公开(公告)号：US20140326738A1

公开(公告)日：2014-11-06

申请号：US14352422

申请日：2012-09-20

Applicant: DAIMLER AG

Inventor： Andreas Knoop

IPC: F17C1/06 ,  B29C33/52 ,  B29C70/54 ,  F17C1/08 ,  B29C70/30

CPC classification number: F17C1/06 ,  B29C33/52 ,  B29C70/24 ,  B29C70/30 ,  B29C70/32 ,  B29C70/54 ,  B29C2033/525 ,  B29K2891/00 ,  B29L2031/7156 ,  F17C1/08 ,  F17C2201/01 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2209/2136 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2209/2163 ,  F17C2209/227 ,  Y02E60/321

Abstract: A compressed gas tank (1) made from carbon fibre materials, which has a filling and removal neck, and a method for the production thereof, with the following steps: providing a fusible core, which forms an interior of the compressed gas tank (1), wrapping the core with at least one carbon fibre bandage and impregnating the carbon fibres with a curable polymer matrix material, thereby providing a preform of the compressed gas tank (1), consolidating the polymer matrix material of the preform and obtaining the carbon fibre composite compressed gas tank (1), and liquefying the core material by melting, and removing the liquid core material from the filling and removal neck.

Abstract translation: 一种由碳纤维材料制成的压缩气罐（1），其具有填充和去除颈部及其制造方法，具有以下步骤：提供形成压缩气罐（1）内部的可熔芯 ），用至少一个碳纤维绷带包裹芯，并用可固化的聚合物基质材料浸渍碳纤维，从而提供压缩气罐（1）的预成型件，固化预成型件的聚合物基体材料并获得碳纤维 复合压缩气罐（1），并通过熔化液化核心材料，并从填充和移除颈部取出液芯材料。

公开(公告)号：US07305836B2

公开(公告)日：2007-12-11

申请号：US11132135

申请日：2005-05-18

Applicant: Gregory J. Egan

Inventor： Gregory J. Egan

IPC: F17C3/08

CPC classification number: F17C3/04 ,  F17C3/08 ,  F17C6/00 ,  F17C13/02 ,  F17C2201/01 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/054 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/014 ,  F17C2203/015 ,  F17C2203/0304 ,  F17C2203/0391 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0641 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0687 ,  F17C2205/0352 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/014 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2250/04 ,  F17C2260/033 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0178 ,  H01F6/00 ,  H01F6/04 ,  H01F27/367 ,  Y02E60/321 ,  Y10S505/875 ,  Y10S505/898

Abstract: A cryogenic container includes an inner vessel for containing a cryogenic fluid, and an outer vessel for insulating the cryogenic fluid from the environment. The inner vessel includes a superconductive layer formed of a material having superconducting properties at the temperature of the cryogenic fluid. The superconductive layer forms a magnetic field around the cryogenic container, that repels electromagnetic energy, including thermal energy from the environment, keeping the cryogenic fluid at low temperatures. The cryogenic container has a portability and a volume that permits its' use in applications from handheld electronics to vehicles such as alternative fueled vehicles (AFVs). A SMES storage system includes the cryogenic container, and a SMES magnet suspended within the cryogenic fluid. The SMES storage system can also include a recharger and a cryocooler configured to recharge the cryogenic container with the cryogenic fluid.

Abstract translation: 低温容器包括用于容纳低温流体的内部容器和用于将低温流体与环境隔离的外部容器。 内部容器包括由在低温流体的温度下具有超导特性的材料形成的超导层。 超导层在低温容器周围形成磁场，其排斥电磁能，包括来自环境的热能，将低温流体保持在低温。 低温容器具有便携性和体积，允许其用于从手持电子产品到诸如替代燃料车辆（AFV）的车辆的应用中。 SMES存储系统包括低温容器和悬浮在低温流体内的SMES磁体。 SMES存储系统还可以包括配置为用低温流体对低温容器再充电的再充电器和低温冷却器。

公开(公告)号：US3895436A

公开(公告)日：1975-07-22

申请号：US32370273

申请日：1973-01-15

Applicant: BRITISH AIRCRAFT CORP LTD

Inventor： SUMMERS LEO EWART ARTHUR ,  LE CORNU-RICKARD JOHN FYFE ,  UNDERHILL DAVID SIDNEY

IPC: B21D26/055 ,  F17C1/00 ,  B23K3/02

CPC classification number: B21D26/055 ,  F17C1/00 ,  F17C2201/01 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2205/0352 ,  F17C2209/21 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/23 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/013 ,  F17C2260/026 ,  Y10T29/49805

Abstract: A method of producing a metal article, for example a pressure vessel, including the steps of forming an inflatable envelope of a super-plastic metallic alloy, heating the envelope to within the temperature range for super-plasticity, and applying a differential pressure between the interior and the exterior of the envelope such that the envelope expands as a balloon.

Abstract translation: 一种制造金属制品的方法，例如压力容器，包括形成超塑性金属合金的可充气外壳的步骤，将外壳加热到超塑性的温度范围内，并在 内部和外壳，使得信封作为气球膨胀。

公开(公告)号：EP3394498A1

公开(公告)日：2018-10-31

申请号：EP16812761.1

申请日：2016-12-20

Applicant: Shell Internationale Research Maatschappij B.V.

Inventor： SAEED, Muhammad, Ahmer

IPC: F17C1/00 ,  B63B25/16 ,  B63B3/68 ,  F17C3/10

CPC classification number: B63B25/16 ,  B63B3/68 ,  B63B2025/087 ,  F17C1/002 ,  F17C3/025 ,  F17C3/10 ,  F17C2201/01 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0329 ,  F17C2203/0333 ,  F17C2203/0358 ,  F17C2203/0379 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2205/0103 ,  F17C2205/0126 ,  F17C2205/0176 ,  F17C2205/0192 ,  F17C2209/221 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0178 ,  F17C2260/033 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0107 ,  Y02E60/321

Abstract: The invention relates to a ship containment system for storing and/or transporting liquefied hydrogen, which system comprises a spherical cargo tank arrangement within the ship's hull, wherein (a) the cargo tank is supported by a skirt arrangement mounted on the hull of the ship through which the tank is mounted in the ship without direct contact between outer layer of the cargo tank [4] and the hull, with hold spaces [10] between the cargo tank and the hull, and comprising a structural transition joint [8] between the upper part of the skirt and the lower part of the skirt; and which system is further provided with (b) a pump for loading and discharging the liquefied gas located in a pump tower [1]; (c) a tank cover [2]; (d) a cargo tank insulation layer [3] that is applied to the outer layer of the cargo tank [4]; wherein: the inner side of the ship's hull [6] is provided with an insulation layer [11], covered by an internal lining at the side of the hold spaces [10], being any suitable foil at the vertical sides of the inner hull, and at the sides below the cargo tank on the bottom of the ship's hull structure [9] being a membrane showing minimal expansion and/or contraction under the conditions applied; the hold spaces [10] are filled with an inert gas and are provided with means for managing pressure and means for monitoring temperature; the skirt is mounted on the hull structure with a mounting setup that comprises a insulating layer in between the skirt and the inner side of the inner hull [ 6 ]; and the tank cover (2) is provided with an internal insulation layer [12]. Further, the invention relates to a process for managing insulation of said ship containment system and a process for managing leakages of said ship containment system.

公开(公告)号：EP2903848B1

公开(公告)日：2017-08-23

申请号：EP13782799.4

申请日：2013-10-04

Applicant: Airbus Group SAS

Inventor： THEVENET, Pascal

IPC: B60K15/03 ,  B64D37/32

CPC classification number: F17C1/16 ,  B60K15/03 ,  B60K2015/03407 ,  B64D37/32 ,  B64D2037/325 ,  F17C13/025 ,  F17C2201/01 ,  F17C2203/066 ,  F17C2260/011

公开(公告)号：EP2768657A1

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：EP12769918.9

申请日：2012-09-20

Applicant: Daimler AG

Inventor： KNOOP, Andreas

IPC: B29C70/24 ,  B29C70/32 ,  F17C1/16 ,  F17C1/08 ,  B60K15/03

CPC classification number: F17C1/06 ,  B29C33/52 ,  B29C70/24 ,  B29C70/30 ,  B29C70/32 ,  B29C70/54 ,  B29C2033/525 ,  B29K2891/00 ,  B29L2031/7156 ,  F17C1/08 ,  F17C2201/01 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2209/2136 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2209/2163 ,  F17C2209/227 ,  Y02E60/321

Abstract: The invention relates to a compressed gas tank (1) which consists of carbon fiber materials and which has a filling and withdrawal connection. The invention also relates to a method for producing same, having the following steps: - providing a meltable core that forms an internal shape of the compressed gas tank (1), - wrapping the core with at least one carbon fiber bandage and impregnating the carbon fibers with a curable polymer matrix material, thereby providing a preform of the compressed gas tank (1), - consolidating the polymer matrix material of the preform and obtaining the carbon fiber composite compressed gas tank (1), and - liquefying the core material by means of a melting process and withdrawing the liquid core material out of the filling and removal connection.

Abstract translation: 一种由碳纤维材料制成的压缩气罐（1），其具有填充和去除颈部及其制造方法，具有以下步骤：提供形成压缩气罐（1）内部的可熔芯 ），用至少一个碳纤维绷带包裹芯，并用可固化的聚合物基质材料浸渍碳纤维，从而提供压缩气罐（1）的预成型件，固化预成型体的聚合物基体材料并获得碳纤维 复合压缩气罐（1），并通过熔化液化核心材料，并从填充和移除颈部取出液芯材料。

公开(公告)号：EP1737557A2

公开(公告)日：2007-01-03

申请号：EP05735775.8

申请日：2005-04-21

Applicant: Angstore Technologies Ltd.

Inventor： GINZBURG, Yuri ,  BEILIN, Vadim ,  FOUX, Baruch ,  ZAIDENBERG, Lev

IPC: B01D53/04

CPC classification number: B82Y30/00 ,  B01D53/0407 ,  B01D53/0438 ,  B01D53/0446 ,  B01D53/053 ,  B01D2253/102 ,  B01D2253/108 ,  B01D2253/11 ,  B01D2253/25 ,  B01D2257/108 ,  B01D2257/7025 ,  B01D2259/40088 ,  B01D2259/414 ,  B01D2259/4525 ,  B01D2259/4566 ,  C01B3/001 ,  C01B3/0021 ,  F17C1/00 ,  F17C1/14 ,  F17C1/16 ,  F17C11/005 ,  F17C11/007 ,  F17C2201/01 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0152 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/0171 ,  F17C2201/05 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0658 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/227 ,  F17C2209/228 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0176 ,  F17C2270/0178 ,  Y02C20/20 ,  Y02E60/321 ,  Y02E60/325 ,  Y02P20/156 ,  Y10T29/49622

Abstract: A storage system and its manufacturing method, for an adsorbing gas includes a plurality of briquette units situated within a storage tank. Each briquette unit includes an open vessel or liner and compressed gas-absorbing particulate matter, which particulate matter includes activated carbon, zeolite, and other appropriate hydrocarbon gas and/or hydrogen adsorbing materials. Optionally, each unit can include a wrapper for preventing circulation of the particulate matter within the storage tank and the storage system can include a mechanism for supplying or removing heat to at least one of the briquette units. Methane powered vehicles, such as automobiles, buses, trucks, and ships can include the above described storage system with compressed methane-adsorbing particulate matter.

公开(公告)号：JP6264244B2

公开(公告)日：2018-01-24

申请号：JP2014188816

申请日：2014-09-17

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 内田 祐 ,  高見 昌宜

IPC: F16J12/00 ,  F17C1/06

CPC classification number: F17C1/04 ,  F17C1/16 ,  F17C2201/01 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/054 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0634 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/03 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2209/22 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/014 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/01 ,  F17C2260/011 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0184 ,  Y02E60/321

公开(公告)号：JP2007533935A

公开(公告)日：2007-11-22

申请号：JP2007509060

申请日：2005-04-21

Applicant: アングストア テクノロジーズ リミティド.

Inventor： ギンズバーグ，ユーリ ,  ザイデンバーグ，レブ ,  フォークス，バラク ,  ベイリン，ヴァディム

IPC: F17C11/00 ,  B01D53/02 ,  B01D53/04 ,  C01B3/00 ,  C10L3/06 ,  F17C1/00 ,  F17C1/14 ,  F17C1/16

CPC classification number: B82Y30/00 ,  B01D53/0407 ,  B01D53/0438 ,  B01D53/0446 ,  B01D53/053 ,  B01D2253/102 ,  B01D2253/108 ,  B01D2253/11 ,  B01D2253/25 ,  B01D2257/108 ,  B01D2257/7025 ,  B01D2259/40088 ,  B01D2259/414 ,  B01D2259/4525 ,  B01D2259/4566 ,  C01B3/001 ,  C01B3/0021 ,  F17C1/00 ,  F17C1/14 ,  F17C1/16 ,  F17C11/005 ,  F17C11/007 ,  F17C2201/01 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0152 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/0171 ,  F17C2201/05 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0658 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/227 ,  F17C2209/228 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0176 ,  F17C2270/0178 ,  Y02C20/20 ,  Y02E60/321 ,  Y02E60/325 ,  Y02P20/156 ,  Y10T29/49622

Abstract: 本発明は、貯蔵タンクに配置された複数のブリケット・ユニット（ＢＵ）を有する吸収性ガスを有する貯蔵システムを提供する。 本発明の一実施例においては、各ＢＵは、ライナに外部支持を与えるために、ライナと係合する圧縮されたガス吸収性粒子材を有する。 ライナはＢＵの形態を維持する。 ライナは、圧力気密容器を形成しない。 ライナの局部圧力は、貯蔵タンク内のガス圧力より小さい。 ガス吸収材料は、メタンと、水素吸収材料（活性カーボン、ゼオライト）と、炭化水素ガス、水素吸収材料とを含む。 各ＢＵは、粒子材が貯蔵タンク内を巡回するのを阻止するラッパを有する。 貯蔵システムは、ＢＵを加熱／冷却する機構を有する。 ガス貯蔵システムの製造方法も開示される。 圧縮メタン吸収粒子材を具備した貯蔵システムを有するメタン駆動の自動車も開示される。

公开(公告)号：KR102239825B1

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：KR1020190101121A

申请日：2019-08-19

Applicant: 대우조선해양 주식회사

Inventor： 이재봉 ,  윤준영 ,  지혜련 ,  황윤식

IPC: F17C13/00

CPC classification number: F17C13/00 ,  F17C2201/01 ,  F17C2201/052 ,  F17C2205/0176 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0352 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2270/0105

Abstract: 본 발명은 액화가스 저장탱크를 구비하는 선박에 있어서, 액화가스 저장탱크는, 액화가스 저장탱크 내부에 저장되는 액화가스의 처리에 관련된 배관이 설치되는 리퀴드 돔(liquid dome); 액화가스 저장탱크 내부의 액화가스가 기화되어 발생하는 증발가스의 처리에 관련된 배관이 설치되는 가스 돔(gas dome); 액화가스 저장탱크의 각 코너부 상부에 설치되어, 저장탱크 내부에서 발생하는 증발가스를 배출하는 복수의 벤팅 파이프(venting pipe); 및 벤팅 파이프에 설치되는 PRV(Pressure Relif Valve)를 포함하는, 액화가스 저장탱크의 상부구조를 제공한다.