Abstract:
The present invention relates to a weather condition information extraction system which uses a CCTV image and, more specifically, to a weather condition information extraction system which includes: a CCTV module which photographs an image; and an information extraction module which receives the photographed image from the CCTV module and extracts current weather condition information from the received image in real time. The weather condition information extraction system using a CCTV image, proposed in the present invention, obtains weather condition information in real time by using an already constructed CCTV system infrastructure without weather equipment by analyzing an image which is photographed in the CCTV module and extracting the weather condition information in real time. The present invention extracts weather condition information corrected by weather data collected in a sensor module by attaching the sensor module to the CCTV module, thereby being able to improve the accuracy of the extracted weather condition information by using a CCTV image.
Abstract:
The present invention relates to a system and a method for measuring the amount of vapor in atmosphere layer using a global differential GPS and a recording medium for the same. More specifically, the system for measuring the amount of vapor in atmosphere layer using the global differential GPS comprises a plurality of client GNSS receivers, a server, and a server GNSS receiver. The plurality of client GNSS receivers receives first satellite signals from each satellite. The server receives the satellite signals from each client GNSS receiver. The server GNSS receiver separately formed in the server from the client GNSS receiver receives second satellite signals from the satellite and transmits the second satellite signals to the server. The server calculates a first signal delay value from each first satellite signal from the client GNSS receivers. The server measures the amount of vapor in the atmosphere layer wherein the client GNSS receivers are positioned based on the first signal delay value. The server calculates a second signal delay value from the second transmitted satellite signals and measures the amount of vapor in the atmosphere layer based on the second signal delay value. [Reference numerals] (10) Server;(20) Server GNSS receiver
Abstract:
PURPOSE: A system for monitoring the movement path of lightning is provided to improve the efficiency of communication facility recovery by monitoring the movement path of lightning using lightning detected signals. CONSTITUTION: A lightning detecting device(20) includes a broadband antenna, an amplitude limiting unit, an amplifying unit, a matching unit, a controlling unit, and a transmitting unit. The broadband antenna receives lightning signals. The amplitude limiting unit limits the amplitude of the received lightning signals in a predetermined threshold. The amplifying unit amplifies the amplitude limited lightning signals. The matching unit matches the amplified lightning signals to a lightning monitoring device. The controlling unit transmits alarming signals to the lightning monitoring device if the intensity of the amplified lightning signals is excess to a reference value. The transmitting unit transmits the matched lightning signals and transmits the alarming signals to the lightning monitoring device. [Reference numerals] (10) First to n-th lightning detecting unit; (20) Lightning detecting device
Abstract:
번개 활동을 검출하기 위한, 컴퓨터 프로그램 제품들을 포함하는 방법들 및 장치들이 설명된다. 파형 센서에 의해 하나 이상의 신호 변환기들로부터 번개 활동을 지시하는 파형 데이터가 수신된다. 파형 데이터는 전자기 파형들의 그룹을 포함한다. 파형 데이터는 잡음 주파수들을 제거하기 위해 프로세서에 의해 필터링된다. 파형 데이터의 하나 이상의 압축되지 않은 부분들이 처리 서버로 전송된다. 파형 데이터의 하나 이상의 압축되지 않은 부분들에 기초하는 디지털 필터 데이터가 처리 서버로부터 수신된다. 디지털 필터 데이터에 기초하여 파형 데이터로부터 하나 이상의 주파수들이 제거된다. 파형 데이터가 압축된다. 압축은 파형 상의 하나 이상의 포인트들을 선택하는 것을 포함하며, 하나 이상의 포인트들은 미리 결정된 임계치 위에 있다. 압축은 사전 정의된 알고리즘에 기초하여 선택된 포인트들의 변곡을 결정하는 것을 포함한다.
Abstract:
본 고안은 자동차용 기후 예측 장치에 관한 것으로서, 운전자가 자동차의 시동 스위치를 온(ON)하면, 고도계(11)와 기압계(12), 온도계(13) 및 습도계(14)에 의해 측정되는 현재 자동차가 위치한 지역의 고도 정보와 기압 정보, 온도 정보 및 습도 정보를 디지털 신호로 변환하여 출력하는 상태입력부(10)와; 자동차의 운행 중에 상태입력부(10)로부터 출력되는 고도 정보와 기압 정보, 온도 정보 및 습도 정보를 주기적으로 수신한 후 내부에 탑재된 기후 예측 툴(tool)을 구동하여 현재 자동차 운행 지역에서의 기후 정보를 예측한 다음, 예측된 기후 정보 표시 신호를 출력하는 마이컴(20); 및 마이컴(20)의 기후 정보 표시 신호에 따라서 특정한 기후 예측 정보를 문자 메시지로 LCD 화면상에 표시하여 운전자에게 알려주는 기후 표시부(30)로 구성된다. 본 고안에 따르면, 운전자가 종래와 같이 자동차의 AV 시스템이나 네비게이션 시스템을 통하여 일기 예보 안내 방송을 청취하지 않고서도 현재 자동차 운행 지역에서의 기후 정보를 실시간으로 용이하게 확인할 수 있게 된다.
Abstract:
본발명은헬륨충진탐사체에대한것으로서, 중심이편심된우산형태의연과, 연내부에다수개의부력챔버가구비되어강한바람이불더라도수직을유지할수 있는헬륨충진탐사체에관한것이다. 본발명은중심이편심된우산형태의연과그 내부를채우는다수개의부력챔버를이용하여강한바람이불더라도수직을유지할수 있는헬륨충진탐사체를제공할수 있다. 또한, 본발명은연에장착된지지대에수평대를장착하여헬륨충진탐사체를더욱수직으로유지시킬수 있다.