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公开(公告)号：KR101017966B1
公开(公告)日：2011-03-02
申请号：KR1020090009798
申请日：2009-02-06
Abstract: 본 발명은 멀티채널 게이트 웨이(Gateway)에 관한 것으로 보다 상세하게는 지그비(Zigbee) 단말간의 데이터를 처리하는 무선 센서 네트워크(Wireless Sensor Network)에서 사용되는 미들 웨어(Middle ware) 멀티채널 게이트웨이와 데이터의 송신시 손실을 차단하는 멀티채널 게이트웨이 장치 및 데이터 처리 방법에 관한 것이다. 본 발명은 여러 개의 지그비(Zigbee) 단말 노드로부터 멀티채널을 통하여 게이트웨이로 전송된 데이터들을 게이트 웨이에 장착되어 있는 메모리(RAM)에 큐(Que)로 저장하고, 지그비(Zigbee) 단말 센서 노드로부터 데이터 전송이 없는 휴면 시간 동안 상위시스템으로 전송하여 데이터의 손실을 예방하고 순간적으로 발생한 대량 데이터의 처리가 가능한 멀티채널 게이트웨이 장치 및 데이터 처리 방법이다.
멀티채널, 게이트웨이(Gateway), 메모리.-
公开(公告)号：KR1020100131250A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：KR1020090050051
申请日：2009-06-05
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
CPC classification number: B61L27/0005 , B61L15/0027 , B61L2205/00 , H04L9/12
Abstract: PURPOSE: A radio communication system of a train by transmission output controlling is provided to secure a wireless communication between a preceding train and a ground apparatus. CONSTITUTION: A wireless telecommunications system comprises a ground wireless communication apparatus(200) and an on-board wireless communication apparatus(300). The ground wireless communication apparatus transmits wireless link information, and it receives data which is transmitted through a plurality of wireless channels and process it. The on-board wireless communication apparatus determines the reception of wireless data based on the received wireless link information and transmits on-board wireless data.
Abstract translation: 目的：提供一种通过发送输出控制的列车无线电通信系统，以确保前一列车和地面装置之间的无线通信。 构成：无线电信系统包括地面无线通信装置（200）和车载无线通信装置（300）。 地面无线通信装置发送无线链路信息，并接收通过多个无线信道发送的数据并对其进行处理。 车载无线通信装置基于接收到的无线链路信息来确定无线数据的接收，并发送车载无线数据。
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公开(公告)号：KR1020100128158A
公开(公告)日：2010-12-07
申请号：KR1020090046630
申请日：2009-05-27
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
IPC: B61L25/04 , H04N7/18 , G08B25/00 , G08B13/196
CPC classification number: B61L27/00 , B61L15/0027 , B61L27/0005 , B61L2205/00 , G06F17/30002 , H04N7/18
Abstract: PURPOSE: A monitoring system of a railroad car is provided to monitor the image of a mobile station by inputting a simple search value through a main sever. CONSTITUTION: At least one mobile station(100) receives image and information data while being moved. A plurality of receiving stations(200) stores the image received from the mobile station. The mobile station converts the information data received from the mobile station into image data. A main server(300) forms a database to the mobile station based on the image information received from the receiving station. The main sever receives an image from the receiving station to transmit the image.
Abstract translation: 目的：提供铁路车辆的监控系统，通过主服务器输入简单的搜索值来监控移动台的图像。 构成：至少一个移动台（100）在被移动时接收图像和信息数据。 多个接收站（200）存储从移动站接收的图像。 移动站将从移动站接收的信息数据转换为图像数据。 主服务器（300）基于从接收站接收的图像信息，向移动台形成数据库。 主服务器从接收站接收图像以发送图像。
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公开(公告)号：KR100996891B1
公开(公告)日：2010-11-26
申请号：KR1020080119881
申请日：2008-11-28
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 비츠로시스
Abstract: 본 발명은, 철도 역사 내 에스컬레이터 자동 구동 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 에스컬레이터 자동 구동 시스템은, 에스컬레이터의 저점쪽으로 이동하는 상향 이용객을 촬영하는 적어도 하나의 저점 디지털 카메라, 에스컬레이터의 고점쪽으로 이동하는 하향 이용객을 촬영하는 적어도 하나의 고점 디지털 카메라, 상기 고점 디지털 카메라와 상기 저점 디지털 카메라가 촬영한 영상 데이터를 저장하는 비디오 서버, 복수의 에스컬레이터를 구동하는 에스컬레이터 구동부, 상기 저점 디지털 카메라 및 상기 고점 디지털 카메라가 촬영한 영상에 기초하여 상향 이용객 수 및 하향 이용객 수를 산출하고 산출된 상향 이용객 수 및 하향 이용객 수를 비교하여 복수의 에스컬레이터의 구동 방향을 설정하여 상기 에스컬레이터 구동부를 제어하는 제어부를 포함한다. 이러한 구성에 의하여, 도시 철도 역사에서 이용객의 유동량에 따라 역사 내에 설치된 적어도 하나의 에스컬레이터의 구동 방향을 상향 또는 하향으로 전환하여 자동으로 운전함으로써 에스컬레이터를 효율적으로 자동 구동할 수 있다.
도시 철도, 디지털 카메라, 에스컬레이터, 방향 전환, 승객, 유동량-
公开(公告)号：KR1020100095276A
公开(公告)日：2010-08-30
申请号：KR1020090014465
申请日：2009-02-20
Abstract: PURPOSE: A passenger cabin cooling and heating apparatus for a railroad car is provided to reduce energy consumption by monitoring indoor temperature change through a central control system. CONSTITUTION: A passenger cabin cooling and heating apparatus for a railroad car comprises an optical fiber sensor(10), a radio communications unit, a temperature controller(40), a control device(30) and a display device(50). The optical fiber sensor senses the inside of the passenger room. The radio communications unit converts an optical fiber sensor into a digital signal. The temperature controller is installed within each passenger room. The control device controls the operation of the temperature controller through the radio communications unit. The control device produces the temperature value and controls the temperature of the temperature controller.
Abstract translation: 目的：通过中央控制系统监控室内温度变化，提供铁路客车的客舱冷却和加热设备，以降低能耗。 构成：用于铁路车辆的客舱冷却和加热装置包括光纤传感器（10），无线电通信单元，温度控制器（40），控制装置（30）和显示装置（50）。 光纤传感器感测乘客室内部。 无线电通信单元将光纤传感器转换成数字信号。 温度控制器安装在每个乘客室内。 控制装置通过无线电通信单元控制温度控制器的操作。 控制装置产生温度值并控制温度控制器的温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100090489A
公开(公告)日：2010-08-16
申请号：KR1020090009799
申请日：2009-02-06
CPC classification number: G06Q50/10 , H04W4/38 , H04W4/80 , H04W84/18 , H04W88/08 , H04W88/16 , H04W88/18
Abstract: PURPOSE: A system and a method for managing a quality of air using wireless network are provided to comprise a track by wireless network based on IEEE 802.15.4 ZigBee between a USN(Ubiquitous Sensor Network) sensor node and gateway and automatically receive information about quality of air in indoors form the USN node, thereby effectively managing state of indoor harmful gas in one server for managing the quality of air. CONSTITUTION: A wireless sensor network(110,120) based on IEEE 802.15.4 ZigBee is connected to wireless sensor nodes(111a~111c,121a~121c). Gateways receive sensing information from the wireless sensor node through the wireless sensor network. Based on sensing information of a base station, air quality management server(140) monitors air quality condition inside the city rail passenger car or city rail station. According to a monitoring result, the server for managing air quality generates an air conditioning control signal.
Abstract translation: 目的：提供一种使用无线网络管理空气质量的系统和方法，以包括基于USN（无处不在的传感器网络）传感器节点和网关之间的IEEE 802.15.4 ZigBee的无线网络的轨道，并自动接收关于质量的信息 室内空气形成USN节点，从而有效管理一台服务器内室内有害气体的状态，以管理空气质量。 构成：基于IEEE 802.15.4 ZigBee的无线传感器网络（110,120）连接到无线传感器节点（111a〜111c，121a〜121c）。 网关通过无线传感器网络从无线传感器节点接收感测信息。 基于基站的感测信息，空气质量管理服务器（140）监视城市轨道客车或城市轨道车站内的空气质量状况。 根据监视结果，用于管理空气质量的服务器产生空调控制信号。
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67.发明授权전처리모듈을 이용하여 광대역 이더넷 데이터 및 영상 데이터를 송수신하기 위한 데이터 송수신장치 및 데이터 송수신방법 有权用于使用预处理器模块发送和接收宽带数据和视频数据的装置以及发送和接收宽带无线数据和视频数据的方法
公开(公告)号：KR100971904B1
公开(公告)日：2010-07-22
申请号：KR1020090002493
申请日：2009-01-13
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
IPC: H04L12/46 , H04L27/26 , H04N21/436 , H04N21/61
CPC classification number: H04L12/46 , H04H2201/16 , H04L1/004 , H04L27/2601 , H04L49/351 , H04N21/436 , H04N21/61
Abstract: PURPOSE: An apparatus for transmitting and receiving broadband Ethernet data and video data using a preprocessor module is provided to add a unique identifier to the video data so as to identify the video data easily even in a high error rate environment. CONSTITUTION: A preprocessor module(102) of a data transmitting module gives an identifier to video data of broadband Ethernet data of an L2 switch module(101). A preprocessor module of a data receiving module performs CRC(Cyclic Redundancy Check) of the video data on the basis of the given identifier and restores defective video data.
Abstract translation: 目的：提供一种使用预处理器模块发送和接收宽带以太网数据和视频数据的设备，用于向视频数据添加唯一标识符，以便即使在高错误率环境下也能轻松识别视频数据。 构成：数据发送模块的预处理器模块（102）向L2交换模块（101）的宽带以太网数据的视频数据提供标识符。 数据接收模块的预处理器模块基于给定的标识符执行视频数据的CRC（循环冗余校验），并恢复有缺陷的视频数据。
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公开(公告)号：KR100682509B1
公开(公告)日：2007-02-15
申请号：KR1020030091820
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L25/04
Abstract: 본 발명은 도시철도차량 유지보수 정보화 응용시스템에 관한 것으로서, 도시철도차량의 유지보수과정에서 획득한 유지보수정보를 저장하고 있는 데이터베이스와 상기 데이터베이스의 정보를 RAMS 분석기법을 이용하여 분석하여 각 부품별 고장발생확률을 정량화하는 RAMS 모듈;로 이루어진 예방정비시스템과; 상기 예방정비시스템에 상기 도시철도차량의 고장으로 발생할 수 있는 징후를 인지하였을 때 고장의 원인을 진단하는 절차를 제공하거나 고장의 원인이 규명되었을 때 상기 예방정비시스템으로 유지보수정보를 제공하는 전문가 시스템;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 철도차량 설비의 가용도 및 신뢰도를 제고하여 예상치 못한 고장이 감소하여 그로인한 철도차량의 유지보수에 대한 신뢰성을 향상시키고, 각 부품별 또는 부분별 분석을 통해 각각의 고장이 설비에 미치는 결과를 검토하여 각 고장 모드(Mode)별로 가장 효과적인 정비 방안을 제시하므로 효율적인 도시철도차량의 유지보수가 가능하다.
도시철도, 차량, 유지보수, 정보-
公开(公告)号：KR100657998B1
公开(公告)日：2006-12-14
申请号：KR1020040105720
申请日：2004-12-14
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H02H7/12
Abstract: 본 발명은 기계적 접점의 개폐를 수반하지 않고 반도체에 의해 전기적으로 고장전류를 차단할 수가 있고, 전기신호에 의해 작동하기 때문에 1ms이내 고장전류 차단이 가능하고 기계적 차단기는 아크를 발생하고 공기의 절연으로 전류를 차단하지만 전력용 반도체 차단기는 기계적 접점이 없이 아크와 소음을 발생하지 않으며 전력용 반도체 차단기는 전기 신호에 의해 동작하기 때문에 고속차단 전류값 근처에서 고장전류를 차단하여 전원, 배선, 사고점에 주는 피해를 최소화 하고, 또한 기계적 방식처럼 연마, 급유, 유지보수 작업이 최소화 되게 하기 위하여,
전원 공급단에서 공급되는 전류를 검출하여 소정의 신호로 변환 출력하는 전류 검출수단과; 상기 전원 공급단에서 공급되는 전압을 검출하여 소정의 신호로 변환 출력하는 전압 검출수단과; 상기 전류 검출수단과 전압 검출수단으로부터 인가되는 신호를 입력받아 설정된 프로그램에 의해 과전원 공급여부를 판단하고, 과전원 공급시 공급되는 전원을 공급/차단 제어하기 위한 제어신호를 출력하는 제어수단과; 상기 제어수단에서 출력되는 제어신호에 동기되어 전원을 공급/차단시키고, 상기 전원 공급/차단시 회로의 파손을 보호하는 회로 구동 보호수단으로 구비되어 있다.-
公开(公告)号：KR1020060073728A
公开(公告)日：2006-06-29
申请号：KR1020040112113
申请日：2004-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 네트워크를 이용하여 유지보수작업을 실시할 때 필요한 기업정보를 제공함으로써 해당기업이 제공한 물품에 대한 정확한 정보를 획득하고, 납품 기업에 대한 객관적인 평가자료를 이용하여 납품하는 물건의 품질 향상을 도모 할 수 있는 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 전동차에 대한 전동차구성데이터/부품데이터/기업데이터와 상기 전동차의 유지보수시에 발생되는 수선이력데이터를 저장하고 있는 데이터베이스와; 상기 데이터베이스의 전동차구성데이터/부품데이터/기업데이터를 연동시키고 상기 수선이력데이터를 상기 부품데이터/기업데이터에 반영하여 변경 등록하여 관리하는 운영처의 운영서버와; 상기 운영서버와 네트워크를 통해 연결되어 전동차의 유지보수시에 발생되는 유지보수 결과를 상기 운영서버에 전송하여 상기 수선이력데이터로 등록하는 작업자단말기;로 이루어진다.
본 발명에 따르면 운영처에서 관리하는 기업정보 관리시스템에 저장된 작업결과를 바탕으로 작업자의 별도 입력작업이 없더라도 기업이 납품한 물품에 대한 객관적인 자료를 획득함으로써 기업에 대한 보다 객관적인 평가를 수행할 수 있다.
전동차, 유지, 보수, 데이터베이스, 부품, 기업
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