公开(公告)号：US6092493A

公开(公告)日：2000-07-25

申请号：US227815

申请日：1999-01-11

Applicant: Gunnar Leijonberg

Inventor： Gunnar Leijonberg

IPC: F01B3/04 ,  F01L1/04 ,  F01L1/46 ,  F02B75/06

CPC classification number: F01L1/044 ,  F01B3/04 ,  F01L1/462

Abstract: The present invention is for the kind of power machines, engines or compressors which have two or more pistons which work against each other preferably with a common combustion or compression chamber in a stationary cylinder and where the power is transmitted to a rotating movement without an intermediate crankshaft. It is an object of the present invention to obtain such power machine having a simple valve control means. One such device has two parallel plane discs, one stationary disc (8) and one relatively thereto rotating disc (13). The stationary disc (8) is mounted to a housing (9) and the disc (8) in turn has one in its centre positioned cylinder (1) with two end walls (2, 3). In the cylinder there are two pistons (4, 5) which are working pistons of a combustion engine and have a common combustion chamber. At the centre of the cylinder bore adjacent to the upper dead centres, UDC, of the pistons and at opposite sides thereof there are two valves (50, 51). The valve shafts at the ends which are turned only from the cylinder contact a controlling curve or surface (56) which is a part of the rotating disc. On the control curve there are raised parts (57, 58) at which the valve are opened when disc rotates.

Abstract translation: 本发明涉及具有两个或更多个活塞的动力机器，发动机或压缩机，这些活塞优选地与静止气缸中的共同燃烧或压缩室相互作用，并且其中动力被传递到没有中间体的旋转运动 曲轴。 本发明的目的是获得具有简单的阀控制装置的动力机。 一个这样的装置具有两个平行的平面盘，一个固定盘（8）和一个相对旋转的盘（13）。 固定盘（8）安装到壳体（9）上，盘（8）又具有一个位于其中心的具有两个端壁（2,3）的气缸（1）。 在气缸中有两个活塞（4,5），它们是内燃机的工作活塞并具有一个共同的燃烧室。 在活塞的上死点附近的缸孔的中心处，活塞的相对侧具有两个阀（50,51）。 仅从气缸转动的端部处的阀轴接触作为旋转盘的一部分的控制曲线或表面（56）。 在控制曲线上，当盘旋转时，有阀门打开的凸起零件（57,58）。

公开(公告)号：US2937633A

公开(公告)日：1960-05-24

申请号：US73961258

申请日：1958-06-03

Applicant: LORENZ HARALD H

Inventor： LORENZ HARALD H

IPC: F01L1/04 ,  F01L1/10

CPC classification number: F01L1/044 ,  F01L1/10

公开(公告)号：US2111735A

公开(公告)日：1938-03-22

申请号：US12063937

申请日：1937-01-14

Applicant: PERCY RILEY

Inventor： PERCY RILEY

IPC: F01L1/04 ,  F01L1/10 ,  F01L1/30

CPC classification number: F01L1/044 ,  F01L1/10 ,  F01L1/30 ,  Y10T74/18296

公开(公告)号：WO2013189644A1

公开(公告)日：2013-12-27

申请号：PCT/EP2013/058679

申请日：2013-04-26

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： NENDEL, Andreas

IPC: F01L13/00

CPC classification number: F01L1/044 ,  F01L1/34 ,  F01L13/0036 ,  F01L2013/0052

Abstract: Hubkolbenbrennkraftmaschine mit zumindest einer Nockenwelle mit zumindest einem Schiebenockenelement mit Schiebenocken und sich X-förmig kreuzenden Verschiebenuten (2 und 2a), wobei das Schiebenockenelement mit einer Innenverzahnung (4) auf einer Zahnwelle (5) drehfest aber axial verschiebbar angeordnet ist und wobei zwischen den Verschiebenuten (2 und 2a) ein Führungselement fixiert ist, das elastisch bewegliche Weichenzungen (10 und 10a) aufweist, die an einer im Kreuzungsbereich gelagerten Drehgelenkplatte (12) geführt sind, und mit einer Aktorvorrichtung mit zumindest einem aus einem Gehäuse heraus bewegbaren Aktorstift (9), wobei die Aktorvorrichtung an einem Bauteil eines Zylinderkopfes oder an dem Zylinderkopf der Hubkolbenbrennkraftmaschine befestigbar ist und der Aktorstift (9) nach seiner Herausbewegung mit zumindest einer Verschiebenut (2 oder 2a) des Schiebenockenelements in Verbindung tritt und wobeidas Führungselement als C-förmig ausgeführte Feder (6) ausgebildet und zumindest mit seinen Enden an der Zahnwelle (5) fixiert ist.

Abstract translation: 往复式内燃机具有至少一个凸轮轴具有至少一个滑动具有滑动凸轮和X形交叉滑动槽（2和2a）的凸轮构件，其特征在于，滑动凸轮件具有以旋转固定但轴向上的花键轴（5）的内齿（4）可移动地设置，并且其中，所述滑动槽之间 （2和图2a），一个导向件是固定的，弹性可移动的开关叶片（10和10a），其被引导在安装在所述交叉区域枢轴板（12）的轴，并与来自底盘致动器销具有至少一个可移动的致动器装置（9） 其中，所述致动器装置可以被固定到气缸盖的上或往复式内燃机的气缸盖中的分量，并且所述致动器销（9）进入其移出与所述滑动凸轮构件中的至少一个滑动槽（2或2A），并且其中所述引导构件之后连接（作为C形执行弹簧 6）形成 并且至少固定其端部的齿轮轴（5）。

公开(公告)号：WO2013045866A2

公开(公告)日：2013-04-04

申请号：PCT/FR2012/052318

申请日：2012-10-11

Applicant: RABHI, Vianney

Inventor： RABHI, Vianney

IPC: F01L1/04 ,  F01L9/02 ,  F01L13/00 ,  F02D13/02

CPC classification number: F01L9/04 ,  F01L1/044 ,  F01L9/02 ,  F01L13/0063 ,  F01L2013/0068 ,  F01L2820/033 ,  F02D13/0253

Abstract: L'actionneur de soupape électro-hydraulique à vérin et came alternative suivant la présente invention comprend : un vérin hydraulique actionneur de soupape (2) qui ouvre une soupape d'un moteur à combustion interne (100) au moyen d'une électrovanne d'ouverture de soupape (4), d'un conduit haute pression d'ouverture de soupape (11) et d'un circuit hydraulique haute pression entrant (5), et qui ferme ladite soupape au moyen d'une électrovanne de fermeture de soupape (6),d'un conduit haute pression de fermeture de soupape (12) et d'un circuit haute pression sortant (7), une pompe hydraulique volumétrique (8) coopérant avec un clapet anti retour d'entrée de pompe (14) et une électrovanne d'obturation de sortie de pompe (13) et dont la sortie est reliée à un circuit basse pression (9) et à un réservoir basse pression (10) alimenté par une pompe de réapprovisionnement (52) et un réservoir de réapprovisionnement (53).

Abstract translation: 电液阀门致动器＆amp; 并且根据本发明的替代凸轮包括：打开电动机的阀门的阀门致动器液压阀（2） 通过开阀电磁阀（4），高压阀开启管（11）和进入高压液压回路（5）进行内燃（100），以及 其通过阀关闭电磁阀（6），高压阀关闭导管（12）和出口高压回路（7），容积式液压泵来关闭所述阀。 与泵入口止回阀（14）和泵出口截止电磁阀（13）配合并且其输出端连接到泵（13）的泵（8）; 一个低压回路（9）和＆amp; 一个低压（10）进料罐 通过加油泵（52）和加油罐（53）。

公开(公告)号：WO1983002301A1

公开(公告)日：1983-07-07

申请号：PCT/FR1982000221

申请日：1982-12-29

Applicant: BAGUÉNA, Michel

IPC: F01L31/22

CPC classification number: F01L13/0063 ,  F01L1/044 ,  F01L1/08 ,  F01L1/181 ,  F01L1/185 ,  F01L13/0021 ,  F01L13/0047 ,  F01L2013/0068 ,  F01L2105/00 ,  F02B2075/027

Abstract: A device for internal combustion engines, particularly car engines, allows to vary the opening duration and the lift of the timing valves. The variation results from the utilization of all or part of the profile of the alternating cam (9) of which the motion about the axis (14) is provided by the rotating leading cams (10, 11) by contact of the rollers (12) and is transmitted to the roller (8) which acutates with its shaft (13) the rocker arm (3) of the valve (6) returned by the spring (7). The adjustment is carried out by positioning the sprocket wheel (8) by means of the support arms (15) of the shaft (13) which are keyed to the control shaft (14) by means of pins (16).

Abstract translation: 用于内燃机，特别是汽车发动机的装置允许改变定时阀的打开持续时间和升程。 这种变化是由于使用了交替的凸轮（9）的全部或部分轮廓，其中通过辊（12）的接触由旋转的引导凸轮（10,11）提供围绕轴线（14）的运动， 并且被传递到与其轴（13）相对应的辊（8），弹簧（7）返回的阀（6）的摇臂（3）。 通过借助于销（16）将链轮（13）的支撑臂（15）定位到控制轴（14）上来进行调节。

公开(公告)号：EP2981688B1

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：EP14711154.6

申请日：2014-03-15

Applicant: Daimler AG

Inventor： LENGFELD, Markus ,  MEINTSCHEL, Jens ,  STOLK, Thomas ,  VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander

IPC: F01L1/04 ,  F01L1/047 ,  F01L13/00

CPC classification number: F01L1/044 ,  F01L1/047 ,  F01L13/0036 ,  F01L2013/0052

公开(公告)号：EP1815110B1

公开(公告)日：2008-02-06

申请号：EP05799743.9

申请日：2005-10-19

Applicant: Bayerische Motorenwerke Aktiengesellschaft

Inventor： SEETHALER, Rudolf ,  COSFELD, Ralf

IPC: F01L9/04

CPC classification number: F01L9/04 ,  F01L1/044 ,  F01L2009/0411 ,  F01L2009/0469

Abstract: The invention relates to a method for calibration of a positional sensor on a rotational actuator device for control of a gas exchange valve in an internal combustion engine. The rotational actuator device comprises a controlled electric motor with an operating element for operating the gas exchange valve, two energy storage means acting in opposing drive directions on the gas exchange valve, a control and regulation device, controlling the electric motor with regard to the rotor angle thereof relative to a stored set path, and a positional sensor for determining the rotor position. According to the invention, at least one status parameter for the electric motor is determined, the at least one status parameter compared with a reference parameter and, on a difference between the parameters for comparison, the stored set path and/or the recorded positional sensor signal are altered depending on the status parameter.

公开(公告)号：EP1518041A1

公开(公告)日：2005-03-30

申请号：EP03737145.7

申请日：2003-06-13

Applicant: Delphi Technologies Inc.

Inventor： KORO, Fuat ,  PIERIK, Ronald J. ,  FISCHER, Thomas, H.

IPC: F01L1/04 ,  F01L1/053 ,  F01L13/00 ,  F01L1/12

CPC classification number: F02D13/0207 ,  F01L1/044 ,  F01L1/185 ,  F01L1/2405 ,  F01L1/34 ,  F01L13/0015 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2103/01 ,  F01L2105/00 ,  F01L2800/00 ,  F01L2800/13 ,  F02D13/023 ,  Y02T10/18 ,  Y10T74/1828

Abstract: A variable valve actuation mechanism includes a control shaft (30) and a rocker arm (22). A second end of the rocker arm is connected to the control shaft. The rocker arm carries a roller (42) for engaging a cam lobe (12Aa) of an engine camshaft (12). A link arm (24) is pivotally coupled at a first end thereof to the first end of the rocker arm. An output cam (26a) is pivotally coupled to the second end of the link arm, and engages a corresponding cam follower (62a) of the engine. A spring (18) biases the roller into contact with the cam lobe and biases the output cam toward a starting angular orientation.

公开(公告)号：EP0434331A1

公开(公告)日：1991-06-26

申请号：EP90313749.5

申请日：1990-12-17

Applicant: Matsumoto, Takuya

Inventor： Matsumoto, Takuya

IPC: F01L1/04 ,  F01L1/30 ,  F01L1/34

CPC classification number: F01L1/30 ,  F01L1/044 ,  F01L1/34

Abstract: Each valve (5) of an internal combustion engine is opened and closed by a rocker beam (4) which has a follower roller (2) which follows the profile of a linear cam (1). The cam (1) is moved backwards and forwards, in a linear path, by a suitable drive mechanism to produce opening and closing movement of the valve.

Abstract translation: 内燃机的每个阀（5）由具有跟随线性凸轮（1）的轮廓的从动辊（2）的摇臂（4）打开和关闭。 凸轮（1）通过合适的驱动机构以线性路径向前和向前移动以产生阀的打开和关闭运动。