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公开(公告)号：CN211557492U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202020672520.8
申请日：2020-04-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轮毂互联通信系统，包括供电单元、处理器单元、安装在轮毂上的网络模块；所述供电单元能够为所述处理器单元和网络模块供电；所述处理器单元能够驱动所述网络模块通信，所述网络模块包括具有自组网的功能的LoRa模块，采用LoRa模块方案进行自组网，将网络节点设置在轮毂上，为轮毂赋能，能够忽视运营商基站建设的区域限制，根据自身需求灵活组网。
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公开(公告)号：CN210801894U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921891882.X
申请日：2019-11-05
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轮毂喷涂技术领域，具体涉及一种车轮表面水渍去除装置，装夹组件中的推拉组件可以带动同步齿条移动，从而同步齿条与齿轮相配合带动第一转轴、压爪旋转，压爪压紧或者松开车轮；旋转除水组件中的电机可以通过第二转轴、连接部件带动喷头安装架旋转，喷头向车轮外侧喷出压缩空气，该装置能满足车轮表面水渍去除的需求，并且具有效果理想、效率高，工作安全可靠，自动化程度高等特点。
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公开(公告)号：CN210243124U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201921485108.9
申请日：2019-09-06
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M5/00 , G01M17/013
Abstract: 本实用新型涉及车轮检测技术领域，提供了一种车轮刚度检测装置，包括车轮装夹组件和检测组件，第一推拉组件能够带动同步齿条沿着直线导轨A水平运动，通过同步齿条左右齿形分别与两侧的齿轮啮合，转轴可以实现同步转动，使压爪高精度的同步压紧车轮轮缘，车轮完成装夹工作，从而实现不同尺寸车轮高精度同步夹紧定位的目的，检测轴给车轮施加持续有规律的推力，模拟车轮行驶过程中受到的力矩，提高了检测效率，同时操作简单，自动化程度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210221321U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921409749.6
申请日：2019-08-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及检测设备技术领域，提供了一种温度检测装置，包括底座、直线导轨、导轨滑座、推拉组件、安装座、伸缩系统、安装架、温度测量仪，温度测量仪固定在伸缩系统的末端，推拉组件可以带动伸缩系统伸缩，实现温度测量仪的伸出和收回，从而实现温度的测量，提高测量的安全性，利于实现整个产线的工业自动化，同时结构简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN210108297U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920979789.8
申请日：2019-06-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车轮毛坯放料位置检测装置，包括机架，所述机架上设有夹紧系统、检测系统和定位系统，所述夹紧系统包括固定在所述机架上的气缸，所述气缸的输出端固定有连接板，所述连接板上固定有伺服电机和旋转底座，所述旋转底座内转动连接有旋转轴，所述伺服电机的输出端通过皮带传动连接所述旋转轴，所述旋转轴上固定有车轮心孔顶紧构件；所述检测系统包括设置在所述夹紧系统上方的所述机架上的距离传感器；所述定位系统包括设置在所述机架上的检测仪,此装置操作简单，提高机加成品率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216126879U
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202122641704.5
申请日：2021-11-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23Q3/08
Abstract: 一种车轮同步夹紧装置，包括机架、夹持机构，机架上安装有安装板，安装板下方固定连接导轴，所述夹持机构左右对称连接在安装板上，可相对安装板滑动，夹持机构通过动力臂与气缸的输出轴连接，所述动力臂中部连接轴套，所述轴套通过直线轴承套设在导轴上，协调夹持机构的同步性，本装置通过定位杆沿导轨的运动满足车轮同步夹紧的需求，并且效果理想、效率高，工作安全可靠，自动化程度高，特别适合生产线上的批量生产。
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公开(公告)号：CN214796748U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022599451.5
申请日：2020-11-11
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G10K11/172 , G10K11/162 , B60B19/00
Abstract: 本申请涉及一种具有吸声装置的车轮，所述吸声装置(10)安装于车轮气室(30)内部用以降低声共振，该吸声装置包括两个并联的共振吸声结构单元，其中第一共振吸声结构单元(10‑1)的第一吸声频带与第二共振吸声结构单元(10‑2)的第二吸声频带彼此邻接或者部分重叠，所述车轮气室的共振频率包含于所述第一吸声频带与第二吸声频带的邻接处或者所述第一吸声频带与第二吸声频带的重叠区域内。按照本实用新型提出的技术方案，可以在车轮上实现赫姆霍兹共振吸声和结构共振吸声的有机结合，且吸声频带更宽、吸声量更高，达到更有效的吸声效果。
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公开(公告)号：CN213877567U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202020796901.7
申请日：2020-05-14
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G10K11/172 , G10K11/162 , B60B19/00
Abstract: 本申请涉及吸声器单元和具有吸声装置的车轮，所述吸声装置包括至少一个吸声器单元(10)或者包括至少一个由多个吸声器单元组合为整体的吸声器组件。所述吸声器单元构造为呈长方六面体状的盒体并形成一种两孔双层赫姆霍兹共振吸声结构，同时，所述吸声器单元或所述吸声器组件自身形成一种结构共振吸声器件。根据本申请，可以实现赫姆霍兹共振吸声和结构共振吸声有机结合的双重吸收车轮气室声共振的功能。
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公开(公告)号：CN212473269U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020672549.6
申请日：2020-04-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆警示系统，包括状态监测模块，状态监测模块可以监测驾驶人员的生理状况参数；报警模块，报警模块可以接收状态监测模块发出的驾驶人员的生理状况参数，并判断驾驶人员的生理状况参数是否异常；轮毂显示模块，轮毂显示模块安装在车辆轮毂上，可以接收报警模块判断为异常的驾驶人员生理状况参数，并显示警示信息，本车辆警示系统可以弥补现有的车辆系统向车外显示信息单一的缺陷，能够更准确地向外传递出预警信息。
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