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公开(公告)号：CN110379337B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910687875.6
申请日：2019-07-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明涉及显示设备技术领域，具体涉及一种车轮旋转成像设备及车轮，采用自供能单元，依靠车轮转动即可供电，不需要外接电源；设置有蓄电模块，续航时间更长，满足人们显示时长的需要；采用集成的核心控制电路板，减小了装置的体积和质量，避免对车辆行驶带来影响；设计了上壳体和下壳体的配合，LED灯带板、核心控制电路板和蓄电模块的组合结构，结构合理、安装简单并且牢固，能适应高速行驶的要求。
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公开(公告)号：CN113674728A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202010405821.9
申请日：2020-05-14
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G10K11/172 , G10K11/162 , B60B19/00
Abstract: 本申请涉及吸声器单元和具有吸声装置的车轮，所述吸声装置包括至少一个吸声器单元(10)或者包括至少一个由多个吸声器单元组合为整体的吸声器组件。所述吸声器单元构造为呈长方六面体状的盒体并形成一种两孔双层赫姆霍兹共振吸声结构，同时，所述吸声器单元或所述吸声器组件自身形成一种结构共振吸声器件。根据本申请，可以实现赫姆霍兹共振吸声和结构共振吸声有机结合的双重吸收车轮气室声共振的功能。
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公开(公告)号：CN111572470A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010467919.7
申请日：2020-05-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种车轮旋转成像控制系统，包括：车轮旋转成像装置，所述车轮旋转成像装置能够在车轮旋转过程中显示图像；以及数据处理装置，所述数据处理装置能够与所述车轮旋转成像装置建立连接，处理与所述车轮旋转成像装置相关的数据，并控制所述车轮旋转成像装置成像。本发明可以通过无线连接，方便的实现对车轮旋转成像设备的内部参数进行非接触的远程读取、配置、对媒体播放进行远程控制等。
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公开(公告)号：CN111385483A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010348065.0
申请日：2020-04-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: H04N5/232 , G08C17/02 , B60R1/00 , B60R16/023 , B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种轮毂旋转成像控制系统，包括电源管理单元，电源管理单元能够为其它各单元输出其所需的直流电；参数监测单元，参数监测单元能够监测轮毂周围环境数据和车辆行驶数据；主控管理单元，主控管理单元能够接收参数监测单元监测的环境数据和车辆行驶数据，并根据环境数据和车辆行驶数据产生视频数据和控制指令；数据处理单元，数据处理单元能够接收主控管理单元产生的视频数据和控制指令，并输出驱动信号，驱动轮毂成像，磁控制系统可以为成像装置提供更智能的成像显示模式，满足更多应用需求。
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公开(公告)号：CN110203014A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910565551.5
申请日：2019-06-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60B31/00
Abstract: 本申请涉及装配装置技术领域，具体涉及一种复合车轮装配装置，包括涨紧固定组件、定位环，一方面设计了涨紧固定组件的结构，通过涨芯的移动和涨瓣配合固定紧法兰盘，满足车轮自动装配的需要，降低工人劳动强度，节约人力成本，提高生产效率，并保证装配的可靠性和产品质量；另一方面，设置定位环，由于定位环和涨芯的同轴度非常高，保证车轮装配后法兰和轮辋的同轴度要求，进而确保车轮跳动合格。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110203013A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910565516.3
申请日：2019-06-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60B31/00
Abstract: 本发明公开了一种车轮高精度组装装置，包括机架，机架上固定有中空的底座，底座内回转连接有轴套,轴套上固定有法兰盘，法兰盘的中心部位固定有油缸，油缸的输出端竖直向上固定有拉杆，拉杆的顶部固定有楔形涨芯，法兰盘上固定有与涨芯配合的涨套，涨芯在拉杆的带动下涨紧涨套，涨套涨紧套设在涨套外的法兰，油缸向下拉涨芯，涨套外径涨大，涨紧法兰，实现法兰高精度径向定位，油缸收缩，带动涨芯向上运动，涨套在自身弹性应力作用下，涨套与法兰的中心孔脱离，本发明的车轮高精度组装装置尺寸和形状精度高、动平衡好、疲劳强度高、刚度和弹性好、质量轻、美观、材料可回收再利用。
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公开(公告)号：CN108945082A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811031370.6
申请日：2018-09-05
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B62D1/04 , B62D6/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向控制系统、汽车及控制方法，所述汽车转向控制系统包括方向盘、转向控制部件、检测所述方向盘转动数据的第一转动检测部件和至少两个车轮转向机构；所述车轮转向机构包括车轮轮轴、转向节和至少一个转向驱动部件；所述车轮轮轴与所述转向节固定连接，所述车轮轮轴随所述转向节的水平转动而水平转动；所述转向节与所述转向驱动部件连接，所述转向节在所述转向驱动部件的驱动下水平转动。本发明的汽车转向控制系统、汽车及控制方法，能实现车辆快速、灵活的转向，且转向系统占据的空间小。
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公开(公告)号：CN109050660B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201811032517.3
申请日：2018-09-05
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车转向轮的转向节、转向装置及汽车，所述转向节包括连接转向轮的转向端和连接所述转向轮的转向驱动部件的驱动端，所述驱动端位于所述转向端一侧的上方或下方；所述转向端设置有第一连接孔，所述驱动端设置有第二连接孔；所述第二连接孔的轴线与所述第一连接孔的轴线在同一平面，且所述第二连接孔的轴线与所述第一连接孔的轴线非平行。本发明的转向节、转向装置及汽车，取消了转向横拉杆及转向臂，使得结构更简单，占用空间更小。
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公开(公告)号：CN110254124B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201910565606.2
申请日：2019-06-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合车轮，包括从外到内依次连接的轮辋、连接环、多个辐条和法兰，辐条的一端设有螺纹，另一端设有安装孔Ⅰ，法兰的外侧面上靠近上下两面的位置设置有两道能够容纳安装孔Ⅰ的环槽，对应环槽的法兰的上下两面上均匀设置有贯穿环槽的螺纹孔，多个辐条的安装孔Ⅰ插入环槽，并通过穿过安装孔Ⅰ与螺纹孔配合的螺栓连接；连接环的侧面均匀设有多个贯通的阶梯形安装孔Ⅱ，安装孔Ⅱ的外侧孔径大于内侧孔径，安装孔Ⅱ内从外向内压入缸套，刚套内还插设有锁紧套，锁紧套内侧设有与辐条的螺纹配合的螺纹孔，结构简单、便于制作、性能稳定。
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公开(公告)号：CN110203013B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN201910565516.3
申请日：2019-06-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60B31/00
Abstract: 本发明公开了一种车轮高精度组装装置，包括机架，机架上固定有中空的底座，底座内回转连接有轴套,轴套上固定有法兰盘，法兰盘的中心部位固定有油缸，油缸的输出端竖直向上固定有拉杆，拉杆的顶部固定有楔形涨芯，法兰盘上固定有与涨芯配合的涨套，涨芯在拉杆的带动下涨紧涨套，涨套涨紧套设在涨套外的法兰，油缸向下拉涨芯，涨套外径涨大，涨紧法兰，实现法兰高精度径向定位，油缸收缩，带动涨芯向上运动，涨套在自身弹性应力作用下，涨套与法兰的中心孔脱离，本发明的车轮高精度组装装置尺寸和形状精度高、动平衡好、疲劳强度高、刚度和弹性好、质量轻、美观、材料可回收再利用。
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