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公开(公告)号：KR100300702B1
公开(公告)日：2001-11-22
申请号：KR1019970052568
申请日：1997-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김용섭
IPC: F01P7/16
Abstract: PURPOSE: A time for warming up engine in an initial starting is reduced by a control valve opening/closing cooling water passage in water pump inlet side. Therefore, HC discharge rate is reduced, and pollution by engine is reduced. CONSTITUTION: A controlling portion(60) senses temperature of a cooling water, and sends a control signal by the result. A control transmitting portion(70) operates by the control signal from the controlling portion(60). A control valve(80) is installed in an inlet of a water pump(51), and operates by the control transmitting portion(70) to open/close cooling water passage. The controlling portion(60) comprises a water temperature sensor, and an ECU to compare the sensed water temperature with a predetermined temperature value and to output a control signal. The control transmitting portion(70) has a relay operating by the ECU, a hydraulic solenoid valve operating by the relay, a hydraulic actuator operating by the hydraulic solenoid valve.
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公开(公告)号：KR1019990020726A
公开(公告)日：1999-03-25
申请号：KR1019970044195
申请日：1997-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김용섭
IPC: H01H13/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 엔진을 시동하는 기동장치에 관한 것이며, 특히는 축전기의 전원을 공급받아 시프트 레버를 회동시키면서 기동전동기에 흐르는 주전류를 개폐하는 전자스위치에 관한 것이다.
본 발명은 일단을 개방되고 타단은 중앙부에 통공이 형성된 원통형의 하우징(31), 상기 하우징(31)의 개방단 내측에 결합되면서 중앙부에는 관통공(39)을 구비한 철판(32), 상기 철판(32)의 관통공(39)과 상기 하우징(31)의 통공에 양단부가 설치되고 일단에 접점판을 구비한 플렌져(33), 상기 플렌져(33)에 설치된 풀인코일(36), 상기 풀인코일(36)의 외측에 설치된 홀인코일(35), 상기 풀인코일(36)과 상기 홀인코일(35)에 연결된 스타트스위치(42), 상기 하우징(31)의 개방단에 결합되고 +,- 단자를 포함한 절연커버(37), 상기 절연커버(37)와 플렌져(33) 사이에 설치된 리턴스프링(38)을 구성함으로써, 풀인코일(36)과 홀인코일(35)에 차지하는 부피를 적게할 뿐만 아니라 무게가 경량이어서 자동차의 소형화와 경량화에 이바지하는 기동전동기의 전자스위치를 제공할 수 있게 된다.-
公开(公告)号：KR1019980059422A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR1019960078763
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김용섭
IPC: B60Q1/44
Abstract: 본 발명의 목적은 차량 주행시 전방에 발생한 긴급 상황에 의해 급제동을 하였을 때 자동으로 비상점멸 등을 점등시켜 뒤따르는 후방차량에게 위험 상태임을 알려주는 급제동 표시장치를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 브레이크 페달에 연동하여 작동하는 제1피스톤과 제2피스톤을 포함하는 탠덤마스터실린더 브레이크 장치에 있어서, 상기 제2피스톤 전방의 마스터실린더에 접속되는 스위치 하우징과, 상기 스위치 하우징내에 측방향으로 이동가능하게 수용되는 스위치접속용 피스톤과, 상기 스위치 접속용 피스톤으로부터 연장되어 상기 제2피스톤과 대향하도록 상기 마스터실린더내로 돌출하는 접촉로드와, 상기 스위치 하우징의 단부를 밀봉하도록 장착되는 캡과, 상기 캡과 스위치접속용 피스톤 사이에 탄발되도록 개재되는 리턴스프링과, 상기 제2피스톤에 의해 상기 접촉로드가 이동하여 상기 스위치접속용 피스톤이 상기캡에 접촉할 때 회로를 온 접속하도록 상기 캡과 스위치접속용 피스톤에 마련되는 스위치 전극과, 상기-
公开(公告)号：KR2019980016669U
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR2019960029992
申请日：1996-09-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김용섭
IPC: B60R16/00
Abstract: 본고안은자동차에장착되는각종센서류의성능시험시사용되는전선을고정시키는구조에관한것으로서, 시트고정용볼트가체결되는구멍에막대형고정구를설치하고, 이것의둘레에전선을감는방식으로전선을고정시킴으로써, 전선을안전하고항상정돈된상태로고정시킬수 있게한 자동차의전선고정구조를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种结构，用于使用在安装于汽车电线时固定所述各种传感器的性能测试，安装在孔中的杆夹持器，该螺栓固定到紧固并以这样的方式将电线用于卷绕金属丝围绕该座椅 由固定的，旨在提供对车辆的电线固定结构，以便sikilsu固定电线固定，总是组织。
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公开(公告)号：KR2019970040465U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950041910
申请日：1995-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김용섭
IPC: F01N3/18
Abstract: 엔진의초기시동시배기파이프를통과하는배기가스의온도를증가시켜촉매반응에적합하도록배기가스를활성화시켜유해가스인탄화수소(HC)와질소산화물(NOx)을무해가스인수증기(HO)와질소(N) 그리고이산화탄소(CO)로정화시키는삼원촉매반응을촉진시켜배기가스의유해성분을저감시키기위하여; 배기가스를배출시키는배기파이프의중간에장착되어배기가스에포함된유해성분과반응하여배기가스중의유해성분을무해성분으로산화·환원반응시키는삼원촉매를내장한촉매컨버터와; 이촉매컨버터는배기가스를가열시키도록촉매컨버터가장착되는배기파이프의일측에장착되어외부의공기를가열.공급하는공기공급수단과; 이공기공급수단에공급되는전원을단속하는파워릴레이를시동스위치의신호를받아제어하는 ECU를포함하는차량용배기가스저감장치.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1019960012347B1
公开(公告)日：1996-09-18
申请号：KR1019920015211
申请日：1992-08-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김용섭
CPC classification number: Y02T10/125
Abstract: The apparatus controls the air/fuel ratio of the mixed gas supplied for a pre-combustion chamber to form a strong ignition energy of a spark plug, thins the mixed gas supplied for a main combustion chamber. The apparatus can increase the engine power and reduce the pollutant constituents(NOx, HC) included in the exhaust gas. The apparatus comprises a capillary tube(25) connected to the pre-combustion chamber(23) formed in a cylinder head(20) and an air cleaner(A); an injector(29) electrically connected to an ECU(27) and fixed at the capillary tube(25) by an injector adaptor(26) to inject the fuel; solenoid valves(30), electrically connected to the ECU(27) and selectively opening gas paths.
Abstract translation: 该装置控制为燃烧室供应的混合气体的空气/燃料比，以形成火花塞的强烈的点燃能量，从而使供给主燃烧室的混合气体沉降。 该装置可以增加发动机功率并减少废气中包含的污染物质（NOx，HC）。 该装置包括连接到形成在气缸盖（20）和空气滤清器（A）中的预燃烧室（23）的毛细管（25）。 电连接到ECU（27）并通过喷射器适配器（26）固定在毛细管（25）上以喷射燃料的喷射器（29）; 电气阀（30），电连接到ECU（27）并选择性地打开气体通路。
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公开(公告)号：KR1019960011436B1
公开(公告)日：1996-08-22
申请号：KR1019920010522
申请日：1992-06-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김용섭
IPC: F02B31/00
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: The air intake swirling control device features auto open/close operation of valves and rapid response. The device comprises : a direction switching valve(13) which performs port switching depending on engine speed and load; a chamber(16) connected to the direction switching valve(13) and a pipe path(14); a rotational plate(17) in the chamber(16) linked to a valve plate(18) in helical port through a shaft(18); and a coil spring(22) whose ends are fixed to the shaft(18) and the valve plate(21). The direction switching valve(13) is connected to a negative line of surge tank or a pressure line of engine oil.
Abstract translation: 进气旋转控制装置具有阀门自动打开/关闭操作和快速响应。 该装置包括：根据发动机转速和负载进行端口切换的方向切换阀（13）; 连接到方向切换阀（13）的腔室（16）和管道（14）; 所述腔室（16）中的旋转板（17）通过轴（18）连接到螺旋口中的阀板（18）; 和一个固定在轴（18）和阀板（21）上的螺旋弹簧（22）。 方向切换阀（13）连接到缓冲罐的负极线或发动机油的压力线。
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公开(公告)号：KR1019950011701B1
公开(公告)日：1995-10-07
申请号：KR1019910019848
申请日：1991-11-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김용섭
IPC: F02M53/00
Abstract: a valve into which a passage is formed at the internal side of a valve body; a flanger which is connected to the valve and has a coil for magnetizing a supporting member at the outer side thereof; the passage which is connected by an injector and a tube to supply fuel to a fuel storing chamber; and a hole formed at one side of the valve body, for flowing compression air, whereby the fuel in the fuel storing chamber is, as the valve descends by the magnetization of the supporting member, injected by the pressure of the compression air.
Abstract translation: 在阀体的内侧形成有通道的阀; 连接到所述阀并具有用于在其外侧使支撑构件磁化的线圈的镶边; 通过喷射器连接的通道和用于向燃料存储室供应燃料的管; 以及形成在所述阀体的一侧的孔，用于流动压缩空气，由此当所述气体通过由所述压缩空气的压力喷射的所述支撑构件的磁化下降时，所述燃料储存室中的燃料。
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