-
-
公开(公告)号：KR1020180087638A
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：KR1020170011915
申请日：2017-01-25
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: H04L12/875 , H04L12/863 , H04L12/841
Abstract: 본발명은수중무선이동네트워크를위한스케쥴링방법에관한것으로, 특히시간영역에서충돌이발생하지않는스케쥴링방법을고려하되특정순간에전송시간이겹치지않도록직교화하기보다는음파의전달속도및 패킷길이를고려하여싱크노드에서패킷이패킷트레인형태로연속적으로수신되도록하여네트워크효율을향상시킬수 있는, 수중무선이동네트워크를위한스케쥴링방법에관한것이다.
-
公开(公告)号：KR101662835B1
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：KR1020150131032
申请日：2015-09-16
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: H04L12/759 , H04L12/741 , H04L29/06
Abstract: 본발명은에드혹네트워크에있어서주기적또는비주기적보고메시지를싱크노드로전송하여이를통해라우팅을할 수있도록한 하나의싱크노드를갖는네트워크토폴로지에서의하향링크라우팅방법에관한것으로서, 네트워크토폴로지에서의하향링크라우팅방법에있어서, 임의의노드 O가주기적또는비주기적보고메시지(Periodic or Non-periodic Report Message, 이하 RM)를생성하는단계; 상기 RM을상향방향의인접한특정노드들로중계하는단계; 및상기중계된 RM이싱크노드(CS)로전송되는단계를포함하여구성되어, 에드혹네트워크에있어서주기적또는비주기적보고메시지를싱크노드로전송하여주기적또는비주기적보고메시지를이용해라우팅할수 있도록하여라우팅오버헤드를최소화함으로써에드혹네트워크의수율을향상시킬수 있는효과가있다.
-
公开(公告)号：KR101638085B1
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020150069009
申请日：2015-05-18
Applicant: 호서대학교 산학협력단 , 한국해양과학기술원
IPC: H04L12/721
Abstract: 본발명은 GAODV 기반다중-홉선박통신망에서라우팅오버헤드감소를위한라우팅경로설정방법에관한것으로, 더욱상세하게는다중-홉해양통신망에서종단간에어떤노드들을경유하여목적지까지메시지를전달하는지경로를사전에설정해야하며, 이경로탐색과정에서사용되는제어메지지전달에소요되는자원낭비를최소화시킬수 있는 GAODV 기반다중-홉선박통신망에서라우팅오버헤드감소를위한라우팅경로설정방법에관한것이다. 본발명에의하면, 각선박이자신의위치와주변에존재하는선박국의밀도를추정하여라우팅메시지를인접홉 영역으로전달할때 중계영역의크기와라우팅성공확률간의관계를수학적으로분석하고, 분석결과를토대로라우팅성공확률을일정이상으로보장하기위한중계영역의크기를계산하여인접홉 영역으로전송하고중계영역내 노드들만중계에참여하도록제한함으로써, 기존에메시지를수신한모든노드들이라우팅메시지를중계하는 AODV 라우팅에비해상당한라우팅오버헤드가감소되는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于减少基于GAODV的多跳船舶通信网络中的路由开销的路由路径设置方法，更具体地涉及一种用于减少基于GAODV的多跳船舶通信网络中的路由开销的路由路径设置方法 其中，当通过多跳海上通信网络中的终端之间的节点将消息传递到目的地的路径预先设置时，可以通过传送用于搜索路径的过程的控制消息来减少浪费资源。 根据本发明，每艘船舶估计船舶本身的位置和船舶周围的船舶的密度，在将路由消息传送到相邻站点时，以数学方式分析中继区域的大小与路由成功概率之间的关系 跳跃区域，基于分析结果，计算中继区域的大小，保证路由成功的概率等于或大于预定水平，将计算出的大小发送到相邻跳频区域，并且仅允许 中继区域内的节点参与中继，从而提供了与已经接收到消息的所有节点中继路由消息的传统AODV路由相比，显着路由开销降低的效果。
-
公开(公告)号：KR101593504B1
公开(公告)日：2016-02-19
申请号：KR1020150107519
申请日：2015-07-29
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본발명은본 발명에따르는수중장거리네트워크를위한데이터링크계층수신프로토콜은 (A)모선이초기통신경로를설정하는초기스테이지; (B) 상기통신경로를통해상기모선과다수의클러스터헤드가통신을수행하는정상스테이지; 및 (C)상기모선과상기다수의클러스터헤드가통신을종료하는종료스테이지를포함하며, 상기통신은시간분할다중접속(TDMA) 방식으로패킷을일괄전송하기위한패킷트레인형식의패킷을송수신하고, 상기패킷트레인형식의패킷수신은 (D)패킷트레인리드알고리즘에의해큐로부터패킷을수신하여수신된패킷의에러가있는지여부에따라헤더및 RX 상태테이블을체크하고, 중복여부에따라상기수신된패킷의수 및패킷로스의회수를초기화하며, 중간에새로운시작패킷이수신되었는지여부에따라상기수신된패킷의수가조각된패킷의총 개수인지여부를판단하는단계; 및 (E) 상기패킷트레인리드알고리즘으로생성된패킷트레인을수신하여응답신호가비콘신호의 Seq 값과동일한지여부및 업링크데이터인지여부에따라상기 RX 상태테이블업데이트의여부및 상위계층으로의전송여부가결정되는단계;를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于长距离水下网络的数据链路层接收协议。 本发明包括：（a）母线设置初始通信路径的初始阶段; （b）母线和多个簇头通过通信路径进行通信的正常阶段; 和（c）母线和多个簇头完成通信的最后阶段。 通信发送和接收用于在时分多址（TDMA）中整体发送分组的分组串型分组。 分组列车类型的分组接收方法包括以下步骤：（d）通过分组串导引算法从Q接收分组，以根据是否存在RX状态的错误来检查RX状态表和报头 接收到的分组，基于是否重复接收来重新接收数据包的次数，初始化分组丢失次数和接收的数量，以基于是否在中间接收到新创建的分组来检查接收到的分组数是否与分组总数相同 ; 和（e）检查RX状态表是否被更新，并且如果基于接收信号将其发送到较高级别，则与接收信号的seq值相同，或者在接收到由 分组列车引导算法。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150072139A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130159466
申请日：2013-12-19
Applicant: 한국해양과학기술원
CPC classification number: H04J3/1605 , H04B7/2643 , H04J3/0694 , H04J3/1694
Abstract: 시분할다중접속(TDMA) 기반통신제어장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른통신제어장치는현재시각으로부터제1 유형데이터의송신또는수신이예약된예약슬롯의시작시각까지의대기시간길이를체크하는시간길이체크부; 상기제1 유형데이터와상이한주파수대역으로전송되는제2 유형데이터및 제3 유형데이터중 적어도하나의데이터를이용하여상기대기시간길이보다작거나같은시간길이를가지는데이터집합을구성하는데이터집합구성부; 및상기대기시간동안상기구성된데이터집합을전송하는전송부를포함한다.
Abstract translation: 本发明公开了一种基于时分多址（TDMA）协议的通信控制装置。 根据本发明的实施例，通信控制装置包括：时间长度检查单元，其检查从当前时间到为发送和接收第一类型数据预留的时隙的开始时间的等待时间段的长度 ; 数据组配置单元，其使用通过与第一类型数据使用的频带不同的频带发送的第二类型数据和第三类型数据中的至少一个来配置具有等于或短于该时间长度的时间长度的数据集 等待时间的长短; 以及发送单元，发送在等待时间期间配置的数据集。
-
公开(公告)号：KR101512180B1
公开(公告)日：2015-04-17
申请号：KR1020140165068
申请日：2014-11-25
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: H04L12/861
CPC classification number: H04L47/50 , H04L45/021 , H04L45/20 , H04L45/26
Abstract: 본발명은 2세대모뎀용네트워크계층의송신및 수신패킷처리방법에관한것이다. 본발명의제1 실시예에따른 2세대모뎀용네트워크계층의송신및 수신패킷처리방법은, 네트워크계층에서데이터링크계층또는전달계층으로송신할데이터패킷의전송경로가형성되어있는지를판별하는단계; 전송경로가형성되어있으면, 경로설정에관련된패킷들을저장하는큐(Q)와전달계층으로부터수신한데이터를저장하는큐(Q)를점검하고, 경로설정에관련된패킷들을저장하는큐(Q)인지를판별하는단계; 경로설정에관련된패킷들을저장하는큐(Q)이면, 경로패킷을생성하여데이터링크계층으로송신될패킷을저장하는큐(Q)로전송하는단계; 데이터링크계층으로부터전송된패킷을수신하고, 그패킷에처리경로가형성되어있는지를판별하는단계; 처리경로가형성되어있으면, 수신한패킷에대한 TTL을점검하여존속시간이초과했는지를판별하는단계; 및존속시간이초과했으면수신한패킷에대한처리를중단하고, 존속시간이초과하지않았을경우, 수신한패킷의 IP 패킷또는경로패킷의종류에따라각각대응하는처리를수행하는단계를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种在第二代调制解调器的网络层中处理发送和接收分组的方法。 根据本发明的第一实施例的方法包括：确定是否形成要从网络层发送到数据链路层或传输层的数据分组的传输路径的步骤; 当形成传输路径时，检查保存与路径设置相关的分组的Q（Q_NL_Route）和保存从传送层接收的数据的Q（Q_ NL_RX_TL），并确定Q是Q（Q_NL_Route ）保存与路径设置相关的数据包; 如果Q是保存与路径设置相关的分组的Q（Q_NL_Route），则创建路径分组并将其发送到Q（Q_NL_TX_DL）的步骤，Q（Q_NL_TX_DL）将要发送的分组保存到数据链路层; 接收从数据链路层发送的分组并确定在分组中是否形成处理路径的步骤; 如果形成处理路径，则检查接收到的分组的TTL并确定延续时间是否过去; 以及如果持续时间过去，则停止处理接收到的分组的步骤，并且如果未通过连续时间，则对每个类型的IP分组或接收到的路径分组进行响应。
-
公开(公告)号：KR1020150011779A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：KR1020140092598
申请日：2014-07-22
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: H02P29/00
CPC classification number: H02P6/15 , H02P6/06 , H02P6/18 , H02P21/14 , Y02P80/116
Abstract: 본 발명은 모터의 구동장치에 관한 것으로서, 모터의 회전자 위치 정보를 검출하는 회전자 위치 검출부와, 모터에 전력을 공급하여 상기 모터를 구동하는 모터 구동부와, 모터에 인가되는 전류를 검출하는 전류 검출부와, 전류 검출부에서 출력되는 신호에 포함된 노이즈를 제거하여 출력하는 필터와, 필터에 의한 지연시간이 미리 기록되어 있고, 필터를 통해 입력된 신호로부터 지연시간을 보상하여 모터 구동 제어신호를 모터 구동부에 출력하는 모터 제어유니트를 구비한다. 이러한 모터의 구동장치에 의하면, 필터에 의한 시간 지연량을 미리 산출하여 기억해놓은 값을 이용하여 보상되게 모터의 구동을 제어할 수 있어 구동 효율을 높일 수 있는 장점을 제공한다.
Abstract translation: 电动机驱动装置技术领域本发明涉及一种电动机驱动装置，包括：转子位置检测单元，用于检测电动机的转子位置信息; 马达驱动单元，通过向马达供电来驱动马达; 电流检测单元，用于检测提供给电动机的电流; 滤波器，用于去除和输出由电流检测单元输出的信号中包含的噪声; 以及电动机控制单元，其具有由滤波器预先记录的延迟时间，并且通过从通过滤波器输入的信号补偿延迟时间来输出电动机驱动控制信号。 根据本发明，电动机驱动装置可以通过过滤器和控制电动机驱动来预校准时间延迟，以使用回收值补偿时间延迟，从而提高驱动效率。
-
公开(公告)号：KR101413710B1
公开(公告)日：2014-07-01
申请号：KR1020120154571
申请日：2012-12-27
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: The present invention relates to a wireless communications support system in a ship, which comprises Wi-Fi wireless terminals installed in a ship to support near field communications; user communications terminals to perform wireless communications through the Wi-Fi wireless terminals; and an internal communications support server connected to a ship network, which is connected to the Wi-Fi wireless terminals, to support communications between the user communications terminals in the ship, wherein the user communications terminal has an internal communications support module mounted thereon to support communications between registered users in the ship, provides a menu to support the communications between the registered members when the internal communications support module is executed, and processes communications with the communications terminal of the selected connected person through the ship network using the provided menu with the support of the internal communications support server. According to the wireless communications support system in a ship, user convenience can be improved since the wireless communications between the registered members in the ship can be supported through the mobile communications terminal of the user.
Abstract translation: 本发明涉及船舶中的无线通信支持系统，其包括安装在船上以支持近场通信的Wi-Fi无线终端; 用户通信终端通过Wi-Fi无线终端执行无线通信; 以及连接到连接到Wi-Fi无线终端的船舶网络以支持船舶中的用户通信终端之间的通信的内部通信支持服务器，其中用户通信终端具有安装在其上的内部通信支持模块以支持 船上注册用户之间的通信提供了一个菜单，用于在执行内部通信支持模块时支持注册成员之间的通信，并且通过所提供的菜单通过船网络处理与所选连接的人的通信终端的通信， 支持内部通信支持服务器。 根据船上的无线通信支持系统，由于可以通过用户的移动通信终端支持船舶中的注册成员之间的无线通信，因此可以提高用户便利性。
-
公开(公告)号：KR1020140034646A
公开(公告)日：2014-03-20
申请号：KR1020120101252
申请日：2012-09-12
Applicant: 한국해양과학기술원 , 호서대학교 산학협력단
Abstract: The present invention relates to a method for controlling resource allocation and a transmission rate based on a multi-hop ship communication network and, more specifically, to a method for controlling the transmission rate and for setting the size of a sub-frame based on the transmission rate of ships or the distribution of the ships existing in each hop area in the multi-hop ship communication network. Specifically, the present invention has effects for remarkably improving the performance of the whole system by enabling a ground base station to set the size of the sub-frame for the ships of each hop area and the ships existing in each hop area to determine overload and control the transmission rate and for rapidly and safely transmitting data by effectively distributing resources in the multi-hop ship communication network. Therefore, the reliability and competitiveness can be improved in a multi-hop communication field and a marine ship communication field. The present invention can also provide similar effects in various communication fields based on the technology. [Reference numerals] (S100) Required resource estimation step for estimating the sum of transmission rates or numbers of ships existing in each hop area; (S200) Sub-frame setting step for setting a sub-frame for controlling the size of a sub-frame divided by hop area based on the estimated result; (S300) Transmission rate control step for controlling the transmission rate of the sub-frame according to data transmission of the ships existing in each hop area
Abstract translation: 本发明涉及一种基于多跳船舶通信网络来控制资源分配和传输速率的方法，更具体地，涉及一种用于控制传输速率和基于子帧的子帧的大小设置的方法 多跳船舶通信网络中船舶的传输速率或各跳区域存在的船舶的分布情况。 具体地说，本发明通过使地面基站能够设定每个跳跃区域的船舶的子帧的尺寸和存在于各跳跃区域中的船舶的大小来确定过载，从而显着提高整个系统的性能， 通过在多跳船舶通信网络中有效分配资源，控制传输速率，快速安全地传输数据。 因此，在多跳通信领域和海洋船舶通信领域可以提高可靠性和竞争力。 本发明也可以基于该技术在各种通信领域中提供类似的效果。 （附图标记）（S100）用于估计存在于每个跳跃区域中的船舶的传输速率或数量之和的所需资源估计步骤; （S200）子帧设定步骤，用于基于估计结果设置用于控制子帧的大小除以跳跃区域的子帧; （S300）传输速率控制步骤，用于根据存在于每个跳频区域中的船舶的数据传输来控制子帧的传输速率
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
101
records
(took 0.03 seconds)
