公开(公告)号：CN108408062A

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201810139512.4

申请日：2018-02-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R.M.冯雷尔 ,  G.D.克拉布特里 ,  D.巴龙

IPC: B64D27/24 ,  B64C27/08 ,  B64C27/22

CPC classification number: B60L1/006 ,  B60L11/02 ,  B60L2200/10 ,  B64C29/0033 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/126 ,  B64C2201/128 ,  B64D27/14 ,  B64D27/24 ,  B64D2027/026 ,  H02P9/04 ,  B64C27/08 ,  B64C27/22 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/042

Abstract: 本发明提供一种飞行器，所述飞行器包括具有内燃机和发电机的电源。所述发电机由所述内燃机提供动力。所述飞行器还包括推进组件，所述推进组件包括推进器和电动机，所述电动机配置成用于使所述推进器旋转。所述飞行器还包括电气出线口，所述电气出线口配置用于与外部功率耗散器连接。所述电气出线口和所述推进组件选择性地与所述电源电连通，以使所述电源选择性地向所述电气出线口或所述推进组件中的一者提供电力。

公开(公告)号：CN108372797A

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201810441442.8

申请日：2017-08-06

Applicant: 温州睿楚科技有限公司

Inventor： 虞丽丽

IPC: B60L11/18 ,  B60S5/06 ,  B64C27/08

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T90/124 ,  B60L11/1825 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1822 ,  B60S5/06 ,  B64C27/08 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/128

Abstract: 本发明公开了一种充电桩系统，包括充电桩、用于给电动汽车充电的电动汽车蓄电池以及用于携带电动汽车蓄电池移动的四轴飞行器；所述充电桩包括充电桩壳体；所述充电桩壳体内依次安装有绕线组件、摩擦环以及转动组件；所述四轴飞行器下端固定连接有用于存取所述电动汽车蓄电池的抓取组件；所述充电桩壳体内安装有电动推杆。本发明能够完成普通充电桩对停止状态下的电动汽车充电的情况下还能对行驶中的电动汽车补充电能，起到电动汽车电能不足时的应急充电处理。

公开(公告)号：CN108369086A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201580085405.2

申请日：2015-12-15

Applicant: 深圳市大疆创新科技有限公司

Inventor： 吴育维 ,  王铭熙 ,  周琦 ,  吴迪

IPC: G01B11/00 ,  B64D47/08

CPC classification number: B64D47/08 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/123 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/128 ,  B64C2201/145

Abstract: 一种用于服务物体的系统及其制造和使用方法。移动平台可以在维持与物体的距离的同时对物体执行一个或多个任务。因此，移动平台可以在服务期问避免与物体发生碰撞。如果在服务期问物体的位置或方向发生变化，可以根据需要更新物体的服务点。服务可以包括对物体执行一个或多个任务，并且移动平台可以有利地包括一个或多个有效载荷来执行一个或多个选择的任务。因此，服务物体可以有利地自动化，并需要更少的人力干预。

公开(公告)号：CN108327923A

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201810285496.X

申请日：2014-12-31

Applicant: 布莱克耐特控股有限责任公司

Inventor： 雷恩·威尔士 ,  亚历山大·J·菲尔茨

IPC: B64F1/00

CPC classification number: B64F1/32 ,  A01M29/16 ,  A47G29/14 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/128 ,  B64C2201/145 ,  B64F1/04 ,  G05D1/0202

Abstract: 一种接收和储存由无人机递送的包裹的着陆垫正在等待由飞行器拾取。着陆垫可以放置在窗户之外，并且可以包括发射器，所述发射器经由无线电频率发出识别信号以帮助飞行器找到所述着陆垫。着陆垫包括着陆平台以及通向储存室的活板门。活板门可被构造成仅在收到来自授权的飞行器的信号时打开。储存室可经由可包括锁定机构的储存室门而进入。贮藏室可以是气候控制的。着陆垫还可以具有发出声音以防止动物停留在着陆垫上或附近的发射器。着陆垫还可以包括太阳能发电机作为电能来源。

公开(公告)号：CN108290633A

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201680071440.3

申请日：2016-11-09

Applicant: 马特耐特公司

Inventor： A·拉普托波洛斯 ,  I·巴鲁钦 ,  C·W·辛克尔 ,  D·X·马 ,  J·S·奥苏利文

IPC: B64D1/12 ,  B64C39/02 ,  B64D1/08 ,  B64D9/00 ,  B64F1/32 ,  G05D1/00

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/128 ,  B64C2201/208 ,  G08G5/0069 ,  G08G5/025

Abstract: 本发明提供了用于运输有效载荷的无人航空载具(UAV)。所述UAV包括机体和可旋转地连接到所述机体的一个或多个螺旋桨。所述UAV还包括安装到所述机体的电池。所述电池可以从所述UAV的底部释放。所述UAV还包括安装到所述机体的有效载荷容器。有效载荷容器可从UAV的底部释放到与UAV站相关联的起落平台。

公开(公告)号：CN108107906A

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201711412887.5

申请日：2017-12-24

Applicant: 广西南宁英凡达科技有限公司

Inventor： 卢杨 ,  邹栋

IPC: G05D1/10

CPC classification number: G05D1/101 ,  B64C2201/128 ,  B64C2201/146

Abstract: 本发明涉及了一种无人机送货系统，包括：无人机；遥控终端；货物管理模块用于记录送货信息；信息确认模块用于发送一条是否向目标地点送货的询问信息，并用于接收送货指示；飞行路线计算模块用于计算到达目标地点的时间以及飞行路线；控制模块用于控制无人机向目标地点飞行；位置验证模块，其用于发送一条是否为目标地点的定位信息；飞行控制器根据确定信息控制无人机停止在目标地点；身份验证模块，其用于扫描用户持有的智能终端上的一个唯一的身份码，在确认身份码与送货信息的用户彼此匹配后，向货物管理模块返回一个货物投递信息；摄像模块，其用于向用户拍摄一张签收图像。本发明提高了对货物投递的准确性以及管理的效率，避免出现送错货物。

公开(公告)号：CN107960073A

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201680032918.1

申请日：2016-08-26

Applicant: 韩国航空宇宙研究院

Inventor： 李善镐

IPC: B64C27/08 ,  B64C39/02

CPC classification number: B64C1/063 ,  B64C1/30 ,  B64C27/006 ,  B64C27/08 ,  B64C39/02 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/128 ,  B64C2201/165

Abstract: 公开了一种具备在折叠模式和展开模式，可都能飞行地被构成的展开装置，可变螺旋桨配置形状的无人机。在无人机本体(400)的中间配置平台(300)，在平台(300)的放射状外侧配置展开装置(200)，从平台(300)的放射状外面，向外部固定支撑杆(230)被延长一定长度，且在固定支撑杆(230)的外侧自由端部，结合旋转支撑杆(210)，并且经铰链装置(220)或马达(250)，使旋转支撑杆(210)在固定支撑杆(230)的外侧自由端部能够旋转，被结合支撑。在旋转支撑杆(210)的放射状外侧端部，分别安装多个螺旋桨(100)，且在本体(400)的下部，着陆结构物(600)被一体结合，并且在着陆结构物(600)的内侧下部面，夹具(500)被一体安装。本发明的无人机区别地调整在展开模式正常运行的螺旋桨的展开角度，维持自身平衡，可确保飞行的稳定性。

公开(公告)号：CN107878751A

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201711118643.6

申请日：2017-11-14

Applicant: 重庆大学

Inventor： 汪成亮 ,  吴杰 ,  马飞 ,  曾卓

IPC: B64C39/02 ,  B64F1/00 ,  H02J50/10

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C2201/12 ,  B64C2201/128 ,  B64C2201/18 ,  B64F1/00 ,  H02J50/10

Abstract: 本发明提出了一种智能无人机定位停放系统及其工作方法，包括：定位块设置在无人机停机坪中心部位，定位块和无人机底部的起落架的凹陷部相配合，从而保证无人机能够稳固停靠在无人机停机坪上，在定位块四周设置限位环，限位环每隔一定距离开设限位凹槽，用于固定无人机，无人机停机坪与基座通过立柱相互连接。本发明为人工智能环境下无人机的使用提供了创新的可行的解决方案。

公开(公告)号：CN107851240A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201680043081.0

申请日：2016-05-23

Applicant: 彼得·米恰利克

Inventor： 彼得·米恰利克

IPC: G06Q10/08

CPC classification number: G06Q10/083 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/128 ,  G06Q20/10 ,  G06Q30/0635 ,  G08G5/0069 ,  H04W4/02

Abstract: 本申请涉及一种递送包裹的方法，包括以下步骤：购买包裹，提供包裹地址，为包裹付款；经由无人机将包裹递送至所述地址。所述方法还可以包括以下步骤：提供至少一个短程信号，由无人机读取短程信号；然后针对短程信号递送包裹。

公开(公告)号：CN107848618A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201580081459.1

申请日：2015-07-06

Applicant: 株式会社0

Inventor： 铃木阳一

IPC: B64C13/20 ,  B64C39/02 ,  B64D45/04 ,  B64F1/32

CPC classification number: G05D1/0676 ,  A47G29/14 ,  B64C13/20 ,  B64C39/02 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/128 ,  B64D1/12 ,  B64D45/04 ,  B64F1/32 ,  G05D1/102 ,  G06Q10/0832 ,  G06Q10/08355 ,  G08G5/0069 ,  G08G5/02

Abstract: 搭载有货物的无人机(1)从起飞装置(11)起飞，并将该货物的送货地即用户住宅(20)作为其目的地使用GPS系统进行飞行。而且，当无人机(1)接近目的地即用户住宅时，无人机(1)的飞行从使用GPS系统的自主导航切换至通过设置在该用户住宅(20)的着陆装置(21)以及住宅内控制装置(22)进行远程控制的方式。通过着陆装置(21)以及住宅内控制装置(22)的远程控制来使无人机(1)着陆在着陆装置(21)并将货物(50)分离开后，无人机(1)使用GPS系统返回至仓库(10)而着陆于起飞装置(11)。