公开(公告)号：KR3001492230000S

公开(公告)日：1994-04-06

申请号：KR3019920021626

申请日：1992-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 김영신

公开(公告)号：KR3001301470000S

公开(公告)日：1992-09-18

申请号：KR3019910015575

申请日：1991-10-23

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 김영신

公开(公告)号：KR3000781830001S

公开(公告)日：1992-02-06

申请号：KR3019900018049

申请日：1990-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 김영신

公开(公告)号：KR3001224280000S

公开(公告)日：1992-01-22

申请号：KR3019900018035

申请日：1990-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 김영신

公开(公告)号：KR3007467260000S

公开(公告)日：2014-06-12

申请号：KR3020130041161

申请日：2013-08-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Designer： 김영신 ,  김대근

公开(公告)号：KR1020140070969A

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：KR1020120138706

申请日：2012-12-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영신 ,  김용표

IPC: B62D25/18 ,  B62D25/16

CPC classification number: B62D25/188

Abstract: The present invention relates to a water scattering prevention device for a vehicle, capable of securing the safe driving of other vehicles by suppressing water from being scattered from a tire when it rains. The present invention provides the water scattering prevention device for a vehicle secures the safe driving of other vehicles by suppressing water from being scattered from a tire when it rains, improves water collection rates, and enhances economic efficiency by being formed in considering a porous plate, a pocket, and a rib.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的水散射防止装置，其能够通过在下雨时抑制水从轮胎中散落而确保其他车辆的安全驾驶。 本发明提供了一种车辆用防水装置，其特征在于，通过在考虑多孔板的情况下，通过在下雨时抑制水分从轮胎中散落而提高其收集速度，提高经济效率，从而确保其他车辆的安全驾驶， 一个口袋和一个肋骨。

公开(公告)号：KR101316381B1

公开(公告)日：2013-10-08

申请号：KR1020110134664

申请日：2011-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영신

IPC: B60R3/00 ,  B60R19/48

CPC classification number: B60R3/02 ,  B60R19/48

Abstract: 본 발명은, 차량 전면의 하부측에 마련된 메인브래킷; 하단부가 메인브래킷에 대해 힌지 결합됨으로써, 상단부가 하부로 회전하여 전개되면서 위치 고정되도록 하는 1단스텝; 및 상기 1단스텝의 후방에 마련되며, 상단부가 메인브래킷에 대해 힌지 결합됨으로써, 하단부가 상부로 회전하여 전개되면서 1단스텝의 상부에 위치 고정되도록 하는 2단스텝;을 포함하여 구성되는 대형 트럭용 범퍼스텝이 소개된다.

公开(公告)号：KR1020120045645A

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：KR1020100107304

申请日：2010-10-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영신

IPC: B60R19/24 ,  B60R19/56 ,  B62D25/08

CPC classification number: B60R19/24 ,  B60R19/56 ,  B60R2019/1886 ,  B62D25/08

Abstract: PURPOSE: A mounting structure for a front unit of a large-sized truck is provided to reduce production costs of a front part of a large-sized truck and to improve maintainability by applying a common bumper depending on ground clearance. CONSTITUTION: A mounting structure for a front unit of a large-sized truck comprises a cap hinge bracket(100) for using an FUP(Front Under-run Protection) bumper module or a dump/cargo bumper module in common. The cap hinge bracket is mounted on the front end of a pair of chassis frames(420). The cap hinge bracket has a lateral bracket unit(110) and a front bracket unit(120). The FUP bumper module or the dump/cargo bumper module is selectively coupled to lateral coupling holes(111) of the lateral bracket unit. In order to make the lateral coupling holes to face the lateral side, the lateral bracket unit is fixed in side of the front end of the chassis frames. The bumper cover is coupled to a front coupling hole(121) of the front bracket unit. In order to make the front coupling hole to face the front side, the front bracket unit is bent from the lateral bracket unit.

Abstract translation: 目的：提供大型卡车前装置的安装结构，以降低大型卡车前部的生产成本，并通过根据离地间隙施加通用保险杠来提高维修保养性。 构成：用于大型卡车前置装置的安装结构包括用于使用共同的FUP（前部欠载保护）保险杠模块或倾卸/货物保险杠模块的盖铰链支架（100）。 盖铰链支架安装在一对底盘框架（420）的前端。 盖铰链支架具有侧支架单元（110）和前支架单元（120）。 FUP保险杠模块或倾卸/货物保险杠模块选择性地联接到横向支架单元的横向联接孔（111）。 为了使横向联接孔面向侧面，侧支架单元固定在底架的前端侧。 保险杠盖与前支架单元的前连接孔（121）联接。 为了使前连接孔面向前侧，前支架单元从侧支架单元弯曲。

公开(公告)号：KR101063193B1

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：KR1020090115199

申请日：2009-11-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영신

IPC: B60R19/56 ,  B60R19/02

Abstract: 본 발명은 트럭 전방에 설치되는 가드 및 스테이 형상의 최적화를 통해 충격 흡수력을 강화하여 하중에 견디는 강성을 증대시키고, 중량과 원가 부담을 낮추며, 장치의 모듈화의 합리화를 통해 조립 작업성과 안정성을 제고한 트럭의 전방 침입 방지장치를 제공하는 데 있다. 이를 위해 본 발명은 샤시 프레임과, 상기 샤시 프레임의 전단에 위치하여 전방으로부터 가해지는 충격력을 받아내도록 차량의 전방에 설치되는 가드와, 상기 가드를 상기 샤시 프레임에 접속하는 스테이를 포함하는 트럭의 전방 침입 방지장치에 있어서, 상기 스테이는 중공의 사각 단면 형상으로 형성하며, 상기 스테이의 하단은 상기 가드를 지지하도록 설치하고 상단은 상기 샤시 프레임 측에 복수개의 볼트로 고정 장착하는 것을 특징으로 하는 트럭의 전방 침입 방지장치.
트럭의 전방 침입 방지장치, 가드, 폐단면

公开(公告)号：KR1020110028918A

公开(公告)日：2011-03-22

申请号：KR1020090086557

申请日：2009-09-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용표 ,  김영신

IPC: B62D25/16 ,  B62D25/00

CPC classification number: B62D25/184 ,  B60W2300/12 ,  B62D25/163 ,  B62D25/186

Abstract: PURPOSE: A mud guard device for a truck is provided to prevent the parts of the rear inner side of a cap from becoming polluted or damaged due to the scattering materials from front wheels during driving since a gap between the cap and a mud guard is closed by an expandable blocking member. CONSTITUTION: A mud guard device for a truck comprises a mud guard(130), and a blocking member(150). The mud guard is fixed to the front of the body frame of a vehicle. The mud guard prevents pollutants from front wheels(120) of the lower part of a cap(110) from becoming scattered forth. The blocking member is installed between the lower end of the cap and the upper end of the mud guard. The blocking member is expandable and is detachable from the mud guard.

Abstract translation: 目的：提供一种用于卡车的泥浆防护装置，以防止盖子后内侧的部分由于在驾驶过程中来自前轮的散射物质而被污染或损坏，因为盖和泥浆防护罩之间的间隙已经闭合 通过可扩展的阻挡构件。 构成：用于卡车的防污装置包括防泥板（130）和阻挡构件（150）。 泥浆护罩固定在车身的车架前部。 防污装置防止帽（110）下部的前轮（120）的污染物分散。 阻挡构件安装在盖的下端和防泥罩的上端之间。 阻挡构件是可扩张的并且可从防泥板拆卸。