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公开(公告)号：CN103134243A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210225268.6
申请日：2012-06-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F25B39/04 , F25B2339/044 , F25B2400/02 , F28D1/05375 , F28D2021/0084 , F28F9/0204 , F28F9/0253 , F28F9/0273
Abstract: 一种用于车辆的冷凝器，可包括：第一顶盖和第二顶盖；换热部分，其设置在所述第一顶盖和所述第二顶盖之间；冷却剂箱，其安装在所述第一顶盖的外侧并且具有冷却剂入口和冷却剂出口，所述冷却剂箱将冷却剂供给到换热部分并且通过所述第一顶盖接收通过所述换热部分和所述第二顶盖的冷却剂；以及贮液干燥器部分，其连接到所述第二顶盖，以便对已经通过所述换热部分的冷却剂执行气液分离和除湿，其中所述冷却剂箱的内部空间被设置在所述冷却剂入口和所述冷却剂出口之间的第一分隔件分成上部和下部，在连接到所述冷却剂入口的上部形成有用于导致冷却剂旋转的螺旋凹槽。
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公开(公告)号：CN102889653A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201110454571.9
申请日：2011-12-30
CPC classification number: F24F5/00 , B60H1/00 , B60H1/00914 , B60H1/00921 , B60H1/32 , B60H2001/00128 , F25B6/04 , F25B30/00 , F25B30/02 , F25B41/04 , F25B41/06 , F25B2341/066 , F25B2400/0403 , F25B2600/2513
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的热泵系统及其控制方法。一种用于控制热泵系统的方法，所述热泵系统设置有空调装置，所述空调装置连接到控制器并包括通过制冷剂管线和旁路管线彼此连接的多个阀和多个膨胀阀、压缩机、存蓄器、蒸发器、外部冷凝器、内部冷凝器和HVAC模块，所述HVAC模块具有PTC加热器和门，所述门根据驾驶员的选择处于加热模式、冷却模式、除湿模式、除湿/除霜模式或极低温度除湿/除霜模式。
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公开(公告)号：CN102692095A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201110456300.7
申请日：2011-12-30
CPC classification number: B60H1/00921 , B60H1/143 , Y02T10/88
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的热泵系统，其包括水冷冷凝器，所述水冷冷凝器使用冷却剂作为热交换介质并使用由电动机和电子设备产生的废热以改进加热性能、效率和除湿性能。本发明还公开了一种控制方法。
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公开(公告)号：CN111293380B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN201910343395.8
申请日：2019-04-26
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/663 , H01M10/615 , H01M10/6556 , H01M10/6569 , H01M10/6568
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电池冷却系统，其可以包括：第一冷却装置，其包括通过第一冷却剂管线连接的第一散热器和第一水泵并且使第一冷却剂在第一冷却剂管线中循环以冷却至少一个电气组件和至少一个电机；第二冷却装置，其包括通过第二冷却剂管线连接的第二散热器和第二水泵并且使冷却剂在第二冷却剂管线中循环；电池模块，其安装在通过阀而选择性地连接至所述第二冷却剂管线的电池冷却剂管线上；以及激冷器，其安装在所述电池冷却剂管线上，并且冷却剂通过所述激冷器，所述激冷器通过制冷剂连接管线连接至空气调节装置的制冷剂管线并且使选择性地流动的冷却剂与由所述空气调节装置供应的制冷剂进行热交换以控制所述冷却剂的温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112389153B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201911212294.3
申请日：2019-12-02
Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统。该系统可以包括：冷却装置、电池冷却装置和加热装置；所述冷却装置包括通过冷却液管线连接的散热器、第一水泵、第一阀和储液罐，并且配置为使冷却液循环通过冷却液管线，以冷却设置在冷却液管线中的至少一个电气组件；所述电池冷却装置配置为包括通过第二阀连接至储液罐的电池冷却液管线以及通过电池冷却液管线连接的第二水泵和电池模块，以使冷却液循环通过电池模块；所述加热装置包括通过第三阀连接至冷却液管线的加热管线、设置在加热管线上的第三水泵以及加热器，以利用冷却液加热车辆内部。
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公开(公告)号：CN118358317A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202310814854.2
申请日：2023-07-05
Abstract: 本公开涉及一种车辆的热泵系统，该热泵系统通过包括阀、第一冷却装置、第二冷却装置和流量控制管线而配置，并被配置为通过使用制冷剂和冷却水进行热交换的单个冷却器来调节电池模块的温度，选择性地回收电气部件和电池模块的废热并将废热用于车辆内部的加热，并且根据车辆的选定模式通过单个阀形成多个冷却水流动管线。
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公开(公告)号：CN113103847B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202010441648.8
申请日：2020-05-22
Abstract: 本发明涉及一种冷却液供应组件，其用于将储存在共享储液箱中的冷却液供应至电气元件冷却回路和电池冷却回路，该冷却液供应组件包括：主体、至少一个水泵安装部分以及阀安装部分，所述主体连接至共享储液箱；所述至少一个水泵安装部分形成于主体，以安装包括在电气元件冷却回路和电池冷却回路中的至少一个水泵；所述阀安装部分形成于主体，以安装包括在电池冷却回路中的冷却液阀。
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公开(公告)号：CN117989349A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202310728799.5
申请日：2023-06-20
Abstract: 本公开提供一种多路冷却剂阀，该多路冷却剂阀包括：外壳体，包括第一至第三外入口、第一至第三外出口和联接到外出口中的一个的泵安装部；内壳体，可旋转地设置在外壳体内，并包括贯穿孔和冷却剂路径，贯穿孔与外入口和外出口对应，冷却剂路径通过选择性地连接贯穿孔限定，使得外入口和外出口选择性地连接；衬垫，分别在外入口和外出口的位置插设在外壳体的内圆周和内壳体的外圆周之间；以及驱动装置，连接到内壳体的旋转中心，以选择性地使内壳体在外壳体内旋转，其中，内壳体被配置为根据选择的车辆模式旋转预设间隔。
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公开(公告)号：CN117287369A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202211479970.5
申请日：2022-11-24
Abstract: 一种用于车辆的压缩模块的实施例包括：压缩单元，构造为压缩引入压缩单元中的制冷剂；控制单元，具有可分离地组装到压缩单元以控制压缩单元的第一表面；以及蓄积器单元，在与压缩单元相反的方向上可分离地安装在控制单元的第二表面上，蓄积器单元构造为以气态向压缩单元供应制冷剂。
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