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公开(公告)号:CN208716708U
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201821542448.6
申请日:2018-09-20
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于杠杆原理的助力吊车,包括车身、用于起吊物品的挂钩和设置于车身上且用于控制挂钩升降的线性执行器,车身包括底座、设置于底座上的车轮、设置于底座上的大臂和与大臂转动连接的升降臂,挂钩设置于升降臂上,线性执行器与底座和升降臂连接,大臂包括与底座连接的大臂臂身、与大臂臂身连接且位于大臂臂身下方的支架和设置于支架上的脚轮,大臂臂身设置相平行的两个。本实用新型的助力吊车,结构简单,使用轻便,加工制造容易,吊车运动方便灵活,安全性高,而且工作高效,适用范围广,具有较好的起吊能力,有效降低了人工劳动强度,针对性的解决了大型吊车不适宜工作的场合,可广泛应用于日常生活和工业生产领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207197831U
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201720694874.0
申请日:2017-06-15
Applicant: 安徽工程大学
IPC: G01M17/04
Abstract: 本实用新型提供一种轮毂驱动电动汽车电动轮悬架系统试验台,包括底座T型槽和总机架,底座T型槽设置在总机架下端,总机架上设置有悬挂模块和完整电动轮模块,悬挂模块与完整电动轮模块之间通过羊角连接,底座T型槽上设置有激振系统,激振系统包括激励源变频电机和振幅调节装置,激励源变频电机和振幅调节装置之间通过联轴器连接,激振系统上部安装有用于模拟路面的滚筒装置,滚筒装置通过两端的滚筒支撑架设置在底座T型槽上,整体电动轮结构中间没有机械传动机构,具有结构紧凑,传递效率高等优点,垂直载荷模拟机构可以模拟出电动轮在实际工况下的载荷、转矩及转速的变化。试验台可进行对电动轮的电子差速试验及制动试验。
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公开(公告)号:CN207197823U
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201720695042.0
申请日:2017-06-15
Applicant: 安徽工程大学
IPC: G01M17/007 , G01M17/04 , G01M7/02
Abstract: 本实用新型提供一种轮毂驱动电动汽车电动轮悬架系统试验台,包括固定底座和总机架,固定底座设置在总机架下端,总机架上设置有悬架装置、电动轮和滚筒装置,悬架装置由上摆臂、羊角和下摆臂构成,上摆臂的一端通过总机架上方的铰接块实现连接,另一端与羊角铰接,羊角的下端通过球头与下摆臂的一端连接,下摆臂的另一端与总机架上的固定块实现铰接,电动轮设置在羊角的右端,滚筒装置通过滚筒支撑架设置在电动轮下方。整体电动轮结构中没有机械传动机构,结构紧凑,传递效率高;对电动汽车在实际运行工况下运动测试,垂直载荷模拟机构可以模拟出电动轮在实际工况下的载荷、转矩及转速的变化。试验台可进行电动轮的电子差速试验及制动试验。
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