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公开(公告)号：KR100203099B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019960036399
申请日：1996-08-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 백운석
IPC: F01M13/00
Abstract: 엔진의 블로우 바이 가스중 HC의 흡수를 위해 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)를 설치하는 방법에 관한 것으로서, 원주형태의 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)를 금속판으로 감는 공정과, 상기 원주형으로 감긴 금속판의 양단을 각각 에어 호스와 스로틀 바디에 용이하게 결합될 수 있도록 포밍(FORMING)하는 공정과, 상기 포밍된 양단을 각각 에어 호스와 스로틀 바디에 삽입 결합하는 공정으로 이루어진 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier) 설치 방법을 제공함으로써, 증발 가스 제한 규정을 층족시키기 위한 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)의설치를 간편한 작업성과 경제성으로 실시할 수 있도록 하는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR2019990011507U
公开(公告)日：1999-03-25
申请号：KR2019970024863
申请日：1997-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 백운석
Abstract: 본 고안은 엔진 등의 녹킹(KNOCKING)을 센싱하는 녹 센서의 출력 특성을 테스트하는 장치로서, 입력 신호에 따라 일정한 진동 및 가속도를 발생하는 가진기(20)의 진동을 전달하는 진동 전달 장비(30)의 하부(32)와, 시험을 위해 설치된 녹 센서(10)에 진동을 전달하기 위한 진동 전달 장비(30)의 상부(34) 사이에 스크류(40)가 삽입 및 이탈되게 하여 필요에 따라 진동이 차단 및 연결되게 함으로써; 가진기(20)의 진동이 목적 수준에 도달하는 도중 이미 같은 주파수의 출력 파형을 출력하는 녹 센서(10)에 의해 응답성이 체크되지 못하는 문제를 해소할 수 있게 구성하는 것임.
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公开(公告)号：KR2019980053994U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960067185
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 백운석
IPC: F01N3/28
CPC classification number: Y02A50/2322 , F01N3/28 , F01N13/14
Abstract: 본고안은차량의배기계용촉매컨버터에관한것으로, 촉매(10)의둘레에원통형의쉘(20)을결합하고, 촉매(10)의양단부에콘(30)(40)을결합하며, 또한콘(30)(40)의양단에플랜지(31)(41)를일체로형성하고, 아울러콘(30)(40)의요입부에곡면형의에어뱅크(50)(60)를형성함으로써촉매를보다견고하게지지하며, 또한콘의둘레에형성된에어뱅크(50)(60)에의해열전달을차단함과동시에촉매를열로부터보호하는것은물론, 커버의제거로촉매컨버터의냉각을원활하게행할수 있으며, 냉각성능의극대화로촉매컨버터의효율을향상시키도록된 것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种催化转化器用于车辆排气系统，其耦合到周围的催化剂10中的圆筒的壳体20，和结合了圆锥体30，40在催化剂10的两端，和锥体（ 凸缘31和41一体地形成在锥体30和40的底端，弯曲的气囊50和60形成在锥体30和40的入口处， 此外，传热被形成在锥体周围的气囊50和60阻挡，催化剂受热保护，通过取下盖子可以平稳地进行催化转化器的冷却， 通过最大化冷却性能来提高催化转化器的效率。
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公开(公告)号：KR2019980052471U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065650
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 백운석
IPC: F01N3/10
CPC classification number: F01N3/2013 , F01N2240/16 , F01N2410/03
Abstract: 본고안은자동차의배기가스가열장치에관한것으로, 더상세히는시동초기에배기가스를가열시켜촉매컨버터를정상적으로작동시키고배기가스를원활히배출시킬수 있도록한 자동차의배기가스가열장치에관한것이다. 본고안은배기매니폴드(10)와촉매컨버터(30) 사이에있는배기파이프(20)에연결하여바이패이스로를형성시킨보조파이프(100)와, 상기배기파이프(20)와보조파이프(100)의 1차측연결부위에설치한온도반응식밸브(200)와, 상기온도반응식밸브(200)에개도시배기가스를히팅시킬수 있도록상기보조파이프(100)의중간에설치한히터유니트(300)로구성된것이다.
Abstract translation: 从而由废气加热到启动初始sikilsu正常地操作催化转化器和顺利地排出废气本文涉及汽车废气加热装置，更详细的内部，到汽车的排气气体加热装置。 排气歧管10和催化转化器30内的纸张，其中所述二次侧配管100，排气管20和连接到排气管20所形成的副paeyiseu之间的二次侧配管100 和设置在所述连接部的主要反应式阀200的温度，由一加热器单元的温度方案阀200之间爱琴海安装300表示辅管，使得排气加热sikilsu 100意图。
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公开(公告)号：KR2019980044866U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960058003
申请日：1996-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 백운석
IPC: F01N3/28
CPC classification number: F01N3/28 , F01N2260/10
Abstract: 본고안의목적은촉매의방열성을좋게하고내외의열팽창차이에따른손상을방지하는구조의촉매조립체를제공하는데있다. 상기한목적을달성하기위하여본 고안은촉매와촉매의외표면을감싸보호하는매트체로이루어진촉매조립체에있어서, 상기촉매의선단중앙부에매설된백금와이어를외부로인출하여매트체의선단외표면에감아형성한것을특징으로한다.
Abstract translation: 本文的目的是由于在内部和外部之间的热膨胀差，以提供改善催化剂的散热性和防止损坏该结构的催化剂组件。 设计为了实现上述目的，提供了一种催化剂组件，其包括主体垫包裹保护催化剂和催化剂，和提取嵌入在催化剂的前端中央部到外部伤口垫体的前端外表面的铂丝的意外表面 其特征在于所述的形成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019980035345A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR1019960053673
申请日：1996-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 백운석
IPC: F01N13/00
Abstract: 본 발명은 배기가스의 공기유입 제어밸브에 관한 것으로, 엔진의 시동에 따른 연소실에서 배출되는 농도가 짙은 배기가스의 산소량의 부족으로 촉매변환장치에 의하여 환원되지 못한 상태로 대기중으로 배출되는 것을 방지하기 위하여 배출되는 배가가스에 외부의 공기를 유입하여 배가가스의 농도가 낮아져 상대적으로 산소량이 증가되도록 하기 위하여 배기장치의 소정위치에 고정되어 배출되는 배가가스의 산소량을 감지하는 산소감지센서의 전방에 전기적 신호에 의하여 개폐구를 개폐하여 공기의 유입을 제어하는 제어밸브를 직접 고정하여 외부의 공기가 배기장치로 유입되도록 한 배기가스의 공기 유입 제어밸브에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019980027666A
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR1019960046511
申请日：1996-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 백운석
IPC: F01L13/00
Abstract: 본 발명의 목적은 배기가스중에 함유되어 배출되는 엔진오일을 연소시켜 제거하므로써 촉매변환기의 손상 및 폭발을 방지할 수 있는 구조의 밸브작동 기구를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 수단은,
배기포트를 개폐하는 배기밸브와, 배기밸브를 작동하는 로커암과, 로커암을 회동 작동하는 푸쉬로드 또는 캡으로 구성되는 밸브작동 기구에 있어서,
상기 배기밸브를 중심점으로 하여 상기 로커암축과는 반대측의 방향에 위치하는 배기포트로부터 연소실로 연통하도록 형성되는 화염 도입 통로와;
상기 화염 도입 통로를 상기 배기밸브의 개도 직전에 먼저 개방하도록 작동되어지는 엔진오일 제거용 밸브와; 및
상기 배기밸브와 엔진오일 제거용 밸브를 각기 작동시키기 위한 제1 및 제2누름부가 형성되어 있으며, 상기 푸쉬로드의 밀어올림 작동시 상기 제2누름부에 의해 회동 반경이 큰 쪽에 위치하고 있는 상기 엔진오일 제거용 밸브를 먼저 개방시키고 뒤이어 제1누름부에 의해 상기 배기밸브를 개방시키도록 작동하는 로커암과; 로 구성됨을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1019980016716A
公开(公告)日：1998-06-05
申请号：KR1019960036399
申请日：1996-08-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 백운석
IPC: F01M13/00
Abstract: 엔진의 블로우 바이 가스중 HC의 흡수를 위해 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)를 설치하는 방법에 관한 것으로서, 원주형태의 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)를 금속판으로 감는 공정과, 상기 원주형으로 감긴 금속판의 양단을 각각 에어 호스와 스로틀 바디에 용이하게 결합될 수 있도록 포밍(FORMING)하는 공정과, 상기 포밍된 양단을 각각 에어 호스와 스로틀 바디에 삽입 결합하는 공정으로 이루어진 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier) 설치 방법을 제공함으로써, 증발 가스 제한 규정을 충족시키기 위한 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)의 설치를 간편한 작업성과 경제성으로 실시할 수 있도록 하는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR2019980009245U
公开(公告)日：1998-04-30
申请号：KR2019960021480
申请日：1996-07-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 백운석
Abstract: 본원고안의목적은노킹발생에의한엔진의진동을민감하게감지할수 있는노크센서를제공하는데있다. 상기한목적을달성하기위한본원고안의구성은실린더블록에나사체결되는하우징과, 하우징내에내장되는센서플레이트와, 센서플레이트에고정되는진동감지센서와, 센서플레이트를고정시켜주는고정브라켓트를포함하는노크센서에있어서, 상기진동감지센서는센서플레이트에일단이고정되는복수개소의지지와이어에의해센서플레이트중공부의중앙에위치하는것임을특징으로한다.
Abstract translation: 设计了本申请的目的是提供一种爆震传感器，其可以灵敏地检测由于爆震产生发动机的振动。 和螺纹紧固于本申请的guseongeun气缸体设计为实现上述目的的外壳，其被嵌入在所述外壳中的传感器板，所述振动被固定到传感器板检测传感器，爆震包括用于固定传感器板上的固定支架 在传感器，振动传感器，其特征在于，位于所述传感器板的通过所述多个位置中的哪一个端部固定到传感器板的支撑丝的研究的中心。
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