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公开(公告)号：DE10253474A1
公开(公告)日：2004-06-03
申请号：DE10253474
申请日：2002-11-16
Applicant: SKF AB
Inventor： FRIEDRICH WOLFGANG , KNOCHE CHRISTIAN , DITTMAR RICO , TANKE JESKO-HENNING
Abstract: The bearing unit with an integral sealing element between its outer and inner races (1, 2) incorporates at least one sealing lip (5) which by means of a spring element acting in the axial direction (A) of the bearing unit is preloaded against the zone (B) of the inner race.
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公开(公告)号：NL1018299C2
公开(公告)日：2002-12-17
申请号：NL1018299
申请日：2001-06-15
Applicant: SKF AB
Inventor： HUHN NORBERT , GOTHBERG SVEN , TANKE JESKO-HENNING , DITTMAR RICO , KAPAAN HENDRIKUS JAN
IPC: B62D7/18
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公开(公告)号：DE102022206752A1
公开(公告)日：2023-01-19
申请号：DE102022206752
申请日：2022-07-01
Applicant: SKF AB
Inventor： DITTMAR RICO
Abstract: Eine Dichtungsanordnung für eine Lkw-Radnabenanordnung umfasst ein inneres ringförmiges Gehäuse mit einem axialen Abschnitt, der um eine Achse herum angeordnet werden kann, und einem radialen Abschnitt, der sich von dem axialen Abschnitt aus radial nach außen erstreckt. Ein äußeres ringförmiges Gehäuse ist mit einer Nabenbohrung koppelbar und hat einen radialen Abschnitt, der sich von der Bohrung radial nach innen erstreckt. Ein ringförmiges elastomeres Dichtungselement hat einen am Außengehäuse angeordneten Basisabschnitt und zumindest eine flexible axiale Dichtlippe mit einem ersten, einstückig mit dem Basisabschnitt gebildeten Ende und einem zweiten, freien Ende, das mit dem radialen Abschnitt des Innengehäuses abdichtend in Eingriff gebracht werden kann. Ein radialer Vorsprung erstreckt sich von dem radialen Abschnitt des Außengehäuses radial nach innen und hat ein inneres radiales Ende, das an den axialen Abschnitt des Innengehäuses angrenzt und von diesem radial nach außen beabstandet ist, oder eine äußere Umfangsfläche, die um die Achse herum angeordnet ist, um einen Labyrinthdichtungsspalt zu bilden.
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公开(公告)号：DE102020208673A1
公开(公告)日：2022-01-13
申请号：DE102020208673
申请日：2020-07-10
Applicant: SKF AB
Inventor： DITTMAR RICO , EYRICH JUERGEN , WENDT VOLKER
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Radlageranordnung mit wenigstens zwei Wälzlagern (22, 24), die dazu ausgelegt sind, gemeinsam an einer Lagerung zumindest eines Rads mitzuwirken, wobei wenigstens eines der Wälzlager zumindest einen Lagerring (26) aufweist, welcher zur Übertragung eines Antriebs an einer Antriebswelle (28) befestigt ist, und wobei zumindest ein Bremselement (30) der Radlageranordnung relativ zu dem Lagerring unbeweglich ist, wobei eine Verbindungseinheit (32) der Radlageranordnung das Bremselement mit dem Lagerring verbindet.Es wird vorgeschlagen, dass durch eine Demontage der Verbindungseinheit von dem Lagerring, bei der keines der Wälzlager auch nur teilweise demontiert werden muss, das Bremselement von den Wälzlagern demontierbar ist und in einen beliebigen Abstand zu dem Lagerring bringbar ist.
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公开(公告)号：DE102018220346A1
公开(公告)日：2020-05-28
申请号：DE102018220346
申请日：2018-11-27
Applicant: SKF AB
Inventor： DITTMAR RICO
IPC: F16C33/78
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Lagerdichtung mit mindestens einem ersten Blechelement (16), welches einen Befestigungsbereich (18) zur Befestigung des ersten Blechelements an einem Lagerinnenring (20) aufweist, und zumindest einem Dichtungselement (22), welches an dem ersten Blechelement befestigt ist.Es wird vorgeschlagen, dass die Lagerdichtung wenigstens ein Federelement (24) aufweist, welches zumindest einen Bereich (26) des Dichtungselements radial nach außen drückt.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：DE102015220016A1
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：DE102015220016
申请日：2015-10-15
Applicant: SKF AB
Inventor： DITTMAR RICO , HAAS ROLAND , OLSCHEWSKI ARMIN , WENDT VOLKER
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) für die Erzeugung einer axialen (a) Stellbewegung, umfassend einen ersten Lagerring (2), der stirnseitig mindestens eine Laufbahn (3) für Wälzkörper (4) aufweist, und einen zweiten Lagerring (5), der stirnseitig mindestens eine Laufbahn (6) für die Wälzkörper (4) aufweist, wobei die Wälzkörper (4) zwischen den beiden Lagerringen (2, 5) angeordnet sind, wobei die Laufbahn (6) des zweiten Lagerrings (5) aus einer Anzahl rampenförmiger Abschnitte besteht. Um bei einer solchen Vorrichtung die Fähigkeit zur Übertragung von axial wirkenden Kräften zu erhöhen, sieht die Erfindung vor, dass mindestens eine der Laufbahnen (3, 6) so ausgebildet ist, dass der Wälzkörper (4) oberhalb seines in der Laufbahn (3, 6) tiefstgelegenen Punkts (7) an zwei gegenüber liegenden Kontaktstellen (8, 9) an der Laufbahn (3, 6) anläuft.
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公开(公告)号：DE102014223828A1
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：DE102014223828
申请日：2014-11-21
Applicant: SKF AB
Inventor： DITTMAR RICO
Abstract: Offenbart wird eine Dichtungsanordnung (1) mit einem Laufring (6) und einem Dichtring (8), wobei der Laufring (6) einen sich axial erstreckenden Laufringabschnitt (12) und zumindest einen sich radial erstreckenden Laufringabschnitt (14; 16) aufweist, und wobei der sich radial erstreckende Laufringabschnitt (14) auf einer Lageraußenseite (4) an dem Laufring (6) angeordnet ist, und wobei an dem Dichtring (8) zumindest eine Dichtlippe (22) zur Anlage an den sich axial gerichteten Laufringabschnitt (12) angeformt ist, und wobei an einem Übergangsbereich (32) zwischen dem axialen (12) und dem radialen Laufringabschnitt (14) mindestens eine Öffnung (34) ausgebildet ist.
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公开(公告)号：DE102014219858A1
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：DE102014219858
申请日：2014-09-30
Applicant: SKF AB
Inventor： WENDT VOLKER , DITTMAR RICO , KATSAROS PADELIS
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kreuzgelenk (1) mit einem Gelenkkreuz (2), wobei das Gelenkkreuz (2) eine Anzahl Lagerzapfen (3) aufweist, wobei jeder Lagerzapfen (3) mittels einer Zapfenlagerung (4) in einer Lagerbüchse (5) gelagert ist und wobei zur Abdichtung des Gelenkkreuzes (2) gegen die Lagerbüchse (5) eine Dichtungsanordnung (6) angeordnet ist. Um eine effektive und dennoch kostengünstige Abdichtung zu bewerkstelligen, sieht die Erfindung vor, dass die Dichtungsanordnung (6) einen Dichtungskörper (7) aufweist, der auf dem Gelenkkreuz (2) statisch abdichtend sitzt, wobei der Dichtungskörper (7) mindestens eine erste radial nach außen oder innen gerichtete Dichtlippe (8) aufweist, die an der Lagerbüchse (5) oder an einer drehfest mit dieser verbundenen Hülse (9) dynamisch dichtend anläuft, wobei der Dichtungskörper (7) mindestens eine zweite radial nach innen gerichtete Dichtlippe (10) aufweist, die an der Lagerbüchse (5) oder an der Hülse (9) dynamisch dichtend anläuft, wobei der Dichtungskörper (7) mit seinen sämtlichen Dichtlippen (8, 10) als einteiliges Polymerbauteil ausgebildet ist und wobei die Dichtungsanordnung (6) frei von einem weiteren Dichtungskörper ist.
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公开(公告)号：DE102014219702A1
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：DE102014219702
申请日：2014-09-29
Applicant: SKF AB
Inventor： DITTMAR RICO , WENDT VOLKER
Abstract: Ausführungsbeispiele beziehen sich auf eine Laufbahnstruktur 100 für ein Wälzlager. Die Laufbahnstruktur 100 umfasst eine Laufbahn 110 eines Lagerrings 120 und einen Wälzkörper 130. In einem Ruhezustand steht der Wälzkörper 130 an einem ersten Berührungspunkt 140-1 und an einem in axialer Richtung zu dem ersten Berührungspunkt 140-1 beabstandeten zweiten Berührungspunkt 140-2 in Anlage mit der Laufbahn 110. Eine Verbindungsgerade 150 zwischen dem ersten und zweiten Berührungspunkt 140-1; 140-2 umfasst dabei einen Punkt 160, bei dem die Laufbahn 110 in einem vordefinierten Abstand 170 zu dem Wälzkörper 130 angeordnet ist.
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公开(公告)号：AU2010200351B2
公开(公告)日：2015-01-22
申请号：AU2010200351
申请日：2010-01-29
Applicant: SKF AB
Inventor： DITTMAR RICO , BECK THILO , HAAS GERHARD , VOLPERT PETER , STEPHAN BERND , STUBENRAUCH ARNO , WILL THOMAS , SARIGIANNIS ANASTAZI
Abstract: DE 09 007 AU A bearing assembly includes a first bearing comprising a first inner ring and a second bearing comprising a second inner ring. A sleeve-shaped spacer is disposed between and axially 5 separates the first and second inner rings. The spacer has at least one at least partially circumferentially-extending cantilever arm extending from at least one axial end of the spacer and is configured to at least partially overlap one of the first and second inner rings in the axial direction. The cantilever arms may be annular-shaped and may engage the respective first and second inner rings in a location fit or an interference fit. 1/1 DE 09 007 AU -- 13
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