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公开(公告)号：CN110230663B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201910090207.5
申请日：2019-01-30
Applicant: 住友重机械工业株式会社
IPC: F16H1/32 , F16H57/028
Abstract: 本发明提供一种即使在使构成空心部的筒状部件的厚度变薄的情况下，也能够实现低噪音化的减速装置。具有沿轴向贯穿装置中央部的空心部(48)的减速装置(10)具备：第1筒状部件(50)，构成空心部(48)；及吸音材料(68)，配置于第1筒状部件(50)的内侧。由此，能够通过吸音材料(68)降低从第1筒状部件(50)发出的声音的声压级，从而能够使第1筒状部件(50)的厚度变薄并且实现低噪音化。
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公开(公告)号：CN108571567B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201810165592.0
申请日：2018-02-28
Applicant: 住友重机械工业株式会社
Inventor： 为永淳
IPC: F16H1/28 , F16H57/023 , F16H57/04
Abstract: 本发明提供一种行星齿轮装置，其课题在于，使润滑剂良好地遍布于行星齿轮装置的主轴承的附近。本发明的行星齿轮装置(G1)具备：外壳(12)；内齿轮(14)，与该外壳一体化；行星齿轮(15)，与该内齿轮内啮合；轮架(25)，配置于该行星齿轮的轴向上的侧部；主轴承(21)，配置于外壳与轮架之间；及油封(37)，配置在该主轴承的轴向上与行星齿轮相反的一侧且配置于外壳与轮架之间，其中，所述行星齿轮装置具备连通通道(81)，所述连通通道连通主轴承与油封之间的第1空间(21P1)和该第1空间的空气能够移动过来的第2空间(28P2)，该连通通道位于比主轴承的行星齿轮侧的端面(21F)更靠与行星齿轮相反的一侧。
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公开(公告)号：CN111486198A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201911065497.4
申请日：2019-11-04
Applicant: 住友重机械工业株式会社
IPC: F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/021
Abstract: 本发明提供一种即便进行小型化也能够抑制耐久性的下降的偏心摆动型减速装置。偏心摆动型减速装置(10)具备外齿轮(14)、使外齿轮(14)摆动的偏心体及与外齿轮(14)内啮合的内齿轮，其中，外齿轮(14)具有第1贯穿孔(13)及在周向或径向上与该第1贯穿孔(13)相邻设置的第2贯穿孔(15)。第1贯穿孔(13)的内周面(13b)具有包括与第2贯穿孔(15)对置的部分(13f)且实施了塑性加工的第1部分(13e)。
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公开(公告)号：CN110273981A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910079093.4
申请日：2019-01-28
Applicant: 住友重机械工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种当使用铝合金制的内齿轮主体时，能够防止其销槽的磨损量增加的技术。本发明的偏心摆动型减速装置，具备外齿轮(16)、与外齿轮(16)啮合的内齿轮(18)及使外齿轮(16)摆动的偏心体(14)，内齿轮(18)具有设置有销槽(28)的内齿轮主体(30)及旋转自如地配置于销槽(28)内的销部件(32)，内齿轮主体(30)由Si的含量为6.0重量％以上的铝合金制成。
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公开(公告)号：CN104747657B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201410620713.8
申请日：2014-11-05
Applicant: 住友重机械工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种行星齿轮装置及其内齿轮的制造方法，本发明在行星齿轮装置中以更低的成本制造内齿轮。本发明涉及一种偏心摆动型减速装置即行星齿轮装置(G)的内齿轮(30)的制造方法，该偏心摆动型减速装置具有外齿轮即行星齿轮(24)及与该外齿轮(24)啮合的内齿轮(30)，该方法，通过旋刮加工在内齿轮(30)形成槽即销槽(34)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104948674B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201510042218.8
申请日：2015-01-27
Applicant: 住友重机械工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种偏心摆动型减速装置，其能够进一步缩短磨合运行所需的时间。本发明的偏心摆动型减速装置(G)中，内齿轮(30)具有：内齿轮主体(32)、形成于该内齿轮主体(32)的销槽(34)、配置于该销槽(34)的外销即销部件(36)，其中，销槽(34)表面的均方根粗糙度(Rq)为1.6μm以下。或者，销槽(34)表面的芯部的等级差(Rk)与突出谷部的平均深度(Rvk)之和为5.0μm以下。
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公开(公告)号：CN107023643A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201610990210.9
申请日：2016-11-10
Applicant: 住友重机械工业株式会社
CPC classification number: F16H57/02 , F16H57/0434
Abstract: 本发明的减速装置系列包括纵置减速装置和横置减速装置，其中，至少负载相反侧外壳在纵置减速装置及横置减速装置中通用，负载相反侧外壳的第1润滑通道的一端在负载相反侧外壳的外周开口，另一端在第1部位向与减速机构相同的空间开口，第2润滑通道的一端在负载相反侧外壳的外周开口，另一端在比第1部位更靠径向外侧的第2部位向与减速机构相同的空间开口，纵置减速装置在负载侧外壳具有第1贯穿孔，且具备第1泵机构，第1泵机构包括一端与第1贯穿孔连接且另一端与第1润滑通道连接的第1润滑配管，横置减速装置配置成第1润滑通道位于铅垂方向上的上侧且第2润滑通道位于铅垂方向上的下侧，且具备连接第1润滑通道与第2润滑通道的油量计。
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公开(公告)号：CN104343936B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201410169233.4
申请日：2014-04-24
Applicant: 住友重机械工业株式会社
IPC: F16H57/021
CPC classification number: F16C35/063 , F16C19/548 , F16C2226/12 , F16C2226/14 , F16C2226/40
Abstract: 本发明提供一种轴支承结构及轴支承装置的制造方法，其无需将轴的直径设为过大，就能够以强度方面较高的可靠性支承轴。一种通过(第1及)第2圆锥滚子轴承(42)支承输出轴(10)的输出轴支承结构，其中，输出轴具备：配置有第2圆锥滚子轴承的第2大径部(15)、及与该第2大径部(15)邻接设置的小径部(17)。通过挡圈(61)限制第2圆锥滚子轴承(42)的内圈(42A)在输出轴(10)上的轴向移动，且在小径部(17)上通过过盈配合嵌合有轴环(60)。
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公开(公告)号：CN104565220B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410333585.9
申请日：2014-07-14
Applicant: 住友重机械工业株式会社
IPC: F16H1/32
Abstract: 本发明提供能以更低成本构成低减速比～高减速比的齿轮装置的齿轮装置系列，包括第1齿轮装置和第2齿轮装置，第1齿轮装置和第2齿轮装置具备：内齿轮，具有内齿轮主体及配置于内齿轮主体的多个销部件且由销部件构成内齿；罩部件，连结于内齿轮主体，其中，第1齿轮装置和第2齿轮装置通用罩部件，在该罩部件设置有保持槽，第2齿轮装置具有比第1齿轮装置多的销部件，并且销部件的直径更小。第1齿轮装置的内齿轮主体具有保持销部件的轴向一部分的侧面整周的保持孔，第1齿轮装置的销部件未保持在罩部件的保持槽，而是保持在内齿轮主体的保持孔。在第2齿轮装置的内齿轮主体未设置有销部件的保持孔，第2齿轮装置的销部件保持在罩部件的保持槽。
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公开(公告)号：CN103968039B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310486018.2
申请日：2013-10-16
Applicant: 住友重机械工业株式会社
IPC: F16H57/02 , F16H57/021
CPC classification number: F16H57/02 , F16H57/031 , F16H2001/325 , F16H2057/02021
Abstract: 本发明提供一种减速机，其高精确度地对齐通过减速机连结的前段侧部件及后段侧部件的轴心，且降低加工成本。本发明的减速机（10）具备外壳（31），在外壳（31）上设置单一锁扣面17），在该单一锁扣面（17）上锁扣嵌合作为减速机（10）的前段侧部件的连接器（54）及作为该减速机（10）的后段侧部件的底板（50）这两个。
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