门冲击梁的固定结构，用于通过将冲击梁上的外力分配到整个底盘以及侧板来防止外部冲击力影响车辆的内部隔间。 该装置包括焊接到前门的侧板并将冲击梁固定到连接器的一端的连接器; 将移动支架与侧面板紧固的紧固件; 以及紧固所述紧固件的螺母。
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公开(公告)号：KR2019970033780U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950040742
申请日：1995-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정호기
IPC: B60J5/04
Abstract: 본고안은자동차의측면충돌시에도어가차내부로밀려들어오는것을방지하기위한도어밀림방지구조에관한고안으로도어내부보강패널에고정바를장착하고고정바에는출몰바를관삽시켜출몰바의외단부를도어인너패널사이드로돌출되도록출몰바내단부와고정바내면돌기사이에코일스프링을탄지시키고출몰바내단부에는당김와이어의일단을연결하고타단은센터필러에연결하며쿼터아웃패널의단턱에는보강판을부착한것이다.
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公开(公告)号：KR2019970030082U
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR2019950055305
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정호기
IPC: B60J5/04
Abstract: 본고안의차량의측면으로전달되는충격으로부터탑승자를보호하기위해도어측에서의충격흡수력이증가되도록도어의내부에압축팬딩과보강패널을삽입한구성으로이루어진차량용도어에관한것이다. 도어(10)내의공간(13)에임팩트빔(14)외에압축팬딩재(16)과절곡한판넬(15)을설치하는구성으로도어에전달되는충격의흡수분산이효율적으로이루어져인체에손상을주지않도록하므로서차체에대한안전성의향상과상해치가현저하게감소된다.
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公开(公告)号：KR2019970029886U
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR2019950045461
申请日：1995-12-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정호기
IPC: B60J5/04
Abstract: 본고안은도어조립체의강성보강구조에관한것으로, 측면의강제플레이트(22)와, 이플레이트(22)에서일체로수평하게뻗은상하한 쌍의철심코어(24)와, 상기플레이트(22)와철심코어(24)가매립되도록 FRP수지(26)를, 상면에개방부를가지는절곡부(32)와상기절곡부(32)의개방부를덮는커버(34)를서로용접한내부에채운도어조립부재(30)로힌지면보강부재(30)를지지하되, 한쌍의철심코어(24)에는복수의돌기(28)를각각구비하되, 상기돌기(28)들은서로엇갈리게형성하므로서, 충격시 FRP를인장압축시키며충격력을흡수하여최종적으로는도어가차안으로밀려들어가는것을억제하므로, 도어의변형을최소화하여승객의안전을도모하는효과가있다. 측면충돌에의한충격시도어의변형을최소화하여승객의안전을도모할수 있는유용한것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019970020560A
公开(公告)日：1997-05-28
申请号：KR1019950034312
申请日：1995-10-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정호기
IPC: B60J5/04
Abstract: 본 발명은 도어 보강용 구조물(10)에 관한 것이다. 도어 아우터 패널(24)에 형성되는 함몰부(18)에 보강부재(14)가 안착되고, 상기 보강부재(14)의 외면에 웨이스트 모울딩(12)이 부착되며, 상기 보강부재(14)가 체결수단(20, 22)에 의해 사이드 임팩트 바아(16)에 직접적으로 체결된다.
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公开(公告)号：KR1019970020559A
公开(公告)日：1997-05-28
申请号：KR1019950034223
申请日：1995-10-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정호기
IPC: B60J5/04
Abstract: 본 발명은 자동차의 도어 보강 구조에 관한 것으로서, 상기 도어 내외측패널 사이에 삽입되어 융착 고정 설치되는 멤버 브라켓의 일끝단부는 일체로 하향 절곡 성형되는 절곡부를 형성하고, 재차 하향 절곡 성형되어 도어 내측패널과 연접하게 설치되는 쿼터 아웃터 패널의 저면에는 수납부를 형성하는 보강 패널을 융착 고정 설치하여, 상기 절곡부가 별도의 관통홀이 형성된 쿼터 아웃터 패널을 관통하여 보강패널의 수납부에 슬라이드 삽입되어지게 하므로써, 차체의 횡방향 강성을 보완한 자동차의 도어 보강 구조를 제공하고자 한 것이다.
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公开(公告)号：KR101714131B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020140190992
申请日：2014-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한양대학교 산학협력단
Abstract: 본발명은차량의주차시에상기차량주변의주차구획을인식하는방법및 이를수행하는장치에관한것이다. 본발명에따른주차구획검출방법은, 차량주변의영상을획득하는단계상기영상으로부터제1 오리엔테이션(orientation) 및제2 오리엔테이션에따라에지(edge)영상을획득하는단계, 상기에지영상들로부터복수의직선을추출하는단계, 및상기복수의직선에기초하여주차구획을특정하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种当车辆停放时识别车辆周围的停车部分的方法和用于执行该停车部件的装置。 根据本发明，用于识别停车部分的方法包括以下步骤：获得车辆周围的图像; 根据第一取向和第二取向从图像获得边缘图像; 从边缘图像提取多条直线; 以及基于所述多条直线来指定停车部分。
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