公开(公告)号：DE102023207336A1

公开(公告)日：2025-02-06

申请号：DE102023207336

申请日：2023-08-01

Applicant: SKF AB

Inventor： WENDT VOLKER ,  DITTMAR RICO

IPC: B60B27/02

Abstract: Offenbart wird eine Radlageranordnung (1), insbesondere für Lastkraftfahrzeuge, mit einem Radadapter (4), der ein rotierendes Bauteil definiert, einem Achselement (12), das ein stationäres Bauteil definiert und einer mehrreihigen, insbesondere zweireihigen, Lagereinheit (14), die einen ersten Lagerring (16), einen zweiten Lagerring (18) und mehrere Wälzkörper (20) hat, die zwischen dem ersten und dem zweiten Lagerring (16, 18) angeordnet sind, wobei der Radadapter (4) an einer axialen Außenseite (32) des ersten Lagerrings (16) angeordnet und mit diesem verbunden und der zweite Lagerring (16) mit dem Achselement (12) verbunden ist, wobei der erste Lagerring (16) an seiner radialen Außenfläche zumindest eine Rippe (10) aufweist, die sich in axialer Richtung erstreckt, und wobei der Radadapter (4) dazu ausgelegt ist, den ersten Lagerring (16) mit zumindest einem Rad zu verbinden, wobei die zumindest eine Rippe (10) zumindest eine Passfläche (28, 42, 44) aufweist, die in Kontakt mit dem Radadapter (4) ist.

公开(公告)号：DE102015215303B4

公开(公告)日：2022-09-08

申请号：DE102015215303

申请日：2015-08-11

Applicant: SKF AB

Inventor： DITTMAR RICO ,  WENDT VOLKER

IPC: F16C27/00 ,  F16C27/06

Abstract: Temperaturkompensationsring (1), der ausgebildet ist, um eine temperaturbedingte Abstandsänderung zwischen zwei Bauteilen (2, 3) auszugleichen, umfassend:einen Grundkörper (4) aus einem elastischen Material;wobei wenigstens eine Oberfläche (5) des Grundkörpers (4) zumindest abschnittsweise ausgebildet ist, um eine Reibung in axialer Richtung zwischen dem Temperaturkompensationsring (1) und einer Anlagefläche (6), an der der Temperaturkompensationsring (1) anliegen kann, zu reduzieren,wobei der Temperaturkompensationsring (1) an seiner Oberfläche (5) wenigstens eine Nut (13) aufweist, die ausgebildet ist, um einen Schmierstoff aufzunehmen; undwenigstens einen Verstärkungskörper (61), der aus einem härteren Material hergestellt ist als der Grundkörper (64), wobei die wenigstens eine Nut (13) in dem Verstärkungskörper (61) angeordnet ist.

公开(公告)号：DE102015220962B4

公开(公告)日：2022-06-30

申请号：DE102015220962

申请日：2015-10-27

Applicant: SKF AB

Inventor： KATSAROS PADELIS ,  WENDT VOLKER

IPC: F16C25/08 ,  B60B27/02 ,  F16C33/78

Abstract: Lageranordnung (1) mit zumindest einem Wälzlager (2, 3) mit einem Lageraußenring (6, 7) und einem Lagerinnenring (4, 5), die zwischen sich einen Lagerinnenraum definieren, in dem Wälzkörper (8, 9) angeordnet sind, und einer als Kassettendichtung ausgebildeten Dichtungsanordnung (12, 13) zur Abdichtung der Lageranordnung (1), wobei die Dichtungsanordnung (12, 13) einen sich axial erstreckenden Ringschenkel (14), der drehfest mit einem der Lagerringe (4, 5, 6, 7) der Lageranordnung (1) verbindbar ist, einen sich radial erstreckenden ringförmigen Flansch (15) und ein hülsenförmiges Element (10, 11) aufweist, wobei der sich radial erstreckende Flansch (15) eine radial-umlaufende Dichtung mit mindestens einer Dichtlippe (16) trägt, und die Dichtlippe (16) sich in Richtung des anderen Lagerrings erstreckt und an dem hülsenförmigen Element (10, 11) dichtend anliegt, das drehfest mit dem anderen Lagerring (4, 5, 6, 7) der Lageranordnung (1) verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das hülsenförmige Element (10, 11) als Bord ausgebildet ist, der einen axialen Anschlag für die Wälzkörper (8, 9) bildet.

公开(公告)号：DE102013211761B4

公开(公告)日：2020-03-12

申请号：DE102013211761

申请日：2013-06-21

Applicant: SKF AB

Inventor： BECK THILO ,  HAHN JOSEF ,  KNOCHE CHRISTIAN ,  WENDT VOLKER

IPC: B60B27/02 ,  F16C19/22 ,  F16C19/54

Abstract: Wälzlager (30) zur Verbindung mit einem Achsstummel (32), miteinem Innenring (34),einem Außenring (36) undzumindest einem Wälzkörper (38), der zwischen dem Innenring (34) und dem Außenring (36) geführt ist,wobei der Innenring (34) an seinem Innenumfang (40) einen zylindrischen Bereich (42) und einen konischen Bereich (44) aufweist, wobei ein größter Durchmesser (64) des konischen Bereichs (44) an einer Außenkante (48) des Wälzlagers (30) angeordnet ist,wobei der Innenring (34) in einen ersten Teil (54) und einen zweiten Teil (56) geteilt ist,wobei der Innenring (34) an einer Stelle geteilt ist, an der der konische Bereich (44) des Innenumfangs (40) an den zylindrischen Bereich (42) des Innenumfangs (40) anschließt.

公开(公告)号：DE102015218863A1

公开(公告)日：2017-03-30

申请号：DE102015218863

申请日：2015-09-30

Applicant: SKF AB

Inventor： KATSAROS PADELIS ,  SHAH DOMINIQUE ,  WENDT VOLKER

IPC: F16C25/06 ,  F16C19/36

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung (1), umfassend zwei Wälzlager (2) mit jeweils einem Innenring (3) und einem Außenring sowie zwischen den Lagerringen angeordneten Wälzkörpern (4), wobei die beiden Wälzlager (2) durch relative Verschiebung der Innenringe (3) und/oder der Außenringe in axiale Richtung (a) vorgespannt oder mit einer gewünschten Lagerluft versehen werden können, wobei an den Innenringen (3) und/oder an den Außenringen Borde (5) angeordnet sind, die einen axialen Anschlag für die Wälzkörper (4) bilden, wobei mindestens einer der Borde (5) relativ zu dem diesen tragenden Lagerring (3) in axiale Richtung (a) verstellbar auf dem Lagerring (4) angeordnet ist und wobei der verstellbare Bord (5) sowie der Lagerring (3) mit einem Gewinde (6) versehen sind, so dass der Bord (5) durch Verdrehen in axiale Richtung (a) relativ zum Lagerring (3) verstellbar ist. Um die Vorspannung in der Lageranordnung einfacher und genauer einstellen zu können, sieht die Erfindung vor, dass der verstellbare Bord (5) an seinem Außenumfang (7) und/oder an seiner von den Wälzkörpern (4) abgewandten Stirnseite mit mindestens einer Nut (8) versehen ist, die zum Eingreifen eines Hakenschlüssels zum Verdrehen des Bords (5) relativ zum Lagerring (3) ausgebildet ist.

公开(公告)号：DE102015203892A1

公开(公告)日：2016-09-08

申请号：DE102015203892

申请日：2015-03-05

Applicant: SKF AB

Inventor： KATSAROS PADELIS ,  WENDT VOLKER

IPC: F16J15/3256 ,  F16C33/78 ,  F16J15/3284

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichtungsanordnung (1) zur Abdichtung eines ersten Raums (A) zwischen einem ersten (2) und einem zweiten (3) Maschinenteil von einem zweiten Raum (B), umfassend einen Dichtungsträger (4) an dem mindestens eine Dichtlippe (5) angeordnet ist, wobei der Dichtungsträger (4) mit einem der Maschinenteile (2) verbunden ist und die Dichtlippe (5) direkt oder indirekt am anderen der Maschinenteile (3) reibend anläuft. Um den Austritt von Schmiermittel vom einen Raum in den anderen zu verhindern, sieht die Erfindung vor, dass der Dichtungsträger (4) mindestens eine Öffnung (6) aufweist, die einen Durchtritt von Gas, insbesondere von Luft, vom einen Raum (A) in Richtung des anderen Raums (B) zulässt, wobei die Öffnung (6) von einem Ballonelement (7) fluidisch verschlossen ist, wobei sich das Ballonelement (7) von einer ersten, nicht aufgeblähten Position (I), in der es zumindest teilweise am Dichtungsträger (4) anliegt, in eine zweite, aufgeblähte Position (II) verformen kann, in der es vom Dichtungsträger (4) abgehoben hat und ein Volumen des Gases aufnimmt.

公开(公告)号：DE102014213883B4

公开(公告)日：2016-09-08

申请号：DE102014213883

申请日：2014-07-16

Applicant: SKF AB

Inventor： KOEHLER YVONNE ,  WENDT VOLKER ,  HAAS ROLAND ,  OLSCHEWSKI ARMIN

IPC: F16C33/46 ,  F16C9/02 ,  F16C33/50 ,  F16C33/56

Abstract: Kurbelwellen- oder Pleuellagerung einer Verbrennungskraftmaschine, die einen als Lagerinnenring fungierenden Lagerzapfen (1) aufweist und einen den Lagerzapfen (1) umgebenden Lageraußenring, wobei zwischen dem Lagerzapfen (1) und dem Lageraußenring mindestens eine Reihe Wälzkörper (2) angeordnet ist, wobei die Wälzkörper (2) von einem Käfig (3) gehalten werden und wobei der Käfig (3) aus mindestens zwei Käfigsegmenten (3‘, 3‘‘) besteht, die sich jeweils um einen Umfangsabschnitt des Lagerzapfens (1) erstrecken, wobei die mindestens zwei Käfigsegmente (3‘, 3‘‘) an mindestens einer in Umfangsrichtung liegenden Stoßstelle (4, 5) miteinander stoffschlüssig verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Käfigsegment (3‘, 3‘‘) nahe der Stoßstelle (4, 5) mindestens eine Ausnehmung (10) aufweist, wobei die Ausnehmung (10) in Umfangsrichtung zwischen der letzten Aufnahmetasche (11) des Käfigsegments (3‘, 3‘‘) und dessen in Umfangsrichtung (U) liegendem Ende angeordnet ist, wobei die Ausnehmung (10) schlitzförmig ausgebildet ist und sich in axiale Richtung (a) quer über das Käfigsegment (3‘, 3‘‘) erstreckt und wobei die Länge (L) der schlitzförmigen Ausnehmung (10) mindestens 50 % der Breite (B) des Käfigsegments (3‘, 3‘‘) beträgt.

公开(公告)号：DE102014219700A1

公开(公告)日：2016-03-31

申请号：DE102014219700

申请日：2014-09-29

Applicant: SKF AB

Inventor： WENDT VOLKER

IPC: F16C33/78 ,  F16C33/74 ,  F16J15/32

Abstract: Ausführungsbeispiele beziehen sich auf eine Dichtung 105 bei einem Lager 100. Die Dichtung 105 umfasst einen Dichtungsring 110 mit einer Dichtlippe 115 und wenigstens ein Lastelement 120. Der Dichtungsring 110 ist mit einem Außenring 125 des Lagers 100 fest verbunden und die Dichtlippe 115 steht in gleitendem Kontakt zu einem Innenring 130 des Lagers 100. Das wenigstens eine Lastelement 120 ist mit der Dichtlippe 115 fest verbunden und weist eine wenigstens gleich große Masse wie die Dichtlippe 115 auf, sodass durch das wenigstens eine Lastelement 120 bei Rotation des Außenrings 125 eine radial nach außen gerichtete Kraft auf die Dichtlippe 115 bewirkt wird.

公开(公告)号：DE102013219299A1

公开(公告)日：2015-03-26

申请号：DE102013219299

申请日：2013-09-25

Applicant: SKF AB

Inventor： WENDT VOLKER

IPC: F16C19/54 ,  F16C19/14 ,  F16C19/18 ,  F16H57/022

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung (1) zur Lagerung mindestens einer Verzahnung (2, 3) relativ zu einer Welle (4), umfassend eine mindestens zweireihige Wälzlagerung (5, 6) zur Übertragung radialer und axialer Lasten. Um eine kostengünstige Lagerung zu schaffen, mit den von der Verzahnung radiale und axiale Kräfte übertragen werden können, sieht die Erfindung vor, dass die Lagerinnenringe (7, 8) und/oder die Lageraußenringe der mindestens zweireihigen Wälzlagerung (5, 6) als separate Bauteile ausgebildet sind, wobei jeder Lagerinnenring (7, 8) und/oder jeder Lageraußenring eine Laufbahn (9, 10) für den Anlauf von Wälzkörpern (11, 12) aufweist, wobei die Laufbahn (9, 10) zum einen axialen Ende des Lagerinnenrings (7, 8) und/oder des Lageraußenrings einen freien Auslauf (13, 14) aufweist, wobei die Laufbahn (9, 10) zum anderen axialen Ende des Lagerinnenrings (7, 8) und/oder des Lageraußenrings einen Bord (15, 16) zum axialen Anlauf des Wälzkörpers (11, 12) aufweist, wobei der Bord (15) eines der beiden Lagerinnenringe (7) und/oder Lageraußenringe an den freien Auslauf (14) des anderen der beiden Lagerinnenringe (8) und/oder Lageraußenringe unmittelbar angrenzt.

公开(公告)号：DE102013215555A1

公开(公告)日：2015-02-12

申请号：DE102013215555

申请日：2013-08-07

Applicant: SKF AB

Inventor： KATSAROS PADELIS ,  WENDT VOLKER

IPC: F16C25/06 ,  F16C19/36

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wälzlager (1), umfassend mindestens einen Innenring (2) und mindestens einen Außenring (3), zwischen denen Wälzkörper (4) angeordnet sind, wobei durch relative axiale (a) Verschiebung zumindest eines Teils des Innenrings (2) und zumindest eines Teils des Außenrings (3) eine axiale Vorspannung in dem Wälzlager (1) einstellbar ist. Um die Vorspannung im Lager einfacher einstellen zu können, sieht die Erfindung vor, dass zumindest einer der Lagerringe (2) zweiteilig ausgebildet ist, wobei die beiden Teile (5, 6) relativ zueinander in axiale Richtung (a) verschieblich sind, wobei zwischen den beiden Teilen (5, 6) ein abgeschlossener Aufnahmeraum (7) gebildet wird, der mit einem Druckfluid gefüllt ist, und wobei Mittel (8) vorhanden sind, mit denen die Höhe des Drucks des Druckfluids verändert werden kann.