公开(公告)号：KR100296149B1

公开(公告)日：2001-10-24

申请号：KR1019950069395

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정호

IPC: B62D25/16

Abstract: PURPOSE: System for guiding rear air is provided to prevent an accident by protruding the rear air guide on a rear portion of a vehicle in travelling. CONSTITUTION: Rear air guide system comprises a rain sensor(1) mounted on a rear upper portion of a vehicle; a travelling state sensing unit(3) mounted on a shock absorber; a pressure sensor arranged on the travelling state sensing unit; a controller(4) changing a signal detected from the rain sensor and the travelling state sensing unit into an electric signal; a motor(2) operating a rear air guide; a guide transferring panel guiding a rear air guide panel(5); and a panel groove protruded on a rear portion of the vehicle by being guided through the guide transferring panel. Thereby, the rear air guide system prevents an accident by protruding the rear air guide on the rear portion of the vehicle in travelling.

公开(公告)号：KR200189172Y1

公开(公告)日：2000-09-01

申请号：KR2019960057989

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정호

IPC: B60T8/00

Abstract: 이 고안은 앤티 락 브레이크 시스템의 비정상 상태 인식 장치에 관한 것으로서, 해당 동작을 실행할 수 있는 저장되어 있는 프로그램의 동작에 따라 제어 동작을 실행하여 체크된 ABS의 상태가 비정상 상태일 경우 비정상 상태를 경고하기 위한 제어 신호를 출력하여 ABS의 상태를 표시할 수 있도록 하는 마이크로 컴퓨터(1)와; 상기 마이크로 컴퓨터(1)의 제어 단자에 구동 단자가 연결되어 있고, 마이크로 컴퓨터(1)에서 출력되는 신호 상태에 따라 동작 상태가 변환되는 스위칭 수단(T1)과; 상기 마이크로 컴퓨터(1)와 연결되어, 해당 시간을 카운터하는 타이머(2)와; 상기 스위칭 수단(T1)과 연결되어, 스위칭 수단(T1)의 동작 상태에 따라 상태가 변화되어 ABS의 비정상 상태를 표시할 수 있도록 하는 경고장치(L1)를 포함하여 이루어져, 마이크로 컴퓨터(1)의 제어 동작에 따라 상태가 변화하는 고가의 릴레이를 추가로 장착할 필요없이 경제적이고 저전력을 소모하는 반도체 스위칭 소자를 이용하므로 원가 절감 및 전력 소모를 방지할 수 있고, 동작을 제어하는 마이크로 컴퓨터(1) 등과 함께 하나의 칩으로 형성될 수 있으므로 여유 공간이 발생하여 효율적인 공간 활용을 실행할 수 있다.

公开(公告)号：KR3001513880001S

公开(公告)日：2000-06-15

申请号：KR3019990028784

申请日：1999-11-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Designer： 이정호

公开(公告)号：KR100250301B1

公开(公告)日：2000-05-01

申请号：KR1019960058018

申请日：1996-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정호

IPC: B60K28/02

Abstract: PURPOSE: An unmanned adjuster is provided to park a vehicle using a navigator in the excited condition of a driver by checking the body temperature, the surface temperature and the pulsation of the driver with a sensor. CONSTITUTION: An unmanned adjuster consists of a sensor(50) checking the body temperature, the surface temperature and the pulsation of a driver; a microcomputer(100) analyzing signals from the sensor and compares the signals with a reference value to check the condition of the driver; an alarm device(200) warning the driver of an excited condition; a navigator(300) finding a parking space; and an unmanned adjusting device(400) adjusting a vehicle regardless of driver's will using the navigator. The sensor contains an unmanned camera measuring the surface temperature of the driver corresponding to the excited condition of the driver; a temperature sensor sensing temperature increase through driver's hands on a steering wheel; and a pulsation sensor installed in the steering wheel. Thus, in the excited condition of the driver, the unmanned adjuster forcibly parks the vehicle using the navigator and the unmanned adjusting device for preventing an accident in advance.

Abstract translation: 目的：通过使用传感器检查驾驶员的身体温度，表面温度和脉动，提供无人驾驶调节器，以使驾驶员在驾驶员的激动状态下停放车辆。 构成：无人驾驶调节器由检测体温，驾驶员表面温度和脉动的传感器（50）组成; 分析来自传感器的信号的微型计算机（100），将该信号与参考值进行比较，以检查驾驶员的状况; 报警装置（200）向驾驶员发出激励状态的警告; 导航员（300）找到停车位; 以及无人调节装置（400），无论驾驶员的意愿如何，使用导航仪调节车辆。 该传感器包含一个无人驾驶摄像头，用于测量与驾驶员的激励状态对应的驾驶员的表面温度; 温度传感器通过驾驶员的手在方向盘上感测温度升高; 以及安装在方向盘中的脉动传感器。 因此，在驾驶员的激励状态下，无人驾驶调节器使用导航机和无人调节装置强制停放车辆，以预防事故。

公开(公告)号：KR100246049B1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR1019970055669

申请日：1997-10-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정호

IPC: B60R11/02

Abstract: 본 발명은 자동차의 오디오 도난방지장치에 관한 것으로서, 초음파를 이용한 검지수단과 이것의 신호를 소리와 빛으로 나타낼 수 있는 경보수단을 구비하여 오디오의 탈거상태를 즉시 알려줄 수 있게 한 오디오 도난방지장치를 제공함으로써, 오너 운전자들을 가장 괴롭혀 왔던 오디오 도난사고를 줄이는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.

公开(公告)号：KR200170369Y1

公开(公告)日：2000-03-02

申请号：KR2019970030320

申请日：1997-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정호

IPC: B60P1/26

Abstract: 본 고안은 트럭의 적하장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 적재함에 적재된 화물을 자동으로 안정되게 위치 고정시켜 도로로 낙하되는 것을 방지할 수 있는 트럭의 적하장치에 관한 것이다.
본 고안의 트럭의 적하장치는 운전자의 승차공간인 캡(2)의 뒤편에 위치되어 소정의 화물을 적재할 수 있도록 측방을 형성하는 사이드게이트(4)와, 이 사이드게이트(4)의 후미를 형성하는 리어게이트(5)로 이루어지는 적재함(3)을 구비한 트럭(1)에 있어서, 상기 리어게이트(5)의 양측에 결합되어 사용자의 조작력에 의해 승하강을 이루는 로드(12)를 구비한 피스톤(11)을 포함하며, 상기 로드(12)가 차량의 바닥면 양측에 형성된 안내홀(14)에 위치되어 전후 가변적인 이동을 갖도록 구성된 작동수단(10)과, 상기 작동수단과 차량의 바닥면에 제공되어 선택적으로 리어게이트(5)의 위치고정을 이루는 고정수단(20)로 이루어진다.
이와 같이, 이루어지는 트럭의 적하장치는 작업자가 적재함에 화물을 적재시키고 리어게이트를 차량의 전방측으로 이동시켜 화물을 고정시키므로 작업자의 편리성이 증대되는 것은 물론 적재함에 대한 설계의 자유도를 증대시킬 수 있는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR100224178B1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR1019950069409

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정호

IPC: H04B1/10

Abstract: 본 발명은 차량의 오디오 장치에 관한 것으로 특히, 리어스탯의 출력신호를 PWM방식으로 제어하여 전반적인 외부 노이즈는 억제하는 차량 오디오의 노이즈 억제 장치에 있어서, 상기 리어스탯의 출력신호가 저항을 통하여 베이스 단자에 입력되는 트랜지스터와; 상기 저항을 통하여 상기 트랜지스터의 베이스단과 일단이 연결되고 상기 트랜지스터의 콜렉터 단자에 다른 일단이 연결되어 상기 트랜지스터의 베이스 단자에 걸리는 상승에지 시간을 보상하는 콘덴서(C3)를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량 오디오의 노이즈 억제 장치를 제공하면, 종래의 기술에서 신호의 증폭 출력 수단으로 사용되는 트랜지스터(Q1)에서 베이스 단자에 걸리는 상기 제7출력신호의 상승에지 타임이 매우 짧기 때문에 신호처리시 발생되는 내부 노이즈는 억제하지 못하였다는 문제점을 해소 하는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR100217467B1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR1019950055249

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정호

IPC: G01M17/04

Abstract: 본 발명은 화상인식을 이용한 주행 안정성 측정장치에 관한 것으로, 특히 테스트용 차량에 스케일을 부착하고, 상기 스케일을 기준점으로 하여 변위를 화상인식하는 화상인식수단과, 상기 화상인식 수단에 의해 측정된 데이터를 분석하는 분석수단과, 상기 분석수단에 의해 분석된 데이터를 디스플레이하는 디스플레이 수단을 구비하여 차량의 주행 안정성을 측정토록 하는 화상인식을 이용한 주행 안정성 측정장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR2019990023910U

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR2019970036326

申请日：1997-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정호

IPC: B60R19/18

Abstract: 본 고안은 자동차, 특히 승용차 범퍼 내의 중앙부에서 충격에너지를 다단계로 흡수하는 장치이다. 저속충돌시 범퍼의 충격에너지 흡수력을 향상시켜 5MPH와 2.5MPH 및 11HS(POLE) 테스트 상품성에 만족하기 위하여, 중앙에 사각의 구멍(2)이 형성되고, 이 구멍(2)의 후면 양측에 볼트(3a,3b)가 가이드(4a,4b)에 의하여 잡혀 있는 백 빔(5)과; 양단이 볼트(3a,3b)에 안내되면서 백 빔(5)의 후면 가장자리 쪽으로 밀려 들어갈 수 있도록 포크 모양으로 형성되고, 중간이 구멍(2)을 통하여 전방으로 돌출되며, 이 돌출된 내부에 충격흡수부재(6)가 채워지고, 이 충격흡수부재(6)의 후면으로부터 양측으로 스프링력에 의하여 충격의 흡수가 가능한 고정구(7a,7b)가 설치된 밴드 모양의 탄성브래킷(8)으로 이루어진 것이다.

公开(公告)号：KR2019990020343U

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019970033796

申请日：1997-11-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정호

IPC: B60N2/00

Abstract: 본 고안은 차량용 시트에 관한 것으로서, 탑승자의 등과 엉덩이 부분이 접촉되는 시트가 항상 쾌적한 온도를 유지할 수 있도록 함으로써, 탑승자가 최상의 쾌적한 상태를 유지할 수 있도록 한 차량용 시트를 제공하는데 주된 목적이 있다.
본 고안은, 시트 백 프레임(10)의 전면과, 시트 쿠션 프레임(20)의 상면에 각각 황토(16)(26)가 발라져 부착되고, 그 위에 원단(14)(24)이 감싸져 결합되며, 상기 황토(16)(26)와 상기 원단(14)(24) 사이에 쿠션용 패드(18)(28)가 결합되는 것을 특징으로 한다.